Portos

Super si se proveo, dobro nam dočarao putovanje, imao si temperaturu bar 10°C višu nego mi u Gorskom kotaru i vratio si se kući na ručak... Fenomenalno!

@ egérke Logično je da su prazne jer rafinerija je pokraj Rijeke a da su pune za toliku kompoziciju trebala bi zaprega @ ZlayoZg Nismo puno pričali sa ophodarom, nije bio previše začuđen, često on Dacu sreće po tim lokacijama @ Seabral Bili smo jako dobro utopljeni i pripremljeni te trajnih ozeblina nije bilo. Doduše jedva sam se popeo na prugu kod Brod Moravica pritom se nekoliko puta pridržao rukom a snijeg je bio prehladan. Srećom imam dobru cirkulaciju i dosta naslaga sala...

Zagrebačka ekipa u sastavu Daco, Lovac_na_pruge, Allman i Portos danas je bila na sniježnom foto-safariju u Primorsko-goranskoj županiji. Safari je započeo slikanjem B 703 koji je iz Moravica krenuo oko 7.45h Zatim smo pokraj Brod Moravica dočekali nagibni IC 500 Nasipom dolazi ophodar pruge. A odmah nakon njega i teretni vlak sa puuuuno praznih vagona cisterni. Nakon prolaska kompozicije odlazi i ophodar pruge Iza teretnog evo i 4059 Na kolodvoru Delnice 2 TMD za popravak gornjeg voda I puuuno vagona infrastrukture Pojačani domaćim railfanom kod Lučica dočekujemo još jedan putnički vlak Vračaju se railfanovi U Lokve smo došli dočekati nagibnog, na ovaj teretni nismo računali Zaustavio se da sačeka prolazak nagibnog Prolazimo pokraj vozila Infrastrukture i penjemo se na povišeno mjesto da bismo dočekali nagibalo Koje ubrzo stiže i prolazi U izvlačniku ova 600m duga kompozicija čeka slobodnu lokomotivu Dolazi teretni sa zapregom Lokomotiva viška se otkopčava i miče na 2. kolosijek A kompozicija nastavlja prema Moravicama 3 fotografa Na putu prema Fužinama zastajem slikati jezero Bajer Nakon kave dvojica kod kolodvora i mosta, trojica na drugu lokaciju. Na kolodvor stiže putnički. Ove 2 nisam očekivao... Odlazi i putnički Vratili smo se u Delnice još da uslikamo jedan putnički, ali neplanirano imamo pravu poslasticu. Čeka prolazak putničkog Koji dolazi i prolazi Na kolodvoru informacija da stiže još jedan teretni-samo što nije! Nisam ga stigao. Ali bila je to ona kompozicija vagona sa izvlačnika iz Lokava. Da rezimiramo: -slikali 12 kompozicija -slikali sve što je danas u to vrijeme prošlo tom dionicom pruge -lijepo se proveli -nadisali se svježeg zraka -sretno se vratili u Zagreb PONOVILO SE!!!

Ovak iz stana: BRRRRRRRRRR Idem obući nešto sa dugim rukavima

Vau!!! Zvuk Turnera u zaprezi, snijeg, zima... Kako je lijepo biti strojovođa VV Ogulin

...a Šved i putovanje prema Virovitici biti će tema jednog budućeg putopisa

Popravljaš se, Toma, dakle ipak će zaostale fotke izaći na svijetlo dana...

Ako snijeg potraje moram pod hitno posjetiti Pfaffa u Mrkoplju. Ako ni zbog čega drugog ono da mi malo obuća zaškripi po snijegu. Ali biti će još razloga

Dakle bila je to 009... Sječam se te vijesti u Dnevniku HTV-a, koliko se sječam do iskliznuća je došlo zbog odrona kamenja neposredno prije željezničkog nasipa zbog čega se "Žutka" sa 2 teretna vagona strmopizdila u ponor. Tog ljeta, vrlo brzo nakon nesreće, prvi sam puta išao na more sa svojim društvom. Kako mi majka nije dozvolila da idem "njenim" autom, željeći da zapravo ne odem na more, odlučio sam ipak ići, ali vlakom. Noćni vlak za Rijeku kretao je oko ponoći, dio puta smo spavali u kupeima. Taman kada je počelo svitati pogledao sam kroz prozor vagona i u ponoru ugledao "Žutku" zajedno sa jednim teretnim plato vagonom koji se zadržao na pola visine nasipa. I u povratku sam, na istom mjestu vidio i "Žutku" i vagon, iz ponora su izvučeni par mjeseci kasnije. Hvala na putopisu, dečki i žao mi je što IPAK nisam mogao s Vama.

