Toma

Egerke, sve pohvale! Putopis je odlican; ali kao sto je vec receno, zahtjeva dosta brzu vezu, hehe pozdrav toma

Greska - to je kad se fotke sa DVD-a kopiraju u isti folder Fotka u putopisu je nastala 19; a ona sa kalendara 30. srpnja. Lokacije je gotovo identicna, i fotografirani vlak - ali namreskanost vode i osvjetljenje bas i nisu Hvala na ukazanoj pogresci! pozdrav toma

Planiram to, da... pozdrav toma

Lijepo... Kaj nije bilo niti jednog vlaka dok si fotkao? Opet neki zatvor, ili si jednostavno dosao u krivi tren na kolodvor? pozdrav toma

19. srpnja... Rano ustajanje, i odlazak autom u Gracac - voznja do jezera Stikada, izlazak sa ceste i ostavljanje auta kod stajalista. Odlazim nekoliko desetaka metara prugom prema Gracacu; i desno uz jezero... Nazalost, nagibno vlak dolazi par minuta ranije no sto sam ocekivao - razlog zasto je fotka ovakva kakva je Muvam se oko jezera - nagibni u suprotnom smjeru bi trebao uskoro proci. Nadam se da cu ga cuti, i otrcati do pogodne lokacije. Nesto juznije iz vode viri stup - dobar motiv za fotografiranje Most Stikada - zanimljivo je da je prije punjenja ove akumulacije most na istom mjestu premoscivao rjecicu Stikadu. Most se nalazi 155.8 km od Ogulina; na nadmorskoj visini od 557 metara. Evo i vlaka... Fotka je nastala nekoliko trenutaka prije one na naslovnici kalendara KLJZ-a Vracam se do auta - prolazim pokraj stajalista Stikada. Kao i na drugim mjestima u Lici peron je prvoklasan; ali nema niti jednog vlaka koji se ovdje zaustavlja... Stikada je u kilometru 155.5. Daljnji plan je odlazak prema Malovanu. Nesto zapadnije od stanice nalazim dobru poziciju - blizu ceste. Nazalost, kadrovi nisu najljepsi - vidi se cesta u pozadini, a to bas ne volim Dolazi teretni iz smjera Gracaca - sa zapregom 2062.1 - ODLICNO! Ova lokacija se nalazi iza tunela Culum, oko 173 kilometra. U stanici Malovan... Kilometar je 175.8, nadmorska visina 793 metra. Idem dalje prema Zrmanji - usput namjeravam pricekati jos jedan najavljeni vlak, i pogledati Galeriju 1. Galerija 1 (km 184.9, 656 mnm) Najavljeni vlak se pojavljuje u daljini - Sved ide na zamjenu u Knin. Iduce stajanje je kolodvor Zrmanja - 186.1 km od Ogulina, 637 mnm U kontejneru, koji je danas stanicna zgrada stoji i zanimljiv instrument - mjerac brzine vjetra. Pogled iz Zrmanje prema zapadu. Pogled prema istoku... Nazalost, prometa nema... Famozni triangl u Zrmanji - njegov istocni krak. I skretnica na kraju triangla. Krecem dalje - u potragu za Cupkovic vijaduktom Naravno, skrecem krivom cestom, i dolazim do pruge - nazalost, bez nade da cu doci do Cupkovica. Ovo je nekakav mali most negdje oko Pribudica. Vracam se na glavnu cestu, i pokusavam jedno drugo skretanje - ovaj puta uspjesno! Dolazim na stanicu Plavno (202.9 km, 498 mnm)... ... i od tamo du famoznog Cupka... Dolazi nagibni. Silazim sa livade, obilazim vijadukt i dolazim na drugu stranu. Krasno - pojavljuje se teretnjak! I, nakon njega - jos jedan... ... koji nekoliko trenutaka kasnije prolazi kraj mjesta na kojem stojim i fotografiram. To je bilo otprilike na pola puta izmedju tunela Plavno (kraj tunela prema Plavnom je u 201.1, 504.3 mnm) i manjeg vijadukta Benderska draga (201.5 km, 501 mnm). Pad pruge na ovoj dionici je 18.5 promila. Tunel Plavno. Kasnije se na Cupku pojavljuje nagibni... ...i nakon njega - nesto sto se ne vidi svaki dan - klasa po danu na Lickoj pruzi. Sezonac za Beograd, naravno! Pjesacim prema autu, i fotkam Cupkovic sa druge strane. Vracam se na glavnu cestu, i spustam prema Kninu. Usput cekam nagibni. Okidam dvije fotke - prvo nagibni izmedju tunela Stara straza (215.2 km, 339 mnm) i vijadukta Bojanic (214.5 km, 346 mnm)... ... a drugo - nagibni u kontra svjetlu na samom vijaduktu. To je sve - slijedi jos jedan putopis iz Like, nastao takodjer proslog ljeta... pozdrav toma

