Po planu Kotoriba, po izvedbi Budinšćina

[Dinko-KA]

Evo kao što znate, trebao sam ići u Kotoribu, međutim sam se predomislio. Kotoriba je već dosta pofotkana i ima dosta slika na forumu pa onda nisam htio izmišljat toplu vodu sa svojim fotkama od tamo, već sam izabrao Budinšćinu.

Budinščina je općina u Hrvatskoj, u Krapinsko-zagorskoj županiji. Po posljednjem popisu stanovništva iz 2001. godine, općina Budinščina imala je 2.793 stanovnika, od toga je u samom mjestu Budinšćina živjelo 573 ljudi. Budinšćina ima željeznički kolodvor koji ima 4 kolosijeka. Grb Budinšćine:

Dakle idemo.

Na karti put izgleda ovako:

Plan putovanja:

U Zagreb sam došao vlakom 4053. U ovom vagonu sam sjedio:

Moj kupe:

U Jastrebarskom smo dočekali IC 500 za Rijeku:

A u Zdenčini je nas dočekao vlak 4050:

I tako smo došli u Zagreb. Od ovih vagona 4 idu u sastav vlaka 3004. Na prvi pogled mi se čini da nebum baš dobro prošao, nešto je previše tamnoplave boje:

I imao sam dobar predosjećaj. Vlak je sastavljen od 3 Bt i 1 obnovljenog Bl-a. Ja sam naravno sjeo u Bl-a. Broj tog vagona je:

Moj kupe:

Nastavit će se navečer, sad idem na Dane piva. Uleti su dozvoljeni tijekom cijelog putopisa, samo ćete odgovore dobiti na kraju putopisa.

[Dinko-KA]

Nastavljamo!

Krenuli smo, a vrata na vagonu su hvala Bogu ostala otvorena:

Između glavnog i zapadnog kolodvora susrećemo zagorca u suprotnom smjeru na vlaku 3007:

Tramvajska pruga ide paralelno sa željezničkom:

Blizu Gajnica susrećemo brzog zagorca 791:

Evo nas u Zaprešiću:

Odvajamo se od magistralne pruge:

Ajde ko prepozna svoj domicil:

I evo nas u Zaboku. Plavci:

Ovaj će za Đurmanec:

A ovaj je došao iz Varaždina i nastavlja dalje za Zagreb:

Drezina odmara:

[Dinko-KA]

Odvojak pruge za Gornju Stubicu:

I evo nas u Budinšćini. Vlak s kojim sam došao odmah ima križanje sa vlakom 3011:

Vlak 3011 odlazi prvi:

A nakon njega odlazi i moj 3004 za Varaždin:

A tada krećem i ja na ekspediciju po kolodvoru. Javljam se prometniku, dozvolu nije ni tražio samo je rekao da pazim na sebe. Kolodvorska zgrada:

Kolodvorska zgrada s civilne strane:

Vidi se da ovdje vladaju dizeli:

Prvi kolosijek koji se ne koristi:

U Budinšćini je prolazni kolosijek treći. Pogled u smjeru Varaždina:

I pogled u smjeru Zaboka:

[Dinko-KA]

4. kolosijek koji se rijetko koristi:

Taj kolosijek ima dvodjelne betonske pragove:

Uz prugu ima cijeli kup tračnica:

A ima bogami i pragova:

Peron postoji samo između 2. i 3. kolosijeka:

Dosta veliko parkiralište pored kolodvora:

Na 3. kolosijeku se vlak mora zaustaviti ovdje:

A na 2. kolosijeku ovdje:

Nekakva oznaka na pragu :

Iskliznica na 1. kolosijeku:

[Dinko-KA]

Skretnica sa 1. na 2. kolosijek:

Tračnica je iz godine:

Nekakva oznaka uz prugu (hektometarska?):

E ako slučajno budete bili u Budinšćini, onda izbjegavajte ovaj potočić jer je to svojevrsni spremnik fekalija:

Ručna skretnica:

To je ta skretnica:

Evo još jedne ručne skretnice (to je sve na izlazu prema Varaždinu):

Kompletna skretnica:

Mislite da su u Budinšćini samo ručne skretnice? E pa varate se:

Jedan infrastrukturni detalj:

 

Nastavit će se sutra, a sada ću lagano

[Brunoh]

Tračnica je iz godine:

Tračnica ili vodilica?

[Dinko-KA]

Je, vodilica, imaš pravo, sad sam išao bolje pogledat.

Budemo nastavili malo kasnije, sad mi dolaze gosti.

[Dinko-KA]

Nastavljamo!

