ZlayoZg

:shock: :shock: Ti se šališ??

Ajde,ajde,nek ti ne bude teško..Koprivnica nam je uvijek zanimljiva(ako ništa,barem po sastavu nekih vlakova). :mrgreen:

Ma vraga...Pola sendvića sam bacio u koš. A hebalo sebe.. Dobro da vam nisu dali i litru i vodu,ne bi od toga ostalo ništa kao ni od roštilja..

Koje ozbiljne face.. Jedino se Marioo malo nasmijao. Znam,znam..Umor je učinio svoje.

Vrhovine i čekanje na križanje sa vlakom 824 iz Splita.Moram napomenuti da je bilo dosta svježe,mogu reći i pohladno uz slabu maglu. Uslijedio je masovan napad fotoaparatima.Kompozicija koja mi je odlično ispala. Poslije Gospića,priča je lagano utihnula,momci su odlučili malo pridrijemati koliko god je to bilo moguće.Ali čim je malo svanulo,opća navala je bila na prozore uz non stop prelazak sa jedne na drugu stranu vagona.Opća gužva. Poslije Drniša Po dolasku u Perković,brzo smo kupili karte za Šibenik i presjeli na vlak za Šibenik.U Šibeniku nam se pridružio i ismic i uslijedilo je brzinsko fotografiranje 2 Turnera i odmah povratak sa Švedom(hvala Bogu sa klimom) u Perković.Po povratku u Perković,bilo je vrijeme za kupiti hranu za malo utažiti glad i žeđ,do vlaka za Split je bilo cca 40-ak minuta.Dolazi putnički vlak iz Splita sa kojim ćemo za Split. Toliko od mene.Šteta što moj doprinos nije mogao biti veći zbog zdravstvenih problema opisanih ovdje.Bilo mi je ugodno putovati,ali ne i udobno ,valjda će drugi put biti bolje.

Od mene jedan kratak post uvoda u temu koju će ostali članovi ekspedicije,nadam se,obilato popuniti. Nakon dogovaranja u ovoj temi,sedmeročlana ekipa u sastavu ZlayoZg,Marioo,Ivog,ICE-3M,element,Dinko-KA i zagi988 krenula je vlakom 825 u Split.HŽ nam baš nije bio blagonaklon i dao nam je sjedala u Bl-u sa Šelinim sjedalima koja su totalno neudobna,tvrda,ne mogu se razvući,totalno neprimjerena za tako dalek put..Goša dušu dala. Na kolodvoru su se još zatekli STIB i željko256 koji su nas ispratili. Naš vlak.Umjesto česte Brene na vlakovima 825/824,baš tad se našla ASEA 213..Možda nekome i nije baš bilo drago. STIB i željko256 Naš vagon Vlak je krenuo.Put protiče u dobrom okružju uz mnoštvo railfanovskih priča. I već smo u Karlovcu. Pa Duga Resa..Očekivao sam da nas netko i snimi,ali to je izostalo. Ogulin.Pogađali smo što bi nas moglo vući od Ogulina.Ja sam rekao Turner 105,a zagi je rekao daj Bože da ne bude 103 jer je imala dosta problema sa uzemljenjem i defektima.I baš taj nas je i zadesio.

Odličan drugi fragment,pogotovo fotografije sa autoceste(1 i 4 su odlične). Samo...Ne bud´ ti zapovjeđeno:daj ostavi red razmaka između fotki.

Ja Renault,mislim da i seabral ima Renault...Ima nas poprilično. Odlično,Narcise.

Nema veze što neće biti puno željeznice,može i tramvaja,svaki putopis je dobrodošao,a pogotovo kad je zima.

Nisi ni mogao,sa lijeve strane ima skretnička brava..

