ivog

Lijepo Victore.. Zanimljivo je vidjeti na malim kolodvorima i pogotovo negdje daleko od glavnih pruga bilo kakav teretni promet..

Ajde, ajde kaj se čeka.. Ne vidim saki dan sumaglicu, oblake i slično.. U čem ste putovali do Čk? Kojim vagonom ste išli? No, malo detalja ne škodi.. Ajde, Stankec, znam da moreš, ak drugi nebuju..

Ne mijenja boje (Ako već s pijeskom nema sreće, možda škorpioni ulaze u sezonu parenja???) Ma ona dva grma na 100 km2 nikak da zmeniju boju u jesensku.. Isss, nisam tu videl ni jenog škorpiona, fala Bogu.. I prije buju deve ušle u tu sezonu.. A i kak znaš da dolazi jesen il zima, očekuje te kišna sezona..

Aiii, sad sam se prisjetio kak sam i ja prije koji mjesec tuda prolazio i posjetio ista mjesta koja si eto ti pofotkao, samo kaj sam ja imao malo više sreće na "onom mjestu", ja sam došao 37 sekundi ranije.. Vidim stiže nam jesen, ko bi rekao, nemam taj osjećaj..

Voda, voda.. Tak puno vode nisam videl već neko vrijeme.. Kad već nemamo neku prugu uz more, ovo je prilika da vidimo kako to donekle izgleda.. Lijepo Toma..

Al iz ove priče nisam skužil zakaj i dalje neželiš se voziti u Bt-u, nigdi nisi spomenul neudobnost ni niš slično tome..

A i mislim da te treba špotati.. Ići u Zagorje i ne se voziti u Bt-u, pa u Bl-u se non stop voziš..

Tu su prste imali momci iz moje struke iliti vucibatina (kak nas neki od milja nazivaju).. Je, dobro da ti je Zeus objasnil kam ide drugi dio one duplične macose.. I jako lijep putopis, vidim da ti se jako dopadaju zagorske štreke, pa se tu nekak jako često motaš.. Očito ti fali i malo dizela u krvi..

Htel si reći VICTORa..

Ahaaa, pa da, onda je bezveze da idete gubit vrijeme u grad..

Aaaaa.. Kaj ni valjda da sam ja bil taj koji te nagovoril da ideš na ovu stranu, a ne prek Zg? Moram priznati da si ti to jako lijepo obavil, svaka ti čast.. Vidiš, kak svima nama upadne u oči ta Lisičji restoran i ostane u sjećanju, tak je i meni isto tak.. A slika iz Ljubljane, nikaj?

Već vidim da tu nastaju natjecanja između ogranaka, ko bu više obišel, moral bum ja aktivirati svoju zagorsku brigadu.. Inače svaka čast momci.. Sad se još čekaju slike ostatka ekipe..

Ima nas još koji su za.. osim ak inie stvari ne zeznu - čitaj drugi kontinent

Prtiskom kotača (vijenca) o mazalicu.. Ustvari pritiskom na onaj dio gdje izlazi plavičasta mast..

Mazlica za podmazivanje u zavojima.. Manje trošenje šina i to..

Je, treba malo uživati u Gorskom kotaru i uhvatit usput koju slikicu kakvog vlaka, što se sa AC baš i nemože..

Viš, to sam i ja primjetio, al sam mislio da je to već općepoznata stvar..

Čovjek bi rekel, u "tim godinama" bi čovjek trebal odmarati, gledati serijice i slično, dok naš Stankec imam osjećaj bu se još na kraju s Brunom uputil u kakvo istaživanje lokalnih pruga pješice..

Bruno, svaka čast, kaj reći neg da imaš lavovsku volju.. Ova štreka mi je oduvijek egzotična, pogotovo zato, jer tam češto vozika terenjak, kaj je stvarno neobično za naše lokalne pruge..

Hehehe.. Nikad neznaš.. Je i sad sam skužil da upće nisam nahvalil ekipu koja je zaslikavala vlakić na pruzi.. Dečki, svaka čast na trudu i volji.. Sad imate fotografije koje imaju jako veliku vrijednost, barem za nas railfanove..

