Portos

Iz smjera Velike Gorice i Siska te iz smjera Resnika

naš forumaš Lovac_na_pruge iznenada je obolio od alergije na Ambroziju te jutros završio na infuziji u bolnici Sv. Duh. Kako mu ljekovi nisu pomagali, odlučili smo terapiju odraditi slikajući vlakove na Zagreb RK. Iako tamo ima Ambrozije na pretek, ljubav prema željeznici bila je odlična terapija te je Lovac_na_pruge 'ko nov! Elektra s teretnim Buduća 441-912 Moj Avatar Još 441-094 buduće 441-912 Teretni vučen s 2 062017 Lovac_na_pruge, terapija željeznicom već djeluje 2 062017 ode prema depou na grbini vagoni se spuštaju, kočnice ih koče 2 042030 ide po novu kompoziciju po gornjem kolosijeku dolazi teretni s 1 141010 a po donjem s 1 1413xx donja kompozicija prolazi ispod nadvožnjaka a gornja po njemu krajeve obe kompozicije uspio sam uhvatiti na jednoj fotki, nažalost 2 lokse na istoj nisam RK-om je prošla i Karavela 006 ali fotić je već bio u torbici. 441-094 će sutra nakon carine biti dovežena u KEV

... i sa štemajzlom, mortom, mješalicom za beton, daskama, lojtrama, .... Portos će već znati organizirati detalje za svakoga Pa naravno, morate zaraditi za Pastrve i Jelenka A 19 mu je godina tek

Prazan grad je kao stvoren za vožnju biciklom! Jedino što je jučer bilo paklenski vruće na Zg asfaltu zato svaka ti čast na trudu.

Izgleda mi odlično, nije se puno toga promijenilo, ja sam odrastao i sada mi Supetar izgleda manji nego prije. No nema više automat kluba bolero 77, nema starog kioska sa kokicama, puno je Fast Foodova, nešto novih zgrada pokraj autobusnog kolodvora, 2 GSM antene na brdu iznad Supetra a navodno se i puno kuća i lokala sagradilo s lijeve strane ceste prema Plivinom odmaralištu. Za benzinsku ne znam da li gorivo još uvijek dovozi brod-ciserna Slaven ili Auto-cisterna. Za plažu na Plivi se slažem, to mi je najljepše Supetarsko kupalište. Ah Supetar...

Slike iz ovog posta uspio sam zgurati u prvu stranicu teme tako da oni koji budu željeli pratiti temu bezveze ne nabijaju internet promet bezveze dižući već viđene slike.

Šećer za kraj putopisa: Splitski kolodvor Samo što nije krenuo noćni brzi vlak za Zagreb vučen Ličankom 2 062008 U sastavu vlaka je 1 HŽ kola za spavanje, 5 HŽ Bl, ovaj Slovački vagon za spavanje, 3 Češka vagona 2 razreda i vagon za prijevoz automobila samo što nije kreće uz veeeliki dim za kraj klimavi Šved i nagibni koji je stigao u ST neposredno prije polaska noćnog brzog vlaka za ZG. Iako u ovom putopisu ima puno OT slika, želio sam vam pokazati da sam se lijepo proveo na godišnjem i da sam mislio na sve vas. Slike željezničke tematike iz Bosanskih Osredaca, s mosta Una i kolodvora Una postavit ću naknadno u temi o Unskoj pruzi.

Dočekala me temperatura od 42°C a i Supetarsko kino još uvijek radi:D Nakon 2 kupanja u pješćanom zaljevu Plivinog odmarališta, ručka u obližnjem restoranu, sladoleda kupljenog u omiljenoj slastičarnici mog djetinjstva te šetnje Supetarskim ulicama došlo je vrijeme povratka u Split trajektom u 19.30h. Ponovno m/t Bol zalazak sunca u Bračkom kanalu ponovno Split

Ovo je nadzorna kamera HAK-a koja snima Supetarsku trajektnu luku. Tom kamerom snimio me moj prijatelj Seabral, te ga molim da te dvije slike Portosa snimljenog nadzornom kamerom u Supetarskoj trajektnoj luci postavi u ovaj post!!! edit by seabral: evo Portosa na HAK-ovoj web-kameri: Bivša garaža Saobračaja Split our Brač, kasnije Bračtransa, sada Riječkog Autotransa I INA pumpa promijenila je svoj izgled

Ukrcavam se na novokupljeni trajekt Bol i u 14.15h krećem prema Supetru u kojem sam ljetovao 18 puta, ali posljednji put 1997g. putem se križamo sa najnovijim trajektom Jadrolinije, Hrvatom, građenim u Hrvatskoj životinje i brodovi Supetar... nakon 11 godina opet životinje i brodovi izlazak vozila iz Bola u Supetarskoj trajektnoj luci.

