Od danas je aktivan https://mapper.zeljeznice.net zahvaljujući forumašu DWProski.

 

Jump to content

up4014

Članovi
  • Posts

    2674
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    55

Everything posted by up4014

  1. Jučer oko 12:20 ovaj se lijepo vidio sa malog rotora na kraju Hreljina , kako gore u brdima polako ulazi u postaju Meja. Bio sam "za volanom"te nije bilo prilike snimiti ga. No kad te sreća prati snimio ga je nešto kasnije nakon križanja sa 4605 autor ove fotografije Evald Robić. Izvor:FB Podsjećam da se u "Putopisima" postavljaju isključivo vlastite slike!
  2. Sedam dana kasnije vlak 4000 na prisojnoj strani Dinarida u kolodvoru Plase još uvijek uz lišće šarenih jesenskih boja. Osim dosade, glavni razlog moga sušenja na buri bilo je čekanje drugog Tin Expressa, koji se nije niti pojavio zbog malog interesa.
  3. Sjeverna strana kolodvora djeluje gotovo idilično. jedino ove cisterne, koje je dizalica složila na prvi kolosijek podsjećaju na nedavni događaj.
  4. Kolodvor Škrljevo 17. studenog 2022. godine Nisam ni pošteno noge protegnuo ulazi HŽPP 1141-384 na vlaku 4605 na "drugi" znači sati je 12:10. Nakon ulaska vlaka 4605 sa trećeg kolosijeka, na kojem se dogodio nalet 14. studenog odmah polazi vlak sa kontejnerima za Brajdicu na čelu Railpool 185-717. Vlak 4605 odlazi prema kolodvoru Meja. Završni vagon vlaka za Brajdicu. Ostatak "društva" skupio se pred prometnim uredom. HŽ Cargo 1141-203 još čeka......
  5. Zbirka lokomotiva i boja u kolodvoru Ogulin: objavljeno danas 13-11.2022. Facebook. Autor:Zvonko Šuster
  6. Stojim već 30 minuta i pomalo se osjeti hladan povjetarac. Tako je to blizu ovih šuma. Bilo mi je lijepo, ali ne želim se više skitati po pustom kolodvoru. Tako sam sjeo u auto i spustio se dole do križanja za Bakar i onda u centru Hreljina lijevo pa uzbrdo cestom za Tuhobić i opet sam na prugi. Baš na vrijeme kako bih dočekao vlak 4604 nakon križanja s onim cisternama u Plasu kako se spušta prema Meji. Cestovni prijelaz osiguran svjetlosnim zvučnim i mehaničkim uređajem. Pogled na oblacima pokriveno nebo i Kvarner. Lokacija je određena točno "u metar". Uspon prema Plasu. Prolazak vlaka 4604 zakašnjelog 30 minuta. U slijedećih 15-ak minuta zalaskom sunca slika Kvarnera se dramatično promjenila.
  7. Meja 11. studeni 2022. nastavak.... Vlak 4607 već je na pola puta prema Plasu, vlak 4604 kasni oko 25 minuta, pripremio sam se čekati najmanje pola sata. Na svu sreću prometnica je izašla i viknula mi kako je i iz Škrljeva najavljen vlak te tako ne moram predugo besposlen čekati. Zgrada kolodvora Meja u 16 sati. Cisterne iz Šoića, na čelu HŽPP lokomotiva serije 1141-3xx prolaze kroz kolodvor Meja u 16:15 sati. nastavit će se.....
  8. Kolodvor Meja 11. studenog 2022. Putnički vlak Rijeka-Ogulin broj 4607 u 15:50 sati dolazak iz Škrljeva. Zaustavljanje u Meji. Odlazak iz Meje i nastavak vožnje prema Melnicama.
  9. Škrljevo 9. studenog 2022. nekoliko minuta poslije 11:30 sati. Skoro u minutu 3 mjeseca kasnije evo opet u ovoj temi. Glavna i solo uloga HŽ Cargo 1041-101. Rafinerija u Urinju privremeno ne radi no cisterne za i iz Šoića i dalje nastavljaju prometovati. Niski oblaci se spuštaju, još malo i sakrit će pogled na kolodvor Meju. Jesen je konačno stigla!
