seabral
-
Posts
25529 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
80
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by seabral
-
-
Fala na pozdravima ....
... i sorry da se tek sad javljam. Malo mi se napunio backlog nepročitanih postova
-
Spomenuta veza mamila je iz auto-karata da se zaobiđe česta gnječa od Križišće do Hreljina (a za dalje me nije bila briga), no višekratni pogledi uzbrdo su me uvijek odvraćali od pokušaja ... očito, s dobrim razlogom i predviđanjem.
Ja sam jednom pokušao voziti tom cestom. Nakon relativno dobrog početka, ispalo je da sam se na toj cesti jedva uspio okrenuti za povratak natrag prema Križišću.
Ovo je post kojeg sam na forumu napisao prije gotovo 10 godina, zajedno s odgovorom na njega.
Je li to ona cesta koja od Križišća ide uzbrdo, u produžetku ceste koja dolazi s Krčkog mosta ? Prošle godine sam onuda pokušao doći u Fužine, ali nisam kužio da je cesta tako loša. Zapravo, počela je još sasvim dobro, ali onda je bila sve gora i gora, a nakon nekih 500-njak metara je postala potpuno neprohodna. Cesta izgleda kao da je bila građena dosta davno, možda je to ona po kojoj su vozili autobusi iz ovog prastarog željezničkog voznog reda ...
Znaš li možda zbog čega je napuštena ?
Da. Asfalt je dobar do onog bunkera iz II. svj. rata, kasnije je sve lošije i lošije i asfalta ima u tragovima i onda kad već dođeš pod samu prugu nekih kilometar od spoja s cestom Hreljin-Plase je opet cesta asfaltirana.
Ne znam zašto cestu ne urede, bar da ju preasflatiraju. Ako ništa drugo s nje se pruža prekrasan pogled na Vin. kotlinu, otok Krk i Kvarner.
BTW, vidi slike koje sam stavio.
Pozdrav.
-
Malo fotke poravnati po vertikali...
Umjesto s "Ne naginji se kroz prozor" trebalo je Tomicu upozoriti s "Okomito se naginji kroz prozor"
-
Baš prekrasno vrijeme za putovanje ... meni je na takvim putovanjima najljepši onaj trenutak kad se napokon ponovno vratim doma.
Karta(e) je kupljena dan prije (neznam zašto su nam napravljene dvije karte ali to u priči nije ni bitno)
Promotivna cijena vrijedi samo za jednosmjerne karte. Da si inzistirao na povratnim kartama, koštalo bi te više.
-
Jedino novo je bilo mjesto Jarče Polje.
U pravu si .... i meni se pojam "Jarče Polje" relativno kasno pojavio, tamo negdje krajem osamdesetih. Prije toga sam bezbroj puta prolazio onuda i svaki put smo to zvali jednostavno "motel na Dobri".
A propos novih mjesta ... početkom devedesetih su se na Lujzijani nekad vrlo dugačke Srpske Moravice (cca 15 km od ulazne do izazne ploče) podijelile u veći broj manjih mjesta (Dokmanovići, Nikšići, Vukelići ...) koja nikad prije nisu bila poznata kao prolazna mjesta na Lujzijani.
-
Slijedi odsječak Karoline kojeg nećemo pratiti. Zašto? Jer je nepogodan za promet, a onima koji su namjerili prema Rijeci mimo autoceste stoji na raspolaganju gorespomenuta stara cesta za Rijeku.
Karolina u nastavku izvorne trase ide prema Bosiljevu (tamo je nekoć bio veliki i lijepi utvrđeni Frankopanski grad kojeg je u XIX. stoljeću austrijski feldmaršal irskog podrijetla grof Laval Nugent adaptirao u romantičnom duhu. (Tu je i umro 1862. godine iako je mogao umrijeti i u Staroj Sušici, na Trsatu i u još nekoliko dvoraca koje je posjedovao na području Hrvatske)
Obzirom na to da sam i ja istraživao Karolinu, a istovremeno i jako volim njuškati po starim gradovima i zidinama, dodat ću par fotki starog grada Bosiljeva kojeg si ovdje spomenuo.
Grad je bio zaključan, a ovo je pogled iz objektiva kroz neku luknju
(26.10.2013)
-
Za ovo je stvarno trebalo dobrano zagrijati stolac, sročiti i napisati !
Čestitke i za ideju i za realizaciju ! Ovo ću morati još nekoliko puta pročitati. Iako su sve ove navedene povijesne predmet isto tako i mojeg zanimanja i puno puta sam prolazio njima, napisao si ovdje jako puno detalja koji pomažu u stvaranju kompletne slike o ovim podvizima nekadašnjih građevinara.
Kad samo pomislim da nam je velik dio tih prastarih cesta do prije 10-15 godina još uvijek služio kao glavni prometni pravac prema Rijeci i Senju ...
