Zeus

Predložil sam Drempi da se zaletimo do Đurmanca da vidimo u radi li se štogod na dijelu pruge od Đurmanca do državne granice. Drempa se složio s tom idejom i gas. Nakon cca 25 minuta evo nas u Đurmancu. Zatekli smo macosu 025. Kolodvorska zgrada je stvarno prekrasna Zatim smo krenuli do obližnjeg ŽCP-a koji se već nalazi na dijelu pruge prema Sloveniji. I prvi tragovi nekakve obnove ali nažalost, jednog parkirališnog prostora uz prugu. Pogled prema d.g. nakon toga otišli smo jedno kilometar dalje prema d.g., ali od obnove ništa. Pogled prema d.g. i pogled prema Đurmancu Na kolodvoru Đurmanec, raspitali smo se o radovima kod prometnika. On kaže da se još ništa ne zna dali radovi uopće budu i kad. Kad sam mu rekel za radove u tunelu na slovenskoj granici, rekel nam je da to nisu radovi na obnovi pruge, nego da neki ljudi s kombijem, uzgajaju gljive u tunelu. Ja se samo nadam da je on tu nekaj pomešal. Za kraj ga moram pohvaliti na susretljivosti i ljubaznosti. Tip si je baš lijepo pospikal s nama. Nastavlja se...

Neki dan me kolega s foruma Drempa-tzv-v7 obavjestil da bi u nedjelju malo navrnul do Zaboka i pital me dal bi se mogli najti. Naravno da smo se odmah dogovorili da ga čekam u Zaboku u oko 10.30 kad dolazi vlak 3004 iz Zagreba. Jedini problem je što nedjeljom ne vozi vlak 3013, pa će natrag morati sa 3011 koji polazi iz Zaboka u 12.18. Dakle imali smo samo cca sat i 50 minuta. Odmah sam počel razmišljati kak najbolje iskoristiti to vrijeme, da napravimo nekaj lijepih fotki i uz put saznamo nekaj korisnih informacija koje bi mogle zanimati forumaše. Pa evo kak je to izgledalo. Dojdem ja na zabočki kolodvor, i za razliku od par dana prije, sve je bilo puno cisterni. Cisterne lijevo Cisterne desno Stvarno ih je bilo more. Nakon toga stigla je i stubička macosa, i to dupla. Čim je stigla, odmah su je razdvojili. Zbog velikog broja cisterni, da bi mogel kolko tolko poslikati 3004, moral sam prejti skroz desno prema izlazu. Nakon par minuta stigel je i 3004, a s njim i Drempa. Nastavlja se...

Jako lijepa dionica pruge s koje fotke ne mogu biti drugačije no prekrasne. Kad bi barem koji EMD naletio koji put. Možda i bi da teretni promet po toj pruzi nije tako slab.

Hvala meštre. Baš impozantno izgleda s tolikim brojem vagona.

Taj sam. U stvari imam ga na hardu DVD recordera.

Evo i mojeg završnog slikovitog izvješća. Evo i dokaza, da ljudi nebuju mislili kak povedaš bedastoće. Macosa s nadvožnjaka Glavni akter naše potrage na ulasku u kolodvor Budinšćina I na kraju dvije slike koje je s mojim fotićem slikal vođa ekspedicije, da nebute rekli da na ovom putopisu nema niti jedne njegove slike. Infrastrukturni detalj i dvostruki desant na jenbacha i ličanku. Kaj se slika i filmića tiče, to bi bilo od mene sve. Još jednom hvala svima na ugodnom druženju.

Drempa, da si malo pažljivije pročital moj post, skužil bi da je to snimljeno prošle subote kad smo se vraćali s roštilja. Kaj misliš, zakaj te filmiće stavljamo u ovu temu.

Evo i mojeg rezultata s navedenog mostića.

A prije toga, malo prije Novog Marofa, imali smo još jedan susret s 056.

Prekrasna lokacija. Tu bi bilo fenomenalno videti ličanku s dugačkim teretnim, a zbog uspona, još ljepše i čuti. To je trebal biti, kakti, neki uvod u ovo kaj budete vidli. Galvni akteri ove jurnjave za 2 062 056 dogovorili su se da ovaj materijal sačuvamo od očiju svekolike forumaške populacije do večeras. Pa krenimo.

