ErrAseR

evo par slika od jućer... ujutro krenem da ću sjest na loksu i kad me dočeka ovakav "šekret" nemam više inspiracije za ništa 2062-029, Istočni kolodvor... velika kružna na ovome sam sjedio 12 sati... a moj kolega nije ništa bolje prošao.... malo smo se vozali uokolo... vidli u RK jedan kratki baat... i kuruze i onda nitko ne poštuje znak stop... jedna umjetnička prije nego je zazvonio mobitel a na mobitelu jako tužna vijest, moj mentor i dugogodišnji prijatelj, strojovođa po zanimanju... neka mu je laka hrvatska zemlja....

nije crko... a ni nemožeš primjetiti sarkazam namijenjen trećoj osobi... evo par slikica dok se ponovo ne ufuram u spiku... došo ja u novsku... lijep dan, ali nedjelja i niš ne dela nedjeljom... osim željezničara (hebem ti zakone)... nema kave - kafić se renovira, nema gableca - dučani ne rade, ostaje mi samo da biram oću lijevo ili desno: pogledam ja lijevo: i odlučim da ću ipak ostati desno, produžim u toplu čekaonu, i nabasam na par brzopoteznih: i na oglas ženidba-udaja kao i obrtničke usluge (onaj sa teglom ajvara) nakon čitanja zelenog oglasnika izađem van i ulovim Seabralovu macicu kako žica nekaj za u kljun... nakon maženja krenula je spavati... al ne zadugo, mijaut je bio spreman za frku, jer je došla skupina geliptera, neznam kaj su uopće tražili na kolodvoru približavalo se vrijeme dolaska mog vlaka pa sam krenuo obaviti neke "formalnosti" kad spazim zanimljivi natpis na ženskom WC-u i napokon na loksi, sada su gelipteri i hahari krenuli u pravcu gdje je obitavao Mijaut... neznam kaj je kasnije bilo... krenuh prema zagrebu... dosadna nedjelja, sretnem jednu brenu sa teretnim... malo kasnije i drugu za broj veću opet jedan teretnjak... sve sami teški vlakovi kasnije čekam još jednu brenu... ponadao sam se da nije i ova u brojnom slijedu za broj veća nije ali je kao matematička jedinica veća od predhodnih ako sam dobro brojao, ova brena vuće više vagona nego zadnji teretnjak i ovako se dalje "zelenilo" sve do zagreba...

mančester teretna

uopće ne razumijem niti jedno slovo tvojeg posta... u stvari osjećam neki sarkazam u zraku...

fala bogu da je neko i moj tutorijal pročitao....

Ela, pa ti si živ?...

izvrsno, rk yunk skladište je nula naspram riječkog...

Vjerovatno si u pravu Erraser, ali ja ko laik pa zaključujem niz nelogičnosti kao npr; Karavela na riječkom području sa 3 bL-a, dok s druge strane stave siroti turner na Jadran exp. sa 12 vagona.... 2044 uredno pod žicom prevlači teretnjake dok elektra ovako čami na sporednom kolosjeku u Karlovcu u iščekivanju next duty.... čuj u pravu si... ali pogledajmo sad to ovako... ako karavelu daš za split, rijeka će imat golu štangu...znam reći češ nek ide turner u rijeku, al nije karavela cijeli dan vozila putnički vlakić, to je samo dio njenog posla, riječani se mogu sa turnerom objesit, a ne izvuč vlakove kao sa karavelom, sad kad je karavela u rijeci jedina ispravna sad tek vidite obrt lokomotiva, kad je bila žutka mislili ste da je to uvijek neka druga... 2044 uredno pod žicom vozi vlakiće... di? zaprešić-zagreb ili ? a jesi se zapitao jel ti koji vozaju 2044 mogu vozat i elektro lokomotive... koliko mi je poznato 2044 voza samo u vuči varaždin i osijek... a oni nemaju niti metra elektrifikacije... i sad imaš situaciju koju bi laik reko: nek 2044 stoji, osoblje nek negdje spava a zbog nestašice strojovođa nećemo baš niš vozati jer eto budu vidli dizela pod strujom pa bu pisalo u novinama...