-
Zna itko kad je točno zadnji put ovuda prošao vlak?
Hm, pa zar nisi ti u jednoj drugoj temi napisao i odgovor na ovo svoje pitanje ?
Na slovenskom forumu piše, da je između Imena i Kumrovca vlak zadnji put prošao 30.5.1997. To je baš 1 godina do novog voznog reda (23.5.1998). Da li je moguće, da je s prijethodnim (od ovog kojeg imaš ti) voznom redom bio ukinut promet između Imenog i Kumrovca?
I dakako, srce me boli kad to čitam i pišem
Ovo gore napisano vrijedi za prugu između Kumrovca i Imenog. A za prugu od Zagreba do Kumrovca je odgovore napisao ICE-3M
Vozni red 2000./2001. je bio zadnji u kojem su bili vlakovi na ovoj prugi. U idučem voznom redu su bili upisani vlakovi uz napomenu da ne voze do daljnjega, a vozni red poslije toga su bili upisani autobusi i tako je ostalo do ovog voznog reda od kada ti autobusi više nisu pod HŽ-om.
Slika imaš na forumu, mislim u ove dvije teme
http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/60-savski-marof-kumrovec/
http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/4385-vremeplov/
-
08. ožujak Međunarodni dan žena i rođendan moje unuke!
Danas ujutro sam trebao u Rijeku na neke preglede. I sve je bilo divnosjajnokrasnobajno do 7 ha ujutro...
Koliko ja mogu procijeniti prema tvojim fotkama, svi prizori su u potpunosti usklađeni sa sadašnjim godišnjim dobom. Proljeće počinje tek za dva tjedna ...
-
U ponedjeljak sam sa susjedom na stubištu malo porazgovarao o vremenu i rekao joj: - Četvrtog će pasti snijeg.
- Otkud znate?
- Znam jer je tog dana moj red za čišćenje.
Pa ona bolje pogađa nego Vakula
Makar, to je slaba utjeha našem Pfaffu, jer kod njega je svaki dan njegov red za čišćenje
-
Sad si me podsjetio na moja putovanja u Zlatar Bistricu u periodu negdje između 2002 i 2006 godine. Tada je era Francuza na našim prugama već bila pri kraju, a Francuz je u to vrijeme vozio na brzom prema Čakovcu. Često sam se nedjeljom popodne znao uputiti Francuzom u Zlatar Bistricu i guštati svoje posljednje vožnje Francuzima. Na tim nedjeljnim vožnjama gotovo da i nije bilo putnika. Otprilike pola sata nakon dolaska u Zlatar Bistricu je iz suprotnog smjera stizao vlak s pulmanima koji me vraćao u Zagreb. A klupe s tvoje fotke su tada bile u puno boljem stanju ... često sam upravo na njima razvalio i čekao vlak za povratak.
-
Puno si mi se motao oko KaNTičinog doma, izgleda da ti kvart odgovara.
Nije samo oko KaNTičinog, nego i oko mojega doma .... i još k tome fotka ploču s nazivom moje ulice i analizira da li je po Ivi ili po Kosti.
Znači, "Pfaff was here" (da parafraziram naslov jedne vinilke meni dragog Erica Claptona).
Lijepo i interesantno putovanje !
-
Kolega, može link do tog putopisa?
Naravno, evo ga:
Nažalost, jedan dio fotki je pojeo Imageschack.
-
Za to vreme, Portos je našel ovog peseka (il on njega?)
Znamo mi da Portos voli životinje. Prije 9 godina je za vrijeme naše ekspecidije po Baniji jedna malko veća životinja našla Portosa
Jednu postavu sa civilne strane ste već vidli, milenijska s pružne slijedi, a ja sam se posvetil veselom labradoru kojeg je bilo skoro nemoguće uhvatit u pravi kadar. Setil sam se Seabrala - kak njemu lajavci uvijek poziraju ko za naslovnicu Veterinarskog lista?
Pa i tebi se on postavio u pravi kadar ... jedino je malo pomiješao svoju prednju i stražnju stranu, kaj ne ?
-
Hvala ti na interesantnom putopisu. Pojma nisam imao da i Tuđman ima rodnu kuću uređenu u kumrovečkom stilu :ne zna: ... ali valjda nikad nije kasno za nova saznanja.
Veliki Tabor ... vidim da su ga jako lijepo sredili. Zadnji put kad sam bio tamo su tek bili postavil skele, a sad ova zidina fakat izgleda impresivno. A niste se odlučili ići klopati u Grešnoj gorici ? Tamo je isto jako dobra klopa (istinabog, ja sam notorni laik po pitanju dobre hrane, ali znam da mi je svaki put bilo fino kad sam tamo nešto jeo).
