2041024

Teško je baratati s ikakvim info na prvom vlaku. S obzirom da je prvi puni vlak bio težine 1200t vjerujem da će po puni vlak dolaziti 2062-0 ili 100. Druga stvar je ta što oni tek raspolažu sa 10 vagona pa to može đuran dovući u Bjelovar kad ide na utovar, ali ako bude, a vjerujem da bude se to promijenilo i da će dolaziti i više vagona na utovar onda i taj zadatak za đurana postaje pretežak, tako da vjerujem da će u budućnosti redovita pojava na tom vlaki biti 2062. Rekla kazal priče kad se stvar uhoda su 5vlakova tjedno, ali za to još moramo pričekati. Da li će im dolaziti i sirovina i ljepilo to za sada stvarno ne znam iz povjerljiih izvora, samo iz priča rekla kazala. Eto toliko od mene za sad kad šta više saznam pišem, slikam!

Dan ke mladiću, ako koji puta buš dolazil malo poslikaj i javi se da te i ja ovjekovječim!! Sad imamo materijal da se putopis nastavi!!😉

Nakon punih 13 godina danas je ponovno provozao Iverica exp, doduše sada je malo na drugu strani pruge L203, a uputni kolodvor je ovaj puta Dobova, Slo, za razliku od prijašnjih kada je uglavnom išlo za Vranje, Srb., raspitam se kroz koji dan točno kuda putuje. Pa s obzirom da se prvi pamte evo prvih fotki dotičnog vlaka. Dolazak vlaka 45786 u kolodvor Sveti Ivan Žabno, 29.05.2024., 20:33h!😎 U dolasku u kolodvor Sveti Ivan Žabno ga je vukao đuran 2041-107, nakon što je 106 izdahnuo u Dugom Selu, 23.05.2024. 14.30h!😎

S obzirom da sam tek sad vidio putopis mogu samo reći sjedi 5+!! Sve objašnjeno detaljno i potanko. Žalosno je vidjeti nekoć tako živ kolodvor što putnicima što teretom u ovakvom gotovo beživotnom stanju, za koje se naša politika dobro potrudila!!

Dobar putopis, ali za potpuni doživljaj vlaka u snijegu trebali ste obići i stajalište Grginac, od kojeg se nekih 500m prema Bjelovaru sam film i snimao.

Dobre fotke, samo može malo više info o loksama koje su na slikama na nekima se vide brojevi a na nekima baš i ne!!

Da da, 017 je zagorska makina, i to zadnja u nizu, od 018 pa do kraja su nekada bile slavonke!!

Dečki miriši na dobro kad stiže ostatak' I samo mali osvrt 2044-028 nikada nije bila zagorska nego slavonska makina, a ako si mislio samo na tip makine onda se ispričavam, u potpunosti si u pravu!!

Đuro 010 sa bjelovarskim radnim!!

Samo mali ispravaka elektre 102 i 106 nisu bile u Pločama od svojih revizija sigurno, a u zadnje vrijeme nikako. Iz Ploča su se u unutrašnjost(barem po mapperu još ih nisam vidio uživo) vratile 105 i 108. Što se tiće đurica crvenih voze 101/102/103/105, a za 104 nisam 100% siguran, a od starih 010/024/030!! Inače putopis je fenomenalan, svaka čast na tome što si zajedno sa ekipom napravio ove povjesne fotke!! :jup

Odličan putopis, svaka čast za volju i izdržljivost, na paklenih +35 i više stupnjeva!!! :jup

Za sada nažalost ne, barem kolio imam informaciuje nitko se nije raspitivao o ponovnom prijevozu iverice željeznicom. No ima jedna dobra stvar, iz nekog čudnog razloga u iverici su uvijek sklapali dogovore poslije ljeta, odnosno u 9. ili 10. mjesecu koji su ispred nas, pa stoga preostaje nada da će se možda ponovno pokazati potreba za ivericom i da će se iverica express ponovno vratiti na našu malu bilogorsku pružicu!!!

Bravo zaslužio si čistu 5 za ovaj putopis, jako lijepo si ulovio svaki dio ovog ne tako čestog krajolika na ovom forumu!!! :jup Btw vidim da mi se stariji brat dobro drži(2041-025) unatoč puno posla u pločanskoj luci!!!