Dinko-KA

Hvala i tebi Seabral na pohvali! Eh, bilo bi super kad bih se mogao vratiti preko Topuskog. Onda ne bi niti išao preko Zagreba. Ali, nažalost, još dugo neće biti ništa od toga...

Je, baš je vukoj.bina. Do kolodvora vodi nekakav makadam i taj makadam vodi na onaj ŽCPR kojeg sam fotkao, a dalje je cesta asfaltirana ali ima samo jednu traku - to je cesta za mjesto Greda. Hehe, još sam mislio da napišem "U Velikoj Gorici sam uslikao Portosa na vlaku 5106", al reko neću, nisam bio siguran da je to on, pa si mislim bude se čovjek naljutio ako nije on.. Hvala i tebi na komentaru!

Hehe, i ja bih, ali sam krivo napisao. Btw, hvala na komentaru!

Je za putničke vlakove koji stoje u Gredi, ali za brze koji ne stoje je 100 km/h od ulaza u Gredu. A 100 km/h je ustvari samo kolodvor Greda, odmah nakon izlaza iz kolodvora prema Zagrebu je 120 km/h.

I tako smo redovito stigli u Zagreb, a ja, pošto sam već ogladnio, sam otišao u, naravno, McDonalds i naručio ovo: I dok sam se vraćao na kolodvor, mislim si kako ću se sada lijepo udobno zavaliti u sjedalo starog Bl-a, kad ono… Na vlaku 4058 - MAĐAR!!! Ah, da, novi vozni red je na snazi… Strojovođa mi je putem rekao da će klasika na ovom vlaku voziti samo kad bude falilo mađara. Dakle, bit će da je Zeus bio u pravu kad je rekao da će biti tako. Ovaj mađar me vratio u domicil. Mađar treći: I to bi bilo to za ovaj put. Sljedeći ekšn planiram uskoro, bit će malo drugačiji od ovih do sada, a kad će točno biti, ne ovisi samo o meni, već i o jednom forumašu koji će mi reći raspored jednog strojovođe (dakle ovisi i o rasporedu tog strojovođe), uglavnom bit će, samo neće biti plana putovanja. Do tada, lijep pozdrav! :mah Dinko

I ovdje je novi prijelaz preko pruge: I pruga nastavlja dalje prema Lekeniku, Velikoj Gorici, Zagrebu. Odavde je brzina 120 km/h: Ponovno okret za 180° i pogled na kolodvor i onaj teretnjak (možete vidjeti i kuću sa desne strane i ove ljude o kojima će još biti govora): Ovo je zgrada sa lijeve strane. U toj zgradi su isto stanovi u kojima se normalno živi. Međutim, dobio sam dojam da tu žive vrlo neodgojeni ljudi. I tu, i u ovoj kući s desne strane. Naime, bila su trojica dečki recimo 15-16 godina na 2 prozora u toj zgradi i stalno su psovali i derali se na ove koji su stajali ispred ove kuće s desne strane. Naravno, ni ovi drugi im nisu ostali dužni. Onda kad sam fotić okrenuo prema njima i njihovim prozorima su, dakako, zbrisali unutra, pa imam fotku samo zgrade :twisted: : I pošto je već bilo svega 5-6 minuta do dolaska mojeg vlaka, vratio sam se na kolodvor. Teretni vlak je i dalje čekao: Detalj jedne od cisterni: I nakon što sam pofotkao cisternu i vratio se na peron, pojavilo se zeleno svjetlo na izlazu. Fotka je loše kvalitete zbog ogromnog zooma, ali vidi se kaj je autor htio reći: Nadao sam se klasici, međutim, pojavio se mađar u daljini: I evo ga u kolodvoru. Mađar drugi:

Ovdje je nagib pruge 0.3 promila: I dok sam ja fotkao, odjednom je naišao teretni vlak sa cisternama za rafineriju: Prolazi kroz Gredu bez stajanja: A ja idem fotkati dalje. Skretnica sa drugoga na treći kolosijek (oštro oko će primijetiti da će uskoro naići još jedan vlak) : Skretnica sa prvoga na drugi kolosijek: I kao što se moglo pretpostaviti po položaju skretnice, uključila se signalizacija i spustila se rampa: I minutu nakon toga, evo još jednog teretnjaka. Također ima dosta cisterni u sastavu: Taj vlak je ušao na treći kolosijek i tu će ostati do dolaska mojeg vlaka 5204: I ŽCPR je ponovno slobodan za prolazak cestovnih vozila: Ovdje je nekoć bio skretničar:

