VICTOR

Iščekujem s velikim nestrpljenjem Ako je suditi po prvoj slici, čeka nas prava poslastica

Erraser, ti si vozil do Vinkovaca? Ehm, fali baš taj dio od Broda do Vinkovaca na filmu (onak, kak ti znaš). Doduše, vidim da se već lagano mračilo....

Poseban putopis kojeg valja zapamtiti. Izuzetno dojmljivo, čestitam

Bravo, zanimljivo i dojmljivo

Svaka čast... Stvarno, bilo bi lijepo upoznati se s mađarskim signalima.... A kakva je kominkacija (govorna)? Znaš li koju magjarsku ili oni horvatsku riječ (osim čipka i Beč )? Pretrpostavljam da ni avi ni daleko

Gogo ne gunđa što živi u Velikoj zbog njezine prekrasne prirode već zbog neke vrste izolacije, skrivenosti u Lijepoj našoj. A činjenica jest da nekad voli malo odveć grintati Stanley, malo sam pregledavao arhivu svoju i vidjeh dosta slika koje bi ti mogle dočarati mjesto i prirodu (uz koji moj komentar), ali nažalost nema slike bazena Napokon, ne bih htio dirati u Jurin i Gogin post, a otisnuo bih se i malo izvan željezničke tematike...

Tu sam..tu sam...čestitke, čestitke, Jura je čarobnim štapićem dotakao i ovu željezničku vuko...hm...zabit Niska fenomenalnih slika. E da, vidim da i Gogo nešto uči, odlično uhvaćena makozetina na ulaznom signalu u Velikoj Da, poznat mi onaj most, a nadam se da ti je Gogo pokazao i gdje će se bušiti tunel. Temelje za elektrifikaciju ti još nije mogao pokazati...he.he

Erraser, a di je karavelus maximus...tu zvijer ne vidjeh već 10-ak dana. Da ne bi te lokse stradale ko sredozemna medvjedica

Nažalost krivo pretpostavljaš. Po kazivanju jednog od strojara prije par dana na riječkom kolodvoru kad sam fotkao Plassera, tunel je sa obje strane u dvotračnom profilu ali srednji dio da je jednotračnog profila... To zvuči upravo nevjerojatno, zakaj bi pola ili trećinu tunela radili sad ovako sad onako Naravno, treba vjerovati ljudima na terenu

Hvala na odgovoru. Razumijem, nije svejedno ići kroz pol km dugačak tunel...pretpostavljam (tek spekuliram) da je vjerojatno cijeli takvog profila.

OK! Stvarno, je li tunel u potpunosti rađen za dva kolosijeka?

Fenomenalno, Erraser, a komentar je užitak čitati

Čestitke Pfafu (i Kikiju) na sjajnim slikama Btw. pogledajte cestovnu signalizaciju na trećem ŽCPR-u Kaj tu nisu sve metnuli...

Da,evo i dokaz... http://s233.photobucket.com/albums/ee33/jura200/?action=view&current=Picture1196.flv Hm...jel to zaista bilo u tijeku vožnje? Ajd da puste tamburaše, ali ovo...

Vrlo mali off topic Kaj nije više neka 2063 velika kružna?

Erraser...svaka ti čast

Čini se da se kao cenzor u međuvremenu nametnu stanoviti Photobucket E Bože, Bože... Déjŕ vu

Kasno se javljam, ali za pohvale nikad nije kasno Kolosalno, majstorski, duhovito i prštavo U vama je čudesno puno snage...da ste kojim slučajem imali ono dreziće na polugu gore-dolje valjda bi obišli cijelu trasu. Još jednom, bravo

Sve si rekao, a ja bih dodao i - kvart

Hm...nadam se da nećeš zameriti...ti si lud...ooo hrabar. Te tunel, te nabijene tračnice Na kraju, mogao te kakav bobby uhvatiti

Šta ima takvih frikova na forumu koji bi se upustili u takvo što? Brrr ... jeza me 'vata od same pomisli ... škuro ... vlažno ... dugo, ne vidiš svjetla ni sim ni tam ... a Žutka tamo negdje u mraku čuči . Potpuno se slažem. Kao klinac sam se bojao tunela A možeš naletiti i na kostura. Sjetite s misije Paulovac

Sjajne slike, odlično zaista.... Pitam se bi li se mogao bar šved ili manevarka otputiti do Štalija, čini se bi ga pruga izdržala.

Svaka čast, predivno Za radijus ne znam...onak odokativno - 300-350 Navodno se i tamo vraški "brzo" vozi, ako se tebi činilo. Snijeg uvijek uljepša stvarnost, u tom dijelu Lijepe naše infrastruktura je u posebno jadnom stanju

Moraš manje koristiti zoom, ne imati stalno upaljen fotič i manje držati stalno spreman "okidač". Ali najbolje rješenje je da imaš rezervnih baterija nekoliko pari. Ja bih dodao da i isključivanje zvuka može malkice prištediti baterije Inače,Vice, sjajno si nadopunio Thomcrov putopis.

Čestitam na putopisu, sjajno i zanimljivo