STIB

Na aerodrom sam stigao taksijem za 20-tak minuta (za 25 €) i imao dovoljno vremena za odlazak do aerodromskog kolodvora: Na ovoj strani kolodvora prestaje ETCS Garnitura atenske podzemne željeznice (linija 3): i prigradskog vlaka koji dolazi u stanicu iz pravca centra grada: Na uvodnoj slici (zagonetki) je upravo taj vlak na dolasku i metro vlak na odlasku.

13.02.2010 - subota Dan je osvanuo sasvim vedar, ali još vjetrovitiji nego petak. Jutarnji pogled s balkona: Nakon jutarnjeg razgibavanja i doručka imao sam nešto slobodnog vremena do polaska na aerodrom, pa sam opet krenuo u šetnju, ovaj put na drugu stranu. Valovi u slikama i na filmu: I ova plaža je vjerojatno ljeti uređenija i napučenija, u ovo doba godine izgleda prilično zapušteno: ali ljudi se kupaju (i to ne neki freakovi, nego sasvim normalni ljudi). Objašnjavam si to tako da more mora biti puno toplije nego kod nas u ovo doba godine. Na filmu se vidi čovjek koji stoji na kopnu i dobro je obučen. Temperatura i nije tako niska, pretpostavljam oko 15-tak stupnjeva, ali vjetar je neugodan: Hotel je i ovaj put ostao u daljini: Uobičajena slika psa koji mirno spava na cesti, nikom ne smeta, vozači ga uredno obilaze: Inače, pri prijašnjem boravku psi su znali biti prava napast ujutro i nakon nekog vremena sam shvatio da svi šetači u ruci imaju neki štap (ili barem granu) da se u slučaju potrebe mogu obraniti. Ovaj put ih nije bilo tako puno i nisu bili napasni. Prije povratka u hotel, još dvije slike crkvice Svetog Nikole:

Skoro sam zaboravio, još malo glazbe sa Syntagme: (nisam baš siguran da je to grčki melos )

Dok sam se patio čekajući zbog snijega u Zagrebu i Munchenu nije mi baš bilo za zavidjeti, ali istina je da je nakon toga sve bilo OK i da se sve skupa pamti po lijepim i ugodnim, a manje po neugodnim doživljajima.

Spušta se mrak i opet se naoblačilo pa žurim pronaći autobusnu stanicu za natrag. Usput prolazim kraj ove zgrade na kojoj su još vidljivi tragovi prošlogodišnjih nereda u centru Atene: Autobusna stanica - moja linija je A2: Malo arhitekture (ovo je isto neka općina): Taksiji su jedno od glavnih prometala u gradu i mogu samo zamisliti kako je bilo dok su štrajkali dan prije: Vožnja autobusom do Voule traje nešto manje nego tramvajem, ali uglavnom zato što bus ide poprijeko (po hipotenuzi), a tramvaj po katetama, ali jedan i drugi imaju puno stanica i sve skupa je ipak dosta sporo. Metro prema ovom dijelu grada je tek u planovima... Od zadnje stanice autobusa ima još 5 minuta hoda do hotela, tu sam se žurio jer je taman počinjala nova kiša, a i već je bio mrak. Noćna slika hotela je ostala samo na pokušaju: NASTAVAK KASNIJE (već mi miriši ručak )

Syntagma je inače jedan od najprometnijih trgova u Ateni (ispod je i stanica metroa). Mene su najviše zanimali trolejbusi (valjda zato jer ih u Zagrebu nemamo): I Atena ima svoj mali vlakić: I male Solaris buseve: Vrijeme je toplo (17 stupnjeva):

Nisam planirao, ali ispalo je tako da sam se ispred Parlamenta našao točno u 17h i nazočio smjeni straže. Najprije kratki film - nisam baš uspio snimiti sve jer je u jednom trenutku jednom od stražara vjetar odnio crvenu kapicu pa su se ovi u normalnim uniformama odmah uzmuvali i mahali okupljenima da prestanu snimati: Činilo mi se zapravo da su počasni stražari neki regruti, a ovi drugi ih podučavaju pravilima:

