STIB

Teretnjak i lokomotiva u Ogulinu: Ogulinski Hreljin: Most na Dobri (ne znam točno gdje, Gomirje?): Vijadukt za nikad sagrađenu prugu od Vrbovskog prema Črnomelju: Nismo više pod 25kV (kako dugo još?) Izletnici u Skradu traže put prema Zelenom viru:

Staro i novo u Karlovcu: Dubovac Podsjetnik na proljetni roštilj - Zvečaj: Na filmu su sekvence snimljene između Jastrebarskog i Zvečaja: Tounj, pogled unatrag: Film - od Tounja do Oštarija:

Budući da u temi sličnog naziva: http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/10743-skupstina-kljz-u-rijeci-12-lipnja-2011/ nema puno slika s putovanja dijela ekipe od Zagreba do Rijeke, napravio sam novu (s dvomjesečnim zakašnjenjem ). Nastojao sam od puno napravljenih slika izabrati one koje nisu uobičajene (kolodvorska zgrada, vagon iznutra i slično) nego one koje će pokušati dočarati i ono što se uz prugu događa dok se mi vozimo. Na primjer, prometnica u Hrv. Leskovcu je konačno podigla glavu (iako se nije nasmiješila). Ili, pčelinjaci, u Zdenčini: i u Vratima: Iako je vlak 4000 putnički i staje na svakoj stanici, nigdje se nije duže zadržavao pa je svugdje imao "zeleni val". Draganić Ogulin Skrad Lokve Jedino u Fužinama je zeleno svijetlo za vlak 901 kojeg smo morali malo dulje čekati (i od tog zakašnjenja se do Rijeke nismo oporavili)

To nije signal, nego predsignal (još jedna lekcija iz signalnog pravilnika ) Ovime ne umanjujem vrijednost putopisa nego želim pokazati da pažljivo čitam i gledam svaki putopis.

Copenhagen: osim vlakova, gradski i prigradski crveni S-tog i metro bez vozačaStockholm: Nova tramvajska linija u centru grada, ostali tramvaji i metro koji na mnogo mjesta vozi iznad zemlje, preko i uz jezera Berlin: S-Bahn - specifični vlakovi, tramvaji u najljepšoj žutoj boji Amsterdam: plavo-bijeli tramvaji, žuti vlakovi Bruxelles: STIB (tramvaji zlatno-srebrne boje) Strasbourg: prvi od francuskih gradova koji je ponovno uveo moderne tramvaje (u svakom slučaju, pravi raj *zavist*)

Da li je ovaj slijepi kolosijek koji završava bikom (desno) zapravo ostatak stare trasae pruge koja je u vrijeme elektrifikacije napuštena?

Zahvaljujem na posveti (i cijelom putopisu).I kao što reče Stanley, ovih dana sam uglavnom u moru ili u hladovini blizu mora i učim unuka plivati. No, prekosutra mladi gospodin ima 6. rođendan pa ćemo ga proslaviti u Zagrebu, a onda se opet vraćam na more.

Bilo je nekih pokušaja (s kojekakvih pametnih telefona) ali su brzo utišani!

Ne mogu VICTORov post iz uvodne teme prebaciti ovamo, ali ga mogu citirati:

Gužva za hranu: Usporedbe stativa i kratki tečaj dobre fotografije: Željko256 i ja krećemo natrag sa 3015, ostali su pratnja - na signalu je već zeleno: Toliko od mene za danas!

Još malo pa smo na vrhu. Crkva u Podrutama i predsignal: Na vrhu je 100 m (tako piše s jedne strane) ili 110 m (tako piše s druge strane) pruge u ravnini: A prema stajalištu Podrute se mora još malo prikočiti: Zagorski purani: Već se osjeća miris prvih kobasica: Jedna od mnogih slika vlakova u prolazu: Stiže i četvero "tramvajaca": I jedan pravi vlak, ali skoro potpuno prazan: Lijepo uređeno i održavano raspelo:

Od Budnišćine smo ICE-3M i ja krenuli pješke prema Podrutama. Dio puta nas je prebacio ivog (do početka uspona) pa je ostalo samo oko 2 kilometra koja smo s povremenim kraćim zaustavljanjima prošli za 40-tak minuta. Evo nekoliko slika (bilježio sam uglavnom padokaze da dobijete osjećaj uspona): Jedna od mazalica (vidjeli smo najmanje 3): Idemo dalje: Neki pragovi (otprilike svaki treći) su prilično novi - ovaj je iz 2010: Još uvijek se penjemo: Ovo podsjeća na liniju 15 u Zagrebu:

Ja ću ovaj put započeti izvješće s 3 kratka filma. Najprije, Konjšćina i križanje 992 sa 791 (na kraju filma vidi se ZlayoZg koji je autom stigao naš vlak nakon što ga je slikao u Zlatar Bistrici, ali do Budinšćine smo mi pak stigli prije): Na drugom filmu vidi se prolaz teretnog (praznog) vlaka kroz Budinšćinu: Na VICTORovom noćnom filmu se vidi teretni vlak koji vuče samo jedan vagon. Taj vagon je popodne kad sam se vraćao stajao u Zaboku: A na trećem filmu se vidi i čuje uspon vlaka 3011 prema Podrutama:

Ovo je super dobra slika!

Pretovar putnika Slika? Da nije možda oznaka nadmorske visine?

Tom vremenu se uopće nije imalo što prigovoriti - osim malo jače bure, ali inače idealno, pogotovo za slikanje.

Nažalost, ja sam u rujnu slobodan samo prvi vikend (3.9.) sve ostale subote sam na putovanjima.A arheologije na putu prema Borovnici ima itekako (osim stare trase na vijadukt Borovnica, ima i cijela napuštena pruga Brezovica - Vrhnika)

Na mene se ne može računati, ja se nadam da ću se već u subotu brčkati u moru - puno bliže Rijeci nego Banovićima

Prognoza za ponedjeljak je danas nešto bolja, ali mislim da nije dovoljno sigurna.Ostaje opcija utorka.

Nadam se da se ni Bruno ni Vedran neće ljutiti što sam neke (najbolje) slike stavio i na DSO (jer neregistrirani ne mogu vidjeti "Putopise") http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5404451

Kako sada stoje stvari, slijedeći ponedjeljak (6.) ili utorak (7. lipnja), ovisno o prognozi vremena, bih napravio jedno kružno putovanje: Zagreb > 983 > Kloštar > 3604/6806 > Koprivnica > 6806/3606 > Varaždin > 3015/3017 > Zagreb Ima li eventualno zainteresiranih suputnika?

Kak se to razmahao na prozoru, kad se prozori ne mogu otvoriti?

Ispred Mađareva, naravno Čekam nastavak...

Ne, muzej je od kolodovora udaljen nekih 500 m.Iako, kad je već psotavljeno pitanje, nešto mi zvoni da je možda tamo zaista nekad postojalo neko stajalište?

Obnovljena.