Carpe Diem: Draganići 23. siječnja 2018.

[Stanley]

Valjalo je iskoristiti dan, makar bio i poluoblačan, za prvi railfanovski izlazak na teren u 2018. godini. Odredište je opet jedan od kolodvora kroz koji sam bezbroj puta protutnjao s 80-120 km/h ali u njemu nisam nikada bio.

 

Putnički vlak Zagreb - Rijeka koji će me odvesti do ciljane destinacije:

 

 

Iz Zagreba u Rijeku (i obratno) vlakom danas putuje samo luđak ili onaj tko nema drugog izbora. Dobro, i poneki railfan:

 

 

Krenuli smo na vrijeme, a u Draganiće smo stigli s 5 minuta zakašnjenja. Primijetio sam laganu vožnju između rasputnice Delta i stajališta Remetinec, ali s takvim stvarima ne razbijam glavu. Za početak slijedi uobičajena porcija o širem okruženju kolodvora.

 

Draganić(i)

 

Na početku valja razlučiti dvojbe oko nazivlja. Ponekad se čuje pitanje je li ispravno ime kolodvora Draganići ili Draganić s obzirom da su u opticaju oba imena. Izgleda da je ispravno i jedno i drugo. Što je sa stajališta railfanovskog mudrovanja potpuno irelevantno, tim prije jer se kolodvor nalazi u selu Mrzljaki.

U teritorijalnom ustroju Republike Hrvatske nalazi se i općina imenom Draganić. Pripada Karlovačkoj županiji, a na 73 km2 prema popisu iz 2011. godine živi 2.741 stanovnik u 14 naselja - Barkovići, Bencetići, Budrovci, Darići, Draganići, Franjetići, Goljak, Jazavci, Križančići, Lazina, Lug, Mrzljaki, Vrbanci i Vrh Draganički. Dakle još jedna mala općinica, ali s dobrom povijesnom podlogom.

Prvi poznati spomen Općine Draganić zabiilježen je 1249. godine iz vremena ugarsko-hrvatskog kralja Bele IV., a potvrdu o postojanosti daju i vjerski zapisi iz 1334. godine u kojima je popisana župa Svetog Jurja u Vukšinom Šipku. Stari Draganićanci nisu bili kmetovi već slobodni plemići organizirani u općinu pod imenom Nobiles Draganich. Sudjelovali su u Seljačkoj buni 1573. godine, navodno čak kao predvodnici ustanka iz ovih krajeva i uspješno su se branili od napada banske vojske. Za borbu protiv Turaka Draganićanci su davali 200 kopljanika u sastavu zajedničke čete s Plemenitom općinom Turopolje, koja se ustrojavala na poziv kralja.

 

Zastava s grbom općine Draganić:

 

 

Draganićanci u borbi s Turcima, slika J.F.Mücke iz 1868. godine:

 

 

Područje Draganića, s obzirom na malobrojnost stanovništva, nije dalo osobe koje bi bile posebno istaknute u javnom životu. Valja spomenuti Franju Poljaka (1877.-1939.), doktora prava, gospodarskog stručnjaka, bankara, agronoma, pjesnika i glazbenog kritičara. Ipak je najviše upamćen u ulozi političara. Bio je zastupnik u Hrvatskom saboru i kao naprednjak suprotstavljao se režimu Khuen-Héderváryja, a nakon razlaza sa Stjepanom Radićem pridružio se Demokratskoj stranci Ljube Davidovića. Bio je ministar u prvim vladama kraljevine SHS pod predsjedanjem Stojana Protića i Ljube Davidovića.

 

Kako internet ne nudi ni jednu sliku Franje Poljaka slijede fotografije njegovog stranačkog šefa Ljube Davidovića...

 

 

... i njegovog predsjednika vlade Stojana Protića:

 

 

Od prirodnih osobitosti svakako treba spomenuti Draganićku šumu. Prostire se na površini od oko 2.500 hektara i važno je stanište ptica poput orla štekavca, patke njorke i crne rode. Većinu vegetacije čini hrast lužnjak (Quercus robur). Lokalni turistički radnici izgradili su Poučno-povijesnu cestu kroz Draganićku šumu, koja nudi prikaz povijesnih događaja na ovom prostoru.

