Po Parenzani od Savudrije do Vižinade

[Pataky]

Uvod

 

Grupa prijatelja i članova planinarskog društva iz Zagreba pozvala me na pješački trodnevni izlet po Parenzani od Savudrije do Motovuna,

a ja sam ga produžio (autom) do Vižinade. Bazu smo imali u Oprtlju. Logistika je djelovala besprijekorno, pa smo svaki dan jedan auto

pustili na planiranoj zadnjoj dnevnoj točki, a s dva automobila smo produžili do početne točke. Na koncu su se šoferi vratili po automobile.

 

Prvi dan smo prohodali dionicu od Savudrije do Buja (12 km), visinska razlika 72 m (uspon), od 10:00 do 14:00

Drugi dan smo hodali od Buja do Završja (16 km), visinska razlika +117 m (uspon), - 114 m (pad), od 8:00 do 14:00

Treći dan smo prošli put od Završja do Livada (13 km), visinska razlika -163 m (pad), + 20 m (uspon), od 8:00 do 12:00

Četvrti dan sam se provezao autom po trasi od rijeke Mirne do Vižinade (17 km), visinska razlika + 256 m (uspon), za 1 sat

 

Prosječna brzina hodanja s odmorima je bila 3,5 km/h.

 

Reportažu sam podijelio u četiri dijela (po danima). Sada objavljujem prva dva dijela, a većeras slijede još dva.

 

1. dan

 

 

09:41

Pronašli smo stanicu Savudrija (Salvore) u selu Valica, par kilometara od "prave" Savudrije. Ovo je slika s stražnje strane...

 

09:44

.... a ovo piše sakriveno među granama. Ne znam, da li je zgrada zaštićena.

 

9:50

Najprije trasa vodi 4 km uz cestu Buje - Savudrija. Automobili stalno "zuje" mimo, a sjene ni za lijek!

 

10:26

Na nekoliko mjesta grmlje pokušava izboriti što više prostora.

 

10:42

Nako sat hoda stižemo u Markovac. Popeli smo se tek 15 metara, sunce neusmiljeno prži. Na sreću, prekoputa nekadašnje stanice

toče hladno pivo!

 

11:20

Odmor je trajao 40 minuta.

 

11:28

Stotinjak metara dalje je trasa Parenzane naprasno prekinuta nedovršenim dijelom istarskog ipsilona.

 

11:32

Iza tog raskršća se konačno odvajamo od ceste, jer trasa prema Kaldaniji vodi kroz šumu

 

11:44

Prolazimo pokraj vikendice...

 

11:49

...ali se u Kaldaniji ponovno vraćamo na cestu. Ovaj puta doslovno, jer je trasa Parenzane iskorištena za cestu Buje-Plovanija.

 

11:57

U Kaldaniji su označili položaj bivše stanice.

 

12:03

Nastavljamo po magistralnoj cesti, uz sam rub, jer je promet ogroman!

 

12:31

Tako smo hodali pola sata, dok nismo naišli na novu tablu Parenzane. Trasa vodi kroz polja do naselja Volpija.

 

12:38

Evo i prvog biciklista, kojemu je ova trasa i namijenjena.

 

12:45

Kamenje uz trasu ima posebni oblik.

 

13:02

Sunce u zenitu!

 

13:06

Trasa vodi preko ceste Buje - Kaštel...

 

13:14

... te dolazi i prestaje pri industrijskom objektu pred Bujama

 

13:20

Odlazimo do postaje Buje po cesti, po kojoj su nekad vozili vlakovi

 

13:21

Postaja Buje je dobro oćuvana, ali na nju osim natpisa i tipične gradnje ništa više ne veže na željeznicu.

[Pataky]

2. dan

 

8:17

Do početka javnog dijela Parenzane iza Buja hodamo po cesti za Grožnjan do ove oznake

 

8:18

Trasa prema Bujama završava u privatnom dvorištu!

 

8:24

Solidno izgrađeni potporni zid

 

8:40

Pred naseljem Triban se trasa približava lokalnoj cesti...

 

8:44

... da bi ga zatim u obišla u luku s desna.

 

9:02

Na postaji Triban umorni i žedni putnici uzaludno čekaju vlak.

 

9:37

Ove simpatične životinjice nisu dopustile da im priđemo bliže.

 

9:47

Most na trasi

 

10:04

U tunelu pri Grožnjanu navodno uzgajaju gljive. Došli smo do njega, ali je ulaz zabijen daskama. Zato smo krenuli obilaznicom uzbrdo.

 

10:09

A na vrhu je, naravno, selo Vrh Roman

 

10:21

Bilo je pravo vrijeme za odmor, pivo i malo kulture, pa smo svratili u ovaj lijepi grad umjetnika.

 

10:33

Pogled prema moru je nezaboravan.

