RAIL-LOGISTIK

Kolosijek od Knaufa u Novom Marofu se jos uvijek drzi.Kada su u kolovozu odvukli prazne vagone,koji nisu bili tovareni,vec sam pomislio da ce kolosijek otegnuti papke. vlak 65400 - Kolodvor Varaždin Završio vožnju 01.10.10. 13:02 Vlak je redovit Vagon Serija vagona Sadržaj Otpremni kolodvor Uputni kolodvor Neto tona 427894000038 U SLUZBENA.. ZAGREB-RANZIRNI-KOL VARAZDIN----------- 01 217829000298 HRRS min.vuna.. NOVI-MAROF--------- KOPRIVNICA-GR------ 12

Prava mracna maglovita atmosfera!

Jako lijepo,jako lijepi krajolici,beskrajne sume po planinama... Da bi i pruge barem tako neumoljivo radili kako i ceste...

Nadam se da se varam,ali mislim da je i taj kolosijek otegao papke...

Jucer su odvezli one prazne vagone iz Knaufa,a utovara nije ni bilo!

Hvala na komentarima!

Evo tog signala koji sam naveo.. (04.04.2004.) Fijuuuuuu,bas je pravi!Steta za njega...

U zadnje vrijeme si jako aktivan!Samo tako nastavi!

Hvala!Vidio sam da si i ti bio u tim krajevima,i isto mogu reci da si lijepo poslikao Budinscinu i komadic puta. Ste se tice Podruta,onaj lijevi kolosijek,ako se gleda prema Varazdinu je ind.kolosijek za tvornicu ambalaze BBS. http://www.bbs-doo.hr/ Kolosijek se vec davno ne koristi... Onaj bik kod skretnica,koji se nalazi na ind.kolosijeku ima svrhu da se vagoni koji su na ind.kolosijeku ne otkoturaju na glavnu prugu.Vecina ind.kolosijeka imaju takve bikove.

I za kraj stajaliste Podrute.(na pruzi Zagreb-Varazdin) Prema Zagrebu. Prema Varazdinu.Ind.kolosijek lijevo se ne koristi. The end.

Par slicica po zabockom kolodvoru. Plinske cisterne cekaju odlazak za Sv.Kriz Zacretje. Preko 200t papira za tvornicu Dunapack.Dva vagona iz Madarske i dva iz Austrije. Da vidimo iz kojega mjesta su dosli. Prema Varazdinu. Prema Zagrebu. Ind.kolosijek za Trgocentar se vise ne koristi,do kraja je hrdjavi i obrasli u drac.Za Tifon nema i nema cisterna s gorivom,samo jedan vlak iz Madarske u zadnja dva mjeseca i jedan iz Austrije.Sta se dogada? Zato je plinskih cisterna u zadnje vrijeme sve vise isto tako i papira za Dunapack.

Evo nas u Zaboku.Od kolodvora se odvaja ind.kolosijek za tvornicu Dunapack,duzine od nekih 800m.Kolosijek se u zadnje vrijeme redovito koristi.Iz Austrije i iz Madarske se doprema papir. http://www.dunapack.hr/servlet/SLitedp?search_f=index_hr.html Pogled prema kolodvoru u smjeru Varazdina.Iz teretnog dijela kolodvora se odvaja ind.kolosijek.Lijevo na slici je pruga Zagreb-Varazdin. Idemo dalje. Osvrt natrag. A mi ravno naprijed. Nakon kise,korovi su se poceli siriti kao ludi,presli su preko tracnica.Ali dracju se blizio kraj,sutradan su ih zdrobila 200t papira i manevarka Lijevo Dunapack,desno Zagreb. Osvrt natrag. I tu se nalazi neki prijelaz. Evo nas na cilju! Kraj. U sljedecem nastavku bice jos par slika iz Zaboka i Podruta.

Dana 1.8.2010 sa posjetio ind.kolosjeke od Knaufa u Novom Marofu,od Dunapacka u Zaboku i od Armco-a u Konjscini.Napravio sam i par slika na kolodvoru u Zaboku i Podrutama.Bio sam u tome kraju pa zasto ne iskoristiti priliku posvetiti se malo voljenoj zeljeznici. Pocnimo sa ind.kolosijekom od Knaufa(bivsa Termika),koji se koristi,ali nazalost jako rijetko.Po kolosijeku se odprema izolacija prema Srbiji i Madarskoj a ponekad se posalje i koji kontejner za Rijeku-Brajdicu.Sve do kraja 2008 godine se dopremao koks iz Ceske u Eas vagonama,a danas nazalost toga tereta vise nema.Kolosijek je dugi oko 700-800m. Skretnica ind.kolosijeka na pruzi (Zagreb)-Novi Marof-Varazdin. Idemo dalje. Osvrt natrag. Idemo dalje,jos par metara. I evo nas na cilju. Vagoni HRRS serije u krugu tvornice. Kraj. Nastavlja se s kolosijekom za Dunapack...

