SPILE008

Nije 11 siječanj 2024g. nego 11 veljača!!!

Može Mađar ići i 140km/h, ali je blokiran na 120km/h u kabini ima jedan retarder koji se nesmije otvoriti za veće brzine, jer strojovođa onda mora ići kod sudca za prekršaje, ako se pregledom brzinomjerske trake ustanovi da je išao preko 120km/h.

Ona dva kolosijeka što vodi jedan lijevo i jedan ravno od PP-Maksimira putnog prijelaza kod sajma je lijevi kolosijek za otpad željeza i auta, a kolosijek ravno je vodio u Sljeme do Silosa i dalje preko Industrijske ulice u Novi Jelkovec gdje je nekad bila svinjogojska farma najveća u Europi u tadašnje vrijeme. Vide se ostaci kolosijeka na prijelazu preko Industrijske ulice. Onaj kolosijek uz zid je krnji kolosijek i nije vodio nikamo. Hvala ti Stanley što si slikao trgovinu robom u centru Sesveta "Petra" preko puta Bipe gdje radi moja bolja polovica!

Najstariji signal u Hrvatskoj koji je još u funkciji! taj signal je star ako sam dobro čuo oko 100g.

Je u pravu si sada i ja vidim da ima naljepnicu znaći 1141 389/390. 1141 384 je revizija rađena u TSŽV pa ima dupla svjetla, i dupli reflektor sa led svjetlom ispod glavnog reflektora gdje se je prije nalazila sirena!

Samo ono nije Asea 1141 384, nevidi se dobro koja je jer je mutna slika kada se približi slika ali 384 nije, mislim da je 1141 385.

Torbica sa ključem za bicikl metnuta iza sica kod paket tregera ili viseći na štangi zajedno sa pumpom za bicikl. 😊

Mogli su barem oprati krv sa asfalta!

Kud si baš moju sestričnu iz Sesveta uhvatio slikajući kako sadi cvijeće na Manduševcu he-he!

Poznam toga čovjeka ako je poslije bio šef transporta u Ledu! Kada je otišao u mirovinu imao je svoje kamione Raba koje je kupio od Sirma-Prometa ili bivšeg Sirela-Comerca u Zg. i za Ledo je vozio Sladoled po skladištima u Hrvatskoj, nemogu mu se trenutno sjetiti imena ali mislim da su ga zvali Pero, neznam jeli je još danas živ?

Ima! Mojima u Sesvetama u Novom Brestju jaka kiša 30.07 2014g. donesla poplavu morao sam preko Zagrebačke hodati bos i sa uvijenim hlačama, kanal iz tog potoka sa Sljemena je nanesao toliko smeća da je bilo i vrečica od mlijeka koje se ne pakira već Trideset god. kanal ide ravno iza vrta prema kučama i od toga Punica dobila od grada Zagreba samo četiri tisuće kuna jer su bili izbori pa Bandić obečao he-he!

U Autobusu!

Od sutra više nebude gužve sa i prema Krku!

Tu nema virusa!

Skloni Golfa u garažu, bude ti ga stukla tuča! 😀

Plava Asea 1 141 384 koliko vidim se je vračala taj dan sa vlakom 2210 u Zg. jer je stajala u Koprivnici četiri dana zbog višednevnog zatvora pruge!

Slikao si najstariji ulazni ili štitni signal na željeznici koji je još u upotrebi star 133 g.

Daruvar!

Tako je! A ovo što piše RENATO ispod podvožnjaka je putokaz za prijevozničku tvrtku RENATO iz Karlovca koja se bavi prijevozom robe za Kaufland i bivšu Billu sadšnji (Špar) i Interšpar a koja jesmještena kraj bivše Jugoturbine!

Zastava 635 AN u obliku OM kabine možeš ga prepoznati po zadnjem štosdenferu koje su imale Zastavina vozila a kasnije i Iveco.

Onaj kamion nije niti Tamić niti IMV nego Zastava sa Omovom kabinom!

Imaš npr. prugu Sarajevo-Čapljina-Ploče tamo voze Kenedyji i potisni vlakovi pa je zanimljivije pratiti, ili recimo Bledska pruga koja ide dolinom Soče tamo voze Regani i Španke naprijed i odozada pa je jako zanimljivo motori paraju zvuk!

Josip je u pravu Kenedy 661-255 nije došao uz sklopu nikakve razmjene, nego je došao 90-tih god. na modernizaciju u Gredelj, da izgleda kao lok. 661-112/118/119/120 HŽ 2 061 101 zadnja koja je modernizirana je bila 661-254 koju je KFOR prekrenuo na Kosovu imaju i slike. Ta lok. nema veze sa razmjenama lok. za vrijeme rata lok. 664-036/040 i poslije 006 su prebite sa lok. koje su ostale u Hrvatskoj 645-033/2 044 031 i 661-120/2 061 101 tako da sve stoji kako je Josip rekao.

Kud si baš zapeo za Barsku prugu! imaš na njoj dva dana jahanja! ima dosta pruga i kod nas imaš i Sloveniju i Bosnu tamo je još zanimljivije!