gti150

Aaaaaaaaaaa ne, šteta. Baš šteta. Dakle, koliko sam shvatio sve šta je neaktivno u Kninu tako će i ostati? I 2061-015, i ova Turnerica 111, i karavela 007? Za ostalo i ne sumnjam da se neće obnavljati.

Uuu šteta velikih diesela. Nego... šta nije netko pred nekih 2mj. napisao da je vidio u Solinu 2061-015? Dali vozi ona, barem malo? I dali netko zna kad je postala neaktivna Karavela 2063-007? Zašto mi je u sjećanju da sam ja nju pred nekih možda godinu dana viđao na Riječkom području.... a možda sam ju pomiješao sa 006..

Thomas, Thank you for really wonderful photos, specially ship's photos in Dubrovnik. Nego...sad jedno laičko pitanje za ostale članove; gledam malo ove naše ručne skretnice pa si mislim; dali se skretnica nakon šta se namjesti za prolaz vlaka zaključa da se spriječi eventualno neovlašteno rukovanje? Vjerujem da da.... jer zamislite da nekoj klinčadiji (ili bilo kome) padne na pamet tik pred prolaz vlaka okrenuti skretnicu i izazvati sudar...

Hvala za putopis. A s čim si ovo slikao? Sa Sonyericssonom K800 jel tako? Ili K750.

Za želj. stanicu Drivenik ste trebali ići sljedećim putem; ispod Plasa prema Hreljinu dole prvo skretanje lijevo. Idete tom uskom asfaltiranom cesticom nekih 10-ak km. Kad ste negdje iznad Triblja (koji normalno odozgo ne vidite) onda imate jedno račvanje te ceste. Desno ide spust prema Grižanima (s odvojkom za brdo Tić, Lukovo...), a ravno produžuje u šumu i vodi na Ličko polje, odnosno Fužine. Nakon nekih 5km od tog račvanja dolazite na makadam po kojem vozite neko vrijeme i onda se skreće lijevo i isto po makadamu nakon cca 1.5km dolazi se do želj. stanice Drivenik. Pokušat ću nać fotke s tog područja kad sam bio tuda s bikeom pa ću staviti ovdje. Lako se čovjek izgubi ako ne pozna to područje dobro...

Ovo je stvarno lijepo za vidjeti. Šved u Raši. Ebote, dok Francuzi piče po 550 sa svojim TGV-om mi se veselimo ko mala djeca kad na napuštenu (a lijepu) prugu zaluta obični motorni vlak iz 1980...he he Da se bar pruga revitalizira... ne treba to biti neko čudo prometa, ali da bar malo ima života na njoj....

Odlične slike. Vidi se odmah ko je stručnjak za fotkanje. Nego...jučer navečer bio na kolodvoru u Rijeci. Čekao sam brzog iz Osijeka u 21.10 koji je malo kasnio pa stigao u prihvatljivih 21.40... I to je morao doći na 1. peron 1 kolosijek budući da su ga sa 2. perona 3 i 4 kolosijeka protjerale 2 žutke sa podužim teretnim kompozicijama, a 2.peron 2 kolosijek su neposredno prije dolaska Osječana okupirale skuplane Helge strojno... Cijelo vrijeme je i manevra preslagivala vagone po stanici, a i vlak iz Osijeka je bio poprilično pun... I što hoću s tim reći? Da je moving na stanici bio zadovoljavajuće živ jučer. Dali je to svaki dan slučaj ili ne ne znam...

Ups, pardon! Sad sam tek vidio reportažu o okretaljci. Odlično. Nego, koliko je nevoznih žutki tamo? I ako nije bed da napišete po brojevima. Thnx. Vidio sam 006, 004, 020, 023...ima li još koja?

Odlične fotke! Ali imam jednu malu kako da to nazovem...primjedbu; Zašto se više niste fokusirali na ove penzionirane žutke? Koliko pratim ovaj forum još nisam naletio na žutke koje su povučene iz prometa, i možda da ste poslikali onu žutku u daljini na okretnici... Ali svejedno, čista 5-ica iz truda i zalaganja.

http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=3191 Ovdje možete pogledati i moj dio pruge prema kol. Ivani pa da putopis bude kompletan.

Uuu, daleko najbolje slike do sada. Svaka čast. Nego, primjetio sam u Martin Brodu 2 turnerice na putničkom vlaku, i ŽFBH 661-300 na putničkom. Dali to znači da ima putničkog prometa na Unskoj pruzi između Knina i Bihaća?

Odlično Renato. Baš gledam na google earth, velik je taj RK dosta.