Jako zanimljivo,sve si lijepo opisal Ali koje rupetine imaju tracnice,isuse

Prije kolodvora,ako se dolazi iz Varazdina,se nalazi utovarna rampa,koja se zadnji puta koristila na proljece,kada se tovario kamen iz kamenoloma Ljubescice. Bik na gmajni. Jos par koraka. Jos jedan osvrt natrag. Moje dame i gospodo,stigli smo!Kolodvor Novi Marof u smjeru Varazdina. Izlazni kolosijeci prema Budinscini,Zagrebu. "Zuco" se odmara. Mozda najmanji vagoncek koji se kotrlja po nasim prugama. Putopis tu zavrsava.Kao sto rekoh,imao sam ga u planu nastaviti sve do Budinscine,ali nisam mogao,1000 drugih obaveza... Drugu godinu ce mi putopis od Novog Marofa do Budinscine(moguce i dalje) biti u prvom planu,nakon toga Ivanec-Gulobovec i Ludbreg-Koprivnica. Sta jos reci,bilo je super,super,i jedva cekam dok se opet vratim u Hrvatsku .

Pogled u smjeru Varazdina.Na slici se vidi tvornica Knauf (prije se zvala Termika). Preko ceste ide ind.kolosijek za tvornicu Knauf. Skretnica ind.kolosijeka. Ind.kolosijek za tvornicu Knauf,koji se koristi,ali nazalost jako rijetko.O njemu ce biti poseban putopis. Jos jedan pogled prema rampi koja se jako rijetko spusta. Stigli smo u Novi Marof! http://www.novi-marof.com/ Tu se pruga opet pocinje penjati. Pogled natrag prema Vz. A mi idemo dalje,jos malo pa smo dosli do cilja. I jos jedan osvrt nazad. Nastavlja se...

Pokraj Bednje. Prema Vz. Vidi se glavna cesta Varazdin-Novi Marof. Malo sam isao kraj ceste,dosta mi je bilo hodanja po pragovima. Ali sam se nakon nekih 150m opet vratio na voljenu prugu. Osvrt natrag. Vagoni HRRS serije u krugu tvornice Knauf. http://www.knaufinsulation.hr/ Nastavlja se...

Idemo dalje. Vlak 3006 prema Varazdinu.Trebao sam ga cekati uz Bednjin most,i tamo slikati U daljini se vidi dimnjak od Knaufa. Prema Vz. Drideset na sat,to su ti brzine,di su Japanci do nas! Prema Vz. Trulo drvo nadgledava prugu i vlakove koji tu voze. Zuti cvjetovi u smjeru Varazdina. Nastavlja se...

Taj znak prikazuje buducnost:elektricni vlakovi kroz Zagorje! Stigli smo u dolinu Bednje i prelazimo tu cestu treci put. Osvrt nazad. Most preko Bednje! http://hr.wikipedia.org/wiki/Bednja_(rijeka) S druge strane.Ako se ne varam,mislim da su tu neki nasi forumasi rostiljali prije godinu,dve! Idemo dalje prema Novom Marofu. Osvrt prema Vz. Stari znakovi. Nastavlja se...

Jos uvijek se nalazimo u Krusljevcu. Prema Vz. Idemo dalje. Neka lokalna cestica. Ostavili smo Krusljevac iza sebe. Malo dalje opet prelazimo istu cestu. Prema Vz. Nastavlja se...

Stigli smo na stajaliste Krusljevec. http://hr.wikipedia.org/wiki/Kru%C5%A1ljevec_ Idemo dalje. Evo i vlaka 65400 koji po obicaju ima samo sluzbeni vagon,jer u zadnja dva mjeseca je isao samo JEDAN vlak iz Madarske s gorivom za Tifon u Zaboku! Selo Krusljevec. Pogled prema Vz. Velika Cevo 562m Nastavlja se...

Hvala! Nastavak uskoro.

Hvala! Jesam jesam ali i dobro mi je doslo.Bilo je dosta kise prijasnjih dana tak da sam i u suncu uzivao.

Neka usamljena kuca. Pogled prema Vz.Ta lokacija mi se cinila odlicnim za jednu sacekusu. Nisam dugo cekal i tak za par minuta je isel vlak 3013 za Zagreb. 2044 001 Prema znaku uskoro dolazi stajaliste Krusljevec. Prema Vz. Idemo dalje 45 na sat. Neki prijelaz u divljini koji se rijetko koristi. Prema Vz. Izvinjavam se za par slika,koje su bile slikane prema suncu. Nastavlja se...

Idemo dalje kroz sumu. Pogled natrag. Idemo dalje kroz divljinu. Kraj radova. Pogled natrag. Evo nas van sume.Neznam kojemu selu pripadaju one kuce na bregu. Nakon mnogih zavoja,dolazi jedan ravni dio pruge i vidimo da se tu pruga malo spusca.Izvinjavam se za kontraliht. Pogled natrag. 40 I jos jedan pogled prema Vz. Nastavlja se...