kiki273

Evo nas u Dugoj resi Kakvo je ovo bojanje? Pratimo ind.kolosjek Koji završava iza ove lese Dok jean snima panoramu Karlovca centar prolazi putnički Na kolodvoru Karlovac nas je dočekao Zlayozg (Naš čovek) Javili smo se šefu koji nas je ljubazno uputio do remize u kojoj su 3 šinobusa, ali zaključana

Prema Splitu Prema Oštarijama Dolazimo u Košare Prema Zagrebu Prema Rijeci

Vraćamo se nazad u želji da nađemo i Kupjak ali budući da nas je vrijeme "stislo" nastavljamo kroz Ravnu goru u Vrbovsko. Od kolodvora nastavljamo cesticom prema "EVP-u" i dižemo se uzbrdo. Pošto nismo 100 % sigurni gdje će nas cestica odvesti koristimo taktiku "Pitaj seljaka" koji nam kaže da prva lijevo vodi u neko selo a druga u Gormije. Prešavši preko autoputa dolazimo na makadam i blato..... Stigli smo u Gomirje i nastavljamo prema Ljubošini. I opret koristimo taktiku "pitaj seljaka" te stižemo na stajalište. Prema Zagrebu Preko pruge I ovdje je nekoć postajala biljetarnica Srdi, smrdi, užasno smrdi! Nastavljamo put Ogulina gdje se nismo zadržavali i stajemo na stajalištu Oštarije Ravnice I tu je bila biljetarnica

Subota, 10. travnja 2010. smo pfaff, jean i ja Pfaffmobilom razno-raznim cesticama i puteljcima kroz G.Kotar otišli do Karlovca. Prva postaja nam je bio kolodvor Plase Ovdje su parnjače dobivale vodu Napuštamo Plase, prolazimo Zlobin, Lokve, Vrata, Slavicu gdje smo htjeli popreko ali snijeg nam nije dao. Ovdje ispod je tunel Sljeme Dolazimo u Kupjak te se strmim šumskim putevima spuštamo na kolodvor Zalesina, koji se nekoć zvao Sušica. Tamo nalazimo na dobru tetu prometnicu :grinko: Biljetarnica više ne dela (kao i na mnogim kolodvorima) Padokaz Pogled prema Rijeci Pogled prema Zagrebu

Super putopis, samo sam se nadao snježnim fotkama kada sam pročitao naslov !!!!!

Kolodvor Ivani krajem 70-tih Koksara Bakar, pruga i traka kojom se iz Ivana spuštao koks Izvor: Monografija G.P. Primorje - Rijeka

Na donjoj slici se vidi m/b "Ursa" koji je bio u floti "Lošinjplova"

E, sad tempo i ruta su se rješavali na licu mjesta zavisno o situaciji. dakako okvirni itinerar se mora svakako napraviti. Bolje polovice? U moje ime mogu reći da sam morao udovoljiti nekoliko skromnih zahtjeva prije a bogami i poslije ekšna

Ne, nažalost nismo, jednostavno nismo nikako mogli i to ubaciti u plan................................

Još se par km vozimo uz prugu te skrećemo desno u brdo Bosna i Hercegovina, ove kuće odmah ispod nas se nalaze na teritoriju BiH Ulazimo na A-1 u Ravči; signali u kolodvoru Perković Most na odmorištu Krka Skradin Okulari Negdje u Lici

Ponovo smo u Metkoviću, ASEA se otkopčala Promjena smjera vožnje Vagon Pozdrav s kondorom Povratak za Ploče Jedna zajednička Kolodvor s jedne strane Kolodvor s druge strane Prelazimo prugu To je onaj koji stalno svjetli zeleno

Nakon šetnje i kave vrijeme je za polazak, najprije da posjetimo sanitarni čvor; ovo je za dečke Ovo je za cure Povratak za Metković Ponovo ASEA 102 Pogled prema Metkoviću

Dolazimo u Ploče Kolodvor ASEA ode unatrag Uskotračna parnjača Đuran Kolodvorska zgrada iznutra je ogromna

Dolazi vlak kojeg vuče ASEA 102 Najprije smo počekali da vlasti obave svoje, te smo se ukrcali u vlak Švedski luksuzni vagoni (bili dok je ovuda još ćiro vozijo) Pogled kroz prozor Za razliku od prvog vagona koji je u crvenoj boji, drugi i treći su plavi Ćikovi, to nije po pravilu, ne? Betonski pragovi Ovo ćete nadam se razunjeti što piše