Moje sljedeće odredište bio je KNIN lijeva pruga za Zadar, srednja Lička, desna Unska Iduće odredište SPLIT. (konačno MORE) Pogled na kolodvor sa tunela. U ST imaju lijep autobus za razgledavanje grada na kolodvor ću navećer slika katamarana-dvotrupca i trajekta Istra

6.8.2008. konačno sam krenuo prema moru. Najprije sam mog cimera vozio na nagibni u Gračac, isti polazi u 9.58 Nagibni iz ZG za ST stigao je na vrijeme a naš je u dolasku zakasnio 5 minuta desni kreće prema ST i odlazi a potom odlazi i nagibni za ZG

5.8.2008. na Dan domovinske zavalnosti popeli smo se na brdo Lisac sa kojeg se vidi lijepi krajolik: pogled prema sjeveroistoku pogled prema jugoistoku i selu Cvjetnić u BiH pogled prema jugozapadu i brežuljku Bujanice pogled prema sjeverozapadu i Brezovačkom polju planinari te pogled prema zaseoku Vujini sela Zaklopac po spuštanju pogled iz zaseoka Vujini prema planini i proplanku sa kojeg sam slikao.

2, 3 i 4.8. pomagao sam susjedima u pripremi, šalovanju i salijevanju ploče na u ratu spaljenoj kući. A Janjac (da Janjac-OVCA) već pečen čekao je da se ploča salije.

Radove u potkrovlju kuće nadgledao je g. Puh A završetak radova želio sam proslaviti uz Pastrve s gradela i Apatinsko pivo. Stoga sam se spustio u Suvajsko ribogojilište. Tamo smo kupili 16 Pastrva Nedaleko postoji mala obiteljska trgovina u kojoj prodaju Jelen i Apatinsko pivo a ono prvo hladi se u potočiću. Dakako da smo popili 3 komada Preko potoka je mostić Sagrađen od dijelova željezničke infrastrukture (kako su izgledale pastrve na gradelama neću staviti na forum iz poštovanja prema nekim forumašima )

Moj treći i posljednji odlazak po Sep u Gračac uslijedio je 28.07. taj dan sam odlučio poslikati nagibne u dolasku i odlasku iz Gračaca. Kako sam krenuo "na knap" a u Gračacu se ispred mene vozio domorodac sa Golfom i smetao po D1 stigao sam 1-2 minute prekasno da uhvatim nagibni ST-ZG. Čekajući nagibni ZG-ST na nasipu shvatio sam da kasni i pripremio se za mogučnost da prije njega prema Gračacu prođe teretni. Tako je i bilo. Prikrao se tiho i brzo... druga slika nije uspjela, fotić je prekasno okinuo, vidi se samo čelo Turnera. Ali evo ga u odlasku. Nagibni prema ST krenuo je čim je teretni ušao u Gračac. i opet fotić zezne sliku na najboljoj poziciji Ali zato jedna u odlasku

Nedaleko mosta nalazi se kolodvor Una A odmah ispod kolodvora ušće manjeg pritoka Une u Unu. (više slika kolodvora i na njemu uništene infrastrukture u temi o Unskoj pruzi)

Nakon obilaska Une moj vodić me odlučio odvesti ponovno na Unsku prugu Most Una na izlazu iz tunela Brotnja Pogled prema kolodvoru Una Most sa donje strane (više slika mosta i sa mosta biti će u temi o Unskoj pruzi)

Pri povratku sa kolodvora Bosanski Osredci-Srb kod prijatelja sam pokupio građevinsku skelu od 9 cijevi i istu zajedno sa svim materijalom dovezao do vikendice. Sliku teško natovarenog AX-a neću postati, prestrašno je kako izgleda auto sa 300kg tereta mahom na stražnjoj osovini. Zahvaljujući doveženom materijalu fasada je pomalo dobivala oblik. Nakon završetka fasade uzeo sam si dan odmora (27.7.) te odlučio ga provesti u turističkom obilasku. Izvor Une

Kako sam u AX-u imao dobrog vodića, odlučio sam pronaći i posjetiti kolodvor Bosanski Osredci-Srb. Isti je na teritoriju BiH ali pruga je pod jurisdikcijom HŽ. Ja na nadvožnjaku preko Unske pruge, isti je sagrađen tokom elektrifikacije umjesto ŽCPR Iako je mreža uništena natpis još uvijek stoji-pogled prema kolodvoru Nisam prebacio skretnicu kunem se (više slika ovog kolodvora stavit ću u temu o Unskoj pruzi)