Kaj nismo govorili da jednom drugom članu naše ekipe treba pod hitno mijenjati nick ? Taj isti je greškom tvoj napisao kao Seabrail, otud mi prijedlog

Za kraj... Zašto sam išao u Osijek odnosno Vinkovce? Zbog ovog čovjeka koji ponosno nosi kapu svoga mjesta, teško stradalog u domovinskom ratu Zbog ovih ljudi koji su nakon 17 godina dočekali ponovnu uspostavu prometa Zbog ove zastave koja ne čeka sutrašnje svečano otvorenje Zbog ovih ljudi na peronu koji su izašli pozdraviti jedan od prvih vlakova Te ZBOG TOGA što volim željeznicu i što me veseli svaka obnovljena i novootvorena pruga! U nedostatku HTV-ove snimke koja je i jutros bila na HRT vijestima jedna Dacina fotka laku noć

ja ću malo dopuniti Seabrala kojemu predlažem da pod hitno promjeni nick u Seabrail ŽCPR-i su super uređeni, sa najnovijom tehnologijom (STRAIL) Spoj staroga i novoga (zapravo staroga) Pokraj kolodvora Brijest, osim PROPLIN kolosijeka postoji još jedan industrijski kolosijek (van upotrebe) Peron stajališta, nadam se budućeg ukrižja Laslovo-Korođ još je davno napravljen iz njega raste trava zeeeeleeenaaaa Ali ostavljeno je mjesto za još 1 kolosijek A nedaleko je radila i TMD, pripremajući prugu za sutrašnje SVEĆANO otvorenje. Ako netko treba putovati-sve informacije su tu Djelić pruge sa signalom izvan funkcije Obnovljeni most ŽCPR sa polubranicima sjeverno od stajališta Laslovo-Korođ Sorry Tonček, ali ja ipak dobro razlikujem neosigurani ŽCPR od osiguranoga ups... još jedan ŽCPR ispred Brijesta, automobili čekaju prolazak vlaka Jura & Mini Cooper Đakovačka pruga U povratku spajanje pruge sa prugom iz pravca Vukovara TMD koji je donedavno "brstio" pokraj Laslova Sa desne strane pruga iz pravca Tovarnika

Daleko su oni od mjesta do kojega je Seabral došetao Nisi zato dobio slobodan vikend

Drago mi je da smo se vidjeli i zajedno provozali do Harmice. Nadam se da ćemo se jednom voziti do Vukovog sela i Kumrovca. Na proljeće biciklima po trasi Parenzane

bravo Štacionci, uvijek je zanimljivo na vašem području...

U drugom pokušaju stvarno je i bio nagibni-mada smo priželjkivali elektru+pullmane. No ipak je slikano podosta zanimljivih fotki, stigli smo se cijelih 7 minuta družiti sa Jimom i Thomcroom te se sretno vratili u Zg.

Lovac_na_pruge je već duže vrijeme u punom pogonu, alergije na Ambroziju nestalo je otkako se, vrativši sa GO počeo intenzivnije družiti sa željeznicom i željeznicama. Tako da ne trebate brinuti za njega, a ukoliko mu doista želite potpun oporavak omogučite mu da se što više druži sa svime vezanim uz željeznice.

Dugačak je oko 30-40 metara, za dužinu 2 stupa KM

zuti stupovi KMa su zadnji stupovi 3kV? Ne. Žuti stupovi su na mjestu gdje nema napona. Taj dio je rasklopcima odvojen od 3 i 25 kV mreže. Žuto je zapravo granica koju ne smiješ preći sa podignutim pantografom.

