Leaderboard

@tramvajac zahvaljujem na odgovoru! Nastavljamo dalje sa obilaskom RK Vinkovci. Od kontaktne mreže je ostala samo paukova mreža. Vraćam se nazad na cestu pored uz prugu Ulica se zove: Toliko o ovom obilasku, neznam kad idem sljedeći put a možda prije ljeta opet malo budem obišao u obilazak.

Ponešto sa današnje šetnje gradom, radi se na zgradi u Kurelčevoj kod Jurišićeve U oktogonu se ne vidi neki napredak, unutra je isto kao i pred 14 mjeseci? Malo me je zbunila duugačka kolona parkirana na pločniku u Ilici? Na kraju sam vidio da se radi o instaliranju neke scenografije za snimanje filma na Cvjetnom trgu Morao sam navratiti u Zabu radi nekih poslova, nekim modernim aparatom najprije provjeravaju jeste li zdravi Uvijek mi se dopadne ova zgrada na uglu Mesničke i Ilice i lijepi spomenik, samo da je manje prometa okolo njega? Pogled na staru zgradu na suprotnom uglu sa Ilicom, zgrada iza nje baš odudara svojom visinom

To su betnoski stupovi koji označavaju položaj podzemnih hidranata. Na natpisnoj pločici je strelicama naznačen položaj podzemnog hidranta u odnosu na stup strelicama. Npr. prema tebi 1 metar i desno metar i pol. I dan danas postavljaju te stupove tako da vatrogaasci i ostali kojih se tiče mogu lako naći hidrant.

I toranj je udaljen samo nekih 15-20-tak metara Uz postolje grobnice je višlji dio grobnice srušen na tlo..... kako je granje i trava zarasla morao sam ih isčupati ali zemlju nisam uspio ukloniti. Ovo je koliko sam uspio. Nastavljam tražiti, tako da sam pronašao ono što tražim a ja idem tražit dalje džunglu nastavljajući hodati prema zapadu. Nemam pojma koji je ovo jarac!??' Nastavljam se probijati kroz šikaru. ⚠️ Nastavak sljedi. ⏬ ⚠️

Ostali samo drveni pragovi. Tu je neka žičana ograda. Na dosta dijelova je i strgana gdje se može preskočiti preko nje, no ja nisam preskočio. Tamo je neka kuća, nije zapuštena. Našao nešto. ⚠️ Nastavak sljedi. ⏬ ⚠️

Ne nekim dijelovima se tračnice teško vide Popeo se na neko malo brdo i na dosta dijelova RK-a tračnica nema. I konačno sam se probio do tornja s reflektorima, gdje se nalazilo groblje. ⚠️ Nastavak sljedi. ⏬ ⚠️

Danas sam opet odlućio malo skoknut na Ranžirni kolodvor u obilazak prije nego se opet pretvori u džunglu. Počinje sve rasti. Ovoga puta sam saznao gdje je groblje pa ću tako ovoga puta otići do tornja s reflektorima. Pogled prema "hauptbahnofu" Vinkovci. Prema Zagrebu Novi ---- Stari Nemogu odmah ravno do tornja pa ću ja ukoso. ⚠️ Nastavak sljedi. ⏬ ⚠️

Često se događa u životu da gradiš i gradi jer ti treba, a onda ne primjetiš da se sve promjenilo i da postaje beskorisno. Već 80-tih je počeo padati ranžirni rad u Vinkovcima, a recimo i davnija izgradnja veze Vrapčana-Mirkovci je označila nove principe maršutnih vlakova koji ne trebaju ranžiranje. Sami stručnjaci sa ŽTPZg su predlagali kolegama u ZJŽ da se zbog ubrzavanja protoka robe samo u tuzemnom prevozu ne vrši u zagrebačkom Ranžirnom... što vidovitim razmišljanjem postavlja pitanje svrhe i njega samoga iako se gradio jako dugo i bio potreban. K tome u drugoj polovici 80-tih je rastao prevoz preko Subotice i to nevezano za "raspadanje" bratstva i jedinstva, jer sam iste sadržaje tekstova čitao i od zagrebačkih i beogradskih autora. A rat je zabio rafal automatskim zaklamanih klamerica u to da abeceda ranžirnih grupa vinkovačke stanice ne treba nikome. Vinkovačka stanica izgleda kao veliko drvo koje je pogodio grom: deblo je nekako preživjelo a grane se osušile. A vječna politika motorizacije prebacila je terete već odavno na ceste.