Vlakovima 741 i 748

[.Laurus.]

Vinkovci, 25.3.2016.

Ponovni odlazak u Vinkovce bio je iz razloga da „ganjam“ vinkovačke Šveđane i Ličanke, na žalost cijelim putem od Kutine do Vinkovaca nisam mogao fotkat jer nije bilo niti jednog normalnog vagona kojem se prozori mogu normalno otvorit, već su bili svi A i B vagoni sa oznakom ee i suknjicama.

Plan putovanja;

Po dolasku brzog 741, taman ima vremena za ispratit putničkog za Gunju, Šved 015 - varaždinskog depoa, u vinkovačkom posjedu;

Šved 016 taman izašao iz svoje „spavaće sobe“;

Nakon toga zahvaljujući jednoj dobroj duši dobio sam info da dolazi iz Ivankova 2062 018 sa propale trčeće probe;

Potom je Šved 016 izlazio iz depoa, kako bi išao na vlak za Županju;

Ubrzo je krenuo i posljednji vinkovački narančasti Šved - 030 za Vukovar;

Ličanka 025 je išla po službeni U-tz vagon, kako bi mogla ići do Spačve po Ease sa drvima;

Nakon što je prvog uzela, drugi je ostao sam;

Šved 016 odlazi za Županju;

Nastavlja se, 1/7;

[.Laurus.]

U-tz 005

Povratkom prema kolodvoru otišao sam do depoa, a posljednji žuti Šved 032, premješten na drugu lokaciju, odmara i čeka svoje bolje dane;

Ličanke 016&029 također čekaju bolje dane i odlazak na reviziju, ali pitanje dali će uopće dočekat reviziju;

Ličanka 018 je otišla iza depoa, u društvu sa Jenbachom 326;

Šved 035, posljednji aktivni plavi, upravo izašao iz hale;

Pričekat će on vlak iz Osijeka i Švede 011&012 pa će sa njima ići put Osijeka;

RTS dizel čeka radne zadatke;

Nastavlja se, 2/7;

[.Laurus.]

Dolazi vrijeme kad bi trebalo otići na sjevernu prugu, blizu mjesta gdje se odvajaju pruge za Osijek i Vukovar, jer dolaze skuplani Švedi 011&012 iz Osijeka;

 

 

I Šved 030 iz Vukovara;

 

 

 

Na obje strane rade dnevna svjetla;

 

 

Idu Švedi natrag za Osijek, ali pridružio im se i 035;

030 je u depou, na kratkom odmoru;

 

 

Nastavlja se, 3/7;

[mivan]

Jako lijep putopis za ovo predprvomajsko vrijeme, a ovaj 032 me vrati u realnost o stanju željeznice u HR, nadam se da kaj prije ide na kakav VP...
Inače švedi su jedina vozila HŽPP-a koja nisu pala pod ruke menadžmenta iz Zagreba i ostali vjerni tradicionalnom HŽ-logu. Nadam se da bu tako i ostalo...

Pozdrav!

[.Laurus.]

Jako lijep putopis za ovo predprvomajsko vrijeme, a ovaj 032 me vrati u realnost o stanju željeznice u HR, nadam se da kaj prije ide na kakav VP...

Inače švedi su jedina vozila HŽPP-a koja nisu pala pod ruke menadžmenta iz Zagreba i ostali vjerni tradicionalnom HŽ-logu. Nadam se da bu tako i ostalo...

Pozdrav!

 

 

Hvala.

Neće još dugo ostat tako, jer kad 022 i 023 izađu sa revizije će imat nas×an taj novi logo.

 

***

1141 007 strojno iz Šida;

 

 

Iz Šida dolazi mješani teretnjak sa 1141 209 na čelu, ona je do daljnjeg van prometa od 4.4. zbog isteka revizije, a u svom sastavu je imala preostala dva Hrrs vagona koja su u prometu;

 

 

 

Šved 030 izlazi iz depoa...;

 

 

 

... i ide na peron, pa će ići ponovno za Vukovar;

 

 

Dolazi i Ličanka 025 iz Spačve za drvima;

Sad su službeni vagoni opet u „paru“;

Nastavlja se, 4/7;

[.Laurus.]

