ZlayoZg

Jedan od mnogih tunela Zasigurno ste primijetili da je snijega sve više.

Prema Plaškom Uspon je doslovce ovakav

Izlaz iz Josipdola Jedna od rijetkih ravnica(ovo sam stavio u prvi post najave )

Nastavak... Odavde počinje uzbudljiviji dio puta-Lička pruga.. Sa desne strane dolazi pruga iz Ogulina.Od Oštarija vlak više ne staje do Gospića. Most Mrežnica(41,20m dug) Ulazni signal kolodvora Josipdol

Imaš pravo,moja greška,malo sam se žurio.Vlak 721 se u Ogulinu odvajao od vlaka 500,a vlak sa početka je zakašnjeli 398. Nastavak popodne,bit će zanimljivo.

Čeka nas 4057 iz Moravica za Zagreb GK sa lok.1141 209 Kako nije nitko izašao,a ni ušao,vrijeme je za dalje. Desno se pruga odvaja za Ogulin,a mi ćemo lijevo za Gospić,Knin i Split. Sad je zbilja završeno za danas.Nastavak sutra,a do tada,kopkaj se,Marioo. Naravno,komentari do tada su dobrodošli.

Stajalište Tounj Kolodvor Kukača Ulazni signal Oštarija

Prema Gornjim Dubravama Kolodvor Gornje Dubrave

Ajd dobro,budem još malo ostao i dogurao do Oštarija,da te još malo više mučim... Izlaz iz Generalskog Stola prema Oštarijama Stajalište Donje Dubrave Mario,šta kažeš na ovo mjesto za sačekuše?

Dolazak u Zvečaj Tamo nas je čekao vlak 703 iz Rijeke za Osijek sa lok.1141 387 Kolodvor Generalski Stol Sa Generalskim Stolom ću završiti za večeras,ipak se rano ustaje na posao .Nastavak sutra poslije 16 sati,a do tada možete stavljati komentare,pohvale,pokude i ostalo...

Dolazak u Dugu Resu Sa one uzvisine desno nas Vorta Black često časti odličnim filmićima. Prema Zvečaju

130 se ide već od Hrvatskoga Leskovca,pa negdje do Zdenčine koliko se sjećam. Idemo dalje.Kolodvor Mrzlo Polje Prema Dugoj Resi

Domagović U Draganićima imamo križanje sa teretnim vlakom 61171 i lok.1141 311 Dolazak u kolodvor Karlovac Nakon Karlovca,gdje su ušla 2 putnika,a isto toliko i izašla,put se nastavlja prema Oštarijama gdje je iduće zaustavljanje.Moram napomenuti da tokom cijelog putovanja u vlaku nije bilo više od 8-9 putnika. Još neizgrađeno stajalište koje već nekoliko godina čeka dovršetak i puštanje u rad-Karlovac Centar Prema Mrzlom Polju

U Hrvatskom Leskovcu čeka 2062 008 da je preteknemo. Stajalište Mavračići.Neki dan su ovdje bili Marioo,Ivog i zeljko256 sa 3C.Brzina je 130 km/h. Kolodvor Zdenčina Ulazak u Jastrebarsko Dobro poznati zavoj na izlazu iz Jaske