U hebote, ovo se zove luksuz na HŽ-u. Putnički za ujutro, sparkan već dan prije na kolosjeku i zajedno s njim elektra za ujutro... A te noći je možda 10 turnerica vuklo terete po žicom... vid frke zbog jedne lokse... u moravicama stoji 1 u ogulinu 4 možda i 5 u zg stoji 7kom u novskoj 4 u KC 3 u brodu 1-2 u vkcima 5-6... itd... sve za putničke/brze vlakove... al da ujutro slučajno zakasni neki putnički jer je čekao teretnjaka... to bi u novinama pisalo... ovako

već sam napisao... iznad sličice... neozbiljan vlak, neozbiljan vozni red...

onda šetnja na zagrebačku stranu kolodvora... 2 garaže... u jednoj nema ništa (slika ide niže dolje) a u drugu nisam nigdje mogo zaviriti... iskliznica... postavnica... onaj teretnjak koji je čekao smjenu... napokon je krenuo... sve blešči... još jedna iskliznica... jedno vozilo od infrastrukture... špijunaža u onu jednu garažu kroz rupu u vratima... a pred drugom garažom kanal za šljaku od parnjača... na obližnjoj zgradi, Slavko čeka večeru... a da zna da mu je večera na nekih 20cm od stola... ne bacaj... prodaj... 101 opasnost... onaj vlak do bika gledan odnaprijed... pošto se počelo spremati nevrijeme, na povratku vidim auto na peronu... vlasnik se vjerojatno pobojo kakvih komada leda... i za kraj....

par slikica iz povijesti pronađenik po hodnicima karlovačkog kolodvora.... u komadu...

pogled prema smjeru ložione... spomenik palim vremenima.. spomenik braniteljima.... presušila fontana fasada jumbo reklama... nemreš a ne pogoditi u kojem gradu malo izvana malo iznutra manevra se hladi... lajafon... još jedan teretnjak odlazi... pokvareni semafor...

evo mene u karlovcu... veselo društvo od nekih 50tak obožavatelja hmelja ošlo je na bus ... nisam siguran, al nekako mi ovaj grafit liči na bieer... i malo je cijeli pun boje... jedan teretni u čeka smjenu... putnički za ujutro smješten je do bika a pogleda sa bika je ovakav ovo je vlak 501... manevra radi... jedan teretni ode... pivo express otpozadi... ili odnaprijed... otpozadi...odnaprijed...

ajmo dalje... na redu je pivo express.... ispeljavam ja mađara u izvlačni kolosijek botaniku kad u botanici jorgovan trach party... tamo sam zaglavio jer čekam da se VD kolosijek isprazni... danas idem u VD3 ili 5peron... curke su odlučile otići, ali tek pošto napudraju noseve.... jedan vlak napušta svoje mjesto napudrane su otišle, a ja čekam signal evo sad mogu i ja... kad sam se smjestio i okrenuo kabinu, na drugoj strani vlaka električar je več prikopčao mp3 pleyer marke Creative Zen" i radio brzi tečaj kondukteru kako da postane i DJ... ja sam sređivao papire, i dobio sam vozni red... kako je to bio vlak za dane piva u karlovcu "pivo express" kako je to neozbiljan vlak, tako i ja imam neozbiljan vozni red.. i evo ga... warp 7 na HŽ-u

da, točno...

Nemoj reć da se njim kontrolira brzina i smjer kretanja okretnice! ode jedna cuga.... da tomcro... to je kontroler za vrtnju... ostala je ona štanga...