Skretničarska kućica na izlazu prema Varaždinu:

Zaključana je, a unutrašnjost je slikana kroz zmazani prozor:

Pogled na kolodvor sa izlazne skretnice koja je ostala prebačena na 2. kolosijek jer će moj vlak za natrag doći na taj kolosijek:

Oznaka uz prugu:

Tabla upozorenja na ulazu u kolodvor (još uvijek smo na strani prema Varaždinu):

Odavde upozorenje više ne vrijedi:

ŽCP bez R:

A tu je i cesta za Ivanščicu:

Samo se vi Zagorci nadajte:

Da li je i ovo dio željezničke infrastrukture:

[Dinko-KA]

Hm, ovo se može protumačiti na više načina. Za znatiželjne, broj je 43 :

Ovdje se odvaja nekakav industrijski kolosijek:

Idemo malo po njemu:

Pragovi na njemu su iz godine:

Iskliznica:

Kolosijek se ne koristi, a vodi do onog pogona. Skretničar mi je preporučio da ne idem dalje jer da zna bit dosta zmija:

Okret za 180°:

Ponovo oznaka:

Detalj jednog od onih dvodjelnih pragova:

[Dinko-KA]

Evo nas natrag na kolodvoru. Čekaonica:

Oglasna ploča:

Vrata za nekud:

Za zimske dane:

Prigodan vozni red:

Putnička blagajna, radi od 0-24:

Cjenik karata:

Potpisujem:

U čekaonici je zabranjeno pušenje:

Ima i jedan dječji rad:

[Dinko-KA]

Robno skladište:

Radi do 14 sati:

Ma jeli? Sada je 12.20 sati:

Idemo sada na drugu stranu. Iskliznica na 1. kolosijeku:

Ovo je također vjerovatno HŽ-ov objekt:

Na izlazu prema Zaboku je automatska skretnica također za 2. kolosijek:

Skretničarska kućica na izlazu prema Zaboku:

I ova kućica je zaključana, ali nema tako zmazan prozor kao ona:

Ovaj ŽCP ima R i puno je bolje osiguran od onoga na izlazu prema Varaždinu:

ŽCPR je inače osiguran polubranicima, ali je cesta uska pa izgledaju kao branici:

A tik do ŽCPR-a sporedna cesta izlazi na glavnu. Signalizacija na njoj:

[Dinko-KA]

Blizu tog ŽCPR-a je dućan:

A ni mjesna crkva nije daleko:

Znak upozorenja na ulazu u kolodvor iz smjera Zaboka:

I tu su oznake:

Na kolosijeku su stavljene nekakve šine. Za ugradnju ili su izvađene? Uglavnom olakšavaju hodanje:

Oznaka i šerafi:

I ovo je dio željezničke infrastrukture?

Ulazni signal iz smjera Zaboka:

Ovdje završavaju one šine:

Prag je iz 1999. godine :

[Dinko-KA]

Ovdje cesta ide paralelno s prugom:

Iza ovog zavoja pruga nastavlja dalje prema Zaboku:

One oznake su iz godine:

Ovdje se Božić valjda slavi 25.8. :

Pogled na kolodvor obasjan ljetnim suncem sa izlaznih skretnica prema Zaboku:

I na ovoj strani ima nekoliko tračnica:

Na jednoj od tračnica stoji ovaj natpis:

Do ove ograde je vlasnik HŽ:

Još jedan infrastrukturni detalj:

 

Nastavit će se navečer, sad mi se ne da više.

[Stanley]

Lijepa i temeljita reportaža. Svaka čast na trudu i na volji za obilaskom zanimljivosti na hrvatskim prugama.

 

I ovo je dio željezničke infrastrukture?

Signalni znak ''granica manevarskih vožnji''.

Usput, primjećujem da ti ne bi škodilo baciti pogled na ovo:

 

http://www.zeljeznice.net/download/upute%20i%20pravilnici/promet/pravilnik%201-%20signalni.pdf

[Dinko-KA]

Ma skinuo sam ja taj pravilnik i čitao sam ga, ali se jednostavno nisam sjetio da pogledam u njega za to.

Btw, hvala na komentaru. Budemo nastavili kasnije, sad gledam utakmicu.

[Dinko-KA]

Nastavljamo!

Nekakva oznaka na pragu:

Isti tip oznake na peronu:

I tako je uz fotkanje malo po malo došlo vrijeme za povratak. Moj vlak 3013 dolazi u Budinšćinu:

I odmah ima križanje sa vlakom 3006 iz Zagreba:

Za informaciju vlak je imao sastav 2 obnovljena Bl-a, 1 stari Bl i Bt. Ja sam sjeo u stari Bl. Evo slike unutrašnjosti tog vagona:

I moj kupe (oštro oko će vidjeti moj kurir na sjedalu):

I krenuli smo, doviđenja Budinšćina!