Tabla s nazivom kolodvora: Skretnica sa drugoga na prvi kolosijek: Kad se dolazi iz Siska, od ulaza u kolodvor Greda brzina je 100 km/h: Do ovdje se smije manevrirati: I pruga nastavlja dalje prema Sisku (primjetit ćete drvene pragove): Okret za 180° i pogled na kolodvor: Oznaka uz prugu: Ovdje se lijepo vidi granica do kuda je došao remont: Idemo sada na drugu stranu, prema izlazu u smjeru Velika Gorica, Zagreb. Izlazni signali: I ovdje je telefon:

Idemo sada prema izlazu iz kolodvora u smjeru Sisak, Sunja, Volinja, Novska. Ovdje ipak nema pragova iz '66 ili slično, već su svi 2006. i 2007.: Pogled na lijevu stranu - samo šikara Pogled na desnu stranu - opet šikara. Mjesto Greda je udaljeno 1 km od kolodvora. Završetak onog najvećeg perona: Friško ofarbani nosači kontaktne mreže: Telefon: I evo nas na izlaznim signalima: Detalj infrastrukture: Međnik: Skretnica sa drugoga na treći kolosijek (u kolodvoru se sve skretnice postavljaju automatski):

Ženski je bio zaključan, a bilo me malo sram tražit prometnika ključ od ženskog WC-a , ali u muški se moglo ući. Za veliku nuždu: I za malu nuždu: A ovdje si lijepo opereš ruke nakon obavljenog posla: Novi peron u kolodvoru: Kolodvor Greda je inače obnovljen prilikom zadnjeg remonta dionice Turopolje-Greda. Prvi kolosijek ima drvene pragove: I tu je napravljen novi peron: I moderan prijelaz preko prvog kolosijeka: Drugi (prolazni) kolosijek ima betonske pragove: A treći ima ponovno, drvene. Za informaciju, u kolodvoru se koriste sva 3 kolosijeka. Uz prugu su ostavljene izvađene tračnice prilikom remonta, a pragove, zanimljivo, nisam vidio:

Mađar ode svojim putem, a ja krećem po kolodvoru. Kolodvorska zgrada: Ovako izgleda sa civilne strane. U zgradi inače netko živi jer se čuo razgovor: Čekaonica. Ovdje je nekada bila peć: Sat koji ne radi: Prikladan vozni red: Ovo je voda za piće koja se stavlja u automat: U toplijem dijelu godine se sjedi ovdje: Moderna tehnologija: A u Gredi ima i ćenifa:

Dakle, sad kad je forum napokon došao k sebi, stigao je i red na moj kolodvoropis. Kao što se vidi u naslovu teme, posjetio sam kolodvor Gredu na pruzi Zagreb-Sisak-Sunja-Novska koji ima 3 kolosijeka. Putovanje sam obavio 5.2.2011. Za uvod dovoljno, idemo na slike. Plan putovanja: Na karti put izgleda ovako: Unutrašnjost vagona u kojem sam putovao od Karlovca do Zagreba: Moj kupe: To je vagon broj: Na 5. peronu 1. kolosijeku je postavljen moj 5203 za Gredu. Mađar prvi: Unutrašnjost mađara 014: U Velikoj Gorici imamo križanje sa vlakom 5106. Fotka je loša zbog velikog zooma i zmazanog stakla mađara, ali možda se netko uspije prepoznati, ako je slučajno netko od forumaša: I tako smo redovito stigli u Gredu. Mađar s kojim sam došao nastavlja dalje za Sunju:

Odlično! Jel se sjećaš možda kad je to slikano?

Jako lijepo Seabral! Ono kupalište gdje si vidio "čamci, pedaline 30 kn 1 sat" je po ljeti toliko krcato da jednostavno nemaš mjesta za staviti ručnik. Ja sam bio nekoliko puta tamo i ovo ljeto i vidio sam austrijske, slovenske, talijanske, mađarske registracije... Tako da se svakako odšetaj tamo u ljeto, ali... preporučujem ti da ideš vlakom jer buš auto moral ostavit u Duga Resi. Neće! Sve je spremno za rušenje u 4. ili 5. mjesecu, čeka se samo da prođe zima.

Dobra, dobra... O da, baš mi je super u životu. Škola u redu, grad u kojem živim ima prugu, često sam u vlakovima i to od Moravica preko Zagorja pa do Volinje... I kud ćeš bolje?