Stanley ipak sam znaći pogodil ime sela trainz... ne mislim na tu ručicu... al možete i to probat pogoditi ,mislio sam na onaj kotačić... thomcro... gevint? nije gevint... probaj dalje, jes da se vrti.... dakle ručka ko na "fičeku" nije ručna kočnica a pitanje je trebalo glasit čemu služi onaj mali kotačić... sad imam dva pitanja i moral bum dve cuge zgleda platit, jedino ak niko ne pogodi , dajem vam 48 sati, počev od sada....

našo ja jednoga batića... doduše još je u prijedlogu... a sad malo vremeplovom u unutrašnjost... kad sam ušao, odmah sam se sjetio zvukova njegovih klaparanja i struganja kod kočenja... detalj parnog grijanja poznata udobna klupica... a staklo? devastiran je do kraja... sva stakla polomljena... i jedna očuvanija, kraća... šekret... iako manji vagon, ovaj prostor ima više mjesta od nekih modernijih vagona... nakon toga posjetio sam DD vagon... unutra tema za bilje i željeznicu... i malo u betejca... znanog još kao švicarac... unutrašnjost... jel zna denisHZM, koji ključ otvara ovaj lokot... ? zbog lokota nisam mogel šekret poslikat al sam zato još par detalja unutrašnjosti snimio... zadnja relacije prije mirovine... ovdje se vide nekadašnja bočna vrata... evo jedne ljepotice... izgleda čist solidno... kompresor... okretnica... par detalja unutrašnjosti, elektro ormar... ako nestane struje, pedale su tu... ko pogodi ovaj detalj ima cugu...ovo pitam da vidim nakon 140 slika jel još pratite iza zgrade ložionice, nalazi se Segestica... al ne nogometni klub okoliš zgrade vuče vlakova je friško uređen voljom samih zaposlenika i izgleda čisto solidno unutar kruga ložione, nalazi se još nekoliko vagona-skladišta sekcije za održavanje kontakne mreže... i na odlasku... sretna vam 2001 ... povratak u zagreb, kao i sama vožnja.. snimljene su kamerom i nema više slika... film će biti za koji dan... ali ima zanimljivost, vraćao sam se vlakom 6111-005 koji je eto imao samnom zadnju svoju vožnju... uparkiran je na sporedni kolosijek i čeka bolje dane (il gredelj il cios) na slici se vidi kako ga manevra gura u "livade" gdje će dočekat bolje dane... posljednji ispraćaj napravili ja kao zadnji koji ga je vozio, vanjski dispečer i "Šip tmk"

e tako... došavši u sisak, idem napraviti inventuru voznog i nevoznog parka... pravac ložiona... u ložioni sve po starom... umjesto da garažiramo svoju manevru, garažiramo tmd od kontaktaša... a naša manevra nek trune vani... i nek se kupa u suncu nakon toga, nađem ja skrivena vrata... vrata vode u zemlju čudesa... moš si mislit... a evo dokaza... i jedna ču-ču... al ja sam tudum za parnjače vratimo se mi na 2131-001... par slikica iznutra... sad malo zavirimo u fundus HŽM-a.... na jednom zidu od bivše radionice za popravak vagona nemreš a da ne vidiš 2 grafita...

Stupno.... blizu smo kraja... nije više stupno... još smo bliže.... ajde da je negdje i pruga granica... ovo je Odra... i pretposljednje stajanje za mene.... jelte, promet agro.... Lav s snagom računala, ili računala sa snagom lava? mjenjaj rođo reklamu: General Computers.... ide lagana vožnja s nepoznatim ishodom ( ! )... kako ćeš ovo smotat.... dobro da nije šleper... prošli smo most na rijeci kwai... ulazimo u sisak... obi van kenobi... tu idemo desno... pa na nadvožnjak... evo, sisak teretni kolodvor joj da mi dopadne šaka jedna ladna... još malo pruge... nasred nadvožnjaka skretanje u lijevo... tiho kupa noćas teče... još malo... osjećam da smo blizu... tu lijevo... hura... autobusni kolodvor Sisak...

