Jump to content

Jura

Članovi
  • Posts

    2959
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jura

  1. A ja sam namjerno stavio i video kako bih dokazao da nije montaža,obrati pozornost na početku kada mi se fotoaparat malo zatrese,da se napravi i šum na zvuku...dakle,nije montaža,to je Narodni radio(95,3 MHz )
  2. Da,to je zapravo u Macosi...Narodni radio...
  3. Da,evo i dokaz... http://s233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/?action=view&current=Picture1196.flv
  4. To,Pfaff svaka čast!! Pa gdje će railfana nego na pruge,štoviše,mislim da je naš Pfaff bio presretan što je njegova najbolja žena na svijetu imala posla baš u Istri...
  5. Svaka vam čast na ekspediciji,super ste to obišli,a bogami se i dobro nahodali... Ni blato,ni trnje,ni oblaci,ništa ne ometa kada je u pitanju željeznica i istraživanje terena. Svaka vam čast,još jedared!
  6. O,kršten je novi fotič... Kako smo zadovoljni?
  7. Zakon od prometala, ja poderao dve. Moš' se i pošteno sudarit' u njoj, a ostat' živ! Što Rus napravi,to je neuništivo...
  8. Thomcro,čemu ljutnja?Meni se čini da se seabral samo našalio,a to i pokazuju smajlići,pa nije mislio ništa loše...
  9. Ima li što dalje od Dalja? Tek to bi bio pravi izazov... Svaka čast na ekspediciji,lijepo ste vi to obišli...
  10. Nego,Pfaff,jesu li displeji ručno podešeni?
  11. Ne boj se,ima i zbrljanih... Takve su nastale kada se jednom rukom držiš gore na signalu,koji se trese,a drugom rukom fotkaš...
  12. Eto kako se naš Pfaff fino snašao u Zagrebu,bez izgubljeničkih posljedica... Nadam se da si stigao i na Chagalla,također bez tragičnih posljedica... No,baš su krasni displeji,naravno,kao i uvijek... Da,prošao si kraj Hrama a nisi napravio koju željezničku sliku?
  13. Tamo gdje smo slikali,kod ranžirnog,samo je južni dio od pruge miniran...sjeverni je preoran,tako da mina vjerojatno nema...no vjerujem da dalje ima i sa jedne i druge strane...vidjeli smo i srne kako skakuću po polju,nadali se samo da ne nalete,no ipak je dobro prošlo... Nismo ni pokušali ići tamo,jer ima portirnica i bez neke specijalne dozvole i veze teško da bi dospjeli unutra...no mora biti zanimljivo unutra,volio bih jednom to poslikati...
  14. Hvala na svim silnim pohvalama... 1.Na osječkom području su uglavnom svjetlosni signali,jedino su u Donjem Gradu ovakvi likovni. 2.Imam,ali je slikano iskosa,ali uhvaćen je po boku... 3.Kolosijek desno vodi u Saponiu.
  15. Tragovima propale osječke industrije Unatoč nebajkovitom vremenu,danas smo se ja i prijatelj,forumaš mini cooper uputili u istraživanje bivšeg ranžirnog kolodvora velikih tvornica Saponie i Nivete u Nemetinu...ekspediciju smo započeli u kolodvoru Donji Grad... Macose u Donjem Gradu... Stajalište Standard i Šećerana u daljini... Pa stigosmo na stajalište Osijek Luka... Pogled na uspon prema ranžirnom kolodvoru... Macosa... Zašto neke slike nisu slikane iz polja sa strane...ovo je razlog... Kolosijek za postrojenje Saponie,uništenog u ratu,u svoje vrijeme jedna od najvećih i najmodernijih tvornica u ovom dijelu Europe,sagrađeno 1981. Pogled na ranžirni kolodvor koji više nije u funkciji... Stajalište Nemetin,također izvan funkcije,vlakovi tu više ne staju... Ovi vagoni su to vjerojatno još od rata...bilo ih je i više,no vjerojatno je ono što je imalo vrijedilo odveženo... Pogled na golemo Saponijino postrojenje... Ovdje valjda ima i vaga,a