Toma

Izvrstan putopis mb1213! Hvala! pozdrav toma

Really very nice! Thank you! regards toma

Lijepo! Hvala swen! pozdrav toma

Hvala na lijepim fotkama i dobrim opisima - i na fotki pastrva - probudila mi se glad! pozdrav toma

Lijepo, hvala Cokla! pozdrav toma

Zanimljivo, hvala! Kao sto je rekao Renato, ja sam bio s njim i Antom prije nekoliko godina u Batini. Nesto fotografija imam, ali treba ih pronaci... pozdrav toma

Odlicno, Bruno! Hvala! pozdrav toma

Pa, probaj namjestiti horizont da bude ravan - ako su vertikale u prirodi po kojima bi se inace moglo ravnati - krive... Ako je sve neravno (sto nije rijedak slucaj) - onda su ravnine prepustene tvojoj imaginaciji... I naravno, naknadna obrada je uvijek opcija. pozdrav toma

Dobro ste to izveli, gospodine! Hvala! Sto se vertikala i fotki tice, ona jedna (zadnji vagon) malo visi lijevo, ali nista strasno - u PS-u se to lijepo moze korigirati! pozdrav toma

Dobro si ovo realizirao - i izlet i putopis! Hvala Dinko! pozdrav toma

Lijepo je znati da na forumu ima jos gorih od mene! OK, ipak nije lijepo da jedan admin ide ovoliko u OT, pa cu uljudno prestati. pozdrav toma

Ovo treba staviti u FAQ pod pojam 'fishing for compliments'. OK, nasjesti cu - dobre su ti fotke, Stanley. pozdrav toma

Decki, odlicno ste ovo odradili! Fine fotke, svaka cast! pozdrav toma

Lijepo! Hvala Ogy! pozdrav toma

Susica je danasnja Zalesina. Evo i foto dokaza Sto se Mrzlog polja tice, pruga je na dijelu od danasnjeg Mrzlog polja do Karlovca izmjestena istodobno kada je radjena elektrifikacija. Nekad je isla juznije, i radila ostriji zavoj - sve zato da se izbjegne danasnji usijek. Mostanje je bilo stajaliste na danas ukinutom dijelu pruge, a Mrzlo polje je sagradjeno nesto zapadnije. pozdrav toma

Odlicno! Garmin je, istina, vrlo nepouzdan u Hrvatskoj izvan glavnih cesta... pozdrav iz Trbovlja (tj. sa Kuma) toma

Hvala na ovome! Izvrsno dokumentirano stanje visoke vode! pozdrav toma

Lijepo si ovo odradio Bruno - hvala na trudu i dobrim fotkama! Moram reci da uopce nisam bio svjestan da je predio oko N. Marofa toliko izgradjen... pozdrav toma

Hvala svima na komentarima! Treci vagon je SBB-ov! Sto se Novosibirska tice, krecemo veceras, za cca 1 sat pozdrav toma

Ovo je spremiste zapresickih strojeva i vozila za ciscenje snijega. Nazalost, ocito se nije stiglo isprazniti na vrijeme, i poplavljeno je zajedno sa citavim inventarom. Ovaj kamioncic nazalost ne ceka blistava buducnost; no jucer je bio zahvalan motiv za fotografiranje - baca lijep odsjaj na povrsinu vode... Pogled u stranu na kojoj je inace Sava - trenutno je mnogo blize - i svuda uokolo. 3017 stize iz Varazdina... ... i prelazi preko mosta. Trazim kadar za iduci vlak... Ovaj mi se cini dobar Dolazi 3014... ... i prelazi preko mosta. Iduci 'ulov' je 414 - novo obojena 1142 sjaji! Mozda cak i previse na vecernjem suncu. Sunce je vec zaista nisko - krenuti cu prema Zapresicu - ovo je posljednja fotka! Uzivajte! pozdrav toma

19. rujna navecer sam bio u Zapresicu. S obzirom da sam odlucio da cu se (radi krize ) manje voziti automobilom - isao sam vlakom. Klasicna ruta - autom do Kustosije, i onda prigradskim do Zapresic Savske. To je bila vecer u kojoj je prema Zagrebu dolazio vodeni val iz Slovenije, pa sam, zajedno sa vecinom ostalih putnika, pazljivo gledao kroz prozor od Podsuseda do Zapresica. Vode ja zaista bilo mnogo - nogometno igraliste par desetaka metara od stajalista Podsused je bilo pod vodom, ona kuca jos par desetaka metara zapadnije takodjer, kao i citavo podrucje do toka rijeke Krapine, tj. do nasipa koji na tom mjestu spaja pruzni nasip sa visokim nasipom obilaznice. U mraku je citavo podrucje izgledalo prilicno zlokobno, a strojovodja je prokomentirao da je situacija opasna i za prugu. Nasrecu - pokazalo se da nije imao pravo. Sutradan sam odlucio sa fotoaparatom otici u Zapresic, i odsetati se od stanice do nasipa kod zeljeznickog mosta preko Krapine. Nazalost, citav dan nije bilo vremena za poduhvat, pa sam na kraju na lokaciju otisao predvecer - vlakom 8072 u 17.33 sa Kustosije. Sa vlaka sam otisao u Zapresicu u 17.47, i otputio se prema mostu - bilo je lijepo vecernje nisko sunce koje je fotografije zasitilo lijepim bojama i dugim sjenama. Iz smjera Zagreba u Zapresic ulazi radno vozilo - 98 78 9120 571-9. Signal D1... ... i nakon njega D2 i D3... Pragovi - vjerojatno stari i spremni za rashod. Nisam se nikad pitao sto se radi sa starim pragovima. Vlak 8081 i madzar 016. Detalj kontaktne mreze. Natpisna tabla i njena sijena. Telefon i 'sjenski' autoportret. Stizem na lokaciju, i trazim najbolju poziciju za fotografiranje. Voda je zaista visoka - u bunker se inace bez problema moze uci. 7800 ide prema Dobovi... ...priblizava se mostu... ... i prelazi preko njega. Nastavak slijedi! pozdrav toma

Odlicno! Lijepe fotke i opisi! Hvala! pozdrav toma

Odlicno! Hvala! Prava je steta sto nije naisao nekakv dugi teretnjak - na ovim zavojima bio bi vrlo fotogenican! pozdrav toma

Hvala na putopisu, i na vrlo lijepim fotkama! Nesto od toga za izlozbu, molim pozdrav sa ruba Sibira! toma

Hvala na pohvalama! Nazalost, i Jean i Karavela to mogu potvrditi - kisa je bila grozna i jako je otezavala citav pothvat. pozdrav toma