Portos

Odlazimo autima do Plasa. Moji putnici pješice prugom. Karavela 001 sa teretnim stoji u Plasama jer je Meja zakrčena zbog brutto probe Bakar-Škrljevo. Uskoro ipak kreće a Medomobil i Ivekmobil sa putnicima jure prema Melnicama. Ode prema Meji

Taman smo krenuli prema Plasama i začuli buku. Javljamo svima ostalima - dolazi teretnjak Karavela 001 na čelu

Idući teretni dočekali smo kod Lučica, nažalost noviji u fotić netom stavljeni set Sanyo Eneloop baterija je zakazao pa 1141-041 + 1141-109 sa CARGO natpisom nisu slikovno zabilježene. Istu kompoziciju sustigli smo uz cestu prema Fužinama i jurili ju do Belog sela gdje su ju junački slikali Lovac, Mariooo i Zagi... U Fužinama smo ju vidjeli na mostu ali bila je predaleko i vidio joj se samo rep. Putnički 4000 dočekat ćemo kod Plasa. Od prošlog puta sam bolje pripremljen pa sam na Google earthu vidio da postoji makadamski put do lokacije fotkanja. Medomobil i Cisalpinova Škoda su se probili makadamom, Ivek + Ivekmobil se nisu usudili. Neki na brdu, neki u dolini, neki uz prugu - nailazi 4000

Pored ulaznih skretnica Delničkog kolodvora iz smijera Rijeke postavljena je Končareva vjetroelektrana od 0,1MW Iz pravca Rijeke ubrzo je dojurio teretnjak ...i odjurio prema Moravicama, Ogulinu, Zagrebu...

Jučer, 23.12.2012. prognozeri su bili obećali lijepo vrijeme. U međuvremenu se promijenio sustav vuče na dionici Moravice-Rijeka-Šapjane te Škrljevo-Bakar pa smo mogli slikati novo stanje sa vučnim vozilima koja do sada tim dionicama nisu vozila. Također jedan od razloga za odlazak bila je i prva vožnja tom dionicom elektromotornog vlaka za regionalni promet 6112-001 kojem su u međuvremenu sanirana oštećenja nastala naletom na Kaufland kolica. Iz Zagreba su sa Medomobilom krenuli Portos, Zagi, Lovac, Dačo i Mario (redosljedom ulaska u auto), a Ivegmobilom Ivog, Željko 257, Element i Renato. Kod Konzuma u Delnicama pridružio nam se domaćin Cisalpino. Tokom pijenja kave u Konzumovom kafiću kroz Delnice je prolazio 4001 Karavela s teretnjakom nam je pobjegla jer Zagi nije dovoljno dobro čitao mapper...

Moji baka i deda po mami su također iz Tounja odnosno baka je iz Bistraca što je navodno nedaleko Tounja. Deda je i dalje u Tounju, želja mu je bila da tamo i ostane a za dom se pobrinuo još za života. Niti ja ciljano ne posjećujem Tounj nego ako me put nanese ili jednostavno iz vlaka pogledam prema Tounju, mahnem dedi... Lijep putopis kao i inače šteta što si večinu dana proveo na putu i što se nismo vidjeli barem na kratko.

Bravo, B R A V O, znao sam da nas nećeš iznevjeriti. Prve i prvi se pamte, ostali su manje bitni!

Sorry. Odgodili smo put u Gorski Kotar zbog meteoroloških prilika. S obzirom da zasada neće biti promjene napona ima još vremena za reprizu.

Mokri i promrzli odlazimo u Plase, sjedamo u aute i idemo u Fužine. Potom mijenjamo lokaciju za doček teretnog ...i brzog Na posljednjoj lokaciji dočekali smo ovog nenajavljenog teretnjaka umjesto brzi vlak iz Zagreba koji je kasnio 35 minuta... Nakon odmrzavanja u kući domačina Cisalpina uz Medicu i domaći čaj oko 18h krenuli smo kroz snijegom zametene Delnice prema autocesti i Zagrebu gdje smo uspješno doputovali oko 19.30h. Iduću Subotu slijedi repriza!