  10. Udaljena samo tri četiri koraka od "dame u crvenom" na istom kolosijeku druga srebrnasta sa još većim i brojnijim slovima. Obje jedna do druge. Cjeloviti prikaz Obitelj TRAXX isporučena je do sada u više od 2,400 primjeraka. Dužina, razmak i mjesec i godina isporuke. Vlastita i kočena težina. Slijedeća revizija, točan datum predaje u službu i tip kočnice. To bi bilo sve od jučer. hvala na strpljenju i ugodan zadnji dan vikenda svim forumašima!
  11. Kolodvor Škrljevo dana 7. listopada 2022. - drugi dio. Industrijski kolosijek "Kukuljanovo" u usponu, pruge za Rijeku i Bakar u padu, štitni kolosijek u horizontali. Lokomotiva RCC-a OEBB 1116-032 garažirana na 5. kolosijeku. Kočena težina lokomotive. Dužina preko odbojnika i razmak među svornjacima i pokazivači rada kočnica. Sistem ETCS u lokomotivi ugrađen uz sudjelovanja sredstava EU. Raspored pogonskih i slobodnih osovina, osovinski pritisak, najveća dozvoljena brzina i države u kojima je lokomotiva homologirana. Dan, mjesec i godina zadnje revizije. Vučna sila kuke i kvačila. nastavak slijedi......
  12. Kolodvor Škrljevo dana 7. listopada 2022. oko 11 sati prijepodne. Izgleda kako ime Krauss Maffei i u 21. stoljeću još uvijek nešto znači. Miješano društvo ASEA i Siemens iz Bakra iz Bakra pokušalo se došuljati, ali još je uvijek sluh za bilo koji zvuk željeznice na vrijeme reagirao.
  13. Premjestio sam se sa perona na južnu stranu kolodvora i čekam, na vezi sa štitnim kolosijekom RCC OEBB "Taurus" sasvim desno i on čeka. Iz tunela Baudine stiže nova "pošiljka" za Brajdicu. Prolazi kolodvorom. I nastavlja vožnju prema Sušak Pećinama.
  14. Škrljevo 6. listopada 10:25-10:35 sati. Kad izletiš na preno "ko muha bez glave" iznenadi te ovaj "crvendać". Ovi kontejnerski vlakovi sa "prekoračenom dužinom postaju redovita praksa, barem u pravcu prema Brajdici. Jedva mu je kraj došao. Slijedeći se već spušta iz Meje, odlazim na drugu poziciju Industrijski kolosijek "Kukuljanovo"...
  15. Križanje vlakova B 1701 i 4606 u kolodvoru Meja 2. listopada 2022. u vremenu od 17:52 do 17:55 sati (nastavak). Nakon odlaska vlaka 4606 prema Škrljevu postavlja se "izlaz" za vlak 1701. Ove jeseni opet od danas prometuje "Studentski vlak" B 1701. Slijedeće fotografije prikazuju oslazak vlaka iz Meje i uspon prema Plasu. Za oproštaj fotografije pomalo depresivnog kasnog poslijepodneva snimljene blizu ostataka okretnice. Krčki most, naftovod i terminal za tekući plin u daljini i Malinska. Pogled na Cres i "Vela vrata" Sunce se ipak neda, Učka mu je dala znak "slobodno".
  16. Kolodvor Meja vlak 1701 križanje sa vlakom 4606 dana 2. listopada 2022. godine. Sati 17:52 - 17:55. nastavak slijedi
  17. Večina fotografija vlakova sa nasipa u Svetom Kuzmu snimljena je sa gornje strane i vožnjom vlaka u pravcu kolodvora Škrljevo. Ove snimke su vožnja vlaka prema kolodvoru Sušak Pećine. RegioJet vlak broj 1702 Lokomotiva HŽPP serija 1141 i 8 klimatiziranih Bc i B vagona Praha - Rijeka prolazi kroz Sveti Kuzam.
  18. Dana 21. rujna 2022. od 12:45 do 13:00 sati Pogled na mjesto Sveti Kuzam, čijim južnim rubom prolazi dionica Sušak Pećine - Škrljevo pruge Zagreb-Rijeka. Nakon elektrifikacije dionice Rijeka-Sušak Pećine i Sušak Pećine-Kružni tunel "Brajdica"-Sušak Brajdica završene 25. travnja 1953. godine, dionica do kolodvora Škrljevo elektrificirana je 15. travnja 1954. godine. Odjednom se Iz strane Sušak Pećina pojavi strojni vlak HŽ Cargo 1141-221 + 2132-xx. Ovo bi se moglo nazvati "Last Mile" u internoj terminologiji. Čekanje se isplatilo RegioJet sa zakašnjenjem od skoro 180 minuta izlazi na početak nasipa.
