OGY Posted May 3, 2015 Share Posted May 3, 2015 Ovaj sam tjedan imao više slobodnog vremena pa sam se odlučio vratiti putopisima nakon duljega izbivanja. Vratio sam svojoj najdražoj i gotovo zapuštenoj pruzi od Banove Jaruge do Virovitice (čitaj Pčelića),ali ovaj put dionicu Daruvar - Pčelić koja je u fazi "dugog" remonta,jer sam vam dionicu Od Banove Jaruge do Daruvara već nekoliko puta stavljao na forum. Ukratko remont ide ali puževim korakom. Mogu samo reći kako je onaj istinski pravi remont stigao do Maslenjače,dok je dionica Maslenjača - Đulovac krpana po dobroj staroj recepturi HŽ-a. Ipak ona će se nastaviti remontirati kako kaže voditelj radova,ali sukladno financijama HŽ-a koje su znamo kakve. Ova zadnja dionica od Đulovca do Pčelića je u jezivom stanju i zapravo je čudo da uopće tamo prolazi koji radni vlak,tu bih naročito istaknuo dionicu Đulovac - Pivnica. Po završetku ove pruge zaletio sam se još do Virovitice kako bih probao naći nešto od pokojne pruge Virovitica - Barcs,a što sam našao ima da vidite... Za početak malo osvježenja. Daruvarske toplice i šumski park. Kolodvor u Daruvaru je trenutno jedini aktivan na cijeloj pruzi i to uglavnom zbog radnih vlakova radnim danom. Izlaz prema Banovoj Jaruzi. Ukrsnica između dvaju kolosijeka. Onoga šumarskog i kolosijeka za Dalit. Zapušteni kolosijek od tvornice Dalit. Kolosije od šumarije. Idemo sada prema Virovitici. Izlazak iz kolodvora. Vrata vjerojatno od neke male drezine. Željezničke radionice u Daruvaru su skoro sve obnovljene,na nekima ima i nove stolarije te krovišta. Radna drezina. Ova zna proći pored moje kuče u Banovoj Jaruzi. Nešto kipera za tucanik i plato vagon. ŽCPR na izlazu prema Virovitici. Koliko sam vidio u funkciji je pri prolasku vlaka. Još jedan pogled na Daruvar. Odavde je počeo remont pruge,odmah iza prijelaza. Zadnji put sam bio u Daruvaru prije 1,5 godinu i napravljen je bio samo dio do Vukovija. Ovo je oko 1 kilometar od Daruvara tj. ispred hotela u toplicama. Stari prilazni signal,naravno izvan funkcije. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Ovo je pruga 3 kilometra od Daruvara točnije Daruvarski Vinogradi. Ovo lijevo je naka mala željezničarska kučica,danas privatni objekat. Poljski prijelaz preko pruge. Vodi u neki privatni rasadnik i vinograd. Jedan mali betonski propust. Vozeći se lokalnom cestom gotovo uz prugu ispao sam u Vukovije,svoje sljedeće odredište. U Vukoviju je cestovni nadvožnjak preko pruge pa sam slikao pogled prema Daruvaru i stajalištu Vukovije... ... i prema Maslenjači. Do stajališta sa glavne ceste se spušta ovaj poljski put. Do dolje ima nekih 100 metara,tu su nabacili malo tucanika pa se može sići autom što nisam uradio. Stajalište Vukovje. Ovo je pruga u Donjoj Vrijesci. Stajalište Donja Vrijeska,ujedno i nekadašnja rasputnica za prugu prema Končanici. Baš u povratku prema automobilu začuo sam zvuk sirene. Nailazio je radni vlak iz Đulovca. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Zapušteni i neaktivan kolodvor u Maslenjači. Izlaz prema Đulovcu,dalje je pruga krpana. Ulaz u kolodvor od Đulovca. Prastari vagon u kolodvoru kojega sam već spominjao i slikao. U kolodvoru je podbijen jedino prolazni kolosijek i zamjenjeni su tek poneki pragovi. Ulaz u kolodvor od strane ceste. Desno su devastirani zahodi. Prostorija čekaonice. Prometni ured i razvaljeni zid u kancelariju šefa kolodvora. Pogled iz čekaonice na blagajnu. Preko puta stanice je autobusna. Stajalište Škodinovac,jedan selendrak Bogu iza nogu do kojega vodi makadam nekih 1 kilometar od ceste. Morate ga napikirati jer ne postoji ni putokaz za mjesto. Pruga je ovdje tek nešto malo podbijena i zamjenjeni su pojedini pragovi. Cesta koja vodi prema Bastajima. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Stajalište Koreničani. Odspojeni kolosijek šumarije. Stajalište Potočani-Katinac. Nalazi se na glavnoj cesti. Zahrđao i neaktivan mehanizam za spuštanje branika. Jedan branik nedostaje. Prostorija čuvara prijelaza je također opustošena. Pogled iz čekaonice na blagajnu za prodaju karata. Ćenife. Vozni red HŽ-autobusa na staklu čekaonice u Đulovcu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Zgrada kolodvora u Đulovcu. Robni magazin je svojevermeno bio iznajmljen. Skretničarska kučica na izlazu prema Daruvaru. Pazi sad,ima nova PVC vrata koja čekaju da budu odnesena. Ulaz u kolodvor iz smjera Daruvara i izlazak. <a href="http://tinypic.com?ref=9r12ki" target="_blank"><img src="http://i60.tinypic.com/9r12ki.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> Još jedna kolodvorska fotka. Skretničarska kučica sa uređajem za spuštanje rampe prema Virovitici. Ulaz u kolodvor iz Virovitice. ŽCPR i ručna rampa na lokalnoj cesti za Gornje Cjepidlake. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Pruga u selu Kravljak između Đulovca i Pivnice. Uspon prema Đulovcu... ...i pad prema Pivnici. Bivši kolodvor u Pivnici. Nekada je imao bar tri kolosijeka,danas samo stajalište bez vlakova. Bivša blagajna. Utovarna rampa. Tu je nekada bilo i robno skladište koje se srušilo zbog derutnosti. Još jedan pogled na bivšu kolosječnu shemu. Malo svježeg tucanika na mjestu gdje je bila skretnica i izlaz prema Pčeliću. Ostaci nekadašnjeg vodonapojnika. Zahodi. Stambena željezničarska kučica. Skretničarska kučica i pruga u smjeru Đulovca. Pogled na Pivnicu iz smjera Đulovca. Kolodvor je imao nepravilni prolazni kolosijek. Civilna strana nekadašnjeg kolodvora. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Pruga u selu Pepelana malo prije Pčelića. Pogled u smjeru Pivnice i stajališta Pepelana. Devastirana zgrada stajališta Pepelana. Još malo ćenifi. Evo me konačno u Pčeliću. Za razliku od zadnji put modernizirali su prijelaz. Pruga u smjeru Virovitice. Zgrada stajališta u Pčeliću,hoću reći dobro uređen kontejner. Lijevo je pruga za Osijek,desno za Daruvar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley Posted May 3, 2015 Share Posted May 3, 2015 Bivši kolodvor u Pivnici. Nekada je imao bar tri kolosijeka. Četiri. Uz Pakrac, Bastaje (Maslenjaču) i Sirač to je bio najveći kolodvor na pruzi Banova Jaruga - Pčelić. Putopis je inače lijep i meni vrlo zanimljiv, jer mi je to jedna od najljepših pruga u Hrvatskoj. Imao sam sreću putovati dionicom Sirač - Virovitica 1971. godine i to klasikom s parnom vučom. Usput, ukrao si mi ideju - ta dionica mi je bila u planu za obilazak, ali sada više nema potrebe. Quote Serija 05 je zakon! Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Kolodvor u Suhopolju,neobično pust za radni dan. Prijelaz sa ručnom rampom prema Virovitici. Civilna strana kolodvora sa robnim magazinom. Bilo je u kolodvoru i nešto radnih strojeva. Željeznički kolodvor u Virovitici. Također je bio sablasno prazan. Mađarica lagano se prepušta zubu vremena. Robni magazin,zanimljivo ali radi. U kolodvoru su bili još jedna drezina i Đuro. Pošto sam imao još vremena odlučio sam potražiti ostatke pruge prema Barcsu. Sljedio sam ind.kolosijek do šećerane. Ovo je jedan prijelaz prema šećerani na izlazu iz Virovitice. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 3, 2015 Author Share Posted May 3, 2015 Kolosijeci na ulazu u šećeranu i unutar šećerane. Prugu prema Barcsu tražio sam prema šestom čulu. Prvo skretanje mi je bilo u Lukaču gdje sam uspio locirati trasu i naći nešto nalik željezničkoj postaji. Pruga u smjeru Virovitice tj trasa. Ako je Lukač imao željezničku postaju to bi onda mogla biti ova zgrada. Ovdje je trasa prelazila cestu. Moje poslijednje odredište je bilo selo Gornje Bazje. Tu sam opet pronašao trasu i zgradu nalik željezničkoj stanici. Isto tako ukoliko je u selu postojala postaja to bi mogla biti ova zgrada. Prilazna cesta. Trasa bivše pruge u smjeru Barcsa. Robno skladište,vjerojatno za žito. Ovdje je nekada postojao još jedan kolosijek. Danas je tu poljoprivredna trgovina. I za kraj još malo trase prema Barcsu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seabral Posted May 3, 2015 Share Posted May 3, 2015 Jako zanimljiv putopis ! Mislio sam da je pruga Daruvar - Pčelić zauvijek zaboravljena i da su svi digli ruke od nje, pa mi je odlična informacija da se ona ipak obnavlja. S druge strane, tempo obnavljanja baš i nije neki, pa je pitanje kad ćemo se opet onuda moći voziti. Sva ova napuštena mjesta na tvojim fotkama izgledaju kao odlične kulise za filmove strave i užasa. Hvala ti da si si dao truda i obišao sva ta zaboravljena, napuštena i devastirana mjesta ... i da si nam sve to ovdje pripremio i pokazao. Quote --> Schaffner sei, des war amoi wos; so wird's nie wieder sei, des ist des Schaffnerlos --> Zwickts mi ganz wurscht wohin Link to comment Share on other sites More sharing options...
2044 Posted May 3, 2015 Share Posted May 3, 2015 Odlično! Pčelić više nije zaposjednut? Quote Pozdrav iz Valpova! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanley Posted May 4, 2015 Share Posted May 4, 2015 Ako je Lukač imao željezničku postaju to bi onda mogla biti ova zgrada. Moje poslijednje odredište je bilo selo Gornje Bazje. Tu sam opet pronašao trasu i zgradu nalik željezničkoj stanici. Isto tako ukoliko je u selu postojala postaja to bi mogla biti ova zgrada Dobro si zaključio. Po izgledu zgrada i ostacima pružne trase očito je da su ono bile zgrade stajališta Lukač i kolodvora Bazije. Obje pruge koje si obišao u voznom redu 1964./1965., postavio forumaš Deelka: Quote Serija 05 je zakon! Link to comment Share on other sites More sharing options...
OGY Posted May 4, 2015 Author Share Posted May 4, 2015 Odlično! Pčelić više nije zaposjednut? Zaposjednut je i dalje. Rampa se spušta na tipku iz ureda čuvara prijelaza,a zna se dogoditi da se zaleti koji radni stroj za Daruvar bez obzira na crveni lopar. Samo ga opet zapiknu među šine i gotova stvar. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brunoh Posted May 8, 2015 Share Posted May 8, 2015 Opaca, pruga je prohodna. E kad PTG-ovci skuže evo đemsa u Pivnici Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
drempa- tzv-v7 Posted May 9, 2015 Share Posted May 9, 2015 Bio sam u daruvaro prošle godine na jesen i čudi me da te nije skužio Daruvarski Portofiljo onaj čovjek ćije slike, daruvara svi gledaju na fejsu ja jako volim taj grad jer iam famliju dest kiloetara prije dežanovac -ivanov polje ti je tabe na kraju dežanova imaš cestu desno kraj orunle kuče asfalirano je još od tud kilmetar i pol bivšeg puta i moagao si usput malo do bivšeg Dalita koji je od klodvora 5 miuta pješke jer silosi su kraj Bivšeg Dalita te si malo mogao poznati park janković običi i toplice i malo do pivovare i dvorac jaković ima darvar svoje čari nije bez veze poznat kao njljpši mali grad u državi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ante-vž Posted May 9, 2015 Share Posted May 9, 2015 Super slikopis! Vratio mi je uspomene na putovanje tom prugom. Naravno, samo do Virovitice, jer za putovanje do Barča sam puno premlad. Bok! Ante Quote Moja galerija na Photrain.net - https://www.photrain.net/photos/member/ante.klecina Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.