Pa da krenemo...Prvo pričica: Moje prvo putovanje vlakom na more i ljetovanje u Šibenik je bilo Ličkom prugom 02.08.1999. godine. i to sa brzim vlakom "Marjan" br.721 koji je kretao u 6:00 iz Zagreba i vozio u sastavu IC vlaka "Rijeka" br.500 do Ogulina gdje se garnitura razdvajala i onda svaka u svom smjeru.Tada je "Marjan" imao izravni vagon za Šibenik(dolazak u 13:57) koji se odvajao u Perkoviću,pa nije bilo potrebe za presjedanjem. Povratak iz Šibenika je bio u 12:35,vagon se dodavao na "Marjan" br.720 u Perkoviću,a dolazak u Zagreb u 20:37 s time da se garnitura u Ogulinu nije sastavljala sa IC "Rijeka" br.501 iz Rijeke nego je išla samostalno,iako je razmak između njih u dolasku bio samo 10 min u Oštarijama i 8 u Zagrebu u korist "Marjana" koji je dolazio prije. Kad se samo sjetim urlanja dizela po Lici i podugačkih kompozicija kako se izvijaju po zavojima...To je bio doživljaj.Nisam imao fotoaparat,pa nisam ni zabilježio to.Šteta... Sljedeće godine,2000.,rang "Marjana" je dignut sa brzog na IC vlak(520/521) i ukinut je izravni vagon za Šibenik,pa sam morao ići do Perkovića i onda presjesti na vlak za Šibenik koji je čekao naš vlak.Isti slučaj i na povratku. 2001. i 2002. sam išao noćnim vlakom 825 koji je u sastavu imao izravni vagon za Šibenik,a na povratku se koristio vlak 824 na koji se u Perkoviću dodavao vagon. Nakon toga je uslijedilo sušno razdoblje od 9,5 godina...Posuđivalo se auto,išlo se busom,onda sam ja kupio auto i vonja vlakom je pala u drugi plan.Sve do onda... Zagreb Glavni kolodvor,pohladno jutro i ICN 521.Moja prva vožnja nagibnim vlakom ikada ,ali ne obična vožnja. Nakon davanja znaka prometnika,vrijeme je za polazak Dolazi i zakašnjeli 398 iz Sarajeva Most preko Save Stajalište Remetinec

Samo da sa par fotki najavim temu...

Kao i uvijek,tvoje izvještaje sa ovoga zanimljivoga dijela ličke pruge čitam sa velikim zanimanjem.Odlično i jedva čekam nastavak(ako ga ima).

U signalnom pravilniku je navedeno samo ovo: Vlaku koji kroz kolodvor prolazi iznimno ili po zapovijedi daje se signalni znak ''Prolazak slobodan''. Ruta Perković-Split.

Već sam se zapitao gdje je onaj "as iz rukava" što si mi govorio kada sam stavljao fotke Turnera iz Perkovića početkom 8.mjeseca. Odlično,očekujem nastavak sa nestrpljenjem.

Tako je bilo i onda kada smo bauljali po Gorskom Kotaru.Otišao ja u prometni ured da pitam jel ima kaj teretnih,kaže meni prometnik da nema ništa.I dođemo u kafić i ja čačkam po maperu,a ono teretnjak za 10-15 min dolazi u Skrad,otišao iz Delnica prije 5 min.I onda žurnim korakom natrag do kolodvora...A pošteno ni kavu nisam popio. :po guzi: Samo nastavi ovako,fotkice su super.

Prvo Pfaffu čestitke na (po tko zna koji put) odličnim fotkama i obradi boravka kontinentalaca u Lokvama. Ajde,ajde,samo požuri i nemoj štedjeti na fotkama,vjerujem da se ima štošta za pokazati,a isto vrijedi i za ostale. Žao mi je što nisam mogao biti član te ekspedicije.Jbg,posao je posao.

Uffff,od ovoga snijega odmah sam dobio neku želju za ponovnim bauljanjem po Gorskom Kotaru. Odlično,Pfaff!

Nije ih ništa pojelo,nego ti se potrošio mjesečni download promet(bandwidth) od 10 GB za tvoj account i onda ne možemo vidjeti fotke,što će reći da je ovo vrlo popularna tema. Taj promet se resetira svaki mjesec na dan kada si se registrirao na Photobucket.To se može riješiti plaćanjem Pro accounta po cijeni od 24,95$ godišnje čime se ukida to ograničenje,a i još neka ograničenja.O tome ima više ovdje http://photobucket.com/upgrade .

Ova zadnja fotka je odlična! Predivan pogled na krajolik i brda,a posebno na prugu.

Odlične fotke! Baš kada sam mislio da neće biti vlakova,iznenadi nas jedna Ličanka. Sa svakim tvojim novim fotkama dobivam sve veću želju da posjetim taj dio i nadam se da ću to i ostvariti.