Jump to content

željko halambek

Članovi
  • Posts

    5759
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    57

Everything posted by željko halambek

  1. @Transspotter Imaš još koju sliku gdje se bolje vidi ovaj bus: Ovo bi mogao biti FAP A-757.
  2. Inaće ove slike interjera Olyimpica su rijetke. Vidi se još originalan interjer. Vidi se da Olympic nije imao uz policu za prtljagu rukuhvat. Interesantno je da se vidi na slikama da u jednom odjelku nema polica za prtljagu - jel to original ili naknadno maknuto? Fino se vide originalna vrata koja su dole još zaobljena i radi toga je velika rupa između stepenice i perona.
  3. @Transspotter Odlični su tvoji prilozi i razveselim se uvijek kada staviš nove postove jer znam će to biti opet nešto odlično. Samo tako dalje i divim se tvojoj i velikom trudu.
  4. Uh koliko krame doslovce prizor za scenu dan poslije odnosno Mad Maxa 2 ili 3 gdje se vide ostaci prijašnje civilizacije. Čini mi se da vidim barem 3 Mađara.
  5. E bravo, to cijenim. 🙂 Inaće sa nestrpljenjem čekam nastavak. Sviđaju mi se ove Asee i Kenediji u "retro farbanju". Po malo čudno izgleda ful ispisan broj na prsnoj gredi lokomotive. Inaće i ja sam primjetio prije 10 godina kada sam išao sa vlakom za Sarajevo da se promet na teritoriju R. Srpska vrši vrlo brzo tako da su čak uspjeli do Doboja ubiti nasljeđeno zakašnjenje od HŽ-a od cca 20min.
  6. Jedino ako se to ne protumaći kao izvidnica Inaće svaka čast na već po malo ekstremnom railfanovstvu. Ne bi mene neko ni s puškom natjerao da se šetam u gluho doba noći i to još u nekakvoj pogranićnoj zoni šengena u drugoj države.
  7. Borna, svaka čast. interesntno mi je vidjeti stanje prije današnjeg srednjoškolskog igrališta barake pored Klaićeve ulice.
  8. Bravo Borna. To su danas nažalost već povjesne slike. Trebat će jih puno takvih slika da se jednog dana obnove detalji fasada koji su uništeni ovim potresom. A i vrlo vjerojatno dosta tih detalja nažalost neće se obnavljati...
  9. Foto: Dražen Bijelić (slikano prije više od 15 godina)
  10. Izrada betonskih pragova prije cca više od 15 godina ... Foto: Dražen Bijelić (slikano prije više od 15 godina)
  11. Ja se sječam negdje prije 15tak godina da su oni sami ljevali betonske pragove.
  12. To bi trebao biti Jenbach Jw15 ili Jw20 (nešto od toga je po licenci radio ĐĐ). Maksimalna brzina Jw20 je: 1. brzini je: 4km/h 2. brzini je: 8km/h Izvor: http://smg.photobucket.com/user/bdog/media/JenbachJW20.jpg.html
  13. Posebno je meni bio interesantan domaći proizvođač Crobus koji je izložio dva autobusa Zora (obična i VIP), dva minibusa, nekoliko kamijona sa razlicitim nadogradnjama.
  14. Bok!

    Još se upoznajem sa novim izgledom foruma.

     

    Ja ču još druge pitati u vezi "prigradske" željeznice.

  15. Koliko znam, rijec je o malom Jenbachu sa ribnjaka u Draganicu. pozdrav toma To je "Jenbach" iz Crne mlake. Evo nekoliko slika (21. svibanj 2006):
  16. U Novu Kapelu - Batrinu stigli smo točno po voznom redu u 20 28 te ćemo uspjeti uloviti Teslu B 412 koji dolazi u 20 34. U slučaju da ga nismo ulovili rezervna varijanta nam bi bio običan putnički vlak 2024 koji dolazi tek 21 11. Sa našeg vlaka sišlo je puno đaka i studenata. Što je i logično za očekivati u nedelju navečer. Ali ima i turista Tesla B 412 Nadali smo se da čemo se fino raskomotiti i odmoriti u kupeju a kad ono sve puno. Preostao nam je jedino restoran. Nikola i ja bili smo umorni ali zadovoljni što smo uspjeli spojit krug. U ZAGREB smo stigli točno po voznom redu u 22 40.
×
×
  • Create New...