seabral

Da, to sam već napravio kod svog sadašnjeg Meganea

Ja sam svoja iskustva s Rudolfinom opisao u jednom postu od prije godinu i frtalj dana ... čini mi se da ova cesta i ja nikad nećemo postati frendovi

Jesam jesam, svaka čast .... još samo da ga uvježbamo da mi se ni u privatnim porukama ne mora obraćati sa "vi". Znao sam da će netko dodati soli na tu našu moslavačku ranu ... :ne zna: To ti se zove dobar marketing

Sve upute sam već dobio, hvala vam obojici. Hvala i na interesatnom putopisu !

Kad vidim po kakvim cestama i putevima ste vozili, dobro da ste znali pronaći put za natrag. Jeste ostavljali mrvice kruha za sobom ili ... ? Hvala ti na pozdravima. Možeš napisati nekakve koordinate onog vidikovca otkud si slao pozdrave ? Sviđa mi se lokacija, htio bih svoj fotić nagraditi kadrovima s njega.

Čim sam pročitao ovu rečenicu i vidio prvu fotku, nešto mi je govorilo da ti se nije dalo ići skroz do gore i pofotkati zidinu. Tolko te već poznajem. I sad nema druge nego da se osobno uputim tamo, kad već nisi ti htio A ako tada gore nađem raspuhanih maslačaka, poslat ću ti MMS sa selfijem među maslačcima

To se ne broji ... tamo nema vlakova, a bogme još malo pa ni pruge. Mene je npr. u sisačkoj okolici uvijek kopkalo malo bolje istražiti nekadašnji kolodvor Blinjski Kut, ali nekako se baš nikad nisam usudio tamo izaći iz vlaka i čeprkati po okolici .... em mine, em nigdje nikoga u okolici, a nisam se ni usudio provjeravati na kakve bi sve likove mogao tamo nabasati ...

A na nekom satiričko-humorističkom fakultetu bi mogao biti ni manje ni više nego dekan. Uz obavezu da istovremeno budeš i demonstrator, pa nek´ ljudi uče kako treba pisati i istovremeno zabavljati publiku.

To je jednostavno za objasniti .... fotke s Photoshopa su Portosove i moje, a linkove na fotke s Imageshacka sam dobio od drugih sudionika tog landranja. A bili smo se dogovorili da će svaki od nas u zasebnim temama opisati po jednu etapu s tog putovanja, pa smo si prije pisanja putopisa međusobno poslali linkove na uploadane fotke.

I sad smo prpošni, ali svaki za sebe ... samo nam se timski duh nekamo jako dobro sakrio. :ne zna:

Prije devet godina smo imali sreće, pa smo, za razliku od gornjeg citata, u ovoj temi mogli još zapisati sljedeće utiske: Nažalost, svi znamo u kojem smjeru nam ide željeznica i koliko je koga briga za to, nevisno o tome da li nam vladaju crveni, crni, zeleni, šareni ili tko god već.

Jok ja ... ove godine ću malko kasnije otvoriti sezonu. Ne da mi se sa zimskim gumama voziti na more.

Do Uskrsa se to stigne i otopiti samo od sebe ... tako da nećeš morati puno lopatati, a i kontinentalci će za vikend doći na svoje

Svaka ti čast na ovom opisu ! Nekad nam je to bila svakodnevnica, a danas budi nostalgiju i sjećanja na vremena koja smo preživjeli i bez GPS-a, GSM-a, autocesta, asfalta, klimatiziranih automobila ... i kao što si lijepo opisao, i u takvim uvjetima smo se jako dobro snalazili

Mogu si misliti šta je sve mislio u sebi dok je pričao s tobom Lijepo ste se proveli ... tek kad u jednom danu ovoliko puno prođeš i vidiš, onda možeš skužiti da 24 sata i nisu tako malo

Sjećam se tadašnjih informacija o dovršetku ceste preko Kapele. Samo, ja se početkom osamdesetih godina nisam previše zanimao za povijest prometnica, pa sam tada stekao dojam da je čitav pravac preko Josipdola prema Senju jedna skroz nova cesta. U svakom slučaju, prije Domovinskog rata je ta cesta bila znatno manje opterećena nego Lujzijana, pa sam ju za vrijeme najvećih gužvi na Lujzijani znao koristiti za svoje odlaske na Krk. Tada je još vozio trajekt na relaciji Crkvencica - Šilo, što je meni savršeno odgovaralo, jer je to i bila moja krajnja destinacija. Sjećam se tih brojnih ugibališta o kojima pišeš, ali i činjenice da se preko Kapele i dalje prema Brinju moglo voziti po gotovo praznoj cesti dok je istodobno Lujzijana pucala po šavovima od gustog prometa.

