1borna

Imali smo nedavno raspravu o tome vagonu samo se ne mogu odmah sjetiti u kojoj temi?

Na uglu ulice Brešćenskoga sa Baurovom je odavno ovaj sindikalni dom Zeleni put se nastavlja Lopašićevom Ovdje desno je također zelena Bulićeva a ja sam nastavio Tomašićevom Često koristim ove male ulice da bih izbjegao prometnu gužvu na Zvonimirovoj, nisu dugačke ali izbjegne se zastoj kod Đamije Koji puta sam i ja vožen pa mogu promatrati i slikati okolicu kao Autobusni kolodvor npr za kojeg bi se moglo pomisliti da se zove Admiral? Ulica Dubrava je postala kanjon sa novim velikim zgradama Šteta je što se odavno dozvolila gradnja takoreći do ruba ceste Pješaci jedva da imaju mjesta za prolazak Ova zgrada neće dugo biti usamljena

Jučer sam se prošetao do Kvatrića, na uobičajenom putu Martićevom nije bilo ništa zanimljivo pa sam na povratku krenuo drugim putem Ova zgrada se ističe među starijim kućama u okolici tim više što su neke jaako propale Ina je odavno otišla u Novi Zagreb no spomenik je ostao Kako su samnom išli i peseki izabrao sam mirnije ulice poput Barčićeve npr koja završava kod Vojnovićeve U manjim i prometno mirnijim ulicama ima drvoreda pa čak i parkova Ovaj park je dobio naziv 100 brigade Hrvatske vojske Njime se dolazi do ulice Brešćenskoga

(...) ja imadem još ponešto morskih slikica kao npr jednu daljinsku Zaroka sa zaobilaznice O nedostatku svojih slika na netu sam našao nekoliko odličnih sa Bag-a, planine na koju se dolazi preko Zaroka Dobar dio puta nije zahtjevan ali ima i poneka strmija dionica Ljeti je preporučljivo krenuti ranije ujutro prije vrućina a tada je i pogled bistriji. Iz Prvića desno je Grgur prije Raba a lijevo je Goli otok Gore je prostrana visoravan sa koje je spuštanje prema Staroj Baški dosta zahtjevno

Na nekim stranim forumima je obrnuti običaj da se tekst stavlja ispod slike pa me i to koji puta ponese...