evo i lekenika... ko će stvorit gužvu neg kamijoni... centar lekenika... popravljaju se lagane vožnje... e samo si nam ti falio... to rođo... prek pune.... dobro je... nije gledo drvena greda ili neka druga ? gdje završava dužica .... počinje žažina opet putokaz, ovdje ima i privatnih i svakakvih putokaza... aj budi frajer pa zalutaj letovanić letovanić, selo pokraj kupe.... tu se nekad išlo ravno za petrinju... sad je prepravljeno križanje... malo ravnice... al nema se kaj preteknuti.... sela? pa kolko ih ima? crkva u selima... nema više sela....

dalje se vracamo na glavnu cestu za sisak... ova fotka nije uspjela, a na fotki je trebal biti onaj bus koji nejde u mraclin... eh sad, mi smo išli okolnim selima a on direktno... kak smo mi njega stigli a imali smo jedno stajanje a on nije nigdje stajao??? ostat ce mi nepoznanica... evo glavne ceste... ispred nas skretanje za Turopolje... al mi smo bijeli bus, on tam nejde... bu-ševec? neznam, nebu, bu-piva.... a kamiona, a kamiona.... lagana vožnja moš ić kam oš... sam ravno... promet srednje gust... 28 - 28 ? jel ? a mali ogulin desno ? motaj ljevo... ne zabušavaj... ne na motoristu, samo ne njega ... donji vukoje(b)ac opet lagana vožnja ma udri ga... ima ih ko .... mooootaj .... završava vukojevac... počinje republika pešćenica... republička crkva.... u republici, na stanici dvojica za sisak... al neeee, nemaju željezničke karte.. dečki ajd bok.... manevarka...

dve vure kasnije, nakon kaj sam došel natrag u zagreb i vratil se u veliku goricu, presjedanje u autobus... idem ja u Sisak konkurencijom... ušel sam u prvi bus, jer taj ide u Mraclin, a ovaj drugi koji je išel naprijed nejde, taj ide u Turopolje, a mi nejdemo u turopolje zato kaj ide plavi, a bijeli ide nekam kam plavi nejde i kaj ja znam više.. a nezna ni kondukter koji je sjedil tik do mene... tu idemo ravno... tu na križanju desno... pa se penjemo na nadvožnjak ... prek pruge ... i prek autoputa pa malo ravno pa opet desno... da desno, ne lijevo... jelte, hm.. šofer? a di je sisak ? ja idem u sisak?!! ... onda tu kod ove kućice idemo lijevo... ne u dvorišće... motaj motaj.... nemoj biciklistu...samo ne njega.... ova cesta sve uža i uža, a autobus sve širi i širi... evo nas... budući autoput i hrpa zemlje koju su iskopali arheolozi... i iskopine starog indijanskog naselja mraclinoapača.... neš se dimi u daljini.... cesta sama jama, dobro došli u mraclin... crkva u mraclinu ah, napokon znak za civilizaciju

nakon razdanjivanja i podizanja jutarnje magle, u Turopolju nalazim na remontaše koji bruse nekog jarca... dok ovi šmirglaju šinje, još neznam kaj ovi delaju... jedan putnik dolazi na vlak, al načekat će se on, načekat... onda su šmirglači prešli dalje i došli ovi koji kontroliraju kvalitetu vara... tak zgleda pošmirglana šinja? ova fleka, to su ovi s ultrazvukom ostavili... valjda da se bolje vidi fetus... onda dojde ovaj kaj mjeri jel treba ići leve il desne il bumo digli gore malo? vagoni za odmor remontaša... a di je digitv ? sad šmirglaju malo dalje... nisam išel blizu, predaleko su mi bili... napokon, dočekao ja autobuse iz Siska... dok se putnici prekipavaju, jedan radni stroj praši po kolosjeku putnici, zbor... polazak sam kaj nije...