kiki273
-
Posts
704 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by kiki273
-
-
Dolazimo u Čačince
Dolazi makoza iz Osjeka
Ima križanje s putničkim iz Šapjana
I dok mi slikavamo po Čačincima kondor iz makoze se počne nešto derati na LL-a; Imate l' vi dozvolu za slikavanje????? Kico101 mu je pokaže (dali je što skužio ne znam). Što bi naš pfaff rekao ti slavonski kondori su čudne ptice!
Ode putnički
-
I evo nas u Pčeliću, sada smo na Podravskoj pruzi
Idemo do Suhopolja
Slatina; jedini grad u Hrvatskoj koji ima dvije registarske oznake na autima (PS - Podravska Slatina i SL - Slatina)
Fali još jedno "L"
Ručak!
-
Stajalište Potočani - Katinac
Ćenifa
Da se nebi netko poželio igrati sa rampom
Stižemo u Đulovac
Još se vidi da je nedavno vlak vozio ovuda
Sljedi Pivnica, trava do koljena
Zanimljivo; prolazni kolosjek je skinut a stajalište je (bilo) na jednom od kolosjeka koji je u skretanju
Foto-sešn
-
Stižemo u Daruvar
Jedna milenijska u Daruvaru
Jean na ŽCP-u od Daruvara prema Đulovcu
Ovo je bila skretničarska kućica kada je ovuda prolazila pruga za Bjelovar, putnički promet je ukinut 1969, a teretni 1971. Pruga je demontirana 1976.
Kolodvor Maslenjača
Putnička blagajna
-
Za razliku od Lipika kolodvor Pakrac nije obnovljen (O simbolici toga nebih želio pisati.......)
Serija 51 u Pakracu
Okretnica u pakracu (za seriju 51!)
Radiona
Nakon Pakraca dolazimo u Sirač, to je zadnja postaja do koje ide vlak
Industrijska pruga dužine 5 km od Sirača do kamenoloma završava ovdje
I ona dugo nije vidjela kemijski
-
Zaustavljamo se na stajalištu Dobrovac
Ćenifa (ili što je od nje ostalo)
Dolazimo u Lipik i pod krošnjom jednog stabla nalazimo vagon iz 1961. godine
Lipik
016 u Lipiku
-
Nedjelja, 04.07.2010. ekipa "Štaciona" u sastavu LLeon, jean, kico 101 i ja odradila je još jedan ekšn.......
Krenuli smo iz Rijeke oko 5,30, te nakon Zagreba prvi odmor na odmorištu Ježevo (Godinu dana prije stali smo na istom mjestu kad smo išli za Vukovar). Odmorište je bilo krcato pravih Turšin-terorista.
U Kutini marendica i obilazak kolodvora
Uz Petokemiju dolazimo u Banovu jarugu. Jean razgovara s strojovođom Šveda 016
Šved 016
ŽCP u blizini B.Jaruge, nekoć se ovdje ovajala pruga za Bjelovar
Ulazni signal za B.Jarugu
Poljana, nekad kolodvor s 3 kolosjeka i uskotračnom prugom kojom se dovozila riba iz okolnih ribnjaka, danas stajalište
Ovdje je bio kraj te uskotračne
Biljetarnica radi, ali je djelatnica na G.O.
-
Odličan putopis sa obiljem dobrih slika.
Zaista ste puno toga obišli dolazite sve dalje od svoga domicila.
Kako ste krenuli, slijedeći tura vas možda dovede i do Osijeka....
Bili mi i do Osijeka
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=9787&start=0
-
Pa vi ste došli i u jednom danu poslikali pola bliže i dalje zagrebačke železničke okolice
Srećom, sve mine na sumnjivim terenima ste uspješno uspjeli zaobići. Koliko km ste se ukupno provezli ? Kapa dolje na ovakvom tempu, dečki.
Što se tiče mina - nigdje nismo išli van po livadama, šumarcima i sl.
Mislim da smo ukupno prešli 600-tinjak km
-
Polako pada večer i za kraj stajemo u Mičevcu
Tu je most preko Save
Osiguran debelim čelik čelom
Kontaktna mreža je skinuta
I to je sve
-
ŽCP Dugo Selo
Kolodvor
Putnički za Zg
Putnički iz Zg
Jedna umjetnička
Poslovni za Beograd, 2 vagona Železnice Srbije, 1 Slovenskih železnic i 2 Hrvatskih željeznica
Još jedan ŽCP u Dugom selu
Macosa iz Križevaca
Desno za Kutinu
Lijevo za Križevce
-
Kolodvor Banova Jaruga
Desno pruga za Novsku i Vinkovce a lijevo za Viroviticu
Nemože bilo tko slikavat ćenifu u B.Jarugi
Kutina, civilna strana
Kutina
Ovo je meni sumljivo, sigurno su čuli da dolaze Štacionovci slikavat ćenife pa su ih brže bolje zaključali
-
Sava kod Jasenovca
Kolodvor Jasenovac; nekad 6 kolosjeka, danas nezaposjednuto stajalište i samo jedan (prolazni) kolosjek u funkciji (signala također nema)
Novi portali KM-e (čemu?????)
