TonyP

Nastavljamo pogledom prema Inkeru Nekada davno je skretničar ovdje ručno okretao skretnicu. Malo arheoloških iskopina i otkriven je prag. Na žalost ostatak vegetacije teže je za ukloniti, možda to napravim jedan vikend. Oko dva metra dalje nalazi se vrlo friški kolac s plavim vrhom. Na desnoj strani nalazi se hrpa betonskih pragova u gustoj vegetaciji, malo čišćenja otkriva jedan. Vegetacija polako postaje gušća. zarasli pragovi potaknuli su me na još malo arheologije i vidljivo je da se nakon skretnice nalaze betonski pragovi. Nije mi se dalo vraćati tako da ne znam gdje točno počinje prvi. Vegetacija dominira i jedini prolaz je utabani put otprilike metar desno uz kolosijek. Desetak metara dalje veća prepreka, trulo stablo se srušilo na kolosijek. Izgleda da su si šumari sagradili ŽCP. Nakon skakanja preko blata slijedi pogled na zadnji ravni dio prije zavoja koji vodi u kolodvor Novi Dvori. Čišći je od dosadašnjeg dijela. Netko je odlučio skladištiti ispiljeno drvo na sredini kolosijeka. Na pola zavoja nalazi se most preko potoka Črnec. Na sredini mosta je crvena oznaka. Pogled na potok. Neposredno nakon mosta na desnoj strani srušena su stabla u zadnjih nekoliko mjeseci, izgleda kao pristupna cesta ali možda se varam. Oblikovano je kao koridor do pruge. Nekoliko metara dalje su uklonili grane koje su pale na prugu. Zadnja velika prepreka prije ulaska u kolodvor. Pruga je sve čišća, u pozadini je viljiva novo rekonstruirana i elektrificirana zagorska pruga. Pruga je trenutno zatvorena. Svakim korakom sve bliže kolodvoru. Zalutali prag. Kolosijek polako izgleda uporabljivo. Stari uklonjeni kolosijeci izgledaju kao da su u vrlo dobrom stanju. Dio koji je očišćen prošli tjedan. Još jedan pogled na ostatke. Mali skok na ulaz u kolodvor Novi Dvori. Povratak na naš industrijski kolosijek. Spoj obnovljenoga i staroga. Ovdje je pruga otvorena. Još starudije odbačene na stranu. Iza se vidi trasa koja vodi do mosta. Još jedan susret starog i novog. Neki dijelovi nisu vareni, bome nisu nikako spojeni. Od ove skretnice kreče KM. Par pogleda iz sredine. Skrečemo prema pogonu Unija Metali. Prije devijacije pogled desno na još izvađenih kolosijeka. Nalaze se na mjestu gdje je prije bio još jedan industrijski kolosijek. Povratak na (donekle)upotrebljivi kolosijek. Put naprijed nam je spriječen, tračnice odvojene, moramo desno. Negdje sredinom prošle godine su odspojili taj dio. Ne znam razlog. Ima nekoliko oznaka na tračnicama koje nisu bile prisutne prošli tjedan. Zanimljivi alat uz prugu. Lijepo su rasčistili. Na kraju na žalost ne izgleda kao da će nastaviti. Ali nikad se ne zna, možda bude revitalizirano. Povratak na kolosijek koji pratimo od početka. Nekako mi sjećanje govori da je prošlo ljeto kolosijek bio zašarafljen, ali su ga onda opet rastavili. Netko je izgubio nalog. I ovdje je otvoreno. Ovdje je kolosijek ponovno pritegnut. Prošli tjedan su ovdje varili šinje. Doljnji var je od prošlog tjedna, gornji je od danas, još je bilo toplo. Došli smo do novog perona. Obnovljena čekaonica. Ima li itko podatke o tome da li će ponovno ovdje biti prometnik? Usputni obilazak Novih Dvora. Pogled prema Zaboku. Peron izgleda gotovo osim neko liko sitnica. Kolosijek koji je u uporabi Liftovi još uvijek nisu završeni. Zanimljivo da je sol na prvom kolosijeku koji trenutno nije u uporabi osim ponekad parkiranih radnih vozila. Možemo li uskoro očekivati klupice? Taman smo dočekali vlak. Na žalost sam bio jedini na stanici, nitko nije izašao. Nedavno su postavljene kamere, ali još nisu spojene. I tako smo došli do kraja ove šetnje. Ali nismo gotovi, idemo do pothodnika. Parkingu i dalje fali završni sloj. Eto službenog kraja obilaska. Nadam se da je svima bilo zanimljivo pratiti detaljniju avanturu. Ako u bližoj budućnosti zamijetim nekakve promjene bacim koju fotku.