To ti je prednost činjenice da si se rodio u pravo vrijeme što se cestogradnje tiče. Da si se rodio ranije, ne bi ti bio takav gušt voziti po Jozefini ... samo si zamisli sav promet s A1 na Jozefini + neizgrađeni svi oni zaobilasci Duge Rese, nadvožnjaci umjesto nekadašnjih ŽCPR-ova i hrpetina kamiona i prastarih čeških turističkih autobusa s motorima od jedva 60 KS koji korakom gmižu po uzbrdicama. Nije tu bilo neke ljepote .... I meni je sad gušt otići po Lujzijani od Karlovca do Gornjeg Jelenja jer sav tranzitni promet ide po A6. A nekad sam se zajedno sa svima njima taljigao na zavojima ispred Zdihova ili usponima ispred Skrada, svaki put riskirajući glavu pretičući u onim zavojima sve sporovozne aute sa svojim starim VW 1200 i njegovih samo 34 KS.

Ja sam već prije 30+ godina znao da ćeš ti ovo pisati, pa sam već onda unaprijed slušao tvoje buduće savjete. Tadašnja milicija nije imala razumijevanja za moj stil vožnje .... koštalo me je xxx tadašnjih dinara, bez popusta radi cash plaćanja na licu mjesta. A ja sam tad bio relativno friški vozač i vrlo ponosan na uplatnicu na kojoj je pisalo Generalski stol. Naime, tad sam prvi put postao svjestan da uopće postoji mjesto s takvim nazivom, a taj naziv mjesta mi je tada zvučao dosta moćno. Ne znam kako je danas s patrolama na Jozefini, ali iskustvo pokazuje da ovakve ravne dionice uvijek privlače i službene mjeritelje brzina.

Da, ovo s brojevima makoza je zaista vrlo bitan podatak !

Je ... ali ta ljepota zime i zimskog ugođaja je potpuno različita ako dođeš u Gorski kotar kao turist ili ako stalno živiš tamo, pa se moraš skoro svaki dan lopatama i krampovima boriti protiv svih nuspojava od tih ljepota. Pitaj Pfaffa za detalje ...

Još kad bi brzi vlakovi zaista bili brzi, onda bi i prvi razred više došao do izražaja. Ovako imamo samo spore i malko manje spore vlakove, s tim da u malko manje sporim vlakovima imamo mogućnost kupiti kartu po nesrazmjerno višoj cijeni u odnosu na to što ona pruža.

Izgleda da je Fortuna putovala s tobom. Nigdje kašnjenja, zatvora pruge, otkazanih vlakova, gužve u vlakovima ... kao da nisi putovao HŽ-om. I još te na kraju nagrade žlajferom. Drugi put nemoj ni pokušati ovako putovati, ne dobiva se na lotu svaki dan A dodatna tri i pol sata utrošenog vremena ? Sad mi je napokon jasno zašto ljudi u mirovini često kukaju kako nikad nemaju dosta vremena

Fala na pozdravima .... ... i sorry da se tek sad javljam. Malo mi se napunio backlog nepročitanih postova

Ja sam jednom pokušao voziti tom cestom. Nakon relativno dobrog početka, ispalo je da sam se na toj cesti jedva uspio okrenuti za povratak natrag prema Križišću. Ovo je post kojeg sam na forumu napisao prije gotovo 10 godina, zajedno s odgovorom na njega.

Umjesto s "Ne naginji se kroz prozor" trebalo je Tomicu upozoriti s "Okomito se naginji kroz prozor"