I ja sam optimistično glasao "DA"... posebno nakon ovih fotki, jer pruga i nije baš u tako katastrofalnom stanju (u svakom slučaju bolje izgleda nego Karlovac - Sisak). Bitno je da trasa postoji, dio pratećih objekata bi se mogao lako revitalizirati, i nakon spajanja Istre s Hrvatskom (čitaj: tunel) ta pruga ima perspektivu u daljoj budućnosti. Pritom mislim na prvenstveno turističku, i vjerojatno s privatnim koncesionarom!
Inače, kolodvor u Rovinju mi se zaista sviđa - nisam očekivao takvu građevinu (uz ostale tipske u Istri). Hvala na ekspediciji i reportaži!