Brunoh

Ne prvi, nego baš treći!

Interesantan mi je treći kolosijek , e da, ne postoji neosiguran cestovni prijelaZ

Jel onaj automatski ŽCPR u Daruvaru u smjeru Đulovca isključen ili dalje papa struju?

Viš, nisam znal za popis, mada znam da su većinoma iste lokse. Zanimljivo, ostale "smrde"..

Dobro si postavio pitanje zašto Falsevi stoje u Jalžabetu. I ja se pitam, zašto ih nitko nezna zaposliti..Već su godinama tamo, samo s vremena na vrijeme odu u Čk na kontrolu.. Zeuse, o kakvom ti popisu govoriš za vuču IC-a?

Zakaj vam je vlak kasnil 20 min za Vž?

Kak to misliš stražarnica? Gore si kod neke slike to napisao..

Mislim da sam je baš u Ogulinu vidio na pomoćnim postoljima, pa zato pitam na koji su je način prebacili..

Pa kad su 2061 101 odfurali u Knin, i zakaj? Znam da je defektna bila u Ogulinu!

Da, da.. Moja vjerna automatic mrcina

popratni video

Nisam imao vremena za dosadu..Ali vidim neke detelje.. Dolazi 3606 iz Koprivnice pogled prema Čukovcu vlak rađe čekam kod predsignala. Vlak je iz Varaždina, 3609 Vlak 33606 iz Zagreba, 7121 030 i ovaj ima nova sjedala oprostite, ali fotogeničan je.. za kraj, dolazi 3608 za Varaždin

Dan je bio vrlo prometan i zanimljiv te pun vandrednih vlakova. Bilo je vrijedno otići na jednu sačekušu.. Vlak 33604 iz Bjelovara i Koprivnice za Ludbreg. Pisanica 7122 006 slikana kod Čukovca Jurim na slijedeći ŽCPR između Čukovca i Rasinje. Svaki čas stiže 6806 iz Kloštra. Pripremam se za snimanje vlaka 3607 iz Kotoribe za Koprivnicu Nedaleko sam spazio ovog srećkovića koji nije imao sreću..Još je friški.. Evo 3607, a na čelu stara dama 2062 055 Jurim na sljedeći ŽCPR koji se nalazi kod predsignala kolodvora Rasinja. Dolazi 33609 iz Ludbrega za Bjelovar Upravo zavode brzo kočenje i vlak se zaustavlja malo dalje

Prije dosta godina i ja sam prošao tom trasom..Nisam uspio do kraja doći, mada me zanimalo gdje je bio taj rudnik..Izgubio sam trasu i morao sam se vratiti jer sam prošao preko 7 km, a nisam znao kolko ima do kraja..

NISU NORMALNI! Da Hrvat u svojoj državi mora tolko skupo plačat? Nisam bio doli, a po ovome ni neželim!!! (Dobro je jednom neko rekao da će ubuduće Dubrovnik bit samo za strance, a Hrvatima će bit zabranjen ulazak).. Sad sam ljut..

Granični sporovi?? Pa lako ih se rješiti.. Neka pruga bude granica, desno od pruge je Hrvatska, lijevo Slovenija

Kolko sam skužil, večina pruge je u dobrom stanju, samo su neki ficleki zarasli i u lošem stanju..Jel moguće da cijela pruga zbog toga ispašta?

U ono vrijeme 2043 nisu još bile varaždinke..

Još je živ on cucek lajavi?!

Baš mi se sviđa! Pogotovo vajdine čurke

Ne kužim, malo je nespretno signalizirano..

Ja bi rekel da kad se dolazi iz Siska da je brzina od 100km/h od izlaza iz kolodvora Greda!

Makoza ide u Gyekenyes, vraća se nazad u Koprivnicu i šiba za Varaždin i Kotoribu. (po prošlom voznom redu produživala je do Murakeresztura, tako da su joj polazni i krajnji kolodvori bili u Mađarskoj)

Znači, onda je relativno lako pomicati teret, da se u vožnji od 5 km/h to sve stigne napraviti..

Kak je izgledao prolaz kroz stajališta? Pretpostavljam da ste se morali zaustaviti, i da su ovi sa vagona dirigirali kak da strojovođa vozi?!