Jako nezgodno vrijeme prijema službe,meni je najgora ona od 22 sata na teretnoj vuči,pa kad zvršim sutra u 10 sati cijeli dan bauljam,i onda rano naveče
Slike su super,hvala
Ovakva lokomotiva ja bila i kod nas u Konjicu,za vrijeme remonta pruge Čelebići-Bradina,u posjedu Remonta pruge.
Znam samo da je imala katastrofalan zvuk motora ili su joj izgorili izduvni kolektori,ostale karakteristike ne znam!
Uh Glažar,to su ti u tom tunelu Brajdica filmovi strave i užasa!
I ne postavljaj slike tih kostura iz tih rupetina a usput ima i kolega koji baš i nisu spremni za takve nemile scene,pa da se u snu košmari nebi pojavljivali.
Prelijepa pruga,kroz još ljepši krajolik.
A tunel Meja super izgleda,i ove slike vozova koje si skinuo,kako se kreću po oštrim usponima odnosno padovima.
Imam želju da se vozim tom prugom,normalno u upravljčnici jednog vučnog vozila.
Odlično Thommo!
Baš mi se sviđaju tvoje reportaže,lijepi kadrovi super objašnjenja,a i pruga na kojoj majstor Glažar vozi.
Još jednom svaka čast i pozdrav iz Mostara!
Pozdrav!
Ja sam isto razmišljao o jednom poduhvatu prikaza pruge Konjic-Bradina sa okolnih čuka,kao što kolega Glažar reče to bi zahtijevalo kretanje po azimutu.Sve su prilike da ću to morati odgoditi do proljeća jer je već pao malo i poveći snijeg.Uostalom treba mi i dobar terenac ali to mi i nije neki problem.
Najvjerovatnije da ću morati sam stupiti na scenu jer ovde imam jako malo srodnih duša.
Pokušaću da ću kontaktirati Igoraila,pa ako bude za,čim proljeće idemo u ekspediciju.
Pozdrav!
Pozdrav!
Jedno pitanje za mašinovođe koji voze na ovoj dionici!
Pošto vidim na slikama da je veliki pad,interesuje me kojom brzinom spuštate teške vozove na ovoj dionici?
I koja je najveće težina voza kod vas koja ide niz ovu strminu?
Inače reportaža je odlična i svaka čast,ja lično volim ovakve pruge.
Unaprijed se zahvaljujem!