hyperion

Tunnel Motion

Da su znali, vjerojatno ne bi u ožujku/martu 2005. stavljali prometnu signalizaciju Drugi prijelaz preko pruge. Nekome je bilo dosadno?

Pogled nazad Nismo sami ovuda Drvo protiv betona Još malo pa završava prvi dio hodopisa s moje strane

Pjeskokop pored kojeg smo prošli

Iz jednokolosiječnog u dvokolosiječni tunel Ja i Lleon nismo uspjeli nači pomočni tunel sa strane Kanjon drugi put

Opet pogled na cestu Ulazimo u tunel Vranje 2. Tu je obrnuta situacija, počne portalom za jedno, a završava portalom za dvokolosiječnu prugu Vranje 1, do idučeg puta

Lleonu zazvoni mobitel. Lovac ga zove u vezi toga, da ne mogu iči dalje te da če se morati vratiti do ulaza u tunel Vranje 1. Govori Lleonu Pogledaj prema drugoj strani... ne ne, pogledaj u smjeru Kopra... mi vas vidimo, a vi nas ne... Pa eto, pronađite dio ekipe na velikoj slici Time su oni automatski bili nekih 2 km iza nas

Tu se vidi kako nikad nisu uklonili ove gromade Prijelaz iz dvokolosiječnog u jednokolosiječni tunel Nazire se dan Slijedi vjerojatno jedan najljepših dijelova pruge Pogled nazad Ovuda smo došli Predivan kanjon (naravno ako ne padneš)

A sad meni jedan interesantnijih dijelova pruge Što smo zapravo fotkali Na lijevi strani bi trebao biti kolosijek, koji bi se u tunelu odvojio prema Rijeci i tako stvorio triangl, no to nikad nije napravljeno

To bi trebao biti pjeskokop Baričevići Iza zavoja se pojavio Mladen Zanimljiv motiv za dioramu/maketu Utovarište

Ulazimo u žel. stanicu Učka Pogled nazad Prve skretnice nakon Lupoglava Neki vole pozirati Kolodvorska zgrada Još je uočljivo mjesto gdje je bio natpis

Nek vam bude još jedna porcija Portos i Lleon Mavrovija Malo krajolika Vandalizam ili su cestari izgubili tablu?

Pfaff, tu si čekao društvo prije 5 godina Cuvarnica pp lovac če nas uskoro sustiči Toliko zasad, kasnije nastavljam. Nečete dobiti sve odjednom na pladnju

Približavamo se Istarskom Y Iza Portosa Tu je sunce već počelo grijati Prvi tunel S sjeverne strane I s južne

Nisu žuljevi nego kup drugog posla, tako da baš trebam uhvatiti vremena za hodopis. Osoba koje mi još nisu napisali ime. Idemo dalje Zgrada kolodvora s druge strane Portos i Lleon, jesu ove psine lajale na vas? Izlazni signali Pogled nazad Drezina Taj vagon izgleda več dugo ne vozi Lijevo Raša, desno Pula. Mi idemo lijevo A sad se prepustimo čaru pruge

Pet godina je prošlo od prijašnjog cipelcuga: http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/7212-pjeaki-maraton-lupoglav-raa/ pa smo ovaj put krenuli istraživati još preostali dio pruge. U sastavu ekipe smo bili ja, Portos, lovac_na_pruge, Lleon i još jedna osoba čije imena se ne mogu sjetiti. Portos? Izlet je započeo u Harmici, gdje me čekao Prtos u svom Medomobilu. Zatim smo u Zaprešiću pokupili lovca na pruge te strojovođe i krenuli prema Istri. Na odmarištu iznad Rijeke smo još pokupili Lleona i nakon zanimljive vožnje kroz tunel Učka stigli u Lupoglav. Pogled prema Puli/Raši Pogled prema Buzetu Kolodvorska zgrada Pa opet prema Puli Na kolodvoru je čekao jedan Šved Idemo pogledati unutra Podsjetnik na neka prošla vremena, barem nisam viđao takve koševe zadnjih 10 do 15 godina Svakako se nastavlja, a sad idem na spavanje. A sunce me dobro zapalilo, tek sam doma zapazio kako sam crven u lice.

Kao zanimljivost, prije nekih 10 godina je po ovoj pruzi prošao SŽ 711 (zelenc, mercedes), mislim da se radi o tunelu Vranje, ne znam koji. Fotka skinuta s interneta u siječnju 2006.

DB, koliko ti se da pisati vidim, bi mu mogao dati odgovor isprve.

Tek sada primječujem stambeni blok.

Da nije u stvari bio s Gorenjske?

Pažljivo sam pročitao već na početku, to se zovu balkanska posla.

Evo Sad dobivam pivo?

Oživljavam putopis. Zašto? Zato, jer sam danas išao vlakom iz Harmice u Zagreb na susret maketara. I dok sam na stajalištu Harmica čekao vlak te gledao u pravcu Kumrovca, razmišljao sam i bilo mi je teško razumijeti, da se tu nekad vlak nije zaustavio do crvenog lopara, nego je vozio dalje. Oni koji znate ovu prugu iz vremena, dok je po njoj još vozio vlak, da li je tada postojalo stajalište Harmica? I kako je izgledao ulazak/izlazak putnika na kolodvorima bez perona (Vukovo selo je jedno takvih)? Kako je izgledalo kad su se u Harmici na ŽCPR spustile brklje, pa je iz pravca SLO došlo puno vozila, a između prijelaza preko pruge i zgrade granične kontrole ima jedva 50 m?

Zanimljivo mi je što ima takvih i u Vukovaru, doduše na slikama više liče na ementaler http://www.ofm.hr/borovo_naselje/zupna_stranica/arhiva_vijesti/2011/natjecaj/vodotoranj.jpg http://www.sdlsn.hr/upload/Image/vukovar_vodotoranj.gif

Ove nadstrešnice u obliku kišobrana mi se sviđaju. Koliko su stare?