Koji puta se tekst odnosi na gornju i donju sliku pa zato tako napišem no izbjegavat ću to ubuduće! Trajektna linija Senj-Baška-Lopar je vozila do 1988 kada je ukinuta jer je godinama bilo sve manje prometa radi mosta. Još je nekoliko godina bila svakodnevna linija Baška-Lopar dok nije dovršeno pristanište Valbiska. 2016 je Novi list napisao: Bašćani iznenađeni: Valamar unajmio trajekt za dopremu mobilnih kućica u kamp Zablaće BAŠKA Zanimljivom prizoru svjedoče ovih dana žitelji Baške. Trajektno se prometovanje, naime, vratilo u njihovu luku. Iako pomorsko-prometna poveznica tog otočnog mjesta s »ostatkom svijeta«, a kojoj su se, uzgred rečeno, Bašćani godinama glasno protivili (da bi odmah po ukidanju dio političke javnosti postao ništa manje glasnim zagovornikom njena vraćanja) nije naznaka uvođenja neke nove linijske veze, ovotjedno uplovljavanje trajekta »Sveti Marin« iz flote Rapske plovidbe ipak nije moglo proći nezamijećeno. Kako doznajemo, trajektna veza između Baške i Senja uspostavljena je privremeno i iz nužde, odnosno zbog nemogućnosti Valamarovih hotelijera da novonabavljene mobilne kućice na mjesto njihova budućeg korištenja dopreme cestovnim putem. Kućice koje će u bašćanski kamp »Zablaće« tijekom ove zime biti »instalirane« u sklopu novog povećeg ulaganja te kompanije u obnovu tog njihova smještajnog kompleksa, do spomenutog kampa, naime, nisu mogle biti dopremljene cestovnim putem. Takav kamionski transport, naime, nije mogao proći državnom cestom D102! Ta se prometnica, zbog pozicije crkvice svetog Roka u Dragi Bašćanskoj, na tom mjestu sužava na samo jedan trak. S obzirom da širina luksuznih mobilnih kućica koje se ovih dana dopremaju u Bašku dosiže čak 4 metra, jedini način njihove dopreme do Zablaća bilo je njihovo »pomorsko desantiranje« uz pomoć unajmljenog trajekta koji šlepere natovarene neobičnim teretom sad, više puta dvnevno, u Bašku prebacuje« i susjednog Senja. Kako neslužbeno doznajemo, netom pristigla pošiljka mobilnih kućica kakve će sve do konca tjedna nastaviti stizati u mjesnu luku tog važnog turističkog središta otoka Krka i Kvarnera tek je prva »runda« od više desetaka takvih smještajnih jedinica kojima predstavnici porečke Valamar Riviere već za iduće ljeto kane opremiti svoj prostrani, a ljeti i iznimno posjećeni bašćanski kamp. U taj kompleks će zajedno s još dva Valamarova kampa locirana u gradu Krku (Ježevac i Krk) tijekom idućih mjeseci iznova biti investirana značajna sredstva, a sve s ciljem podizanja kvalitete usluge i obogaćivanja sadržaja koji se sezonskim posjetiteljima Baške i Krka ondje nude. link Našao sam još 2 slike na netu iz 1972 (?) Pronašao sam i jedan zanimljiv članak iz proljeća ove godine: U planu nove cjelogodišnje linije Baška-Lopar-Baška i Veli Lošinj-Rab-Veli Lošinj RIJEKA – Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina na konferenciji za novinare objavio je Odluku o uspostavljanju brzobrodskih županijskih i međužupanijskih linija koje služe za ugovaranje velikih radova na lučkim područjima te županije. – Tako smo uspostavom linije Crikvenica – Šilo omogućili projekt proširenja luke Crikvenica, a tu je i međužupanijska linija Rab-Lun. Od novih linija planiraju se cjelogodišnje linije Baška-Lopar-Baška, kao i Veli Lošinj-Rab-Veli Lošinj za što subvencijski dio Primorsko-goranske županije iznosi oko pola milijuna kuna, što znači da bi Županija dala polovicu za sve linije, a drugu polovicu bi solidarno pokrili gradovi i općine koji se povezuju tim linijama. link

Ovako izgleda kraj spusta, desno započinje Kricin a tu je i jedno staro sidro kao spomenik mornarima Na zaobilaznici ima više mjesta sa lijepim pogledom na Bašku Širi se Baška stalno u dužinu i širinu, bojim se da će ljeti biti turista više negoli to prostor može otrpjeti? I sada u špici se znade daći ovdje 20-ak tisuća ljudi pogotovo vikendom kada na kupanje dolaze i brojni vikendaši

Evo nastavka zaobilaznice Uz cestu ima još parkirališta za turiste Tu je netko napravio svoju stazu da se može spustiti do kuća u gornjim redovima iznad luke Kod početka vožnji trajektom u luci je napravljeno jedno parkiralište no porastom prometa je postalo premalo pa je onda i na zaobilaznici napravljeno još jedno. Kod njega je pisalo da je za trajekt obavezno zaustavljanje na njemu i postojao je redar kojega bi voki-tokijem obavijestili kada može puštati vozila dole Cesta se na svome kraju strmo spušta dole sa oštrim zavojima Ovdje dole desno je bilo prvo parkiralište za trajekt

Pojavili su se trkači, prohladno vrijeme će ih potaknuti na dobro trčanje kako bi se zagrijali

Danas je neobično mirno u mome kvartu To mogu zahvaliti maratonu kroz grad Vani je jaako neugodno pa nijesam namjeravao čekati trkače Stara zgrada u kratkoj Patačićkinoj ulici je gotova sa obnovom Obzirom da ima 100 godina sasvim lijepo izgleda, ima lijepe stanove. Vezano uz nju je zanimljivo da je na dvorišnoj strani napravljeno uz balkone dizalo za dopremu ugljena iz podruma. Kad uspijem ući sa nekim od stanara slikat ću ih? Potkresano drveće u mome dvorištu je dobilo guste krošnje