Lijepo, lijepo! Hvala! pozdrav toma

Lijepo, hvala! Zna li se kad je nastradala lokomotiva 'sluzbeno' kasirana (kad je brisana sa popisa)? pozdrav toma

Odlicno, hvala! pozdrav toma

dobro si to odradio, hvala pozdrav toma

Fino, fino... Stavim fotke veceras ili sutra pozdrav toma

Dakle, jucer sam bio na jednoj uspinjaci i zeljeznici u Austriji... Dvije fotografije su u prilogu; a pitanje naravno glasi o kojoj se zeljeznici / uspinjaci radi pozdrav toma

Dakle, nedavno sam se zaputio do Rijeke napraviti nekoliko fotografija. Prvih nekoliko nastalo je u samom gradu, a nesto kasnije sam se otputio prema Skrljevu i Bakru. Nekoliko fotografija slijedi! Rijeka Bakar Skrljevo pozdrav toma

Odlicno! Lijepe fotke i dobar putopis! Hvala! pozdrav toma

Neki dan u kolodvoru Malovan sam slusao o pumpnoj stanici za vodovod izmedju Cerovca i tunela Culum (nesto dalje prema Malovanu); i ona je bila dio zeljeznickog vodovoda. Inace, Cerovac je do prve polovice sezdesetih bio stanica, a tada je pretvoren u stajaliste. pozdrav toma

Evo jedne fotke mosta i ICN-a na njemu; nastale neki dan... pozdrav toma

Iz Bosne je bila ta lokomotiva... Slikao sam je kada je stajala na RK, i cekala otpremu na Liku; ako nadjem fotku, stavim... pozdrav toma

Great! Thnx, Thomas! regards toma

bila je jedna parnjaca u Kanfanaru izlozena do 1986. pozdrav toma

Lijepa pruga, lijepi dan i lijepa lokomotiva - jednom rijecju odlicna reportaza! Hvala! pozdrav toma

Neke nove informacije vezane uz prugu Sisak - karlovac i njenu okolicu! Naime, dobio sam dokumente vezane uz sumske zeljeznice u tom dijelu Hrvatske, pa ih stavljam ovdje! Od Maje do lokacije Gaj vodila je 760 mm pruga duga 21 km (+3.2 km ogranaka, i 2.1 km stanicnih kolosijeka). Na pruzi su 1950. radile lokomotive: - 'Gostovic', Dtn2, 1782/04, Bp - 'Pobjeda', Dtn2, 5673/48, Bp - 'Samarica', Ctn2, 4271/25, Maff - 'Listovaca', Ctn2, 5598/18, WrN (600 mm lokomotiva originalno, pregradjena za 760mm) Od Vojnica 760 mm pruga je vodila do Jarcevca, ukupno je bila duga 30.6 km (23 km otvorene pruge, 6 km odvojaka, 1.6 km stanicnih kolosijeka). Vozile su 4 parne lokomotive: - 'Kupa', Ctn2, 1217/21, KrL - 'Sava', Ctn2, 1224/22, KrL - 'Nora', Ctn2, 1225/22, KrL - 'Madjarica', Dtn2, 5675/48, Bp Ako jos nesto pronadjem o ovim sumskim zeljeznicama, napisem! Usput, trazio sam lokacije Gaj i Jarcevac na karatama, ali ih nazalost nisam uspio naci... pozdrav toma

Hvala na fotkama! Problem je u tome da put Zg - Vu - Zg direktnim vlakom podrazumijeva i spavanje u Vu... pozdrav toma

Hmm..... Pa naravno - nije rijec o parnjaci; a jos nije nikada niti bila dio parka HZ-a/JZ-a... Isto tako nisu sacuvali niti malu cetveroosovinsku manevru GM EMD iz Jugovinila.... I ona je kasirana prije cca 5 godina... Jadno. pozdrav toma

Da... zao mi je sto nisam mogao ici, ali sto je - tu je... Iduci put - svakako! pozdrav toma

odlicna reportaza, i vrlo dobro odabrana tema, decki! VRLO zanimljivo! Hvala! pozdrav toma

Odlicne fotke! Puno hvala, Amtrak!!! pozdrav toma