Viktore, Viktore, ja ne znam u koji mapper ti gledaš. Na mojem se lijepo vidi gdje je sve bila 04.07. Piše da je u Varaždin stigla u 16.50.

Prekrasna lokacija. Tu bi bilo fenomenalno videti ličanku s dugačkim teretnim, a zbog uspona, još ljepše i čuti.

Dečki, netko se je grdo prebrojil. Evo lanjske slike.

Uopće mi nije palo na pamet da bi to moglo biti jučer, zato sam se i tak začudil. Mislil sam da si to slikal prije. Jučer navečer oko 9, jedan od te dvojice jenbacha viđen je u Budinščini.

Zabok. Kad je to bilo.

Kak sam se super maskiral za sačekušu vlaka 3011. Niti Portos niti VIKTOR nisu skužili da sam bil s njima.

Prilično desetkovani, stigli smo na varaždinski kolodvor. Ćim sam si poslikal vagončeke stigao je brzi vlak 790 2 044 017 se odmarala na suncu Nakon toga uputili smo se prema Vž depou iskušavajući sreću. Putem smo susreli pravu ljepoticu s starim EMD svjetlima. Mrak. Približavajući se depou, priđe nam neki tip i počne se praviti važan. Kaj vi tu delate, zakaj slikate po tuđem. Ja mu velim da volimo vlakove i da nam je to hobi. A on veli na to: I ja volim peneze, pa ne slikam o banci. Kak je pametan. Nakon toga naše izaslanstvo odlazi u potragu za nadzornikom, ali ne uspijevaju ga naći. Ostaje nam posljednja šansa. Strojovođa koji je premještao 2 062 055. Čovjek ide prema nama vraćajući se pješke u depo. Mi mu priđemo, predstavimo se, kažemo mu što želimo i čovjek veli: Nema problema, pođite za mnom. I cijelo vrijeme je pričao s nama. Ljudina, kaj ne. Majstore, ako ovo čitaš (a obećao si), još jednom veliko HVALA. Molim sve sudionike jučerašnjeg skupa koji su fotkali u depou da slike ne stavljaju na forum, jer nas je čovjek to zamolio zbog neugodnosti koje bi mogao imati. Mislim da mu u znak zahvalnosti dugujemo barem toliko. Nakon depoa, vratili smo se u kolodvor. Tu nas je dočekala Spremna za nastavak radnog dana Zatekli smo i žuću šveda I na kraju slika Vž kolodvora i raznolikih prometala na njemu. Nakon toga slijedila je okrepa u jednom kafiću na kolodvoru i razlaz. Što reći na kraju. Da je barem više takvih dana. Sretan sam što sam bio dio ovog predivnog druženja. Hvala svim sudionicima na prelijepom druženju i prekrasnim fotkama i hvala našem organizatoru koji je sve to osmislio. Toliko od mene.

Konačno dolazak na mjesto roštiljanja. Mrak okruženje. a iza leđa željeznički most. Autima smo okupirali podij za roštilj izvadili delicije i za nakoliko trenutaka miris se počeo širiti a naš meštar od roštilja je to tak fletno okretal ko.... U tom iščekivanju neki su bili više, a neki manje aktivni Evo i naših mađarskih prijatelja Eh da ne zaboravim, bilo je tu i vlakova Prvi ulov bil je vlak 23301 iz Kotoribe Nakon toga evo i šveda na vlaku 3804 za Mursko Središće nakon toga i jedan međunarodni, macosa na vlaku 7602 za Murakeresztur Nakon toga slijedilo je prežderavanje , a naš meštar neumorno okreće i dalje i sve je više crn Da je malo duže potrajalo, nebi ga mogli prepoznati. Na mostu se našla i jedna macosa na vlaku 3303 iz Kotoribe. Onda je naletel dupli šved, a fotić v autu. Bilo je i vrijeme za jednu klasiku. Riječ je o 3006 za Kotoribu. Onda nam se pridružil i moj veliki prijatelj i vrsni poznavatelj vagona, Vedi iz Vž. Donesel nam je neke povijesne fotke, oko kojih se vodila žučna rasprava ali je na kraju sve dobro završilo Zatim smo ulovili ubrzanog 992 za kotoribu, s neuobičajeno puno Bl vagona Prije napuštanja idiličnog mjesta, neka dobra duša me poslikala s mojim pajdašima, Međimurcem i Varaždincem. Nakon toga zaputili smo se prema kolodvoru Varaždin. Nastavak slijedi.