Čekao sam da se to netko pita, trajekt je zaslužan za to! Naime kroz samu Bašku se ne može proći jer se u sredini starijeg dijela grada ulice suze na svega metar i pola otprilike. Uz obalu se danas može proći no do pred 20-ak godina otprilike i to je bilo nemoguće jer je prolaz kod početka plaže bio širok nepuni metar. Kasnije su taj dio proširili nauštrb plaže. Kada se odlučilo napraviti trajektno pristanište proširen je dio luke i napravljena zaobilazna cesta koja je vremenom proširena i asfaltirana. U slijedećim brojevima slikovnice ću doći i do toga dijela ceste...

Evo nastavka šetnje zaobilaznicom Baške Cesta je dobra i ima dužih ravnih mjesta pa je potencijalno opasna jer ima zavoja i pregiba iza kojih se ne vidi Autobusi idu i dolaze sa autobusnog kolodvora koji je napravljen pred 30-ak i nešto više godina jer je promet donjom cestom i malenim parkiralištem u takoreći srcu grada postao prevelik Kod te ceste koja ide dole je napravljen jedan veći propust za oborinske vode koje se slijevaju sa planine Voda se dalje odvodi velikim cijevima do luke Kolika je potražnja za parkiranjem u sezoni govori da je i na zaobilaznici napravljeno više parkirališta Lijevo ide cesta uz brdo prema groblju i crkvi sv.Ivana, ova kuća je doživjela preobrazbu od neugledne trošne kućice u pristojan izgled Desno od nje je napravljen novi put do novoniklih kućica koje se kriju iza brajdi

U Baškoj danas nije bilo tako jake bure, podatci su sa https://pljusak.com/baska/ Najniža temperatura: 14.0°C 12:13 Najviša temperatura: 16.3°C 4:49 Intenzitet oborina: 0.0 mm/h Neprekidne oborine: 32.0 mm Oborine danas: 0.4 mm Najveća brzina vjetra: 23.2 m/s 16:02. Prijašnjih dana je najveća brzina vjetra bila 25.9 m/s Na Krku se vrijeme često razlikuje na sjevernom dijelu od južnog, bilo je jakih pljuskova na sjeveru a kod Baške niti kapi. Mislim da ove godine neću više ići na more, kako sam stariji tako mi hladnoća sve više smeta. U svojoj kućici grijanje mi je jedino sa kaloriferom i pećicom na struju no kad bura zapuše ne pomaže ništa jer kao da ide kroz zidove. Pred nekoliko desetljeća sam znao uživati vožnjom kroz zasnježeni Gorski kotar sa dobrim zimskim gumama ali i pripremljenim lancima u prtljažniku.

Jedna od preživjele 3 web kamere je premještena na hotel Corinthia pa ima bolji pregled Ovo su današnje slike jake bure Vrijeme ovdje znade biti okrutno što je u ljeti teško povjerovati Malo noćne idile za mirnijeg vremena Gotovo sva javna rasvjeta u Baškoj je sa led svjetlima Druga kamera Dnevne slike ranijih dana Pogled na Zarok i onda kamp uz more Pred 5 dana je bilo još turista u kampu Luka Još uvijek se ne radi na lukobranu? Svoju foto priču ću nastaviti kasnije

Nakon dugo vremena ponovo sam prošetao do Gundulićeve i Backa pa gledao imade li štogod novoga odnosno dovršene obnove? Kod pošte nema više skela ali je i nadalje zatvorena Na Jelačić placu neki pačići razgledaju Manduševac Crkva "Ranjeni Isus" je nekako neprimjetna ispod nebodera Na ulazu u Oktogon se čiste ulazna vrata ali skela u sredini prolaza još nije maknuta pa nisam ulazio U dvorištu Gundulićeve 4 radi se na veliko jer se cijela zgrada obnavlja iznutra i izvana Na brojnim zgradama u Jurišićevoj i početku Ilice i dalje stoje skele, ne vidi se neki napredak? U gradu ima još dosta turista, jedan njihov vodič je prigodno obučen Zamamni mirisi pečenih kestena i kuruze se šire na više mjesta Palmotićeva je jako prometna i za čas nastane gužva na raskršću sa Jurišićevom

Odmah bi se digle brojne udruge za ljudska prava radi nehumanog postupanja, slijedile bi sudske tužbe radi ozljeda i maltretiranja a i policajci bi disciplinski odgovarali....zato nam je tako jer više nema straha od policije!