  19. Nakon 26 sati boravka u Općoj bolnici Ogulin danas ujutro konačno lijepi dan i u 10 sati sam sav sretan stigao sa VP lijevog oka do kolodvora i uspio uhvatiti vlak 4000 Zagreb-Rijeka na polasku prema Ogulinskom Hreljinu. Mene je pak prema onom drugom Hreljinu vratila šogorica, koja je u grad pod Klekom doputovala vlakom 4603 iz Plasa. Tako sada Darko vodi rezultatom 2:1! Vlak 4000 na trećem kolosijeku, a Končar 6112-015 ispred prometnog ureda. HŽPP 6111-006 odlazi iz kolodvora Ogulin. Prema preporuki doktora par dan bit ću daleko od foruma. Pozdrav svim forumašima!!
  20. Kolodvor Plase i dalje 14. rujan 2022. Drugo od niza pružnih vozila, koja rade na sanaciji usjeka i ostalih građevinskih objekata. Niz se nastavlja raznim strojevima, tvrtke iz Slovenije, koja je nositelj poslova na ovoj dionici, među kojima se ističe ovaj Unimog prilagođen za radove na visini. idemo dalje prema kraju niza Sve skupa brojno stanje mehanizacije nije beznačajno i u trenutku fotografiranja zadnjeg vagona iz "konvoja" oglasila se sirena vlaka na trećem kolosijeku. Ne znam što je čekao tako dugo nakon prolaska vlaka iz Meje. Odjednom mi je staro ludilo preuzelo kontrolu, "uletio" sam u auto i gas prema Melnicama, gdje sam stigao tek zalupiti vratima i spremiti se za.... evo ga ni sekundu prerano spušta se prema Meji još samo par slika za ispraćaj...
  21. U međuvremenu s morske se strane pojačavaju zvukovi vlaka, koji se penje iz Meje pa sam morao prekinuti fotografiranje strojeva i radnih vozila na prvom kolosijeku i i vratiti se pred prometni ured. Ovdje ima bar malo više prostora "Train Croatia" prolazi bez zadržavanja sa praznim vagonima po novu pošiljku žitarica vrlo vjerojatno iz Ukrajine "Train Croatia" za sada jedini u prometu na ovoj prugi drži u prometu el lokomotive sa 6 pogonskih osovina. Nakon prolaska "praznine" iz Rijeke, cisterne i dalje stoje i čekaju na trećem kolosijeku, a ja sada s druge strane pokušavam snimiti sve na prvom kolosijeku. Za početak ovaj div, koji je jedva stao u vagon.
  22. Cisterne na čelu sa 490-006 polako se zaustavljaju na trećem kolosijeku kod izlaznog signala u pravcu Meje. Na drugom kraju štitnog kolosijeka na čeonom kraju utovarne rampe smjestilo se ovo kombinirano vozilo Francuskog proizvođača L. Geismar iz grada Colmar. Tvorničke oznake nalaze se samo na jednoj strani vozila i fotografija nije mogla biti bolja zbog male udaljenosti bočnog zida utovarne rampe.
  23. Danas 14. rujna 2022. između 18 i 19 sati kratka šetnja kolodvorom Plase. Vozilo HŽ Infrastrukture viđeno jučer u remizi na "Mlaki" danas na 1. kolosijeku blizu stare 3 KV EVP. Upravo sam se spremao fotografirati sve radne strojeve i vagone, koji rade na uređenju usjeka prema Karlovcu začuo se zvuk sirene i evo na treći kolosijek ulazi Akiem 490-006 sa cisternama za Šoiće. sutra ostalo..... (ne budem pisao "nastavak" kako se ne bi pojavila kakva misteriozna fotografija).
  24. Dana 12. rujna 2022. između Plasa i Meje Nakon Plasa pruga padinama ovog vrha okreće desno za više od 180 stupnjeva i spušta se prema Meji. Dolazak pruge na ŽCP u km:631 970,70 blizu ulaznog signala kolodvora Meja. Brklja je spuštena za 40 sekundi proći će vlak. Vlak 1702 iz Ogulina(Prahe). HŽPP 1141-385-0 upravo prolazi. Putnici uživaju u panoramskom pogledu. i nestaje u nizbrdici i zavoju...
×
×
  • Create New...