Vice

Roštilj, majstore, roštilj Lijepa reportažica, jedino mene uvijek bace u bedaru ovi naši brdsko-pasivno-planinsko-zaostali krajevi u ova prelazna mokra vremena, al' za to nisi kriv Ti. Osobno mi je najdraža ova slika - volim ovakva mjesta na pruzi, podsjećaju me na dobru kompjutersku igricu http://i27.photobucket.com/albums/c155/pantrotas/P2050597.jpg PS: Vidim, imaš jedan govor kad putuješ uzbrdo, a vraćaš se osvježen novim znanjima & iskustvima a sivilo, nažalost svaki put me potrefi oblačno vrime kroz Liku, ali meni je to simpa. bolje nego da sunce prži To šta ti kažeš kompjuterska igrica, na tom djelu je već prek 70 godina brzina 20 km/h, a za nagibni 40, na tom djelu je 30 ih godina parnjača izletila u ponor, i od onda brzina se nikad nije dirala. A uvjek iznova dolazim i uvjek se iznova vračam, naravno, s bogatijim iskustvima i znanjima ( ne samo u znanju iz tematike željeznic, već i nešto drugo )

A meni je to kanjon Zanimljiva informacija za izvor, nisam to ni znao. A pozivam sve avanturiste i poznavaoce ovog kraja pa da organiziramo jedan mali izlet, izvor Zrmanje, kanjon Čikole i ostale zanimljivosti.

I za kraj, kao šlag na kraju, u povratku kaj sam slikal I za laku noć Eto ga na, i to je sve.... Ima još jedna zgoda sa GK, o nekoj babi s RDV-om, inače pretpostavlja se da je baba špijun neke strane željezničke kompanije, a moguće da je rvrovac u civilu Drstoka bu bolje znal, bio je svjedok

A bilo je i nešto sitno dizela 2043 002 Zelena zvijer, ipak moram priznat da ima močniji zvuk od ovih par jadnih ličanki šta čujem ode u zadnje vrime oko Splita A i jenbachi su tu zujali gore dole Parnjačica Mađar koji uletava na kolodvor Aeelt Očerupani Bl WlAB i ARl na čekanju boljih dana Zagreb na dlanu

I malo švrljanja po Gk-u Brena 010 Još jedna kod ložione čeka polazak ili kaj već..... Ovaj put 012 003 Pogled prema ložioni, elektre se gomilaju, i jedan mali nagibnjak kod njih I još ih je više

Oštarije I ravnica prema Zagrebu Brzina baš i nije nešto spektakularna

Gračac, kolodvorska zgrada 521 iz Zga, sa splitskim majstorom Snjega je ostalo još jako malo Lika, riječi su suvišne...

Da da da...znam da postajem dosadan više sa svojim putovanjima na istoj relaciji i da sam dosadio i bogu i vragu sa pričom, ali šta mogu Dakle skoknija sam opet bio do Metropole malo. Pa evo, slike, put, Gk, put i svašta 2062 051, kanta od makinje koja je dovela to jutro 825 825 na kolodvoru Moje nagibalo koje me prevezlo do Metropole (7123 009/010) - inače, jučer je ova makinja imala defekt u Oštarijama na 521, kašnjenje 119 min : kul Turner na teretnjaku u Kninu Kanjon Zrmanje (dosada najbolje slike koje su mi ispale s tog dijela ličke pruge) Sinjal , kolko se sjećam ulazni za Zrmanju Turner 118 u zrmanji na teretnjaku Zrmanja, izlazni sinjal Djelovi pruge koje sam slikao dok su bili pod snijegom, pa eto za usporedbu sad. Parnjača 62 084 u Gračacu Moje nagibno prometalo Zanimljiva pepeljara ili šta već

AAA, koliko ljudi nezna za skrivene lipote naše ličke pruge još Zato svakom ovakvom slikom nastojmo dočarat tu ljepotu i idilu, taj krajolik, prirodu. Ja ću se potrudit na proljeće fotografijama dočarat također iste motive, u jesen također Lika u sva četri godišnja doba A siguran san da predator već ima takvih slika

Zadnju reviziju je imala 1996.