Nekada su milicajci svako malo bili na kolodvorima jer su znali da se probisvijet skuplja na njima, danas je policajce rijetko vidjeti.

Mislim da se većini osoblja fućka živo za takve vandale i da ne bi htjeli da im se natovari još jedna obaveza (ionako većinu dosadašnjih preskaču) Kad bi se povremeno prošetali oko zgrade mogli bi lako opaziti sumnjivce?

Na Faca-knjizi sam pronašao Dragecove slike zapadnoga kad se obnavljao 2007 godine Nažalost kod nas nešto lijepo ne može dugo ostati takovo, ružno onda nitko ne dira...

Još nekoliko slika Zapadnog kolodvora Nema vlakova ali barem se može slikati objekte 2013 sam slikao iz otprilike istoga kuta i vidi se da se ništa promijenilo nije, jedino ima još više črčkarija na fasadi Ovi vagoni će pustiti korijenje

Hmm pa još uvijek ima onih univerzalnih "ključeva" odštancanih u debljem limu kojima se može sve odvinuti. Nekada je uz taj alat na biciklu bila zakvačena i pumpa a u torbici i komplet za krpanje guma no bojim se da bi danas sve to nestalo čim bi negdje na duže ostavio bicikl?

Mene čudi pak da nisi kupio novu (staru) zračnicu na sajmu pa je zamijenio, jesi li ju potražio?

Jučer popodne su postavljali ove liftove sa rasvjetom, snima se neki film u zgradi pa im treba jako kao sunčevo svjetlo izvana? Zauzeli su puno parkirališnih mjesta sve do Đamije Ujutro sam zapeo na žcpr-u kod Zapadnog kolodvora malo prije 9 sati Prošao je jedan vlak sa čak 3 vagona. Bilo je i nesmotrenih koji su se ubacivali preko reda ne računajući na tramvaj? Srećom rampa se brzo digla Slikao sam Zagreb sa ove strane na kojoj nisam dugo bio, puno je novih zgrada Ovdje je jedan zid koji je dao dušu za iživljavanje grafitera Pojavili su se i prvi oldići Na ovakvim mjestima me grafiti ne smetaju, dapače malo uljepšaju otužnu stvarnost?

Tužan mi je došao dan, povratio sam se u bučan i smrdljivgrad Na otoku ali i kopnu je bilo dosta prometa i to u obadva smjera, turisti odlaze ali i dolaze! Na cesti prema Oštrovici se nakon žcpr-a Meja radi punom parom i cijelom dužinom, na 2 mjesta je promet reguliran naizmjenično pa je to trajalo.... (Priželjkivao sam da me zaustavi rampa kako bi slikao vlak ali ga nije bilo) U Gorskom Kotaru je kiša dobro oprala auto a promet je bio što bliže Zagrebu to gušći. Stigao sam malo prije 2 pa je trebalo otrpjeti pola sata za 5 km vožnje kroz gradsku gužvu.... Pred 25 dana sam krenuo biciklom i pješice na zaobilaznicu Baške u foto-safari Slikati novogradnje i ostalo Ovo fingira bazen za snimanja iz zraka Još koja godina i sve će biti ispunjeno do zaobilaznice I na drugoj strani ceste nastaju nove vile Parcele se prodaju za enormne svote Ovaj dio je nastao pred 30-ak godina kao tadašnji POS Zaobilaznica se stalno uspinje ili spušta

I ja sam već dugo vremena djeda koji bi uskoro mogao postati pradjed no važnije mi je kako se osjećam!