drempa- tzv-v7

Ljepo planiram i ja opet po toj pruzi ali ja ču krenut iz Draša koja je udaljena nekih 8 do 10 kilometra od Klanjca ali čekam vikend i da još jednu do dvije sitnice rješim i idem u obilazak .

i to je sve

Moje putovanje je počelo ovdje

Da i ja sam bio u fuliru 1.1.2011 dok sam se vračao iz dolnje stubice gdje sam slvio novu godinu i plaff uvjek ljepo posnima zagorsku štreku .

ta 2 vagona i tu lokomtivu vidio jučer u Ogulinu .

Zanimljivo. Još uvijek ne kontam kakva je to kombinacija WL + Rs-z (vlak koji sam snimio jučer). Iz Resnika vagoni prometuju po trasi 66581 do glavnog kolodvora a dalje kao vlak 12500 do Karlovca. Natrag prometuje kao vlak 12051 do Glavnog i u Resnik dalje kao vlak 66580. Od Zagreba do Karlovca i natrag vagoni voze max. 120 km/h. Ispituju se i zaustavni putevi. Valjda nisu imali koji slobodan putnički vagon pa su uzeli spavaći. Tokom testiranja dotičnih teretnjaka korišten je spavači 007-7 iz razloga jer ide do 160km/h i bili su sa njim do Slavonskog broda i nazad a sigurno su sad iskoristili 009 koji je taj dan išao na probu pa imaš 2 problema rješana sa jednom probom .

to su bili teretni za Makedoniju na probi točnije 6 komada .

1061-012 prolazo strojno kroz kolodvor Plase

1061x 2 vuče teretni vlak

1061- 101 odlazi sa 1141-389 u Moravicama na izbačaj

1061- 101 dolazi po 1141-389 u Moravicama

1061-101 staje na stanici Brod Moravice

Onda su me zamolili da napravim milenisku sa prometnikom iz Plasa

Plase i naš vlak i Rječka ekipa