Kod pretumbavanja postova iz topica u topice je došlo do gubljenja odgovora na tvoje pitanje. Evo citiram predatorov odgovor u vezi toga

dobro si vidio, obično su dva vagona, no taj jedan je ostao u Perkoviću, razlog zašto nismo saznali još

Ma i ja bi se brže kotrlja da me skotrljaš niz nizbrdicu Nego daj ti šibni slike okretaljke i suvenira iz Perkovića

a mašina je sve samo ne ljuta... Šporka, izudarana....

Martela u ruke i tuci Ili let lampom

Nemoguće da bi to bio burobran. Više liči na snjegobran. Moguće je, u biti vjerujem da su služili kao jedno i drugo, jer na tom djelu zna bura nekad jako puvat

ICN, a da nisi malo fulao rang vlaka

S veseljem priželjkujem i ja neku ekspediciju po Zagorju, na kojoj bi vam se i ja pridružio

Ja se sjećam moje zadnje vožnje Marjanom. Imao sam 14 godina, to mi je bilo prvi put da sam samcat putovao vlakom. Imao sam povratnu kartu 1. razreda,iz splita se kretalo negdje popodne čini mi se, a navečer bi se došlo u Zagreb. Iz Splita sam putovo u Al-u, cjeli put sam u kupeu, a ni ostatak vagona nije bio pun, svega 5-6 ljudi. doživljaj putovanja je bia vrhunski, klasika, sporija vožnja, kupe, Lika u snjegu, glava kroz prozor i moćni zvuk velikog dizela U povratku sam putovao u Aeeltu, bilo nas je unutra sve skupa troje. Tada sa m prvi put vidio aeelt, i divio sam se toj novotariji u odnosu na vagone s kupeima. Povratak je bio u nešto kasniju uru, pa se nad Likom već spustio mrak, nije se moglo puno vidjeti, a i u aeeltu se nisu mogli prozori otvarat, tako da se put sveo na čitanje romana o špijunaži i slušanje muzike...pomalo suhoparno i dosadno... Šteta šta danas više nema dnevnih vlakova u klasičnom sastavu EMD+vagoni...i to sa starim sjedalima u vagonima, udobnim...sigurno bi bili popunjeniji nego nagibni.

http://img182.imageshack.us/img182/6549/picture110ef4.jpg Inače, meni se čini da su to ostaci vjetrobrana, bolje rečeno burobrana

To je ojačanje, dodatna šina koja je prividana za pragove, ima dosta takvih zavoja u Lici, pogotovo na ovim dionicama di je brzina 30-40 km/h.

Je, Zrmanja je

Ma, nagibni bi mogao uz pravo stanje pruge doć u ZG za malo manje možda od 4 sata, ali očito nekome nije to u interesu ( nije ni meni osobno, jer ako vlak brzo vozi, gubi se čar putovanja ) A klasika bi također po meni za cca 5 sati mogla doći do zg-a, samo što lička pruga ima još dosta ''osinjih gnjezda'' koja se nisu usudili kako treba remontirat, a brzina na tim djelovima je 30 za klasiku i 40 za nagibni. A šta se tiče Marjan, Mosora i drugih imena vlakova, zašto se KLJž nebi zauzeo da se neka imena vrate vlakovima, npr. 824/825 je nasljednik Mosora, i taj vlak se komotno još uvjek može zvat Mosor. a mogli bi se također zauzet i da se vrati jedna dnevna klasika.

Predivne slike, rijetke ovog tipa s ličke pruge. http://img135.imageshack.us/img135/7013/llee1ck9.jpg Gromada još uvjek stoji na kolosjeku

Slike su fenomenalne, samo ubuduće ih smanji