I zadnji post sa fotkama sa ovog putovanja. Ulazni signal kolodvora Gračac Čeka nas teretni vlak 61303 sa 2062 114+2062 112 Prema Gospiću Kolodvor Gospić Rudopolje Oštarije U Zagreb dolazimo sa zanemarivim kašnjenjem od 7 minuta. Sažetak: -Od odlaska iz Zagreba do povratka je prošlo 13 sati -U jednom danu sam prevalio 846 km i vozio se 12 sati -Napravio sam oko 900 fotografija,a od toga sam na forum postavio njih 397 -Snimio sam jedan video I to je sve od mene. Nadam se da sam vam uspio dočarati kako to izgleda na ličkoj pruzi,zato sam i stavio ovoliko fotografija.Puno lijepih mjesta,krajolika,mjesta za sačekuše ,itd...Znam,znam,bio sam škrt na tekstu,ali ja i nisam baš neki tekstopisac,pa mi nemojte zamjeriti. Zahvaljujem se u prvom redu strojovođi(upoznao sam ih još nekoliko tokom puta) što me trpio ,kondukterima,tetama stjuardesama na kavi,krafnama i pecivu.I zahvaljujem se vama na komentarima,ispravcima i pohvalama. Tko misli da je nešto propustio,neka krene ispočetka. Do idućeg puta... (a vjerujte,bit će ga )

Poznati zavoj u prije kolodvora u Gračacu

Ulazni signal kolodvora Malovan.Lagano pada mrak,samim time fotkanje je sve teže,ali uspio sam izdržati do Gračaca.

Kod Bendera opet prelazimo poznati Čupkovića most Pribudić

Ulazni signal Knina Nakon zaustavljanja u Kninu,kreće uspon prema Malovanu.Sa desne strane Unska pruga se odvaja prema Bihaću. Jedno od dobrih mjesta za sačekuše

Na oba mjesta je oko 21 promil. Prema Kninu

Pred Drnišom U Drnišu će ući 2 putnika,a čeka nas Šved 028 iz Knina za Šibenik kao vlak 5805. Puno fotki mi je ovako ispalo.Zbog mrlja na staklu,fotić se fokusira na njih i rezultat je ovaj.Inače,ovo je kolodvor Kosovo

Kolodvor Unešić Vjetrobransko staklo sa ove strane je prljavije,pa su na fotkama vidljive smeđe točkice. Kolodvor Žitnić Još jedan strojni Turner.109 kao vlak 63800 za Knin

Perković Koprno

Po mome EXIF-u,od stajališta Sadine do mjesta izlijetanja nagibnom treba oko 1 minuta,a od Kaštel Starog oko 3-3,5 minute. I da završim ovaj putopis. Nakon što smo redovito došli u Split,imao sam samo pola sata do povratka natrag za Zagreb.Nažalost,nisam imao baš vremena za bauljanje okolo po gradu,a valjalo je i utažiti glad.Nakon što sam nahranio magarca sa 2 trokuta pizze u obližnjem fast foodu i opskrbio se sa 2L soka u ruksaku,vrijeme je za povratak do kojeg je ostalo još 10 minuta. Došao je i Šved 001 kojeg smo vidjeli u Kaštel Starom kao vlak 5527 i koji će ubrzo iza nas opet za Kaštel Stari kao vlak 5528. Naravno,display i dalje krivo pokazuje :po guzi: I krenuli smo natrag.Već smo u Kaštel Starom,malo smo čekali dolazak teretnog vlaka 63301 sa 2062 111 Isti krajolik,samo sa druge strane

Tokom cijeloga puta oko 10-ak(tak je kondukter rekao).

Poznati tunel ispod grada koji vodi do splitskog kolodvora,našeg odredišta Nakon vožnje od 6 sati i 19 minuta,te 423 prijeđena kilometra,dolazimo redovito na odredište:kolodvor Split *** Za večeras je dosta.Sutra ću staviti još nešto fotki sa povratka(ali ne brinite,ni približno u ovolikom broju ) i to je to.Do tada...

Kolodvor Split Predgrađe

Kolodvor Solin Ima i teretnih vagona

Ubrzo zatim dolazi stajalište Kaštel Gomilica Kolodvor Kaštel Sućurac