thomcro

Kako dugo nismo bili na ekšnu odlučili smo se za krug po sjevernoj Hrvatskoj. Ri ekipa u sastavu: Kapo (glavni koordinator svega i svačega), K 357 (zadužen za visinske pripreme) i ja (koji sam ih morao samo pratiti). Na povratku nam se u Zagrebu pridružiuo čeličana jer je on bil na svojem zagrebačkom ekšnu. Iz Rijeke smo krenuli po mraku ali smo se u Rijeku i vratili po mraku. Kako je bilo? Odlično, vidjet će se po snimljenom materijalu (kojeg zbilja ima puno). Da, samo jedna mala napomena, putopis će bit malo ranije nego što sam planirao i, s obzirom na količinu snimljenoga, bit će podjeljen u nekoliko cjelina.

nekako si nam promaknul

Gle gle kako je sunce izvuklo "guštere" van ... umalo smo se trefili! Nas tri (Kapo, K 357 i moja malenkost, a u Zagrebu u povratku nam se priključio čeličana) smo malo iza 7.30 prohujali Zapadnim kolodvorom. Kud smo išli i gde smo bili i što smo sve videli bit će uskoro (subota/nedjelja ... ovisi koliko će mi ići kuckanje jer je prilično fotografija i preko nekoliko filmova) u Putopisima. Btw, gredeljevca smo vidjeli u Zaboku

(da bi Ti reč na to rekal)

Si pital ženu za ausvajs, bu Te pustila

Kratko al' zanimljivo

Dobro da vidim sitvaciju jer se idući tjedan spravljam zeru okusiti goranske čari zime

I Ti si to primetil, da su ovi današnji mladi nekak inertni na vanjske podražaje Btw, Kupljenec, lepo ti je ovo ispalo ali di baš na ovu smrzavu u ekšn?

... zato sam i napisao jednokratne rukavice Ali, ako je nešto zapišano, to se samo po sebi podrazumijeva da nećeš nit uć a kamo da ćeš išta dirat

Mi (mislim na riječke forumaše) smo prošli tim djelom 26.07.2009. i tad je sve bilo zarašćeno u draču i nije mi se baš dalo riskirat skakanje po zraku a i mislim da smo tek u Glini našli nešto (u biti vrlo vrlo malo) pisanog materijala ... znam znam

Utinja Utinja ... to je ono na ugasloj pruzi Karlovac Topusko Sisak? Ako je to tamo, bil sam tamo ali u neke zgrade se nisam usudil uć zbog straha od . Jednostavno nije dalo srce u junaka

Bolje nemoj

Samo da Ti još dam par smjernica: smiješ uzet bez pitanja samo ono što je odbačeno, ako u objektu nema nikoga da pitaš smiješ nešto uzet (ako nekoga ima bolje je pitat nego imat posla sa drotovima), ako si na kolodvoru (ili objektu gdje ima netko od željezničara) i vidiš nešto bolje je pitat smiješ li to uzet, ako Ti netko od željezničara nešto daje možeš to uzet bez pitanja (npr, skretničar Ti nešto dâ nemoraš za to pitat i prometnika smiješ to uzet) Nikako nemoj uzimat kablove iz kanalica uz prugu i žicu od kontaktnog voda jer za to će Ti netko gotovo sigurno zvat drotove i imat ćeš besplatno spavanje u kakvoj rupčagi sa bar 2-3 besprizorna koji će Te čudno gledat ( ... )

Ajoj meni . Drugi put kad budeš išla u kakav ekšn obavezno sa sobom ruksak sa što više pretinaca, par vrećica (onih šuškavih iz Koncuma) za nešto spremit, parom jednokratnih rukavica ... nešto nađeš, spremiš u vrećicu i sa time u ruksak i doma odlučiš je to za ostat, nekome dat ili bacit u smeće Mogu Ti preporučit da prebereš temu o memorabilijama koje forumaši posjeduju, iznenadit ćeš se čega sve ima u kolekcijama Dobro si pogodil . Dok ja tamo dojdem sve će nestat ... i pruga i zgrada i vlakovi i papir(i)

Ma da, znam, kasnije sam skužil da sam trebal napisat "na odru u kom leži ..." Pojasnio Stenley

Ja se samo nadam da si i uzela taj komad papira jer sve što nosi znak bivšeg JŽ-a vrijedi. Više ili manje ali vrijedi kao memorabilija.

