1borna

Hvala na lijepim slikama, zavidim ti pomalo no tko zna možda se i ja još koji puta okupam ove godine u Baškoj? Tko zna možda se to okupao naš Up, i on je jedan od morževa koji znade što je dobro za tijelo / krvotok? Treba malo stisnut zube prvu minutu a onda te preplavi toplina brzog strujanja krvi kroz tijelo. Kada opet počneš osjećati hladnoću to je vrijeme da treba izaći van!

Danas je ovo hostel Bureau, ja se sjećam da je ranije tu bio đački dom pa je tu sredinom 90-ih bila redakcija Nacionala Graditelj je imao neke veze sa pomorstvom, zgrada se tretira kao : pojedinačno zaštićeno kulturno dobro? Obnova ovog dvorišnog dijela zgrade u Vlaškoj sporo napreduje jer vidim da je malo radnika a obnavlja se i ulični dio U park je stigla jesen sa svojim bojama Jučer sam navratio na Kvatrić po cvijeće oko 10 sati i zamijetio ponuđeni auto na cesti no nitko ga nije htio uzeti jer sam ga ponovo slikao oko 13 h kad sam ponovo navratio kupiti parking-kartu Uzputno sam slikao jednu zahvalnicu na obližnjem zidu Danas nema više niti traga tome centru? Danas sam navratio do jednog prostranog dvorišta u Vlaškoj sa raznim sadržajima, već u prolazu se vidi da su neki odavno otišli (i zaboravili Medu) Na mjestu nekad velikog parka ima brojnih "interpolacija" ali su sa njima došle i prekobrojne limenke na 4 kotača Ovdje ima raznih prolaza na sve strane Nekada je ovo područje bilo jako posječeno, pred 20 i više godina bilo je "in" a danas preživljava (nastavak u slijedećem broju)

Opet ja i lapsus calami, radi se o Šenoi čija je rodna kuća u blizini!

Na povratku sam prošao Europskim trgom, radovi unutar zgrade na uglu sa Kurelčevom su završeni Zgrada do nje je opasna za prolaznike! Pogled unatrag Vidjeh otvorena vrata jednog dvorišta pa uđoh znatiželjan Velika je zidina prema Kaptolu Jedan dio ove zgrade je obnovljen novim materijalima tako da sliče starom izgledu dok drugi vapi za obnovom Stari sef očito više nije potreban, ako želite možete doći po njega (ali bez viljuškara) Već viđeno no ovaj puta je bolje osunčano pa se detalji bolje zamjećuju Netko se drznuo pošarati i Matoša no ja se pitam koliko vremena treba da se to očisti?

Dečeci (vidio sam i cure!) imaju kondicije pa jure gdje god stignu jer će tako imati više dostava pa prema tome i zaradu!

Krenuo sam prema Cvjetnom trgu Kad su uletili biciklisti koji si krate put U tih 10-ak minuta što sam proveo u Oktogonu prošlo ih je jedno 5-6 užurbanih i jedan na onom smiješnom mono-kotačnom vozilu Jesen je obojila drveće I ovdje zuje na sve strane, već dugo nisam vidio nekoga da vozi polako? Kafići su još puni Kipari su nekad imali daleko više posla negoli danas

Stari purgeri su koristili puno njemačkih izraza, pogotovo onih povezanih sa hranom. I kod mojih se koristilo puno riječi poput fruštuka, špajzcimera itd, ja sam spavao u kinderscimeru (uskoro ću ponovo)

Prošli tjedan sam našao članak da je Oktogon konačno završen pa sam ga posjetio danas Ne svijetle sve žarulje iznad ulaza a brojne kante za smeće nisu ukras tim više što se do navečer sakupi otpada i izvan kanti Jedan restorančić ima zanimljiv naziv Ponuda izgleda ovako Došlo mi je da se legnem na pod ispod sredine radi slikanja

Na redu je hotel Corinthia koji se ističe svojom veličinom Slijedeći je nedavno obnovljen Valamar Atrium Baška Reidence Zgrada u kojoj j e Konzum je privatna, ima više apartmana Dalje slijedi niz također privatnih objekata, tele-objektiv je približio Batomalj koji je u pozadini udaljen u stvarnosti preko 1,5 km! Naprijed se smjenjuju jedan za drugim restorani i slastičarnice Ovdje završava Vela plaža dugačka skoro 2 km, ulica uz obalu se zove po Emilu Geistlichu iz Češke koji je potaknuo razvoj turizma u Baškoj Dalje se ulicom Palada nastavlja niz manjih plažica koje su uređene zadnjih godina Svake godine prije sezone ronioci uklone ježeve koji se znaju naći i onda se još nasipa novog šljunka jer starog znadu odnijeti zimske bure i juga Nadam se da su vas slike barem malo zagrijale uspomenom na toplije dane?