U-tz 009...;

 

 

... i njegov interijer;

 

 

 

Pamte ovi Šinobusi i bolje dane - 7221 021&4221 033 - zajedno dok ih kasacija ne rastavi;

 

 

Također i vinkovački Teretni kolodvor pamti bolje dane;

 

 

Šved 016 čeka još jedan od mnogih polazaka za Županju, a 035&012&011 za Osijek;

 

 

 

 

015 čeka polazak za Otok;

 

 

Nastavlja se, 5/7;

[.Laurus.]

Oblaci su nakratko skrili sunce, a 030 dolazi iz Vukovara;

 

Ličanka 018 ispred svoje „bolesničke sobe“;

 

 

U depou Ličanka 017 je bila na namirivanju, pa sad ide se pridružim svojim sestrama u iščekivanju novih radnih zadataka;

 

 

Dok Jenbach 033 čeka, a bome i pamti bolje dane;

 

 

Još malo Šveda 032;

 

 

 

Nastavlja se, 6/7;

[.Laurus.]

Brzi 748, posljednji brzi iz Vinkovaca za Zagreb, na čelu sa posljendjom Brenom u floti čeka svoj polazak;

 

 

 

Kako je u Vinkovcima sa Švedom 015 počelo, tako će završit sa Švedom 016, po dolasku iz Županje;

 

 

 

Sve u svemu bilo je lijepo, nikakvih problema nije bilo i nitko me u vezi fotkanja nije gnjavio.

 

7/7

[seabral]

Jako lijepe fotke, Laurus !

Ona tri Šveda prema Osijeku ... je li to uobičajeni postav tog vlaka ? Ili je treći Šved taj dan slučajno dodan postojećem paru Šveđana ?

[.Laurus.]

...

Neće još dugo ostat tako, jer kad 022 i 023 izađu sa revizije će imat nas×an taj novi logo.

...

Krivo sam napisao - 021 i 022 su na reviziji, dok 023 i 024 u Varaždinu čekaju odlazak na reviziju.

 

 

Jako lijepe fotke, Laurus !

Ona tri Šveda prema Osijeku ... je li to uobičajeni postav tog vlaka ? Ili je treći Šved taj dan slučajno dodan postojećem paru Šveđana ?

 

Hvala!

Tri Šveda je uobičajeni sastav na nekoliko vlakova za/iz Osijeka.

[seabral]

Tri Šveda je uobičajeni sastav na nekoliko vlakova za/iz Osijeka.

 

Thx ! Znači, kondukter mora na svakom stajalištu izlaziti iz jednih kola i ulaziti u druga. Slično je bilo i nekada, kad je više skuplanih šinobusa vozilo na jednom vlaku.

[2044]

Lijepo si to složio .Laurus.!

 

Znači, kondukter mora na svakom stajalištu izlaziti iz jednih kola i ulaziti u druga. Slično je bilo i nekada, kad je više skuplanih šinobusa vozilo na jednom vlaku.

 

Da, a nekad zna biti i po dva konduktera na vlaku kad budu dva Šveda na vlaku npr.

[inflameswetrust]

Svaka čast na volji za putovanjem i tome što si ovo objavio, ali ne bih rekao da su ovo najbolje fotografije za nekakav putopis. Manje više sve su slike iz istog kuta, "za osobnu", te se ne vidi ni komadić infrastrukture, pejzaža, niti onoga što se nalazi oko vozila. Nije mi namjera diktirati kako bi putopis trebao izgledati, niti što i kako bi trebao slikati, ali čini mi se da si ovo popisivanje slobodno mogao staviti i u neku drugu temu.