komačno prava akcija. Potros, zagi988, Viktor, Ivog i ja krenuli smo u sačekušu vlaka 3011. Evo kak je to izgledalo iz perspektive m,ojeg fotića. S tim vlakom došli su nam naši mađarski prijatelji i STIB. Nakon toga uputili smo se do Svetog Ilije, gdje se čekao 3004, koji je baš ko za inat subotom macosa. Na putu do pronalaska dobrog mjesta za sačekušu, malo štreke. Na ovoj zavojitoj dionici pruge, prijelazi su oubičajena pojava. a ima i ovog pustimo sad to, evo makozlina i crkvica se vidi na brijegu Mislim da bi vebilo vrijeme da si poroštiljamo, kaj ne? Nastavak slijedi.

Naša slijedeća stanica bile su Podrute. Odmah je zaredalo fotkanje. Okidalo se i s jedne i s druge strane kak je lijepo videti slavonca na bregovitoj štreki Bilo je tu poziranja a bome i edukacije Nakon toga krenulo se prema Novom Marofu. prije toga stali smo kod jednog nadvožnjaka. ne trebam vam pisati zakaj. Poglečte si. Jedna i druga strana Neki tip se odmetnul Nakon toga stiigli smo u kolodvor Novi Marof. Ja nebi bil ja da si nisam poslikal vozni red Opasno približavalo vrijeme dolaska vlaka 3011. K vragu, kam bi del tu futrolu. Nastavak slijedi.

Evo, došlo mojih pet minuta. Nakon užurbanog spremanja, kupnje pljeskavica u obližnjoj mesnici i zbrinjavanja kćerke, oko 7.45 stigao sam u Zabok. I odmah jedan neuobičajeni prizor. Prvi put da vidim čak dva jenbacha u Zaboku. Čim sam se prestal čuditi toj pojavi, stigel je 994. i to čak s dvije lokse. nakon kaj sam u ovom obnovljenom Bl vagonu, bez stakala na prolaznim vratima neuspješno tragal za dijelom ekipe u sastavu STIB, VICTOR, egerke i Reiche06, na moje iznenađenje našel sam ih u Bt-u. Malo smo si popričali i Budinšćina je bila tu, a u njoj čeka brzi 791 s adekvatnim vagonom za brzi vlak za one koji ne prate vagone, to je prastari žlajfer s kupeima s osam sjedala. A na kolodvoru nas čeka šef ekspedicije Društvo se okupilo neki s vrlo moćnom oružjem i sve je bilo spremno za akciju. Nastavak slijedi.

Jako lijepo Ivo. Ugodno si me iznenadil. Već sam mislil da si slike zgubil putem, kad ih tak dugo nisi del. :ne zna:

Vrlo lijepo. Na tom kolodvoru sam bio prije točno deset godina. I isto tako sam na kolodvoru zatekao putničke vagone, i to čak garnituru od tri komada. Na tirkizno zelenom Bl-u pisalo je Vinkovci-Zadar-Vinkovci, na sivo plavom Zagreb-Zadar-Zagreb, a na švicarcu Bt-u Knin-Zadar-Knin. Kako to da nisi uspio uhvatiti niti jednog šveda. Ipak su oni na toj pruzi glavno prijevozno sredstvo. To ti je isto tak kao da u Varaždinu ne uloviš niti jednog Bt-a.

Kaj drugo da vam velim nego BRAVO. Super fotke, super tekst i naprosto uživam u ovom putopisu. I naravno, jedva čekam još.

Ma nju smatram zagorkom, jer kao prvo već pola godine vozi u Zagorju i kao drugo na njoj nigdje ne piše depo Osijek, nego samo Vuča vlakova d.o.o.