Zlatar-Bistrica je poznata po ovome:

Hum-Lug, sastajanje s prugom iz Gornje Stubice:

A prije ulaska u kolodvor Zabok sastajemo se s prugom iz Ivogovih krajeva:

[Dinko-KA]

Evo nas u Zaboku. Prvo što mi je upalo u oko je ovaj plavac u šturcu:

Plavac za Đurmanec:

Plavac koji je došao iz Gornje Stubice:

U Zeusopolisu imamo križanje sa vlakom 3008 za Varaždin. Vozi dupla macosa koja se u Zaboku odvaja i jedna nastavlja za Varaždin, a druga za Gornju Stubicu:

Na ulazu u Zaprešić se sastajemo sa prugom iz Dobove:

Zaprešić, evo nas opet pod strujom:

U zaprešiću imamo križanje sa vlakom 994:

Redovito stižemo u Zagreb GK:

U ovom sam se vagonu vozio od Budinšćine do Zagreba:

Došli smo na 4. peron 1. kolosijek:

[Dinko-KA]

E sada šlag na tortu ponajviše za Zagorce.

Moj vlak za Karlovac 4102 je bio sastavljen od jednog starog Bl-a, jednog obnovljenog Bl-a i klimatiziranog Bee vagona. Pošto je to bio zadnji vagon u kompoziciji, ljudima je to bio čudan vagon pa su se gurali u prva 2 vagona, a ja sam guštao do Karlovca. Moram priznat da je klima baš fino puhala na putničkom vlaku. Evo unutrašnjosti vagona da ne bi rekli da lažem:

I moj kupe:

I to bi bilo to za ovaj put. Iz dotičnog vagona se ne može fotkati pa stoga više nema slika. Nadam se da će vam se dopasti putopis.

E da, zaboravio sam na početku napisati datum pa ću sada: 27.8.2010.

Do sljedećeg ekšna, srdačan pozdrav!

Dinko

[Zeus]

Bravo za odličan putopis.

 

Jako lijepo si to sročio.

 

Pomalo mi je žao što nisi išao u Kotoribu, jer ni bilo više slika, ali i ovo je bilo super.

 

Jedan mali ispravak.

 

U Zeusopolisu imamo križanje sa vlakom 3008 za Varaždin. Vozi dupla macosa koja se u Zaboku odvaja i jedna nastavlja za Varaždin, a druga za Gornju Stubicu:

 

To nije točno. Jedna ide za Varaždin zajedno s onom koja je u Zabok stigla iz Krapine, a druga ide za Đurmanec.

 

Tu ti je to detaljno opisano.

 

http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?p=220759&highlight=stubi%E8ka+macosa#220759

[ivog]

Nekakva oznaka na pragu:

http://img826.imageshack.us/img826/5125/p1020111i.jpg

Isti tip oznake na peronu:

http://img714.imageshack.us/img714/8869/p1020112j.jpg

 

Tu su prste imali momci iz moje struke iliti vucibatina (kak nas neki od milja nazivaju)..

 

Je, dobro da ti je Zeus objasnil kam ide drugi dio one duplične macose..

 

I jako lijep putopis, vidim da ti se jako dopadaju zagorske štreke, pa se tu nekak jako često motaš..

Očito ti fali i malo dizela u krvi..

[Dinko-KA]

@Zeus, hvala na ispravci i drago mi je da ti se dopao putopis!

Kaj se tiče Kotoribe, bila mi je u planu dapače kupio sam kartu za Kotoribu. Međutim negdje prije Zaprešića baka me zvala i počela nešto zanovjetat da dođem ranije doma a nije htjela reći zašto. I sad nisam znao kaj se doma događa, pa sam na brzinu u vlaku smislio da ću onda obavit Budinšćinu tak da dođem ranije doma. Uglavnom kad sam došao doma shvatio sam da me nisu zapravo ništa trebali nego su mi samo uništili plan. E pa kad odem drugi put, taman da stan gori se neću vraćat doma dok ne obavim ono što naumim.

S tim da moraš imat na umu da oni ni neznaju kud ja idem, samo kažem da idem u Zagreb. Oni nemaju pojma da sam bio u Ivaniću, Bubnjarcima, Volinji, Budinšćini... Jer kad im kažem kud idem, moram pregovarat kao da idem na Mjesec, tak je bilo prije Moravica. Ovako mi je puno lakše, kažem da imam posla u Zagrebu i kraj priče. Osim toga, mislim da je njima svejedno da li sam ja u Zagrebu ili u Budinšćini, oni nemaju ni koristi niti štete od toga.