Još nekoliko slika sa zadnje dionice od obale do Syntagme - slikano iz tramvaja u pokretu. Trolejbus: Displeji na stanicama pokazuju i garažni broj slijedećeg tramvaja (to bi nam u Zagrebu itekako koristilo ) Još dvije slike, blizu olimpijskog stadiona: Akropola (sa stražnje strane): Zadnja stanica na trgu Syntagma:

Tramvajske linije su (samo) tri - u obliku obrnutog slova T. Detaljnije se može vidjeti ovdje: http://www.athensguide.com/tram.htm Karta s istog linka: Stanica Mousson nalazi se najbliže mjestu gdje se spajaju sve tri linije pa sam naravno i ovdje izašao i slikao (i snimao). Imao sam dosta sreće i sa suncem (s prave strane i u dovoljnoj količini i još uvijek dosta visoko). Iz ovog sam izašao, on nastavlja put prema centru grada (trgu Syntagma): Smjer prema Pireju: Ovaj dolazi iz centra pa će skrenuti prema Glyfadi: što se vidi i na filmu: Pruge, žice i arhitektura: Rasklopci: Signalizacija, pruge, žice, palme, more...

Nekadašnja zadnja, danas predzadnja, stanica Kolimvitrio nalazi se na južnom kraju naselja Glyfada. Tu sam izašao i snimio prolazak 3 tramvaja - molim obratite pažnju i na zvuk: I još jedna statična slika s istog mjesta: Nakon vožnje od par stanica, opet sam izašao na stanici Loutra Aliomu: Nisam uspio otkriti čiji je ovaj spomenik: Čovjek i pas - pas se legao na leđa i uživa u trljanju po pijesku: Još tramvaja u prolazu: Ovakve su kuće skoro sve uz obalnu cestu. Međutim, od ove tri samo u jednoj (onoj sasvim lijevo) je salon namještaja a druge dvije su sasvim prazne (posljedice recesije i/ili grčke krize?)

Naravno, u šetnju nisam krenuo sasvim bez cilja. Još 2005. zapamtio sam gdje završava tramvajska linija, a u međuvremenu je i produžena za jednu stanicu pa sam imao još manje za hodati - sve skupa je ipak bilo 40-tak minuta lagane šetnje od hotela. Zadnja stanica (Asklepios Voulas - Bolnica Voula) je prilično moderno uređena iako pretpostavljam da bi se tramvaj u nekoj budućnosti mogao još produžiti prema jugu. Pogled s juga: Dva perona i čak četiri kolosijeka za (samo) dvije linije: Proizvođač vozila je: a dizajner: Kupio sam si (za 3 €) cjelodnevnu kartu (24h) i do polaska prvog tramvaja napravio još par slikica:

Cijelo prije podne proveli smo radno, dogovorili se o detaljima slijedećih sastanaka u ovoj godini, ručali i oko 13:30 sam već bio slobodan. Za vrijeme ručka spustio se pljusak, pa se onda malo proljepšalo i odlučio sam riskirati i krenuti u šetnju bez kišobrana. Rizik se isplatio, novi pljusak spustio se tek nakon što sam se navečer vratio u hotel. A u međuvremenu, nastale su ove slike. Točno ispred hotela je izgleda pukla neka vodovodna cijev pa se skupila prilična mehanizacija: a malo dalje preko ceste (i ravno u more) tekao je pravi potok crveno-blatne vode: Malo dalje, na obali je ovaj ruševni hotel (u istom stanju već najmanje 5 godina, vjerojatno i koju godinu više): Ceste i plaže su potpuno puste, barem radnim danom. Pri prethodnom boravku su se napunile subotom i nedjeljom. Na cesti isto prilična pustoš, čak ima dosta ovakvih veterana: Dimarheio Voulas - Općina Voula (to je cijeli ovaj dio grada): Nakon dvadesetak minuta hoda, već sam se dosta udaljio od hotela (to je ona velika zgrada u daljini): Pogled kroz poprečnu ulicu prema brdima: Palme (ili cikasi ) Gradski autobus: Čovjek spava na plaži: Naslage morske trave - vidi se po valovima da je cijelo vrijeme bilo prilično vjetrovito (mi bi rekli jugo)

