Dragi forumaši, forum zeljeznice.net slavi veliki jubilej - 20 godina postojanja i molim vas da odvojite par minuta svog vremena i javite sa na ovu temu.
Tjaaa ... zna se dogodit, kad se strojovođa zamisli ... onda se Mrgan & Petrović obrecnu na strukture jer progone strojovođe (iako se strukture obruše na samo tog konkretnog).
Bačve su prave, ali ispražnjene - i to je razlog da je sve bez nadzora.
Hm - ak je u Parku prirode, nisam siguran jel se smije ... a dizel-ovisnicima je ona druga pruga predaleko.
Kolko sam više puta čital, višekratno je preorana cijela površina (a nije valjda da očekuješ ostatke tornja, hangara, kantine ...? Toga ili nije bilo, ili je prohujalo s burama ... a i aboridžini su skloni reciklaži ).
Hm hm - taj kamen predobro izgleda (ko bu se samo ogrebel za to - pa možeš složit celu vikendicu!)
Jesi siguran da to nije kazališna kulisa (ono - pofarbani gips, ili čak - platno)?
I ja sam počel kad i autor - samo s druge strane:
Prije nek je izašel, bilo je: vreme odgovara, marka odgovara, registracija - tu je negde - al kak se karavan pretvoril u UNO?
Sad idem nakeljit ostale na onu drugu temu ...
Da se nadovežem na Paju, kao kuriozitet, da je jedan par kumrovečkih godinama stajal (po voznom redu!) u Podsused tvornici. Ne doduše radi putnika, nego službene pošte, al kad bi iz ZOP-a nekim slučajem išli baš u taj kolodvor, koristili smo toj jutarnjeg kumrovčana.
Rvati inače obožavaju martinjske i one u magli - al Martinje je odavno prošlo, a od magle niti traga, pa da te malo podučim razlici između guski i patki (po domaći: raca) an face: