033

Manevru u Zadru je najviše radila 731 serija. Jednom 70-tih je čak prevukla putnički do Knina s kursnim vagonom za Zagreb (ja bio putnik)

Prošao sam neki dan trasu. U kolodvorima su kolosijeci vise manje položeni, radi se na zasipavanju i podbijanju.

U svakom slučaju policajac je za kaznenu prijavu

U Dalmaciji skoro pa uvijek se prisilno zaustavlja promet zbog pireva, doduse na cestovnim krizanjima. Da ima prometa po prugama zaustvaljali bi se vlakovi samo tako.

Efikasna željeznica ne mora nužno podrazumijevati ultra brze vlakove. Primjer Austrije tome svjedoči. Prema tom modelu bi trebala Hrvatska krenuti. Ali prije svega potrebno je stubokom mijenjati mentalni sklop.

Istina, ali strojno postavljanje kolosijeka otvorene pruge ide relativno brzo. U svakom slučaju živi bili pa vidjeli.Čudno mi je jedino to što se tvrdilo da su s radovima ispred rokova, a sad slijedi produljenje trajanja zatvora.

Obzirom na zahtjevne radove u kolodvoru Zabok (sjeverna strana) i mogućnost produživanja potpunog zatvora prometa, da li postoji vjerojatnost uspostave prometa na relaciji Zaprešić - Zabok (od 1.10.), a ostatak koji je sad pod zatvorom da se produži.

Nikada. Zbog radijusa krivina vise manje je brzina takva oduvijek

Kad će se napraviti preostala spajanja novog kolosijeka na dionici Križevci - Vrbovec

Ne pričaj puno, dok ovo vide odma budu išli spuštat.

Da li je počela demontaža sjeverne lire I kolosijeka u kolodvoru Zabok?

Treba pitati nekoga od voditelja gradilista. Svaka cast bageristima, ali...

Možda je u usponu sa strane bivseg skladista streljiva kao nekakav stitni kolosijek

Upravo zato pitam da li se betoniraju podhodnici. Kad bude podhodnik u Zaboku spreman za montazu kolosijeka sjeverni dio bi brzo mogao biti gotov. A 2 mjeseca prekida prometa mi izgleda malo predugo za sjevernu stranu. Ocito infra olako daje potpuni zatvor, a izvodacu fala bogu pase tako.