seabral
-
Posts
25529 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
80
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by seabral
-
-
Šteta da je četvrtak, "neki" ljudi rade...
Da, to sam i ja najprije pomislio .... a slobodni dan ipak ne bih išao uzimati samo radi ovoga.
-
Smotra vatrogasaca nije jedina današnja aktivnost u centru grada. Jutros sam vidio pripreme za ovu vatrogasnu feštu dok sam oko 8 h biciklom prolazio preko trga. Vraćao sam se neposredno nakon što je završila fešta i kad su se kolone vatrogasaca pješke uputila po Praškoj u smjeru juga.
Ali isto tako, na Trgu Maršala Tita se oko 10 sati skupila poprilična gomila galamdžija s transparentima. Bilo je tu i policije i redara, a i svakojakih likova, a ja sam se jedva provukao pored njih prema Teslinoj ulici. Prema sadržajima plakata sam vidio da su po ne znam koji put protestirali protiv toga da se ovaj Trg i dalje naziva po Titu. Kako im to već jednom ne dosadi ???
Isto tako, u Cesarčevoj ulici je brdo štandova, velika buka i ogromna gomila ljudi. Nekakva je fešta vezana na poljoprivredu i zdravu hranu.
U svakom slučaju, vatrogasci su danas imali popriličnu konkurenciju u prikupljanju pažnje za njihov mimohod. Ne znam da li si se odlučio pridružiti još nekoj od ovih drugih manifestacija koje sam naveo, ali očito je da danas ujutro nije bilo nimalo dosadno u centru grada.
-
Interesantne fotke ... ima tu svega i svačega. Baš ste se lijepo navozikali okolo-naokolo i naganjali s vlakom.
Jedino ne kužim kakav je to vlak. Par puta sam to tražio u ovoj priči, ali ne mogu to pronaći. Vidim da su čitav vlak spuštali skroz dolje u Bakar i da je krcat nekakvim railfanovima.
To je bilo jako interesantno za vidjeti, ali mi u čitavoj priči fali osnovna informacija o kakvom se to vlaku radi, otkud dolazi, kamo ide, koja mu je svrha i tome slično.
Ili to ipak negdje piše ? Jesam nešto propustio ?
-
Tri Šveda je uobičajeni sastav na nekoliko vlakova za/iz Osijeka.
Thx ! Znači, kondukter mora na svakom stajalištu izlaziti iz jednih kola i ulaziti u druga. Slično je bilo i nekada, kad je više skuplanih šinobusa vozilo na jednom vlaku.
-
Jako lijepe fotke, Laurus !
Ona tri Šveda prema Osijeku ... je li to uobičajeni postav tog vlaka ? Ili je treći Šved taj dan slučajno dodan postojećem paru Šveđana ?
-
Iako su me moja vlastita iskustva dovela do toga da zazirem od svega što ima neke veze s Turopoljem, ovaj putopis sam sa zanimanjem pogledao.
Hvala ti na interesantnom i poučnom prikazu !
-
Evo i obećanih slika.
Odlično, nije se puno promijenilo u odnosu na moje zadnje landranje onuda prije četiri godine.
A to je za današnje željezničke okolnosti, zapravo pozitivna vijest.
-
Btw i ovo "moje" čudo ima samo dvije brzine (umjesto "klasičnih" osam):
throttle-power
{
0
{
0 0
}
1
{
0 2.9
0.2 2
0.5 1.5
0.7 0.9
1 0.6
1.2 0.2
1.5 0
1.7 0
1.9 0
2.2 0
2 9
4 2
7 0
9 0
12.5 0
}
2
{
0.0 0
0.2 0
0.5 1.3
0.7 2.9
1 1.9
1.2 1.5
1.5 1.2
1.7 1.1
2 0.9
2.2 0
}
}
Kakve su ovo brojke ? Nadam se da to nije neki kôd od simulatora ... u tom slučaju postoji prikladnija tema za to.
-
... na mjestu gdje je pruga skretala ušumu, koliko se ja sjećam bila je nekakva kasarna od JNA za konjicu (na screenu označene zgrade crvenim strelicama), Vi koji ste prošli tim djelom da li je bilo ikakvih vidljivih ostataka ičega tamo?
I ti stvarno misliš da se mi sjećamo takvih detalja punih osam godina nakon tog pohoda ?
Fotke su ti tu ipak najsigurniji izvor informacija
-
Na kolodvoru Meja nema dosadnog rastlinja pa sam se ponadao da ću moći na miru iz zaustavljenog vlaka usnimiti mom najdražem adminu "njegov" most. A pogledajte kako mi je majstor parkirao vagon?!