Kojom god bojom bili obojani osuđeni su na šaranje, nažalost! Trebalo bi ih odmah presvući nekakvim prozirnim filmom (bojom) na kojeg se ne prima bilo kakva druga boja. To zasigurno košta ali isto tako košta manje od naknadnih bojanja preko črčkarija.

Ostalo je još par slika sa Kvatrića Lijepi su crveni suncobrani Na povratku sam primijetio da je jedan dućan na uglu Martićeve i Baurove postao kafić, ovdje su se puno godina često mijenjale trgovine raznih električnih aparata Otišao sam poslom i do Jelkovca, u stari dio koji se proteže uz vijugavu Savsku cestu od Sesveta do autoputa Pored te glavne ulice ima i nekoliko kraćih poprečnih Održalo se još nešto starih kuća no dosta je i novih znatno većih. Pred 10-ak godina naselje je dobilo i semafor kod križanja glavne ceste sa Rimskim putem i Pirinovom ulicom (domaći su onda rekli da su konačno postali grad) Ovo je razlog zašto sam stao i slikao Mala kapela sv.Franje Asiškoga Ponovo je izgrađena na mjestu nekadašnje stare koju je pojelo vrijeme

Vratio sam se natrag blizu centra grada U malome trokutu koji je na uglu Zvonimirove i Šubićeve je jedan maleni park kneza Zdeslava sa česmom (danas to nazivaju fontanom) Fontana je postavljena 1947. godine, no izradio ju je još 1937. godine poznati kipar i medaljar Želimir Janeš Dugo vremena je bila zapuštena, siva od zagađenoga zraka i nekako neprimjetna Na fontani se nalazi tekst nepoznata autora "O more, naše divno more, ti si nam ponos i snaga". Park djeluje pomalo zapušteno i zbog velikog okolnog prometa nema baš posjetilaca željnih odmora U blizini kod početka ulice fra Filipa Grabovca je starija zgrada sa interesantnim okruglim uglom kojoj je jedan restoran neprimjereno promijenio izgled prizemlja Reklama tvornice posuđa na zgradi tvornice se još drži Stari Kvatrić je premješten zbog nedovoljno prostora Međutim i novi je postao tijesan

Na kraju lukobrana se pruža pogled na cijelu plažu pa sam to snimio uz pomoć tele-položaja objektiva Počeo sam od Zaroka naravno, u gornjem objektu je crpilište vode Gradnja apartmana na Zaroku je počela pred 30-ak godina, u početku sa skromnim kućicama a razmahala se sa viletinama pred 15-ak i ne sustaje, desno dole je hotel Tamaris Akvagan je bio senzacija kad je bio napravljen pred 20-ak godina, dolazilo se sa cijelog otoka no danas je nekako zapostavljen? Dalje dolaze kampovi Zasađivanje brojnih stabala je uspjelo jer su rupe za njih napunili zemljom, bez toga na šoderu i pijesku ne bi dugo opstalo Kampovi nisu zatvorenog tipa tako da se kroz njih može proći do mora Zadnjih godina su sve plaže pod raznim "koncesijama" no pazi se da ostane dovoljno slobodnog prostora za one koji ne žele plaćati suncobrane Iza ovih bungalowa se krije nekadašnje dječje odmaralište koje je potpuno zaklonjeno Ovdje počinje dio sa hotelima, prvi se zove Zvonimir

Ulaskom u Dankovečku se nastavlja novi izgled Dubrave I ovdje je jedno usko grlo prometa koji je sve intenzivniji Ulica se ne može proširiti jer je sve novoizgrađeno preblizu cesti. Skrenuli smo malom cestom prije tržnice koja je građena stihijski bez ikakvog reda Na kraju je jedna veelika livada, pomalo me čudi da tu nisu nikli novi brojni neboderi? Lijevo se ide u Studentski grad koji je plansko naselje sa brojnim zelenim površinama i parkovima

Na jednoj šetnji sam ponovo obišao kraj lukobrana Već je 2 mjeseca sve netaknuto u istom položaju Ovdje nema straha da će nešto nestati Čekaju da prođe turistička sezona a dočekali su jake bure i juga pa opet ništa od radova Ovisno o plimi i oseci završetak izroni ili je ispod površine Odavdje se lijepo vidi Kricin I tu su "kućice" počele rasti uzbrdo

Jesu li bila na onoj nadstrešnici stakla pa su nestala ili ih još nisu stavili?