Dok čekamo brzi iz Rijeke nenajavljeno nailazi strojna žutka Evo i brzog Pa putnički

Hodamo prema poznatom zavoju gdje je 1992 iskočila žutka. Sa pruge pogled na brodogradilište Kraljevica u kojem su na zimskom vezu parkirani Jadrolinijini trajekti. Iz Rijeke stiže teretni. Da bi došao do nas morajoš proći Melnice i Plase Dobra saćekuša nije bila dovoljna, bilo je tako hladno da su baterije otkazale poslušnost tako da nemam slike sa moje lokacije. No nakon grijanja baterija u dlanovima fotić je opet proradio. Pada kiša i teško je imati nezamućenu fotku.

Jučer 2.12.2012. zajedno sa Dačom, Lovcem_na_pruge, Karavelom i Cisalpinom bio sam u Gorskom Kotaru kako bih Foto aparatom zabilježio dio povijesti - za nekoliko dana stare Ansaldo lokomotive otići će u zasluženu mirovinu a vuču će preuzeti lokomotive ASEA/Končar kao i druga vučna sredstva koja se napajaju naponom 25kV. Nakon skupljanja u Delnicama starom cestom prema Plasama pokušavali smo uloviti brzi vlak Zg-Rijeka što nam je uspijelo na ŽCPR Plase. U Plasama je čekao teretni vlak

Još da si ispekao

Vidijo. Odavno. I bijo prisutan na krkanju.

Ja sam pak u Novim Dvorima bio sinoć...

Ti si bijo u prvoj a zanimalo bi me zašto se ne hvališ? Nisam dobro napacao meso, krumpirići nisu bili dobro pečeni, rakijica je bila preslaba ili vino prekiselo? Stanley, odličan putopis, moram ga prezentirati Mati. Slobodno ti u Nedjelju obiđi Kupljenovo pa nakon obilaska odemo nadoknaditi ono što si propustio u subotu.

E legendo. Jedva sam zaspao sinoć od prežderavanja i prepijanja. Ne smijem se niti približiti vagi. Što je najgore danas je uslijedila repriza ne baš tako gadna kao jučer ali ipak spomena vrijedna.

Šef kolodvora moj je poznanik usput i vozač Citroena te bivši član ex Citroen kluba Zaprešić. One kućice za skretničare kupljene su od UN i u njima je do elektrifikacije skretnica bilo indukcijskih poljskih telefona. Super provedeno prijepodne.

Vidio sam kako pripremaš putopis, ali ga čitam tek nakon objavljivanja. Standardno odlično odrađeno uz pohvalu što si izašao na svjež zrak umjesto da čamiš u stanu. Mogli bismo na koje meso sa žara + gemišt dok je još ovako lijepo vrijeme, jest da na lokaciji nema vlakova ali moglo bi biti railfanova?

Odlično. EOS-ovci su bili na visini zadatka. Na Jeseni u Lici bio sam prije nekih 6 godina sa KaNTicom, također i u Smiljanu i bilo je lijepo, kupio sam i Ličku kapu vrijedilo je posjetiti Gospić. Eto Zagi i Josipe s obzirom na kvalitetu Vašeg putopisa mislim da mi iskusni putopisci ne moramo strahovati da na forumu neće biti prometa. Na mlađima forum o(p)staje.

ŽCP nadomak Gline smijer B.Grabovac smijer Glina ŽCP na nasipu u blizini B.Grabovca Prošlogodišnju lokaciju nisam obilazio nadam se da tamo pruge još uvijek ima.

Nekada bili kolosijeci Ovu tračnicu su "zaboravili"

Jučer sam bio u Banskom Grabovcu. Uzeo sam si pola sata za obići ostatke kolodvora i još dvije lokacije. Kolodvorska zgrada još stoji ali su tračnice i pragovi na kolodvoru gotovo u potpunosti počupane i odvežene. Slike govore više od riječi.

Dakako da s Foxom ide i moja malenkost ukoliko sve bude po planu. 31.8. je samo jedan od mogućih termina.

Okretaljka za vagone je zakon!!! Iako je željeznička infrastruktura u dosta lošem stanju ipak još sve to funkcionira i redovito se koristi i to je daleko najbitnije. Vrlo lijepo si nam prikazao solanu, ako me ikada put nanese toliko južno svakako ću ju i osobno posjetiti.