Slijedi pitanje za naše fotografe: Je li ovo loš ili izvrstan kadar?
http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/RijeckaPruga/StanicaMeja/StanicaMeja133.jpg
Zahvaljujem na komplimentu i na nastojanjima da i iz ove nemoguće pozicije uloviš "moj" most
Kod ovakvih fotki uvijek pomislim na jednog našeg forumaša koji je svako malo stavljao ovakve na forum. U međuvremenu je odlučio svojim uratcima obogaćivati neke druge medije.
Blagodarim još jednom
-
Hm ... parkiraš u Derenčinovoj i zamalo od tamo i moju zgradu uloviš u kadar. A nakon toga mi dva-tri puta fotkaš prizore koji su mi zamalo ispod prozora ... a meni se taj dan čak ni štucalo nije. :ne zna:
A ja te ne bih pustio da toliko puta uzaludno tražiš zalogajnicu. Našlo bi se štogod i u mojem frižideru, iako se ne nazivam gurmanom. Ali ti znaš da i ja imam svoju bolju polovicu koja ipak zna nešto kuhati, zar ne ?
Nekako se ipak nadam da ćeš se prilikom jednog od sljedećeg nastavaka serijala "Provincijalac u metropoli" dosjetiti i na svom mobitelu ipak znati odabrati pravu kombinaciju brojeva A što se životinja tiče ... iz tvojih fotki sam skužio da jaaako dugo nisam bio u ZOO-u i da se jako puno toga tamo promijenilo od mojeg zadnjeg posjeta. Nabolje naravno. I da je krajnje vrijeme da uskoro krenem onuda tvojim stopama ...
-
Kako je Vulkan pred kraj '90-tih propao i broj radnika se drastično smanjio staza koja je vodila tim djelom je strašno zarasla u drač i danas tud (djelomično) prolaze besprizorni polusvijet (prevedeno, beskućnici i klošari) i koji slučajni namjernik kao ja.
Dobro je da pri ovom fokanju slučajni namjernik nije doživio bliski susret s nekim od besprizornih ... tko zna kako bi to završilo
-
Fićek je vozilo mog djetinjstva. Otac je kupio svoj prvi auto (ako je Fićo auto) 1964. godine, a bio je isti model kao onaj krajnji desno. Tu su se vrata još otvarala unatrag:
Ova tri fićeka su zakon. Moji teta i tetak su 1965. godine isto kupili jednoga takvoga s otvaranjem vratiju prema natrag i s tri para ukrasnih lajsni naprijed. Drukčijih tada nije ni bilo. Sjećam se još njegove registracije: ZG-358-35. Dugo su ga i posvuda vozili, čak i nakon što su kupili i drugi auto. Na kraju su mi ga obećali pokloniti nakon što položim vozački ispit. Nažalost, taj fićek se doslovno raspao od starosti nekoliko mjeseci prije nego što sam dobio vozačku dozvolu.
-
Da sam znao da ideš do Vrbovca mogao sam te odvesti Medomobilom
Da, ali tvoj Medomobil nije toliko niskopodan kao Stanleyev vlak ....
-
pošalji SMS pa ćeš dobit prave informacije jer i sam znaš da u većini slučajeva mi znamo više nego "oni"
I šta se onda događa kad crvenokapi u svom kolodvoru odjednom ugleda ono šta ti znaš, a on ne zna ?
Valjda čovjek u čudu pomisli da je vidio fatamorganu ?
-
Stanley, hvala ti na zanimljivom putopisu. Taman kad sam pomislio kako i kolodvor Vrbovec pamti bolje dane, kako je puno napuštenih objekata i kolosijeka, pa i tu stvari malo-pomalo idu nizbrdo, pročitao sam komentar od Vedrana Zemana kako će se ovdje ići u znatnu rekonstrukciju. Nadajmo se da će se to i ostvariti.
-
PS: Ulaz na riječku obilaznicu u smjeru Magistrale je prekinut kod čvora Hreljin. Vozi se obilazno preko Križišća ili Bakra
Da, prošao sam jutros tim obilaznim (tj. nekadašnjim) putem, kroz Križišće i Šmriku na magistralu i dalje na most. Uspio sam čak i promašiti skretanje u Šmriki, iako sam do prije par godina onuda mogao voziti i žmirečki. Kako se brzo čovjek navikne na dobre uvjete i ceste i odvikne od raznoraznih divljih puteva i kratica ...