Preostalo je još nešto neizgrađenih površina za koje se bojim da će se uskoro iskoristiti U kanjonu nebodera nema vidika Sramotu od doma nekulture nisam htio niti slikati Na Dankovečkoj koja je lijevo se nastavlja dugački niz velikih zgrada Jučer sam se vozio u suprotnom smjeru no kako je bilo malo prometa mogao sam zastati radi slikanja Malo oblina i raznih boja čini zgradu ljepšom, interesantnijom Uz glavnu cestu nestaje stara Dubrava sa obiteljskim kućama i manjim dućančima Ovo mi je sve nekako bez duše

Imali smo nedavno raspravu o tome vagonu samo se ne mogu odmah sjetiti u kojoj temi?

Na uglu ulice Brešćenskoga sa Baurovom je odavno ovaj sindikalni dom Zeleni put se nastavlja Lopašićevom Ovdje desno je također zelena Bulićeva a ja sam nastavio Tomašićevom Često koristim ove male ulice da bih izbjegao prometnu gužvu na Zvonimirovoj, nisu dugačke ali izbjegne se zastoj kod Đamije Koji puta sam i ja vožen pa mogu promatrati i slikati okolicu kao Autobusni kolodvor npr za kojeg bi se moglo pomisliti da se zove Admiral? Ulica Dubrava je postala kanjon sa novim velikim zgradama Šteta je što se odavno dozvolila gradnja takoreći do ruba ceste Pješaci jedva da imaju mjesta za prolazak Ova zgrada neće dugo biti usamljena

Jučer sam se prošetao do Kvatrića, na uobičajenom putu Martićevom nije bilo ništa zanimljivo pa sam na povratku krenuo drugim putem Ova zgrada se ističe među starijim kućama u okolici tim više što su neke jaako propale Ina je odavno otišla u Novi Zagreb no spomenik je ostao Kako su samnom išli i peseki izabrao sam mirnije ulice poput Barčićeve npr koja završava kod Vojnovićeve U manjim i prometno mirnijim ulicama ima drvoreda pa čak i parkova Ovaj park je dobio naziv 100 brigade Hrvatske vojske Njime se dolazi do ulice Brešćenskoga

(...) ja imadem još ponešto morskih slikica kao npr jednu daljinsku Zaroka sa zaobilaznice O nedostatku svojih slika na netu sam našao nekoliko odličnih sa Bag-a, planine na koju se dolazi preko Zaroka Dobar dio puta nije zahtjevan ali ima i poneka strmija dionica Ljeti je preporučljivo krenuti ranije ujutro prije vrućina a tada je i pogled bistriji. Iz Prvića desno je Grgur prije Raba a lijevo je Goli otok Gore je prostrana visoravan sa koje je spuštanje prema Staroj Baški dosta zahtjevno

Na nekim stranim forumima je obrnuti običaj da se tekst stavlja ispod slike pa me i to koji puta ponese...

Koji puta se tekst odnosi na gornju i donju sliku pa zato tako napišem no izbjegavat ću to ubuduće! Trajektna linija Senj-Baška-Lopar je vozila do 1988 kada je ukinuta jer je godinama bilo sve manje prometa radi mosta. Još je nekoliko godina bila svakodnevna linija Baška-Lopar dok nije dovršeno pristanište Valbiska. 2016 je Novi list napisao: Bašćani iznenađeni: Valamar unajmio trajekt za dopremu mobilnih kućica u kamp Zablaće BAŠKA Zanimljivom prizoru svjedoče ovih dana žitelji Baške. Trajektno se prometovanje, naime, vratilo u njihovu luku. Iako pomorsko-prometna poveznica tog otočnog mjesta s »ostatkom svijeta«, a kojoj su se, uzgred rečeno, Bašćani godinama glasno protivili (da bi odmah po ukidanju dio političke javnosti postao ništa manje glasnim zagovornikom njena vraćanja) nije naznaka uvođenja neke nove linijske veze, ovotjedno uplovljavanje trajekta »Sveti Marin« iz flote Rapske plovidbe ipak nije moglo proći nezamijećeno. Kako doznajemo, trajektna veza između Baške i Senja uspostavljena je privremeno i iz nužde, odnosno zbog nemogućnosti Valamarovih hotelijera da novonabavljene mobilne kućice na mjesto njihova budućeg korištenja dopreme cestovnim putem. Kućice koje će u bašćanski kamp »Zablaće« tijekom ove zime biti »instalirane« u sklopu novog povećeg ulaganja te kompanije u obnovu tog njihova smještajnog kompleksa, do spomenutog kampa, naime, nisu mogle biti dopremljene cestovnim putem. Takav kamionski transport, naime, nije mogao proći državnom cestom D102! Ta se prometnica, zbog pozicije crkvice svetog Roka u Dragi Bašćanskoj, na tom mjestu sužava na samo jedan trak. S obzirom da širina luksuznih mobilnih kućica koje se ovih dana dopremaju u Bašku dosiže čak 4 metra, jedini način njihove dopreme do Zablaća bilo je njihovo »pomorsko desantiranje« uz pomoć unajmljenog trajekta koji šlepere natovarene neobičnim teretom sad, više puta dvnevno, u Bašku prebacuje« i susjednog Senja. Kako neslužbeno doznajemo, netom pristigla pošiljka mobilnih kućica kakve će sve do konca tjedna nastaviti stizati u mjesnu luku tog važnog turističkog središta otoka Krka i Kvarnera tek je prva »runda« od više desetaka takvih smještajnih jedinica kojima predstavnici porečke Valamar Riviere već za iduće ljeto kane opremiti svoj prostrani, a ljeti i iznimno posjećeni bašćanski kamp. U taj kompleks će zajedno s još dva Valamarova kampa locirana u gradu Krku (Ježevac i Krk) tijekom idućih mjeseci iznova biti investirana značajna sredstva, a sve s ciljem podizanja kvalitete usluge i obogaćivanja sadržaja koji se sezonskim posjetiteljima Baške i Krka ondje nude. link Našao sam još 2 slike na netu iz 1972 (?) Pronašao sam i jedan zanimljiv članak iz proljeća ove godine: U planu nove cjelogodišnje linije Baška-Lopar-Baška i Veli Lošinj-Rab-Veli Lošinj RIJEKA – Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina na konferenciji za novinare objavio je Odluku o uspostavljanju brzobrodskih županijskih i međužupanijskih linija koje služe za ugovaranje velikih radova na lučkim područjima te županije. – Tako smo uspostavom linije Crikvenica – Šilo omogućili projekt proširenja luke Crikvenica, a tu je i međužupanijska linija Rab-Lun. Od novih linija planiraju se cjelogodišnje linije Baška-Lopar-Baška, kao i Veli Lošinj-Rab-Veli Lošinj za što subvencijski dio Primorsko-goranske županije iznosi oko pola milijuna kuna, što znači da bi Županija dala polovicu za sve linije, a drugu polovicu bi solidarno pokrili gradovi i općine koji se povezuju tim linijama. link

Ovako izgleda kraj spusta, desno započinje Kricin a tu je i jedno staro sidro kao spomenik mornarima Na zaobilaznici ima više mjesta sa lijepim pogledom na Bašku Širi se Baška stalno u dužinu i širinu, bojim se da će ljeti biti turista više negoli to prostor može otrpjeti? I sada u špici se znade daći ovdje 20-ak tisuća ljudi pogotovo vikendom kada na kupanje dolaze i brojni vikendaši

Evo nastavka zaobilaznice Uz cestu ima još parkirališta za turiste Tu je netko napravio svoju stazu da se može spustiti do kuća u gornjim redovima iznad luke Kod početka vožnji trajektom u luci je napravljeno jedno parkiralište no porastom prometa je postalo premalo pa je onda i na zaobilaznici napravljeno još jedno. Kod njega je pisalo da je za trajekt obavezno zaustavljanje na njemu i postojao je redar kojega bi voki-tokijem obavijestili kada može puštati vozila dole Cesta se na svome kraju strmo spušta dole sa oštrim zavojima Ovdje dole desno je bilo prvo parkiralište za trajekt