Nedjelja, 06.12. 2009. godine; dan drugi. Buđenje oko 7,30 Pogled s balkona Apartman U Opuzenu stajemo kupiti mandarine i dolazimo u Metković Kolosjeci u luci Metković ASEA s teretnjakom na kolodvoru Blagajna u Metkoviću, radi od 5,10 do 13,45 samo radnim danom Čekaonica A gdje sjesti i odmoriti noge?????? Ćenifa Opet uskotračna, pardon uzana šina

Odlazimo u market popuniti zalihe hrane i pića i prodavačica me zovne gosparom (što je jako lijepo od nje), vraćamo se busom po auto, napuštamo Dubrovnik i ponovo prelazimo granicu, sitan shopping u Neumu, opet granica i evo nas u Blacama pokraj Opuzena. Apartman ko' iz snova...... Večera, kokoševina; narcis i jean mi kažu da sačuvam malo za sutra jer je stari dobri običaj jesti kokošu u vlaku (nijesam ih poslušao) Live javljanje Nakon 'rane i tuša spavanac. Pređeno 662 km autom, oko 6 autobusom i nešto pješice...............

Ostavljamo auto kraj autobusnog, odnosno nekadašnjeg željezničkog kolodvora, sjedamo u bus do Pila i razgledavanje Dubrovnika može početi Stradun Ekipa na okupu Zidine Stara luka Zalazak sunca Sretna 2010

Gledajući s vidikovca ćirinu trasu, te kartu kako doći do nje skrećemo poslije mosta lijevo i nakon nekoliko metara stoj, stani tunel!!!!! Pogled s trase Trasa prolazi ispod mosta Pogled prema Sarajevu Šina uzanog kolosjeka u Dubrovniku (ovdje svi kažu „uzani kolosjek“) Narcis intervijuira bivšeg kondora

Na magistrali iznad Ploča nalazimo idealno mjesto za fotkanje Stižemo do granice RH i BiH Neum Napuštamo BiH, te ponovo ulazimo u RH I nakon 8-9 sati i +500 km puta dolazimo u Dubrovnik

Subota, 05.12.2009. godine; prvi dan dvodnevnog izleta DPŽ-a i prvi ekšn kojeg ste mogli pratiti uživo na forumu http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/index.htm i „facebooku“ Oko 05:00 iz Rijeke put Dubrovnika krenuli smo narcis kao vozač, jean kao član ekipe i ja kao vođa puta. Iz Rijeke idemo prema Senju pa na Vratnik i Žutu Lokvu gdje ulazimo na Dalmatinu ili A-1. Mali predah na odmorištu Janjče Put prema Dalmaciji Odmor na odmorištu „Krka“ Dolazimo do krja Dalmatine, izlaz Ravče Vrgorac Spuštamo se prema Pločama Ima još.......

Išli mi autom, ali išli i vlakom

Približavamo se Kamanju Kamanje Brlog Grad Malo prije dolaska u Bubnjarce........ .......dobivamo SMS: Dobro došli u Sloveniju, za naj povoljnije pozive koristite mrežu ****, Vaš **** Bubnjarci, nekad kolodvor s 11 kolosjeka, danas samo nezaposjednuto stajalište Put Karlovca Ćenifa U povratku je šved bijo samo naš! Tko kaže da ga se ne može iznajmiti po cijeni od 30-tak kuna????? Gdje li je samo???? U Karlovcu ćakula i povratak doma

thomcro Mahično Zorkovac Ozalj Radnim danom je ovdje križanje Jean, narcis i ja Nekoliko fotki snimljenih iz vlaka, uživajte u prekrasnom krajoliku

Idemo tragom nekadašnjeg industrijskog kolosjeka za nekadašnju "Jugoturbinu" Most preko kojeg je vodila pruga Stižemo na kolodvor Karlovac Zlayo i Dempra su nas došli pozdraviti Detalj s kolodvora Naš prijevoz za Bubnjarce i nazad, šved 014. Nadali smo se šinobusu, ali smo doznali da je prije 2 dana definitivno imao zadnju vožnju Ekipa pred polazak

Opet ručak! thomcro pozira kao graditelji željeznica iz 30-tih godina XX stoljeća Ovo su Belavići! (Tako piše na jednom grafitu) Ovo je telefon u Belavićima! A ovo je Duga Resa! Tu nas dočekuje portos Te nastavljamo ka Mrzlom Polju