 

@ ivog, drago mi je da se i tebi dopao putopis. A kaj se tiče dizela, čuj, ja sam ipak stalno pod strujom, imam samo švede kaj neidu na struju, tak da treba vidjet malo i onu drugu stranu. I da, stvarno vam je lijepo Zagorje. Mislim da ću u zimu jednom u tvoje krajeve...

 

Nego, što kažete na zadnje dvije slike?

[Pfaff]

Evo kao što znate, trebao sam ići u Kotoribu, međutim sam se predomislio. Kotoriba je već dosta pofotkana i ima dosta slika na forumu pa onda nisam htio izmišljat toplu vodu sa svojim fotkama od tamo, već sam izabrao Budinšćinu.

Ovo si malo žestoko postavio. Obzirom na svakogodišnja železnicoljubačko-roštiljska šalabajzanja po i oko Budinščine, mislim da su ostali nepofotkana dva klina i jedan svornjak na trećem kolosjeku

 

No, šalu na stranu, rekao bih da si napravio odličan kolodvoropis kojeg si lijepo uklopio u putopis. Mene su osobno posebno oduševili ono "dvodijelni" pragovi jer su na našim prugama prilična rijetkost. Hvala (a do Kotoribe se ipak otšeći kad ne bude u proslavnom ozračju...)

[Stanley]

Uglavnom kad sam došao doma shvatio sam da me nisu zapravo ništa trebali nego su mi samo uništili plan

Da te utješim, ispričati ću skraćenu verziju jednog mog davnog doživljaja. Ostao sam neplanirano preko noći kod cure, za koju moji starci nisu znali. Kako se nisam vratio doma u najavljeno vrijeme moju baku je iznenada ''zabolio zub'', što je po njoj bio znak da se nešto loše dogodilo. Naravno, kome drugom nego meni. Onda se moja mama uzvrpoljila i natjerala starog da me traži(!) po gradu tj. po poznatim adresama. Kakvoj sam zaj.banciji bio kasnije izložen bolje da ne govorim. Na kraju sam došao doma prije starog, a babe sam toliko izgrdio da im više nikada nije palo na pamet da tako ''brinu'' za mene.

No, tada sam (pretpostavljam) ipak bio nešto stariji nego ti danas.

Sorry za Off Topic (kojeg se i danas rado prisjetim ).

[ivog]

A i mislim da te treba špotati..

 

Ići u Zagorje i ne se voziti u Bt-u, pa u Bl-u se non stop voziš..

[Dinko-KA]

@Pfaff, mislim da budem, makar sljedeće ljeto, trebao bi imat nešto duže praznike obzirom da krećem na faks. Kaj se tiče ovih dvodjelnih pragova, i mene su isto iznenadili jer ih još nisam uživo vidio.

 

@Stanley, zanimljiva priča, imao sam i ja slučaj kad sam se lani na moru dogovorio s curom da ćemo zbrisat iz mjesta u kojem smo bili. I zbrisali smo, a onda su poslali policiju da nas traži. Srećom nisu nas našli, inače bi vjerovatno dobili nekakav dosje...

E da, i tvoj hodopis je super. I naučio sam čemu služi onaj signal.

 

@Ivog, ma je li? Probao sam mislim 2003. godine kad su još trčali po mojoj štreki. I to sam dobro zapamtio. Naime išao sam sa bakom i dedom i sestrom u Zagreb kod ujaka i ujne. I dođe vlak, sastav Bt+Bt+Bl (stari naravno u to vrijeme). I dođe vlak i ja velim da idemo u zadnji vagon jer ima kupee, već sam tada znao koji vagoni imaju, a koji nemaju kupe. Međutim deda nije htio pa smo sjeli u Bt. A negdje na pruzi je krepala loksa sa teretnjakom pa je naša loksa išla po njega. Uglavnom baka je dobila akutni popizditis jer nismo imali ni jedan mobitel kod sebe da možemo javit da vlak kasni. Onda je jedan čovjek posudil mobitel ali deda nije znal broj od ujaka napamet a nije ni imal naočale pa nije niš ni vidil pročitat. Uglavnom dok je tražil cedulju s brojem rasipalo mu se sve iz novčanika po podu, onda kad je napokon nazval ujaka nije ga dobro čul pa se baka derala na njega... Ja sam tada krepavao od smijeha, a u Zagreb smo došli 45 minuta kasnije. Dobro sam zapamtio moju jedinu vožnju Bt-om.

 

Drago mi je da vam se svima dopao putopis.