STIB

Misliš na ovo: http://i204.photobucket.com/albums/bb287/mkrema2/Razno/PismoSultanu.jpg Nekako mi Zaporošci djeluju manje umorno Da, na tu sliku sam mislio! Zaporošci sigurno nisu (taj dan) toliko hodali... Ali, zapravo mislim da niti mi u tom času nismo bili toliko umorni. Nešto umorniji smo bili nas trojica (zašto samo trojica, koja trojica i što je bilo s ostalima, saznate ćete uskoro) koji smo zaista prohodali i probijali se kroz cijelu trasu (mjestimice bi nam dobro došle i mačete ), ali sve skupa se isplatilo! Dok čekate na pravi tekst (ima trenutno nekih tehničkih poteškoća), evo jedan film iz Zdenčine (dva vlaka na pruzi Zagreb-Karlovac):

Odmah na početku, mali off topic (ali već standardni dio svakog putopisa na ovom forumu)

Stigli smo dovde: a otkuda smo krenuli, i kojim putem, e to je već dio putopisa

Tekst je uglavnom napisan, ali ga treba "opremiti" slikama. Bit će...Za početak, "Zaporošci pišu pismo sultanu", odnosno prevedeno: "Javljanje s terena " (pisanje prvog posta u ovoj temi, dok smo još bili u Jaski):

Evo što znači dobro iskorišten (dobar) novi fotić...

No, sve skupa se pretvorilo u putopis kad sam (dok sam snimao vlak 2204) odlučio da uđem u njega i odvezem se do Glavnog kolodvora. Nisam mogao niti slutiti da ću imati nevjerojatnu sreću. 1. Prazan vlak: i 2. prozor na zadnjim vratima na kojem (izgleda već dugo) nema stakla: Tako je nastao još jedan film: (malo sam ga skratio, ali vidi se skoro cijeli put od polaska iz Maksimira, pogled na Istočni kolodvor, preko Držićeve pa sve do ulaska na Glavni). Naravno da je vlak stao na ulaznom signalu, pa je tada nastalo još par slika. Između Zavrtnice i Držićeve: Pogled na Radnička/Heinzelova City: Treći peron, četvrti kolosijek i pogled na lokomotive: Ova ljepotica nas je dovukla: Moglo bi se reći da je i nastavak (šetnje i vožnje tramvajem) neka vrsta putopisa, ali ostao bih na ovome. Uživajte!

Nakon što sam noćas pročitao (hvala Vedran Zeman i Toma) da Taurus ide preko Resnika na RŽ, otputio sam se u sačekušu između Maksimira i Borongaja. Sunca još nije bilo, pa nisam htio riskirati da mi slike ispadnu mutne i zato sam napravio samo jedan filmić. Može se vidjeti ovdje: http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?p=145537#145537 No, kad sam već bio tamo,onda sam, čekajući Taurusa, ali i poslije, snimio još nekoliko vlakova. Na ovom filmu: vide se: 550 (ICN) iz Osijeka 8024 (mađar) iz DS prema Sutli (ali danas samo do Gajnica ) 2301 (Macosa) za BJ 982 (Macosa) iz Osijeka (tu sam malo zakasnio, došuljala mi se s leđa) 741 (s Brenom) za Vinkovce 2204 (s Brenom) iz Koprivnice. Još nekoliko sličica iz okolice stajališta Maksimir: Gostiona "k Aerodromu": Ulazni signal u Borongaj (s Istočnog Kolodvora) Macosa stoji u Maksimiru: Komad tračnice: Hektometarski stup: Necenzurirano! Zovu me na ručak... (nastavak kasnije)

(MOD): Naravno da je, čak postoji i tema: http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=5380 Ako želite, nastavite diskusiju tamo, postovi su prebačeni.

Evo i službena čestitka od moderatora foruma: Ne samo da je sadržajno, zanimljivo, prava kombinacija količine slike i tona (teksta), prave veličine slika, nego čak ni ne moram intervenirati jer ste se samocenzurirali Putopis za primjer!

Ovo je dobro uočeno. Tu su napravljeni paralelni kontakti za skretnicu koja vodi prema spremištu Dubrava (ujedno je to i odgovor na drugo pitanje), zato jer je ta skretnica jako blizu. Dakle, potrošilo se sigurno dosta novaca, ali... Postoji li uopće slučaj da tramvaj skreće u Spremište a da je prije toga bio na jednom od stajališta linije 7/12, tj. da ne dolazi ravno iz Dupca? Čeka da bude postavljen novi display s prikazom vremena polaska slijedećeg tramvaja.

Odlično, prijatelju! Ovu izjavu moram pohvaliti - već samo nekoliko puta napisao da mi je ovo najgora reklama. Drago mi je da nisam jedini...

Zanimljivo! I ovdje se, slično kao u Siraču, pokazala sva korist od one narodne: "Kartu čitaj, željezničara pitaj!"

Točno, i zato su izbrisana zadnja tri posta koja nemaju veze s temom.

Dapače, bit će sigurno vrlo zanimljivo, ali molim(o) da slike budu manje (800x600 max).EDIT: Ovaj put sam ih ja uredio

Jesam li dobro vidio da su od Splita do Perkovića bila 3 vagona, a da je u Perkoviću jedan ostao (vidi se na slici na kojoj je lokomotiva spremna za povratak da je otkopčan), Jeli to nešto redovno ili neuobičajeno?

I ja sam putovao Kornatom do Šibenika, ali u kolovozu 1977. Znam jedino da je isto bio Francuz, ali ostalih detalja s vožnje se manje sjećam budući da mi je to bio put na prvi vikend s osobom koja je danas moja žena pa su mi misli bile na drugim nivoima U to doba sam bio i honorarni asistent na Fakultetu u Splitu pa sam još nekoliko vikenda putovao na relaciji Zagreb-Split-Zagreb. U svakom slučaju to je tada bila najbrža i najudobnija veza (osim aviona, naravno).

Nisam (još) kralj, tek sam postao moderator

Ja sam napravio thumbnailove...

To je Bundek, bilo je prirodnije dok je bila močvara, ali ni sad nije tako strašno - tamo sam često vikendom u ranu zoru... Baš me zanimaju slike...

Ovo plavo nebo i bijeli snijeg me oduševljavaju - a u Zagrebu je već cijeli tjedan magluština i mrak.

Nemam pojma... Mogu jedino pretpostaviti da je to neka napomena tipa "vozi samo po potrebi /posebna narudžba" ili slično...

U redu vožnje 2007/2008 ima ucrtan par vlakova Čakovec-Lendava-Čakovec 45502/45503 (s indeksom-napomenom 61)

Idu povremeno (možda čak i dnevno) cisterne iz/za rafineriju u Lendavi. Vuku ih naše lokomotive.

Pročitao sve u jednom dahu i, prema onom što se ovdje pisalo o ICN-u, sve čekam kad će se pojaviti neki "ali,..." a kad tamo ništa. Ja još uvijek nisam imao priliku otići do Splita i natrag iako se spremam još od prošlog ljeta (bio sam samo jednom do Osijeka) i nadam se da ću tu vožnju ipak isprobati i osobno. Hvala!

... and is on my desktop already!