Pfaff

Glavna je kvaka da na pruzi ima jako malo prometa. Dok je nekoć dnevno vozilo nekih sedamosam pari samo putničkih vlakova, nije se stiglo ništa nhvatati. Osim jednom u 87 godina, ali onda bio ionako sve stalo.

Da. Otprilike kao da imaš par cipela koje te žuljaju, ali lijeva žulja malo manje... Problem je, zapravo, u tome da ti je to jedini par cipela!

Ma i nije neki prevoj u smislu Vratnika ili G. Jelenja. Jednostavno najviša točka ceste. Ne škarpi na lijevoj strani je ploča od "Vijadukta" kao oznaka izvođača radova. Kasnije se cesta blago spušta i nakon dva lijeva zavoja dolaziš do nekadašnjeg motela "Rogozno", danas u ruševnom stanju i onda nakon driture slijedi onaj 180° desni zavoj nakon kojeg se cesta spušta preka Kraljevom Jarku. Kad ideš iz suprotnog smjera, prije nego naiđeš na škarpu su desno na obronku tri table sa lokvarskim žabama. A zašto "Špičunak"? Pojma nemam, ali znam da se tako zove i lokvarsko planinarsko društvo. Moja pokojna punica je taj lokalitet zvala "frižider" jer je škarpa na osojnoj strani pa se tamo dugo zadržava snijeg

Mislim da sam siguran... Jesam, jesam, siguran sam

Isti takav s istom takvom iskaznicom!

Nemaju svi. Samo vlakovi višeg ranga (brzi). Putnički više nemaju u sastavu smještaj I. razreda, a ako slučajno koji vagon zaluta iz očaja u kompoziciju, onda je deklasiran. Kako će biti sa somovima ne znam jer te životinje ne zalaze u moju faru! Cijena bi trebala biti 50% viša za I. razred. Idi na HŽ-ov sajt s voznim redom (http://www.hzpp.hr/voznired), tamo imaš i izračun cijene karata.

Ima. Puuuno više mjesta za noge. Stolić. Priključak za struju za laptop. Nigdje nikoga...

Za krepati! Ja sasvim slučajno bubnuo (iako je meni, priznat ćeš, većina sjedišta "vrtićkog tipa") Mea klupa! Al' ja sam Ti ionako papak za vagone. Ja ih jedino razlikujem po unutarnjoj opremi! A ove "blejuće" oznake mi u pravilu niš ne govore

Otkako su postavili ovo korito, nisam ga još stigao slikati odozdo. Sad je i to obavljeno Ostatak bivše konstrukcije koji je ostavljen općini Fužine jerbo ga imaju u grbu (meščini da nitko nema pojma što bi s tim) I sad još 13 km do doma. ONA je javila da čeka s ručkom Jezero Bajer i istoimeni vijadukt na ACRZ (jesam to već metnuo?) Ulaz u tunel 'Sleme'. Tu je onomad lovac_na_pruge tražio najvišu točku pruge Kad sam stigao kući, imao sam što vidjeti Ipak sam si još stigao nacjepkati drfca za potpalu jer po Murphyju, ostanem bez njih kad je vani najgori kijamet, a žena ne dozvoljava cijepanje u dnevnom boravku! A, da – analiza putovanja? Dvadesetak kuna uštede i jedno tri sata više utrošenog vremena. I to zato jer mi se sve terminski posložilo, da nisam imao sreće s dobrohotnim doktorom, bilo bi bar sat i pol više! Pozz

U Driveniku su otvorili zoološki vrt. Još da im šef stanice u Meji pridoda koju od svojih životinjica... Ofčice se uspješno mimikriraju u primorsko-goranskom kamenjaru Lik koji stanuje u dijelu službene zgrade ima nekakav OPG. Kad sam jutros parkirao u Fužinama, tamo je bio i njegov kombi. Sad sam ga vidio u Driveniku Okruženje stajališta Lič još uvijek otužno izgleda. Bit će da nije naučno utvrđeno tko mora srediti šumu uništenu ledolomom I stigao sam. On je jutros papao kobaje Ma, ja! Zavodite putnike u bludnju. Ovo ide samo do Oguljena! Preko mosta pa uzbrdo

Stanica iz istog vlaka: Meja Na ex okretaljki se izgleda servisiraju sve finija vozila Dok nema vegetacije, ovo je najbolja pozicija za slikanje mostova i uvala Još da je blistav, sunlčani dan... U Zlobinu se s vlaka iskrcalo čak dvoje putnika (i koliko znam, još jedna baba s druge stran kompozicije) Kondor se bavi alpinizmom. Ovaj peron je napravljen za nekadašnje Baatiće koji su imali stube do poda On nas mrzi!

Do Škrljeva je 15' minuta i tu nema greške. Napokon sam si i ja uslikao plavog Jenbacha. Osim boje, zapravo je isti kao oni crveni na riječkom kolodvoru. Bar mi se čini U Škrljevu se uvijek čeka neko krajcanje. Za to i služi taj kolodvor Ovaj momak s "Puma" torbom se iskrcao iz upravljačnice i prešao k nama u prvi vagon. Hmmm? Railfan koji se ilegalno vozi u upravljačnici? Šegrt za strojovođu? Hmmm? Kad ja hoću nešto slikati, onda mi uleti neka baba ili bar stup Ovaj teškaš se morao zaustaviti na ŽCPRsaR Meja da nas propusti. Volim kad im se to dogodi pa moraju na uzbrdici kretati iz prve! Tunel "Meja" Po ovoj se zmijugotini obično natežem s onakvim teškašima kad idem autom u Rijeku

Rijekaaaaa, glavni kolodvor! Morao sam obaviti neki pregled na sušačkoj poluklinici. Oda da vas smirim – nije ništa neugodno, radi se o rutinskom servisu tijekom kojeg je ustanovljeno da od toga ne selim na ahiret pa ćete me morati još malo trpiti. Imao sam sreću, čim sam izašao na civilnu stranu riječkog kolodvora, naišao je odgovarajući bus tako da iz Rijeke nema fotki. U poliklinici sam se sjetio poznatog štosa o mladoj Grmošćici i zamolio doktora da da mene prvog, aš mi gre... I bi tako. Sve sam obavio u rekordnom roku i ostalo mi je taman vremena da se sručim nizbrdo (moj omiljeni smjer gibanja) do Ogranka (vulgo: kolodvor Sušak-Pećine) kako bih ulovio 'školicu' u 12:06 Oni štromari su se dokotrljali zamnom. Pogled u smjeru Rijeke s kolosjekom za Brajdicu i iskliznjak za podivljale lokomotive Štedim: različite infrastrukturne tehnologije na jednoj jedinoj slici Na Kvarneru stanje sa suncem nije ništa bolje, jedino je malo manje zima Početak putničkog perona. Kojeg nitko ne koristi jer vlak stane malo bliže kolodvorskoj zgradi pa skačeš s metra visine! Evo njega. Još da sretno prođe ovu šikanu Ona nam prilazi ozbiljna lica odrješitim korakom Vlak se sastoji od dva onakva glupava vagona koji imaju ulaz na sredini i glume niskopodnjake (pomična stepenica nije radila pa sam se morao baviti alpinizmom), a u bezkupejnom salonu imaju ona uhata sjedala za vrtićku populaciju. Srećom je među nima bio jedan "žlajfer". Malo musav, ali udoban U "Lencu" baš nije neka gnječa...

Vlak bi trebao stići u 9:23. Prometnik me uvjerava da nema radova na pruzi (nova vlast zavrnula pipu?) ter će kasniti možda koju minutu. Sravnjenjem s osobnom vrememjerilicom zaključio sam da onaj službeni srlja nekih 5 dekika. Nije to tragično, bilo bi gadno da kasni... Zastava €U. A di je naša, 'rvacka? Veli mi skretničar da se iscufala, a da nova vlast nema sredstva za nabavu nove. Hmmm? A za što smo se mi to borili na zadnjim izborima? Tsk, tsk... Ne, ovo nije toplo! Negdje iz smjera Drivenika su dotamburali ovi štromari Sa' će malo sač'kat da prođe brzi Selfie (navukao sam se pa to je...) Evo mog ajzibana. Stiže na II. peron, 3. kolosjek Putujem k'o aga. Kad sam kondoru pokazao svoju kartu za I. razred na relaciji Fužine – Rijeka, nije ni trepnuo Veselio sam se da ću za sunčanog jutra snimiti omiljene prizore s primorske obale, a kad tamo – magloviti mućak. Tjaaa

Utorak 15. ožujka 2016. Odlučio sam se pozabaviti jednom analizom, eksperimentom, pače. Izračunati da li je moguće uz pomoć HŽ-a obaviti u Rijeci neki posao i vratiti se kući tijekom istog dana ter koliko će me to (manje) koštati u odnosu na uobičajeni odlazak obiteljskim prometalom do Rijeke? Jutro je osvanulo mržljikavo, trapatura par recki ispod nule... Nebo na istoku se blago crvenilo pa je obećavalo lijep dan. U ponedjeljak sam bio na Kvarneru zbog jednog sprovoda (je, počeli su mi se prijatelji prorjeđivati, ali me najbolja, itd., itd... utješila da je u mojoj dobi to normalna pojava te da ni ja neću dugo!) i dan je bio predivan pa sam se nadao da se onaj gore drži načela da je repetitio... U Rijeku moram brzim što znači da mi domicilni kolodvor ne odgovara jer tamo staje samo jedan brzi – onaj jutarnji iz Rijeke, a ja nisam nakanio u Ogulinsku bolnicu... Stoga sam odlučio ukrcavati se u Fužinama. Udaljenost od kuće je slična kao do Delnica (13 km), a buduć je to u smjeru nakanjenog puta, štedim i na vozarini Pfaffmobil sam parkirao kraj nekog trnovitog žbuna i zamolio ga da me tu pričeka do popodne Najprije karta za vlak, a onda ostalo! Fužine (za razliku od Lokava) još imaju putničku blagajnu pa sam stao pred prozorčić. S druge strane je propuh donosio predivan miris kuhanih domaćih kobaja koje su si dečki pravili za marendu. Došlo mi je da ih zamolim za komad kruha uz taj miris!!! Nevjerovatno što sve podnesu kartončići na kojima HŽ tiska svoje putne isprave. Kao penzić s iskaznicom, odlučio sam se počastiti I. razredom brzovlaka do Rijeke. U povratku ću putničkim. U II. razredu, jasno, jer I. nema. I to je sve stalo na jednu kartu. Od onog priželjkivanog repetitio..., ni "R". Nekakvo arktičko sunašce se pokušava probiti kroz oblačni sloj i to prilično neuspješno. Puše i neki neugodan vjetar i baš je zima. Ove infrastrukturne žice sam postavio da na njih posjednem one proljetne "visibabe", ali su i one nekamo utekle Kolodvor je pust i prazan. Ajde, bar su ga lijepo počistili od raznoraznog smeća i krame koja se nakupila tijekom raznih infrastrukturnih zahvata Pogled u smjeru Rijeke... ... i pogled u smjeru Generalskog Stola

Na vanjskoj strani bilo je skladište eksploziva koji se onda po potrebi dovozio vagonetima na gradilište. Dalje valjda znaš: bušenje rupa u kamenu, rezanje sporogorećeg štapina, inicijalna kapisla - stisnuti kliještima, olovkom izbušiti rupu u patroni i umetnuti kapislu, ugurati sve skupa u rupu, minerskom šibicom zapaliti štapin, začepiti uši... Joj, ne, najprije uteći glavom bez obzira, onda začepiti uši...

Zato su i zabranili uporabu žive! Gornje Jelenje je 881 mnm, a Špičunak mrčuk preko 900 (iako neki izvori navode svega 882 metra)

Posebna hvala DB-u na zgodnim prisjećanjima kojima je obogatio ovu temu... Nego, pitao me jedan frend da da li bi mu mogao na neku "pristojnu" kartu ucrtati te ceste. A zbilja mi je dobra frend i spadalo uzto pa eto... Ucrtah ja to na đeneralštabnu kartu bivše JNA u mjerilu 1:100. No, kako je kuglana zemaljska malo deform'sana, ima rupa među sekcijama! Al' nema veze, generalni trend se naslućuje, jeli tako, drugovi? Klikenzi na sličicu za vidjeti sliku!

Neispravan je ključ - imaš samo 10 znakova - fali Ti Z na kraju!

Kad dobijem na Lotu, kupit ću vam svima po jednu Ladu Njivu!

"Svojoj najdražoj..." Kako dirljivo od Tebe, podsjetio si me na pokojnog Crnobrnju u reklami: "Moja Meli...!" PS: Vidiš kako je kolodvor Fužine pozelenijo - to je sve od ove silne vlage i padalina!

Imam takvu doma. I u puno boljem je stanju!

Je, bilo je pokušaja. Prvi upornjak iz smjera Bristove Drage je dobro načet. Kad su ženini starci gradili kućicu, rekao je jedan od mještana dok su se radili infrastrukturni radovi: "Bilo bi dobro otić do Fajera s bagerom...". Nije se otišlo, a i to je nekako na čudan način prestalo pa su zasad netaknuti. Mislim da su puno opasniji megarazbojnici iz cestogradnje - ti posjeduju i mehanizaciju i bahatost.

Fijuman nisam nikad bio. Riječanin pomalo sušačkih korijena, da! Još uvijek mi osobnica ima riječku adresu, a ovdje sam privremeno prijavljen. Mnogi su mi govorili da se stalno prijavim. Em bi mi osiguranje za auto bilo jeftinije, a ne bi ni plaćali porez na nekretninu... Ja sam odlučio ne biti kandidat za ministra branitelja i do smaka svijeta ostajem tamo (proklet biiijooo izdajicaaa...)

Nije li o tome nedavno sve rečeno? A pričica je zgodna s puno fotki. I ne možete se požaliti da vam je sunce bleščalo (pa niki ni ni kihal). A i ja imam primjedbicu: Malo fotke poravnati po vertikali... Idem još malo gledati