Petak, 12.02.2010 Iako smo se u četvrtak skupili tek kasno, odradili smo skoro sve planirano, pa i za vrijeme večere smo se manje bavili grčkim specijalitetima a više poslom. U petak ujutro, još po mraku bio sam već na trčanju uz more, a na povraku u sobu je nastala ova slika izlaska sunca: Nešto kasnije, pod pauzom, slikao sam pogled s druge strane hotela. Ovdje se dobro vidi što bi se moglo dogoditi s obroncima Sljemena ako se gradnja ne zaustavi na vrijeme: Pogled na hotelske bazene: U istom ovom hotelu imali smo sličan sastanak u listopadu 2005., tada je vrijeme bilo puno toplije i kupao sam se, ne samo u bazenima, nego i u moru. Do hotelske plaže dolazi se tunelom ispod ceste...

Linija 685 Smatzgrube otkriva da je trolejbus došao iz Solingena

, thx!

Iako smo stigli s 3 sata zakašnjenja, pilot kaže da nas očito nisu (još) očekivali pa nema slobodnog tunela i tako čekamo još desetak minuta dok se nešto ne oslobodi Zaboravio sam spomenuti da su u Grčkoj, nakon što je ponoć završio štrajk kontrolora leta, u 5:00 na 24 sata rad obustavili i taksisti. Srećom se i za to znalo unaprijed, pa su nam domaćini na aerodrom poslali hotelski minibus. Dok smo se svi skupili, čekali smo još jednog kolegu iz Varšave (taj je stigao na vrijeme), bilo je već skoro 16h. Usput, sastanak je trebao početi ujutro, pa smo ga pomakli na 14, da bi na kraju počeli u nekompletnom sastavu tek u 17h. Krećemo s aerodroma: Vozimo prema Ateni, ali nećemo ići u grad jer je hotel na obali, cca 15 km južno, otprilike na pola puta prema poznatom Rtu Sunion: Atenski metro (linija 3) vozi od nedavno sve do aerodroma: Kako se približavamo obali, sve je više ovakvih dućana s brodovima: Povremeno je i gužva na cesti, ali nije strašno: Soba u hotelu - imao sam 5 minuta za kratko osvježenje i presvlačenje: I pogled s balkona prema jugozapadu: i na crkvicu (Agios Nikolaios) ispred hotela: NASTAVAK PREKO VIKENDA...

Kad su se oblaci počeli razilaziti shvatio sam da smo iznad mora. Neki otočić: Neka luka iz koje izlazi trajekt: Nakon okreta od 180 stupnjeva, uskoro slijećemo: Četiri aviona u starim bojama Olympic airwaysa, očito izvan upotrebe, čini se kao da su postavljeni za dobrodošlicu gostima. Imena aviona su redom: Epidauros, Olympia, Marathon, Delphi (u latiničnoj transkripciji): Malo željezničke infrastrukture (to je ista ona pruga iz uvodne zagonetke, ali slikana još iz aviona):

Kad smo konačno dobili dozvolu za pokret, trebalo je najprije čekati traktor za guranje unatrag, a onda smo polako krenuli kroz snijeg koji i dalje pada: Prije polijetanja treba još odraditi odleđivanje ("deicing"), tj. polijevanje aviona tekućinama protiv smrzavanja. Sve skupa na filmu izgleda ovako: Konačno gotovo i uskoro polijećemo: Neke planine neposredno nakon što smo se ddigli iznad oblaka (možda Zugspitz)? Samo oblaci i nebo slijedećih 90-tak minuta...