Odličan putopis dečki! A što se tiče Jean-ovog neugodnog iskustva, mogu vam reći da nije ni prvi ni zadnji. Naime, jako puno ljudi koji ne poznaju dobro Karlovac kažu da im je užasno težak za snalaženje. A ovi koji odu sa kolodvora preko u Getro, Billu, Mercator ili Lidl znaju imati problema kod povratka jer im najveću prepreku predstavlja brza cesta preko koje se ne može prijeći jer je postavljena ograda. Čovjek vidi prugu ispred sebe, a ne može doći do nje nego mora ići okolnim putem i onda najčešće promaši skretanje i prođe baš ovako kako je Jean naveo: jednostavno se izgubi među zgradama koje su u tom dijelu grada najviše "nabijene" jedna na drugu, pa nema šanse niti da se "provučeš" između dvije zgrade, nego moraš hodati do sljedeće sporedne ulice, koja naravno, ne vodi na kolodvor nego u nečije dvorište ili na neko parkiralište. Proteklih godina me je jako puno ljudi zaustavilo kad sam se biciklom vozio tim ulicama i svi su pitali za željeznički kolodvor. A što je najbolje, svi kažu: "Ma to je sve tu blizu, kak bi se tu izgubio" a onda kad se izgubi pa dok ponovno pronađe put, ode vlak. Tako da oprez vi koji ubuduće budete dolazili prvi put ovamo!!!

Hvala i tebi Danijele na komentaru i dopunama!

U Špičkovini! @Stanley, ma znam ja da ima tam puno varijanti jednog te istog narječja, ali meni su svi isti zato kaj - nijedno ne razumijem.

Ne kužim se baš u Zagorska narječja, iz njegovog stila pisasnja sam odmah shvatio da je Zagorec, ali meni je isti "jezik" i u Zaboku, i u Đurmancu, i u Budinšćini, i u Bednji, i u Varaždinu.

Ne znam od kuda si točno, ne piše ti lokacija u profilu, zato pitam.

A evo, sad vidim. U kojem si vagonu bil i na kojoj stanici si ušal unutra?

Hvala vam dečki na pohvalama! @Zeus, Da... kad sam došao i javio se prometniku, pitao sam ga hoće li biti kakvog tereta. On mi je rekao da su cisterne otišle malo prije nego sam ja došao ovamo. Šteta, a žao mi je i kaj nisam dospio obići onaj industrijski kolosijek...

@ivog, ovak, znal sam da bum išal na jedan od kolodvora na "tvojoj" pruzi, e onda sam malo prosurfao po forumu i vidim, iz Krapine si ti glavni izvjestitelj, Đurmanec je odradio Stanley a i bila je grupa forumaša kad su išli istraživat Lupinjak, dok je Začretje odradio samo Silver i to pred već godinu i pol dana. a osim toga, vozni red mi je bio najpovoljniji do začretja pa je onda tako ispalo. Kaj se tiče susreta s Pfaff-om, onak čovjek me asociral na Pfaff-a al mi je bilo debilno pitat Jesi ti Pfaff, a znam da je Pfaff iz Rijeke. kad ono, stvarno Pfaff. @Victor, vraga su mi dali za reklamu, oni samo sve po propisima. Btw, hvala svima na komentarima!

Zabok - sastajemo se sa prugom iz Varaždina: I moj vlak je stao, ja otišao dočekati 3011 za Zagreb, kad se iza mene pojavio netko koga sam najmanje očekivao da bi se mogao ovih dana naći u Zagorju. Doznao sam da je bio sa mnom u macosi i da se opet uspio uvalit u upravljačnicu, a u Zagorju je zato što odmara kosti u termalnim vodama Tuhelja. Vraga odmara, i tu ganja vlakove. Drago mi je da smo se upoznali! I tako sam ja ušao u svoj 3011 koji je bio lijepo popunjen, a Pfaff je zapalio pfaffmobil i otišao natrag u hotel. U ovom vagonu sam se vozio do Zagreba: Unutrašnjost dotičnog vagona: I stigli smo redovito u Zagreb, a pošto sam već bio jako gladan, spustio sam se u McDonalds gdje uvijek jedem kad sam u Zagrebu ili na nekom ekšnu i naručio ovo : Došlo je vrijeme za povratak. Natrag na kolodvor, a ova loksa će me vratiti u domicil: A ja ću sjesti u ovaj vagon: Unutrašnjost dotičnog vagona: I moj kupe: I nakon sat vremena vožnje, evo me natrag u Karlovcu: I to bi bilo to za ovaj puta, do sljedećeg ekšna, lijepo vas pozdravljam! Dinko

Tabla s nazivom kolodvora na ulazu iz smjera Krapine: Prva skretnica kad se dolazi iz Krapine i ujedno i pogled na kompletan kolodvor: Ovo je dio ŽCP-a: I na ovoj strani ima nekakav potok: Preko njega naravno ide mostić: Ovaj ŽCP isto nema R, ali je bolje osiguran od onoga na izlazu prema Zaboku: Još jedan detalj infrastrukture: I pogled unaprijed prema Krapini, Đurmancu: Vraćam se na peron koji je prekriven utabanim snijegom: I tako je došao moj vlak 3121 s kojim ću započeti povratak u Karlovac. Doviđenja Sveti Križ Začretje!