Šteta kaj nema nikakvih fotodokaza o tome.. Sve bi dal da se to još jemput dogodi..

Ah i meni je bilo jako žal, al kaj ja tu morem.. Morti bu drugo ljeto bolje.. Kolko sam uspel videti, vidim da je to bila vrhunska zabava, jako vam zavidim.. Neg, nadam se da je neko snimil primopredaju diplome, pa da se to nahiti na jubitubi.. Jesi ostal iznenađen?

Na primjer, besplatna ili bar jeftinija parkirališna karta za automobil ispred kolodvora, ukoliko putnik kupi željezničku kartu, ne bi vjerovao koliko ljudi je bilo oduševljeno takvom idejom kada sam pričao s njima!!! Ili u nekim gradovima gdje je željeznička stanica nešto dalje od samog grada, prijevoz autobusom do kolodvora etc. etc... Evo, time što si sa samo nekolicinom pričao koji dolaze autima u grad, da bi im to bilo jako od koristi znači da ima i drugih potencijalnih putnika, osim učenika/studenata/umirovljenika.. I sami ljudi uviđaju da danas u vrijeme skupog goriva i skupog parkinga, bolje je doć na periferiju grada autom, a u centar grada se dovesti javnim prijevozom..

Eto znači vidi se tko je propustio priliku i tko je glavni i jedini krivac.. A nije Osijek jedini slučaj u lijepoj našoj, imamo mi još dosta gradova koji imaju gradski prijevoz, znači u svakom bi se dalo to iskombinirati.. Recimo, zašto nebi ja mogao doći iz Zagreba u Rijeku, iskipati se na kolodvoru i s istom kartom nastaviti putovanje gradskim busom, s tim da u Zagrebu platim doplatu od recimo 3-4 kune il čim niža cifra da se potakne taj način putovanja.. Il da idem na 3 dana u Osijek, pa da mogu kupit odmah usput trodnevnu kartu za gradski prijevoz s povratnom Zg-Os.. Kombinacija i ideja je puno, samo treba malo dobre volje i truda..

Potpuno si u pravu mali.paja, ali postoji ipak i ono ali. Naime Osijek je u bivšoj državi imao i industriju pa sukladno tome i industrijske radnike iz okolnih sela koji su svakodenvno dolazili na posao u Osijek prigradskom željeznicom. Danas od osječke industrije skoro da nije ostalo ništa potpuno je uništena tzv. privatizacijom ili kako se to moderno kaže tranzicijom. Slijedom toga kada nema industrije nema ni radnika pa ni potencijalnih putnika prigradske željeznice. Jedan kuriozitet iz toga vremena. Kada je uvedena prigradska željeznica grad je izgradio nekoliko stajališta, koja su imala povišeni peron sa nadstrešnicom, a stajališta su dobila nazive OLT, FRIGIS, VODOVOD itd. Iz naziva se vidi sastav putnika koji su ih koristili. OLT je inače Osječka ljevaonica i tvornica poljoprivrednih strojeva koja više ne postoji a zapošljavao je tisuće radnika itd.itd..... Nitko, ama baš nitko mi nemože reći da u Osijeku nebi bilo putnika za gradsku i prigradsku željeznicu.. Pa ipak Osijek je jedan veliki grad i sigurno u njega dolazi svakodnevno velik broj ljudi zbog raznih obaveza.. Da je ponuđen dobar vozni red, ali mislim stvarno dobar, ne neki kvazi pokušaji s <10 polazaka, da postoji jedinstvena karta za vlak i GPP, mnogo bi ljudi rađe putovalo vlakom u/iz prigradska naselja.. Pa zašto nema svakih sat vremena vlak između Osijeka i Našica, kao i Osijeka i Vinkovaca, nego svakih nekoliko sati.. Zašto nema svakih pol sata vlak Belišće(Bizovac) - Osijek.. To je sve krivica HŽ-a, nikog drugog.. Ajde, bit ću blag i reći da su imali 10 godina da nekaj naprave, a oni se nisu maknuli s mjesta, niti su dostigli neke vrijednosti iz nekih davnijih vremena..