 

12:14

Odmarali smo sat i pol, a onda pošli u potragu za Parenzanom.

 

12:16

Slika mosta s prethodne slike odozgo. Očito da je trasa zaraštena.

 

12:23

Mi hrabro nastavljamo i tražimo sjenu...

 

12:54

...što je često "misija nemoguće".

 

13:17

Iznad Kostanjice je ovaj most...

 

13:33

.... i ovaj tunel

 

13:44

Pruge se okreće prema jugu.

 

13:51

Ispod nas je selo Kostanjica

 

 

14:08

Završje i završetak etape na vidiku.

 

14:10

Ostaci željezničke postaje Završje, gdje nas čeka prijevoz.

[Pataky]

3. dan prijepodne

 

 

8:10

Započinjemo, tamo gdje smo završili jučer: na postaji Završje.

 

8:13

I odmah iza zavoja tuneli: Završj1 1 i....

 

8:16

Završje 2 te...

 

8:18

...vijadukt Završje

 

8:23

Vidi se da se na ovoj dionici nešto radi: obnovljeni most!

 

8:32

Još uvijek se uvlačimo u brda prema sjeveru

 

8:34

8:38

Vijadukt Antonci

 

8:57

Da bi se spustila do rijeke Mirne, pruga je morala ući u najdulju, Oprtaljsku dolinu

 

9:10

Viadukt Freski pod naseljem Vižintini

 

9:19

Tunel Freski ne troši električnu energiju iz mreže. Rasvjeta se pali senzorima a izvor su svjetlosne ćelije.

 

9:27

Evo nas i na postaji Oprtalj. Tu smo očekivali pivo, ali se snabdjevački Polo nije mogao spustit po cesti,

koja vodi iz Oprtlja.

 

9:51

Žedni nastavljamo kroz šumu

 

9:57

Iza vijadukta OPrtalj, konačno okrećemo prema jugu

 

10:17

U blagim zavojima, zapravo skoro ravno, prolazimo kroz prašumu. Neki su pokušali glumiti Tarzana i Jane.

 

10:18

Do doline Mirne još 1 km. Cijeli ovaj dio bio je u sjeni, pa nismo patili od vručine.

 

10:30

I konačno, ponovno na suncu! Još smo oko 80 metara nadmorske visine.

 

10:35

Uglavnom hodamo prema istoku, iako i ovdje trasa slijedi konture zemljišta.

 

10:38

Trasa je sve šira. U pozadini se vidi Motovun.

 

10:58

Civilizacija! Traktor! Dječak na prikolici je označavao trasu sutrašnje konjske utrke.

 

11:09

Konačno! KOd sela Pirelići nam dolazi u susret hodajuće pivo!

 

11:44

Nakon kratkog predaha nailazimo na ovaj most, koji treba popraviti.

 

11:50

I evo nas pred krajem trase u Livadi

 

11:51

Trasa završava na lokalnoj cesti.

 

11:52

A prekoputa je zatvoreni muzej Parenzane.

[Pataky]

3. dan poslijepodne

 

Ovu sam dionicu provozao autom - sam. U desnoj sam ruci cijeli put držao kameru! Mogu reći, da se je nakon sat vremena

jako umorila! Vozio sam uglavnom u drugoj brzini.

 

16:20

Tabla Parenzane na lijevoj obali Mirne.

 

16:21

U drugu i tjeraj!

 

16:30

Zaobilazimo Motovun i polako se penjemo.

 

16:30

Ručno izrađeni smjerokaz

 

16:31

Prije velikog zavoja - vinogradi.

 

16:32

Nazad, direktno na Motovun

 

16:34

Postaja Motovun u privatnom vlasništvu.

 

16:35

Ulaz u tunel Motovun

 

16:36

Farovi su dobro osvjetlili tunel

 

16:38

Iza tunela, zec pretrčava cestu.

 

16:47

Jedan jedini asfaltirani kilometar trase kod sela Brkač

 

16:48

A susreo sam i ove dvije hodačice.

 

16:50

U kanjonu

 

16:51

Odvojak za Karojbu i moguće mjesto istoimene postaje.

 

16:52

16:54

Dva pogleda na vijadukt Krvar

 

16:57

POstaje sve neprohodnije!

 

16:58

Hoću li proći?

 

17:02

i dalje šikara ...

 

17:07

.... i prašuma!

 

17:08

Proširenje postaje Rakotule

 

17:09

Prema Vižinadi...

 

17:11

....ispod granja.

 

17:16

Vijadukt Sv. Vidal

 

17:17

Fantastična panorama Istre.

 

17:18

Novi usjek

 

17:21

Trasa se širi i stiže...

 

17:24

... u predgrađe Vižinade...

 

17:25

... gdje završava označeni dio Parenzane i moj trodnevni izlet!