kolosijeci vjerojatno spajaju na glavnu prugu...dalje nismo išli,zbog vlastite sigurnosti... Ni osječki glavni kolodvor nema ovakve signale...mini cooper kaže da ih je vidio samo na elektrificiranim prugama...pošto je ovaj ranžirni kolodvor relativno nov,napravljen nekoliko godina prije rata,na njega su vjerojatno ugrađivani najmoderniji signali...i radilo se...i danju i noću... Pruga za Dalj...vmax 40 km/h... Ista ona Macosa se vraća natrag u Osijek... Nakratko je izašlo i sunce i obasjalo ove vagone... Ovdje je nešto teško palo...ili granata ili neki drugi teški predmet...ne lome se pragovi tako lako... Zadnji pogled na ranžirni kolodvor... Spust dolje...lijevo kolosijek za Donji Grad,desno za luku Tranzit...taj se jedini još i koristi... Kolosijek za luku Tranzit... Kolosijek za Donji Grad... Uhvatili smo i 782... I jednu Macosu... To je sve...pošto slike ovog dijela osječke željezničke infrastruktrure pretpostavljam nikada nisu bile na ovom forumu,nadam se da sam vas malo uspio zbližiti s bogatom osječkom prošlošću... Kao što vidite,ovaj ranžirni kolodvor super je zamišljen...služio je ogromnim tvornicama,a samo signali i reflektori govore da je bio izuzetno aktivan...ne znam točno kada je građen,no po svemu govori da nije star i da u slučaju obnove ne bi bile potrebne neke goleme investicije... Ratom je uništena industrija,a tako i ovaj kolodvor...oko njega bila je prva linija obrane...potrebe za obnovom,nažalost,nema jer ne rade ni glavni korisnici-tvornice...velika je šteta kako je sve to propalo...nekada je zasigurno bio izvrsno iskorišten,a oprema na njemu vrhunska...kada bi se barem aktiviralo golemo postrojenje Saponie,mogao bi ponovno barem malo raditi...no izgleda da je Saponiji dovoljno i veliko postrojenje u Vukovarskoj...danas ovo koriste samo kao skladište i parkiralište za velike kamione...ovo je postrojenje sagrađeno kako bi se maknulo iz grada i kao što sam rekao bilo je jedno on najmodernijih i najvećih u Europi,stariji Osječani moći će i potvrditi moje riječi.Nažalost,ratom je dosta uništeno,novi strojevi i oprema odneseni...nažalost,svi trgovački centri nikada neće moći zamijeniti ovakvu tvornicu i nikada nam neće donijeti ovakvu željezničku infrastrukturu... Nakon svega,uz svo žaljenje i tugu za gubitkom ovakve željezničke infrastrukture,mogu reći da se Osijek zaista imao podičiti željezničkom infrastrukturom i industrijom kao malo koji grad u Jugoslaviji,a i Hrvatskoj... Ostaje samo iskrena nada i želja kako će se to jednoga dana,kada ljudi shvate,obnoviti i revitalizirati... Toliko od mene...Osječani su svoju vikend akciju ispunili i odradili!
  16. Da,N se i dalje gubi negdje...
  17. Podsjetili ste me na moje valjanje u blatu u Strizivojni... No zasigurno vam je bilo super!
  18. Jedino mi nije jasno kako se albanska lokomotiva našla na ličkoj pruzi?
  19. Pfaff,slike su odlične,prelijepo!! Svaka čast na hrabrosti za ekspediciju!!
  20. Svaka čast,sigurno ste se lijepo proveli!
  21. U cijeloj ovoj pod-priči najzanimljivije je kako si se odjednom ti stvorila i što uopće tražiš ovdje. koristim ovaj forum jednako kao i ti, samo uz manje filozofiranja i vise opustenog komuniciranja, gdje ne trazim u svakoj rijeci neku zlobu ili pokvarenost. A meni baš ti odgovaraš tim osobinama!
  22. Da,ali ne mora značiti da netko neće...(to oni sada namjerno neće... )
  23. Odličan putopis iz Istre!!
×
×
  • Create New...