-
1. travnja.
Bijo sam u Rijeci
Oko moje riječke nastambe rastu i cvjetaju maslačkovi, neki su već zreli za puhanje!
http://i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/StanicaRijeka/StanicaRijeka316.jpg
Hvala ti na svježim informacijama. Sutra ću i ja navratiti u tvoj kraj provjeriti stanje cvatnje maslačaka ... a naravno i još ponečega drugoga.
-
Neznam kako Tebi, meni se nevide fotografije iz prvih nekoliko postova ali ono što je snimljeno u samom tunelu se vidi.
Stavio sam direktni link na Glažarov post s fotkama, od kojih se nijedna ne vidi. Radi se o njegovom postu od 17.02.2007 u 11:47 h.
Svaka čast ako ti to vidiš ... mogao bi onda podijeliti s nama koji to ne vidimo
Što se obilaska tiče ... išao bih ja vrlo rado, ali sam kratak s vremenom radi drugih privatnih obaveza. Najvjerojatnije će to jednom prilikom biti neka ad-hoc akcija, ali javim se svakako.
-
Jel se sjećaš, ima tu na forumu negdje (nisma tražil), prošal ga je Glažar dok još nisu u njemu gljive uzgajali. Jedna grupa riječana je bila na oba kraja tog tunela u ljeto 2009. ... sa odmakom vremena vidljive su promjene ...
Sjećam se tih Glažarovih fotki ... sad ih nećeš moći više vidjeti jer ih je pojeo Imageshack.
U nastavku te teme ima i tvojih fotki. A moje jučerašnje pitanje se zapravo odnosilo na trenutno stanje u tunelu. Očito je da gljiva tamo više nema, a niti ičega drugoga.
Zanimljjivo bi bilo na ljeto to opet obići i vidjeti promjene
Da, slažem se ... ovi relikti prošlosti već podulje stoje na mojoj "wish-list" za obilazak i njuškanje po okolici.
-
Pred sami ulaz u izgrađeni tunel pored Vrbovskog !
http://i1374.photobucket.com/albums/ag405/prtscr1/DSCN2740_zpsi7ucvm6s.jpg
Iznutra .
http://i1374.photobucket.com/albums/ag405/prtscr1/DSCN2742_zps3nbqj7vk.jpg
Je li bilo ičega u tom tunelu ? Ovako prema fotki izgleda da je tunel sad skroz prazan.
-
Pa to su već brzine da vas HŽ-ov putnički ne pretekne ni u ludilu!
HŽ-ov PP možda i ne bi, ali možda je mogao Gucin PP ... i to usprkos svim današnjim HŽ remontima, kako thomcro kaže
-
Dok sam pisao svoj komentar, dosta sam razmišljao da li će to izazvati upravo ovakvu reakciju. Svejedno sam ga napisao, iako znam da ima jako veliki broj vozača kamiona koji su apsolutni profesionalci u svojem poslu i koji mogu biti uzor mnogim vozačima osobnih vozila, a i svima drugima. Nažalost, spomenute nesreće u Crnoj kronici režiraju neki drugi vozači, a njihova "popularnost" znatno nadmašuje sve ostale vozače kamiona. Još davno je nastala poslovica: dobar glas se daleko čuje, a loš još dalje.
NHF, dodo76os, u mojem postu nije bilo riječi o tebi ili nekim drugim tebi sličnim vozačima. Strelice su bile upućene u drugom smjeru, prema bezobzirnim vozačima koji u gradovima trgaju tramvajske kontaktne mreže ili stvaraju opasne situacije na prometnicama, a kad izazovu sudar, onda su ih pune crne kronike svih papirnatih i internetskih medija. Takvi vozači su u manjini, ali informacije o njima su glasnije od informacija o ostalim vozačima .... o njima javnost nažalost puno više zna
-
Kome to piše? Stranim operaterima? Ili vozaču šlepera.
Bit će prije da to piše kamiondžijama. Tako se mogu na miru vozikati preko kolosijeka i zaustavljati u gabaritima pruge.
Iako, u Crnoj kronici smo vidjeli da oni to ionako bezobzirno čine i bez takvih obavijesti (čitaj: Kosovo, Bjelovar, ...)
Zdenčina - Crna Mlaka
in Putopisi
Posted
Ne znam kakvo je bilo tvoje radno vrijeme, ali kod mene se u 15 sati još uvijek naveliko radi. Baš kao i kod Duha.