Današnje ugodno i sunčano poslijepodne iskorišteno je za poštenu reportažu od Inkera do Novih Dvora. Započinjemo javno dostupnim dijelom pruge na ulazu u Inker. Sa ceste se nije moglo vidjeti dali je unutra još uvijek lokomotiva. Sa ulaza je pogled obstruiran traktorima/bagerima. Tako da smo do daljnjega u neizvjestnosti. Moguće je da se nalazi u prekrivenom dijelu ravno iza parkiranog vozila, ali to su samo nagađanja. Pogled na punionicu plina, sudeči po satelitskim snimnkama zadnji vagoni su ovdje viđeni 2017. ako sam dobro vidio na starim prikazima google eartha. Sve izgleda uredno održano i relativno nedavno prefarbano, vjerojatno prije nekoliko godina. Jedino bi dobro došla jedna košnja. Postoji nada da će ovaj znak ponovno biti relevantan. Osobno nisam upoznat sa ovim vozilom. Ali je dokumentirano za ostale. Prvi ŽCP na koji nailazimo, malo nagnut ali andrijin križ je i dalje prisutan. Kreže prvi zavoj između reciklažnog dvorišta i punionice plina. Da nije vidljivo na ostalim dijelovima trase, nasumični prolaznik ne bi zamijetio da ovdje postoje tračnice. Nakon zavoja dolazi prvi trag da je u zadnjih godinu dana netko obišao trasu s namjerom rada. Ostatci boje se nalaze na vegetaciji, šinja je za razliku od ostatka ovog komada trase očišćena. Približavanjem sljedećem ŽCP-u tračnice ponovno izviru na svijetlost dana. Vidljivi su i pragovi. Dolaskom na ŽCP vidljivo je da više nije namijenjen za prelazak vozila. Nema andrijinog križa, jedna strana je zapuštena, a druga iza zatvorene ograde ima zabarikadiranu cestu nasipanim materijalom. Na sredini ŽCP-a nalazi se još jedna oznaka. Vidljivo je da tračnice nisu varene. Pogled prema Novim Dvorima nakon ŽCP-a. Nekim pragovima bi dobro došla zamjena. Na pola puta između ŽCP-a i bivše skretnice na još jedan kolosijek. Pogled nazad prema inkeru. Tračnice se ovdje bolje vide. Sljedeći označeni dio na trasi. Nekoliko metara dalje su vidljive puno starije plave oznake. I kada se malo rasčisti vegetacija može se pronaći stare crvene/narančaste oznake. Preko puta nalaze se oznake na stablima, rastu na mjestu gdje je nekada prolazio drugi kolosijek, približavamo se skretnici. Prije skretnice nalazi se djelomice očišćeni prag sa oznakama. Nekoliko metara dalje je netko potrošio dosta narančaste boje, na desnoj strani u raslinju nalazi se druig kolosijek. Pogled na desnu stranu i probijanje do napupštenog kolosijeka. Pogled prema Inkeru. Pogled prema skretnici. Povratak na glavni kolosijek. Ovdje je bilo toliko vegetacije da sam nekoliko minuta proveo čišćenjem da se uopće može vidjeti tračnice, zato su porezane biljke. Prije toga se jedva moglo proć. Ako ne pokose prugu će za nekoliko mjeseci biti na prvobitnom stanju. Ostatak putopisa slijedi uskoro.

Osobno nemam nikakvih informacija. Ako netko zna nešto neka podijeli, mislim da bi se mnogi obradovali da se tu i tamo nešto provoza tom prugom.

Lijep pozdrav dragim forumašima. Zadnjih nekoliko dana sam više puta obišao prugu od Inkera do Novih Dvora. Na žalost nisam uslikao sam ulaz nego tek dio na ravnom dijelu pruge u blizini jednog bivšeg ŽCP-a. Prve slike su od 16.2.2021. Pogled u smjeru Novih Dvora, blizu izbetoniranog ŽCP-a. Na tračnici se nalazi relativno nova oznaka. Nešto dalje nalazi se još jedna oznaka. Ovdje se već bolje vidi da nije bilo prometa od kako je počela rekonstrukcija i elektrifikacija. Prije skretnice, pogled nazad prema Inkeru. Stara skretnica koja već dugo nije u uporabi, na žalost je bilo teško uvući se kroz blato i raslinje iza i vidjeti do kuda još postoji kolosijek. Ovaj kolac izgleda poprilično novo, novije od prijašnjih narančastih oznaka. Ovo se nalazi na sredini mosta koji prelazi potok Črnec. Grana sa crvenom vrpcom je bila na podu pa sam ju ponovno uspravio. Na žalost taj dan više nisam slikao. Sljedeće slike su od 19.2.2021. Taj dan su počeli sa čišćenjem kolosijeka, nekih desetak metara bilo je prekriveno blatom jer je ovuda prolazila privremena pristupna cesta za vrijeme rekonstrukcije. Nakon neke dvije godine su pragovi ponovno ugledali svijetlo dana. Pogled u smjeru Zaboka. Malo jasnija slika na rekonstruirane Nove Dvore. Svi signali su postavljeni, KM izgleda spojeno. Također su taj dan očistili i ponovno spojili kolosijek za Unija-Metali. ne znam kada je zadnji put tuda prošao bilo kakav vlak. Nestajanjem dnevnog svjetla je nažalost počela padati kvaliteta slika. Radovi su bili toliko friški da je sve još mokro. Biti će potrebno detaljnije čišćenje. Zadnje dvije slike su slikane danas 19.2.2021. Pogled u smjeru Zaboka, jedini kolosijek trenutno u uporabi. Pogled u smjeru Zaprešića. Nadam se da je čitateljima bilo zanimljivo. Ako postoji interes sljedeći tjedan planiram novi obilazak s obzirom da su krenuli nekakvi radovi na spoju tih industrijskih kolosijeka. Možda očiste prugu do Inkera ako bude sreće.