Nakon dvadesetak minuta javlja se stjuardesa i objavljuje da ima lošu vijest - zbog snijega je zatvorena zračna luka u Munchenu Autobusom nas vraćaju u zgradu aerodroma i tamo kažu slijedeće: 1. Croatia airlines let za Munchen je definitivno otkazan 2. Oni koji žele odustati od leta mogu podići svoju prtljagu i otići na ticketing, pa vidjeti kakve su im opcije za putovanje sutra ili neki drugi dan. 3. Aerodrom u Munchenu će se možda otvoriti nakon 21:00 i ako bude tako, u MUC će poletjeti Lufthansin Canadair 900 koji je u međuvremenu (s tri sata zakašnjenja) stigao u Zagreb. Ja sam naravno izabrao ovu opciju i (da skratim priču) u 22:45 sam već bio u hotelu (umjesto u 20). Soba u Holiday Inn Express hotelu u Schwaigu, cca 4 km od aerodroma: Vožnja od aerodroma do hotela isto nije bila baš sasvim jednostavna, cesta neočišćena, taxi Mercedes sa stražnjim pogonom, vozač neki mladac i dosta smo se klizali. 11.02.2010. Slijedeće jutro, snijeg i dalje pada, do aerodroma sam došao relativno rano hotelskim minibusom i brzo došao do izlaza (čekiram se gdje god je to moguće preko interneta, kofera za predati na ovako kratkim putevima nemam). Kao što je bilo i za očekivati, avion za Atenu kasni: Ovdje sam našao i dvoje kolega iz Norveške, ali neki drugi koji su nam se isto trebali priključiti još nisu bili stigli. Pokazat će se kasnije da su došli dok je naš avion još bio na gateu, ali ih više nisu pustili u njega pa su došli u Atenu tek navečer. Otprilike u 9:50 smo zaista već ušli u avion, ali smo u njemu sjedili još skoro dva sata i krenuli koju minutu prije podneva, dakle s preko 3 sata zakašnjenja. Mnogi su te noći prespavali ovako na klupama: Na aerodromu su očito dobro opremljeni dekama! Još par zimsko-avionskih slika: Pogled kroz prozor: i dva sata kasnije: Mehanizacija za čišćenje snijega: Vlakić za prtljagu - ipak je ovo željeznički forum

Nisam zaboravio.Moj posao uključuje i 5-6 putovanja godišnje (nešto od toga ste već imali prilike vidjeti). Datumi i mjesta su uvijek definirani i po godinu dana unaprijed, tako da si onda i avionske karte mogu nabaviti po relativno povoljnim cijenama, ali su zato promjene ograničene. Tako smo još davno prije nego se saznalo za "grčku krizu" za 11. i 12. veljače planirali sastanak u Ateni. Sve je išlo po planu, da bi nas u ponedjeljak, 8.2. domaćini obavijestili da će taman na dan kad nas je većina planirala doletjeti biti štrajk kontrolora leta i da će cijeli grčki zračni prostor biti zatvoren od 00:00 - 24:00 (10.2.2010.) Kako mi se to već jednom dogodilo (u listopadu 2008 ) nisam morao puno kombinirati da pronađem rezervnu varijantu: Umjesto ZAG 08:35 - VIE 09:35/10:35 - ATH 13:50, prebacio sam se na ZAG 18:35 - MUC 19:20, spavanje u Munchenu, pa onda slijedeći dan prvim avionom Lufthanse MUC 08:45 - ATH 12:10. Usprkos ograničenjima na karti, sve skupa nije bilo potrebno dodatno platiti, pa sam miran čekao srijedu popodne, odradio radni dan i u 16:00 krenuo na aerodrom. E, tu se onda u priču upleo "general zima", bolje rečeno snijeg Zagrebački aerodrom se uredno čistio, avioni su nešto kasnili, ali kako sam u Munchenu imao cijelu noć (i rezerviran hotel) nisam se puno uzbuđivao. S malim zakašnjenjem ušli smo u Croatijin Bombardier Q400 i spremili se za let prema MUC. Čekali, čekali, ali nikako da krenemo...

Malo strpljenja, molim

Prilično točno, ali ne sasvim

Ovdje će u slijedećim danima biti riječi o mom putovanju s kojeg sam se vratio jučer navečer. Neću odmah na početku napisati gdje sam bio (i naslov ću kasnije promijeniti), nego stavljam ovu sliku pa pokušajte pogoditi: Na slici su čak dva vlaka, ali jako daleko

Glupost!

Je! 4 Ponekad zvan i Đuro