A Zagorska sela su nažalost skroz zarasla ... sad više ni svoj džunglopis ne bih više mogao ponoviti bez neke opake mačete i sjekire.
BTW ... na ovoj fotki ste se namjerno pošlihtali po veličini ?Pfaff je poželio posjetiti kolodvor i budi mu udovoljeno. Dočekali smo jednu pošaranu Macosu za Zagreb i imali kratko bavljenje u kolodvoru. Ovo je zajednička slika i prilika nas četvorice veleputnika:
http://i.imgur.com/kUVIJlx.jpg -
Nije baš da bude putopis, ali bude put ...
No vidjevši kako lege jamraju na svakog ko u njihovom dvorištu kupi tramvajsku kartu, a da ju oni ne carine, odlučil sam ovim putem najavit da sam od sutra do preksutra u Osijeku, pa ko ima volje i vremena sutra popodne samnom popit kav...pivu, bi'će mi dragodiklić.
Dogovor putem privatne
Ovo si napisao kao najavu svojeg putovanja. Jesi se uspio naći s nekim od forumaške ekipe ?
-
Sad kad vidim tolike pozdrave, znam zašto mi se jučer štucalo
Onu visinsku lokaciju između Fužina i Vrata sam si i ja već mjerkao za sačekuše. Ali nikako da se jednom zaustavim tamo ... ili se žurim s Krka, ili prema Krku, a u zadnje vrijeme me put uvijek nanosi preko A6. Ali možda se tebi idući put posreći uskladiti s voznim redom, pa se naći u pravo vrijeme na pravom mjestu ... -
Dalekovod. Skijališta nisu tak ravna.
Nisu ravna ? A skijaške skakaonice ?
-
pozdrav sa Meje milom i dragom nam adminu
http://i212.photobucket.com/albums/cc259/thomcro/voyage_005/DSC_1901_zpsm9j5bb7i.jpg
Hvala na pozdravima ...
Baš ste se propisno namočili i nasmrzavali. Lijepo ste isplanirali ovo putovanje, ali ste izgleda prije puta zaboravili provjeriti prognozu vremena
Ali glavno je da ste se dobro proveli. Hvala za putopis i zanimljive fotke
-
Hvala ti na odličnom putopisu ! Tek jutros sam ga stigao pogledati ... i osvježio mi je jutro. A ako je točno da se po jutru dan poznaje ....
Vidim da si ti bolje prošao u Osijeku od mene: vozio si se Genscherima, nisi imao one grozne naljepnice na tramvajskim prozorima, nisi naletio na Srećka, sreo si Plamenog i Foxa .... a i imao si bolje vrijeme nego ja. A i imao si vremena obići remizu. I pofotkati ju, naravno !
Sve u svemu .... jako lijepo (međunarodno
) putovanje. Nadam se da će te tvoja najbolja uskoro ponovno nekamo povesti Hvala i Plamenom na dodatnim pojašnjenjima
-
Hyperion, hvala ti na podsjetniku !
Prošlo je već pet godina od tog haračenja po džungli kumrovečke pruge ... nažalost, u međuvremenu se ništa nije učinilo po pitanju revitalizacije ove pruge. Čak su i sve glasine i sva ranija obećanja utihnuli ...
. -
Ovaj mi je odnekud poznat ....
-
Ispravak netočnog navoda, sjetil sam se da su u hodniku bila vrata što jasno upućuje da je ABl ... ali reg. broj vagona neznam. Ali nije to teško saznat, za Rijeku se gotovo stalno vrte isti vagoni (za obje kompozicije) pa treba samo ubost lijepo vrijeme (do četvrtka ništa od toga) pa ga fotografirat.
Mene ti broj vagona ni najmanje ne zanima.
Samo mi je neobično da ovakav vagon s arhaičnom raspodjelom sjedala stave na jedan međunarodni vlak.
S druge strane, uvjeren sam da su ovi sicevi sigurno mnogo udobniji od većine kostolomaca koji se mogu naći u preuređenim HŽ-ovim vagonima.
-
Lijepo ... mora da ti je i doma još dugo tunjilo i zvonilo u ušima
Nego, kakav je to kupejac s 8 sjedala na međunarodnom vlaku u povratku ?
Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara
in Putopisi
Posted
Izgleda da je Fortuna putovala s tobom. Nigdje kašnjenja, zatvora pruge, otkazanih vlakova, gužve u vlakovima ... kao da nisi putovao HŽ-om. I još te na kraju nagrade žlajferom. Drugi put nemoj ni pokušati ovako putovati, ne dobiva se na lotu svaki dan
A dodatna tri i pol sata utrošenog vremena ? Sad mi je napokon jasno zašto ljudi u mirovini često kukaju kako nikad nemaju dosta vremena