Kolodvorski kontejner
Nekadašnja kolodvorska zgrada
Na putu ka Novskoj
ŽCP u Novskoj
Novska
Mađar u Novskoj
-
Gdje idu? Dalje je samo Volinja, pa idemo vidjeti što tamo ima
Pošto je ovo pogranični kolodvor nismo se puno motali po njemu, nego samo sličica iz daljine
ASEA Železnica Republike Srpske, nismo se ni u snu nadali ovakvom ulovu
Tko stavi ovaj stup ovdje.....
Rijeka Una i Bosna na drugoj strani
Nakon dosta devijacije od štrike evo nas u Višnjici
Unutrašnjost stajališta
Ćenifa
-
Stajalište Graboštani
Prema Sunji
Prema Volinji
Biljetarnica
Unutrašnjost zgrade
Ćenifa
Nakon Graboštana slijedi Majur, isto nekoliko kolosjeka, prometno osoblje je ovdje
Ćenifa
ŽCP u H. Kostajnici
Ćenifa
Zgrada (nezaposjednuto stajalište)
Nekad je ovdje bilo moguće križanje
Prema Volinji
Kad sam se okrenuo da slikam prema Sunji dolazi tandem ASEA
-
ŽCP Sunja
Dva Mađara na kolodvoru
Odlazak za Zagreb
Kolosjeka koliko voliš, malo ih je u uporabi
Signale možete zaboraviti
Ćenifa
Sunja
Vodonapojnik
Skriveni putnički vagon
Opet onaj isti Mađar kojeg pratimo od Capraga
Ovi dvoosovinski teretnjaci stoje već duže vrijeme
Na kraju desno je Unska pruga; pala je odluka kad smo već ovdje idmo vidjeti što ima tamo
-
Iz Capraga za Mošćenicu cesta vodi kroz samo naselje koje je izgrađeno u soc-realističkom stilu (smrdi, smri, užasno smrdi) i na kraju naselja nailazimo na prugu Karlovac – Sisak
Prema Karlovcu
Prema Sisku
Nekad je ovdje bila rampa i signal
Dolazimo u Blinjski Kut
Prije kolodvora je oštar zavoj
Kolodvorska zgrada s civilne strane
Nekad kolodvor s 4 kolosjeka a danas samo razrušeno i nezaposjednuto stajalište bez signala. koje nismo vidjeli niti na jednom kolodvoru, ali zato su poratli novi kao na Riječkoj pruzi!
Prema Sunji
Dolazi Mađar
Odlazi Mađar
Unutrašnjost zgrade
Ćenifa
-
Ima još toga
Prijedlog za kasaciju
U ćenifu se ne može
Izložena u parku.
Kico odlazi slikati kolodvor s mosta a ja se idem motati po autobusnom kolodvoru, slijedi mali odmor uz marendu i traženje Capraga.
Na ulazu u Caprag srećemo Mađara
Mađar na kolodvoru
Kažu da je Sisak najzagađeniji grado u Hrvatskoj, ovo je jedan dimljak koji sigurno pridonosi toj činjenici, inače ovdje jako jako smrdi
-
Pred sam ulaz u Sisak doslovno nasred prometnice nalazi se stajalište Stupno; kad dođe vlak rampa se zatvori, vlak stane ukrca / iskrca putnike, krene dalje i rampa se digne
U Sisku tražimo šefa kolodvora ali isti ne radi subotom pa smo našli nekog tko ga mjenja, možda mu je ovo zamjena?
Zelena dizelka; 2 062 024
Zakočena je
Serija 22
-
Subota, 17. travanja 2010. kico 101 i ja smo otišli u ekšn, cilj nam je bio Sisak i dalje gdje nas put nanese. Tako je i bilo. Krenuli smo oko 7 ujutro iz Rijeke i uputili se ka Velikoj Gorici.
Ovo je pruga koja nas danas zanima
Dolazimo u Turopolje u nadi da nas neće zadržati u ustanovi koja se tamo nalazi.....
PR-ovac u liku i djelu gosp. kice 101 se javlja prometniku od kojeg doznajemo da će brzo proći brzi za Ploče, vuče ga ASEA 003, mislim da su prva dva vagona BIH željeznica a zadnji Železnica RS
Turopljska ćenifa
Nastavljamo prema Sisku i stajemo u Lekeniku, civilna strana kolodvora
Ona druga strana
Prema Zagrebu
Prema Sisku
Pošta
UPOZORENJE; Kasnije ćemo sretati takva na svakom kolodvoru / stajalištu
-
Zato sam i stavio jer me zanima što to na MAV-ima piše.....
Jeli smo ono što smo ponjeli sa sobom, i vidjeli smo brojne poštanske urede..........
-
Bravo, lijep putopis!
Jel možda znate broj ovog vlaka ili bar u koje vrijeme je došao u Karlovac?
Došao u 16,22 a otišao u 16,30
-
Subota, 10. travnja 2010. smo pfaff, jean i ja Pfaffmobilom razno-raznim cesticama i puteljcima kroz G.Kotar otišli do Karlovca.
Jeste to možda pratili karolinske tragove ?
Da, pokušali smo........
-
Ovi unutra su u dobrom stanju
ali zato su ovi vani u očajnom
Spremamo sačekušu za nagibalo
Putnički pred polazak
Malo poslije njega kreće i teretni
I to je to za ovaj put!
I ovdje je nekoć vozijo vlak
in Putopisi
Posted
Požega
I jope' serija 51
Pleternica