19.07.2008. krenuo sam na godišnji odmor. Kako sam ga proveo vidjet će te u idućim postovima... Vjerni AX bez problema dovezao me je do Mazina na D-506 gdje smo stali kako bi se napili izvorske vode 21.07.2008. Kako bih mogao postaviti stiropor na fasadu vikendice morao sam ići po Samoterm žbuku u Gračac, zaustavio sam se na Malovanu u nadi da će naići kakav vlak (12.30h) ali nagibni su bili prošli nešto prije 10h (ST-ZG) i nešto poslije 10h (ZG-ST). Iza njih prošla su 3 teretna ali idući nije bio niti u najavi... Kupivši Samoterm mogao sam zalijepiti dio stiropora 23.07.2008. Moj drugi odlazak u Gračac iskoristio sam za posjetu kolodvoru... ...na kojem sam pitao prometnika za idući vlak, te za kupnju drugog kontingenta Samoterma, cementa, ljepila za ploćice i Ytong blokova. Dok sam sve to tovario u AX pokraj skladišta je protutnjala kompozicija teretnog vlaka koju mi je najavio prometnik i ne zaustavivši se u Gračacu produžila prema Malovanu. Onako pun materijala odlučio sam ju sustići do Malovana. To mi nažalost nije uspjelo ali uspio sam ga uhvatiti na starom mjestu pokraj ulaznog signala u Zrmanju, na nadvožnjaku D1 preko Ličke pruge. Isti sam uslikao sa D1 par km dalje

Bravo Stanley, doduše slike sam vidio sinoć ali text ti je zakon. Samo ti meni ozdravi pa ćemo za vikend slikati za novi putopis

Molim da uđe u zapisnik da je drstoka pripremio i naložio 2 (dva) roštilja te počeo pripremati hranu uz pomoć dotično dvoje a kasnije kad sam ja otišao po Antu-vž onda su na moje mjesto uskočili njih svoje i Portos Znanja i ravnanja radi ispravak netočnog navoda Ti, Stanley i Mare niste imali fotiće, ja sam sve ostale natjerao da idu fotkati a vi ostali ste ložili vatru. Dok ste svi jeli prvu turu ja sam pekao drugu i tek tada jeo. Dakle Vice & Mare su započeli i završili s roštiljem (tikvice na kraju), ja sam uskočio kao replacement.

Ja sam bio prvi fotograf u nizu koji je dočekao i otvorio sezonu slikavši 3011 (2 044008 prvi put) onda sam se pomakao 500m prema Mađarevu, svoje mjesto ustupio ruxrux-u i dočekao kao zadnji u nizu vlak 3006 Došavši, smjestivši se i zapalivši vatru za roštilj ispod mosta preko Bednje, raštrkali smo se duž pruge da uslikamo 3008. Ja sam opet bio prvi fotograf u nizu. ova je snimljena nakon prethodne slike, u međuvremenu sam kao jelen trčao ne bih li sa bolje pozicije snimio odlazeču kompoziciju sudionici roštilja bez mene i Ante-VŽ Mare & Vice prije degustacije prvih Chevapchicha morali smo slikati 3015, ja sam to učinio kao prvi u nizu u društvu Tome. Sa 3015 stigao je Ante-VŽ iza njega vlak 3017 slikan sa nasipa pruge odmah pokraj mosta na temeljima mosta našao sam novu, idealnu poziciju za slikati Mare pokraj roštilja... ...a sa istog mjesta ubrzo i 992 (drugi put 2 044008) Nakon 992 pojeo se ostatak roštilja, te smo se vođeni Antom VŽ uputili prema Varaždinu Naša vozila pokraj VŽ kolodvora ulazak 2 043002 i 2 062055 u kolodvor domačin stari depo dolazi i 3012 Depo i vozila oko depoa VŽ okretaljka Izgorjeli Šved koji nikada nije dobio HŽ oznake Đuran u travi Tankiranje 1/2 Macose kao spremište, drugi dio izgorio i davno kasiran na ovoj boji niti HŽ VUČA VLAKOVA ne izgleda tako loše Šved 1. razreda Postolja Macose i 003 i 009 u pozadini Kolodvor VŽ sa 4 vlaka Ode prvi... ...treći (drugi je otišao prema ČK)... ...četvrti Manevarka Kada je Ante predložio odlazak u ČK nitko se nije protivio... Kolodvor Čakovec + Šved Masosa Šved + Macosa Muzjski Baat III razreda unutar RŽV Čakovec Španka ...sa svjetlima Dočekavši Maestrala sa 7 vagona (treći put 2 044008) zaputili smo se kućama I za kraj majstor na djelu Hvala Ante VŽ

3011 smo čekali u Podrutama na način da su forumaši stajali na mjestima gdje su nickovi plavo napisani. 3006 za ostale ne znam ali ruxrux je stao na moje mjesto a ja otišao par stotina metara dalje. Na slici je označeno i mjesto prošlogodišnjeg roštilja. Ivog, Drstoka, Zeus, Vice & Mare te Bubimir vlakove su sačekali dalje prema Budinšćini. Ispod mosta preko Bednje bilo je savršeno mjesto, sa njega smo dočekali raštrkani čak 4 vlaka. Raspored forumaša uz prugu teško bih popamtio teško se prisječam gdje sam sam stajao. I na slici Varaždina označeni su kolodvor i depo Za konkretne slike sa sačekuša strpite se ali ja sam jako, jako zadovoljan. Hvala svima koji su došli, Mari i Vici na pripremanju roštilja, Antiši na stručnom vodstvu, Stanleyu na pivi.... Dogodine više ljudi, više mesa, kupaće gaće...