Ovo je došlo iz Zagreba za uspomenu na ovogodišnji Advent

Zaboravio sam napisat jednu vrlo važnu stvar (bez koje ni nebi bilo ovog putopisa), što je bilo sa šogorom. On je u petak iz Zagreba poletio oko 8.30 a iz Minhena za Toronto negdje malo iza podneva i u Toronto je došao oko 20.30 po našem vremenu gdje ga je dočekal šogorica sa djecom (ostali su prespavat u Torontu i u subotu su otišli autom za Windsor gdje žive {grad preko puta Detroita}). Da se supruga i ja nismo zadržali u Zagrebu došli bi prije njega na odredište ovako je on prošao 6600+ km a mi samo malo više od 200 za otprilike isto vrijeme

Pusti Ti to, starije generacije u pravilu znaju i što treba i što netreba (da se nebi uvredil, polazim prvo od sebe, znam podatke koji mi apsolutno ničem ne služe ali ih znam ) ... vidiš kako je ta riječ vrlo jednostavna a ja se mučio gotovo cijelo jutro i nisam se mogal toga sjetit pa sam napisal kako sam napisal

Eto, dođosmo do kraja putopisa, nema više. Do nekog slijedećeg -a ...

Nakon što više nema stajanja i zamjene lokomotiva u Moravicama i poznati "Kondor" je postal suvišan u mraku su ... velika svjetla u Zalesini, za sobom vučemo 5 praznih Bl vagona za subotnji "Bijeli vlak" u Delnicama ni žive duše mir i tišina je i u vagonu, povremeno to remeti samo klopot kotača preko mosta u Fužinama gmizimo dvajst km/h zbog ograničene brzine stajanje u Fužinama dalje do Rijeke nisam snimao jer je umor (i šelina sjedala) učinio svoje. Pripremajući se za sići otovorio sam onaj mali prozor do vrata da još napravim par fotografija ulaska u Rijeku kad u tunelu kod signala barbić skretničar maše lampadinom i jedino šta sam uspio čut je "... rampa ...". Strojovođa tad gotovo cijelim putem do prijelaza svira i ja odem na lijevu stranu kod prijelaza vidim da je rampa spuštena i brzo se vratim na desnu stranu i taman dolazimo do rampe na drugoj strani kad vlak stane. A tamo kombi od drotova i vidi se da desno od kombija nema rampe ... vlak je stao jer je kombi bil skoro u profilu pruge pa su ga drotovi morli maći da moremo proć Kasnije sam saznao da je netko autom razbio rampu. Do ujutro nova je već bila u funkciji.

Ah, more more križanje sa putničkim iz Rijeke u Jastrebarskom neznam koja je lokomotiva malo prije ulaska u Ogulin mađar na čekanju sa vrlo poznatim strojovođom za Rijeku stajanje u Moravicama

Ostavljamo Zagreb, mađare i somove mrak je već dobro zavladao Zagrebom mi skrećemo lijevo sa druge strane jedam som čeka na odlazak u remizu pokušavam sebe uhvatit na prozoru ali vidim samo one koji rade prelazimo preko Savske (šteta, nema više šatre pa taj dio više nije zanimljiv za fotografiranje iz vlaka) sjetim se opet speedometra u mobitelu, tek se zagrijava ... malo ispipavanja da se vidi more li to malo brže

Dolazi B702 iz Osijeka za Rijeku ... o-ooo bit će fotkanja kroz otvoreni prozor () malo kasnije će uslijediti zamjena lokomotiva kad smo se smjestili izašao sam snimiti "prigodni" vagon, jednino što mogu reći ... strašno! iz ovoga se ama baš niš van nevidi (doduše to i nije neki veliki greh kad sunce ovako rano zađe i vani je mrakača) jedan primjerak je u mojim rukama, točnije ruci jer drugom fotografiram dolazi barbić prometnik (vidi se zeleno svjetlo od lampe mu na panou kod klupa) polazak! idemo doma

Povratak u Rijeku (svuda je lijepo ali kući je najljepše) Nakon Zrinjevca otišli smo u Importane ... obavit fiziološke potrebe, malo se napunit kofeinom i zeru se ugrijat. Nema unutra usred ničega nešto zanimljivo za fotografiranje tako da je taj dio izostao. Izašli smo van na peron i prvo što sam ugledao je njegovo veličanstvo dizel som nisam baš pretjerano zagledaval u postolja električnog soma ali ovaj ima zanimljiva postolja piktogrami za svašta nešta uz vrata nu, dva dizela sajd baj sajd na prvom peronu adventski regio čeka svoje putnike ho ho ho ... i tebi isto (tu iza tih vrata je čarobna šuma u kojoj ima puno lepih stvari i rijetki imaju priliku zavirit iza tih vrata {ja sam bil unutra ali sam se obvezal da neću otkrivati tajne}) ovaj barbić šta je sa Svetim Mikulom isto očekuje darak za sebe i zato je osmijeh od uha do uha