 

Detalj iz Draganićke šume, autor je potpisan na slici:

 

 

Poučno-povijesna cesta:

 

[Stanley]

U Draganić nisam zalazio jer je podalje od kolodvora, stoga jedna daljinska slika:

Kolodvor

Draganići je međukolodvor na pruzi M202 Zagreb Glavni kolodvor - Rijeka, na kilometarskom položaju 467+515. Od susjednog kolodvora Jastrebarsko u smjeru Zagreba udaljen je 10,5 km, a od kolodvora Karlovac 9,5 km. Najveća dopuštena duljina vlakova na 2. i 3. kolosijeku, ovisno o smjeru vožnje, iznosi 502 i 484 m, a najveća dopuštena brzina kroz kolodvor je 70-100 km/h.

Gospon prometnik je sâm kao duh:

Tri sličice iz prometnog ureda:

 

[Stanley]

Bivši ured šefa kolodvora. Danas šefuje onaj iz Karlovca:

Više me zanima što je ovdje:

Vani je bilo 0°C, unutra toplo kao u Sahari. Morao sam skinuti naočale jer su se zamaglile:

A zamaglio se i objektiv:

Ipak se nešto uhvatilo:

Ponovo na svježem zraku:

Idemo na drugu stranu:

Civilna strana kolodvora:

 

[Stanley]

Pogled u smjeru Karlovca...

... i u smjeru Jastrebarskog:

Ne bih znao reći što je ovo (bilo):

Gdje je kolodvor tu je i neki ŽCPR, pa idemo pogledati:

Cesta koja vodi u selo Draganić:

Nešto za ribiče i naročito ribokradice:

Dobro sam nanjušio:

 

[Stanley]

Ulaz u kolodvor iz smjera Karlovca:

Otvorena pruga:

Vidi se da je željeznička zgrada:

Bivša EVP:

Prometnik mi je rekao da očekuje brzi iz Karlovca:

Evo njega, a on je 703:

 

[Stanley]

Stavi mu soli na rep:

Nekoliko impresija iz kolodvora:

 

[Stanley]

Za ovu oronulu zgradu sam pomislio da je također željeznička, ali mi je prometnik rekao da nije:

Mislim da sam vidio micu-macu. Zapravo sam ih vidio više, na kolodvoru i putem uz prugu. Izgleda da ih je prevarilo ovo toplo vrijeme pa misle da je već veljača, čitaj njihovo vrijeme za... khm:

Idemo na drugi kraj kolodvora, a najudobniji put je prvi kolosijek:

Izlazni signali u smjeru Jastrebarskog:

 

[Stanley]

Prije povratka još malo šuljanja oko zgrade kolodvora:

Zeleno na prolaznom kolosijeku:

 

[Stanley]

I ćorava kokoš nabode zrno:

Tragovi snijega:

Evo mi mađarona iz Moravica za Zagreb. Osim što je izvana pošaran i prljav taj je pri ubrzanju ružio kao pneumatska bušilica. Očito mu je vrijeme za remont, a možda i selidbu na Ahiret:

U Jastrebarskom smo stajali radi križanja, a za nama je dojezdio neočekivani gost:

Za kraj pozdrav od lutajućeg reportera:

 

[Kupljenec]

Lepo si potepel dan, tak treba a ne biti doma.

Al opet mi nije jasno kak ove stare zgrade i objekti tak stoje urušene? To nikoga nije briga kaje to tak?

[drempa- tzv-v7]

Ljepo , lljepo inače na tim ribnjacima su sindikati gredelja znali organizirat u prolječe mini natjecanje imam fotke i ljepo igleda Turner kojeg je Končar sredio za Cargo

[Portos]

Ljepo , lljepo inače na tim ribnjacima su sindikati gredelja znali organizirat u prolječe mini natjecanje imam fotke i ljepo igleda Turner kojeg je Končar sredio za Cargo

 

Nije ga Končar sredio