Ima i tereta danas Nešto se šulja spuštenih pantografa bila je to 010 010 odlazi, 043 čeka svoje vagone stigla i 106 postupak isti Konačno je stigla i naša kompozicija sa samo cca 1 sat zakašnjenja Čim je Karavela otkačila vagone prišla je naša 383 i zakačila vagone. Na povratku u Zdenčini naišli smo na potrgan gornji vod i srećom, upozoreni od dispečera na vrijeme, spustili pantograf i prošli bez oštećenja. Prešli u nagibnog i njime se dovezli u Zagreb.

U Moravicama je i sestra 388 ali i Caterpilarka 309 2. kolosijek se još uvijek obnavlja Uskoro stiže "Žutka" 007 koju kaći ASEA 102 i odbacuje ju ispod 3000V ...te se vraća po "svoje" vagone Promet na kolodvoru vrlo je gust

I tako stigosmo u Moravice Odmah nam prilazi Karavela 006 Kaći nas, ispod 3000V odvlaći u smjeru Ri... ...potiskuje... ...i odbacuje prema 25 kV ovdje ćemo čekati naše vagone koje je 006 u međuvremenu zakačila i odvukla u smjeru Rijeke.

Na memorijskoj kartici Lovca_na_pruge

Kada nema dovoljnog broja ispravnih "Swingera" onda vlak 700 i 501 u povratku opslužuje klasična garnitura, a vozni red je također kao za klasiku. Dakle, oblačno poslijepodne na Glavnom. lokomotiva "nagibnog" vlaka 3 lokse na 1 slici OVV Mađar ulazi na V peron Caterpilarka 316 Odraz lokomotive u Horvatinčićevom neboderu ŽCPR Demerje Zdenčina 007 i 301 Prolazi nagibni Poznato? Poznato? Poznato? U karlovcu križanje sa teretnim vlakom Zapravo u Karlovcu su 2 vlaka Stajalište Karlovac centar u izgradnji Križanje u Mrzlom polju Iako je pruga obnovljena ovdje je spora vožnja zbog kontaktne mreže... ...koju planiraju podići do crvene crte na vrhu stupa Nadvožnjak iza Generalskog stola sa kojeg sam prije 7 mjeseci na putu prema Josipdolu slikao nagibnog "nagibni" U ovom vlaku nalazio se daco Skretanje prema Lici u Oštarijama 308 u Ogulinu Ulazak u Moravice nastavit će se!

...započeo je još u petak sastankom forumaša u Din-don-u, a nastavio se u subotnje prijepodne slikanjem vlakova u društvu Lovca_na_pruge i rano popodne te današnju vožnju Mađarom. No ajmo ispočetka... Dubec Dugo selo idealna i vrlo prometna lokacija za slikanje vlakova (ali ne prijepodne) 2 grafita sa Mađara 1 141308308 nagibni Macosa 125/126 1 141217 Brena opet, ovaj put 001 1 141385 Macosa 127/128 Mađar 1 141041 Mađar 019 Lovac i ja krećemo AX-om prema Rugvici i izlazimo na autocestu te nakon prolaska naplatnih kućica u Ivanjoj reci nastavljamo Slavonskom av. i Selskom do Ilice gdje se pozdravljam sa Lovcem_na_pruge i nastavljam prema Zaprešiću. Kada sam Mađara 019 ugledao kako vozi uz mene odlučio sam ga dočekati u Zaprešiću i provozati se njime do Harmice. iz kabine strojovođe Mađara 019 Sutla Harmica Dalje još ne može 019 022 prema Dobovi prilazak Savskom Marofu Danas sam ponovio vožnju do Harmice, sa mnom je bio i Stanley koji se nakon duuugo vremena provozao dijelom Kumrovečke pruge. Vozali smo se s Mađarem 022 i u Harmičkom kafiću stigli sa strojovođom i kondukterom popiti piće te ispratiti HŽ autobus prema Kumrovcu.