ErrAseR

a da? može malo detalja? http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?p=76485#76485

s time da "mi" smo ja i on.... a neki hvalisavci sa foruma su promatrani iz prikrajka kako "puze do bika" sa 20 minuta zakašnjenja....

jel bolje voziš ti ili Karavela? Kako uopće gledati na to? mi ti isto vozimo... s mozgom i razumno... kako gledati na to? po broju kvarova u vremenskom razdoblju od jedne godine... prosjek? mislim da oba imamo za ovu godinu 0....

sad znate ko je bio vozač a ko suvozač....

204, 205, 206 koja je razlika važno je da ide za mađarsku kak 14 ide u svim smjerovima

nije niži stupanj, več u nižu brzinu i po gasu (šoferska) portos je u pravu, 2044-017 i 9 pulmana i 8 položaj jednako je 40km/h

evo malo slikica sa puta vlakom 205... neka stajališta nisu upisana jer slika nije uspjela, mozda nađem tuđe na forumu pa ubacim di fali.... Čekamo 4 vagona da dođu sa 824... pa idemo redom nakon što preskočimo sve do zaprešića... Novi Dvori Pojatno Kupljenovo Luka s pogledom na "Lagermax" Žeinci s odličnom restoracijom... Francek city ili V.Trgovišće Pred Zabokom Zabok pa čekamo križanje ... pa skretničar okreće skretnicu i idemo dalje Ulaz u Hum-Lug pa Hum-Lug i odvojak za Stubicu pa PP na izlazu iz Hum-Luga Pa Dubrava Zabočka - nekad Bračak... Pa sa Tele2 signalom (provjereno) pokrivena Špičkovina ide Bedex sa pogonom Tondach... poznanovec nemamo al imamo Zlatar Bistricu U Zlatar B. vozilo je još tu... donji lipovec isto nije uspio pa ulazimo u Konjščinu i vidimo odvojak za teretni kolodvor desno Konjščina Hraščina-Trgovišće I napokon Drstoka city - Budinšćina... PP na odlazu iz Budinšćine Dosta smo se vozili po ravnom, 2044 šaltamo u nižu brzinu i po gasu ubrdo... pa malo iza a nis ne vidim PP Podrute Podrute poslije Podruta, potrebno je i nagibnu tehniku uključit ide Mađarevo Novi Marof odvojak za Industriju u N.Marofu Tvornica "Termika" N.Marof - odavde izlazi poznati proizvod "Tervol" malo dalje je "drijeve opale na štreku" Približavamo se Krušljevcu i opažamo da se očekuje nailazak na el.vlak Pa nakon šume i gore dolazi civilizacija Krušljevec Pa pogled na Varaždin Sveti Ilija pa opet gledamo jesu svi vagoni tu Turčin Pred Varaždinom jedan most i gledam jer možda Ante vreba, al nema ga... Ulazni signal iz pravca Zagreba Ulazni signali iz Ivanca i Koprivnice i napokon Varaždin sad kad bi Ante ovo dovršio do mađarske...

Mrak fotka !!! Kako zagorski kolodvori uopće podnose ovakve dugačke vlakove ? Za stajališta je poznata stvar da svi putnici iza četvrtog vagona iskaču na nasip ... kako je s kolodvorima gdje stoji ovaj brzi ? hm... u Zaboku od međika do međika....

Államvasutak... to, pokaži ti njima....

o ovome sam nekome već pričao kod podjele majica... kratki broj i profesionalni defekt = jedan broj uvijek fulam

205... usput bacio majicu danijelu likaru u zaboku...

ja sem denes peljal 9 komada vu AnteCity...

Garlic je dao otkaz na forumu....

čovječe koje fotke... sve izgleda bolje nego u živo....

sad sam tek ulovio vremena pa sam procitao reportažu... ovo je najjača reportaža do sada, koja je osvanula na našim stranicama.... a i jasno mi je zakaj je Portos postao direktor .... bravo dečki, nadam se da bu sa zagorskih brega još bolja ispala....

čekaš vlak u žbunju i onda crta na drugu stranu tunela....

krasna reportaža....

hehe dvi tri rići i cijela europa je unutra...

nije mi jasno ima pa nema tračnica, pa kolosjek u škarpu izguran pa fale pragovi pa neznam... jel to bilo pod srpskom okupacijom pa su krali za svoje potrebe ? jedino kaj mi pada na pamet je i bombardiranje ali nema rupa?

ono izgleda da je kabina tj, pola kabine od 661, sa probušenim dodatnim prozorima...

super reportaža.... onaj kolosijek na početku priće ne izgleda ko da se ne koristi... kruna šinje je sjajna, a trava je pokošena..... da se ne koristi izgledao bi kao onaj u pakracu.... sav rđav....