Jump to content

Stanley

Moderatori
  • Posts

    18943
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    42

Everything posted by Stanley

  1. Ja imam biciklo (točnije ima moja kćer, ali ja ga koristim) i prema tome spadam u kategoriju pješaka/biciklista. Čekam da prođe ovaj najavljeni trzaj zime pa da uzjašem prometalo od 0,05 ks. Kad nabijem kondu slijedi tura do Zaprešića pa s prikom Portosom na pivčugu.
  2. Znam nešto o prometnim propisima jer sam više desetljeća bio vozač, tako da znam i što znači staza za bicikliste. Prekjučer sam u sat vremena i na cca 3,5-4 km dionice vidio na stazi 2 (dva) biciklista i 5-6 pješaka. Kada su biciklisti naišli ja sam se sklonio. Hehe, nađite mi na slikama jednog biciklista koji bi me, da je Portos , zveknuo po tintari. A propos biciklista, ima ih svakakvih. U naseljima Špansko i Malešnica, gdje sam nekada živio, postoje staze za bicikliste ali one u ulici Ivane Brlić Mažuranić nitko ne koristi - svi se voze pješačkim nogostupom. I mnogi voze kao luđaci. Jedan me okrznuo nakon što mi je dojurio s leđa, a jedan je zamalo srušio moju unučicu dok sam je vodio iz vrtića. U svakom slučaju ja ću i dalje koristiti biciklističku stazu za šetnje uz/niz prugu. Biciklistima ću se uredno ukloniti, a prometna policija neka mi odrapi kaznu.
  3. Nedostaje samo svjetlosni signal: A ne bi bilo loše staviti i polubrklju, jer kada ovdje prozuji EuroCity sa 140 km/h...:: Još jedan pogled prema kolodvoru, Somu i bačvama: Staza se nastavlja prema Brdovcu (točnije Javorju), ali tamo ću drugi put: Nešto zuji iz daljine: Lijevo 8030 za Harmicu, desno 8041 za Zagreb Glavni kolodvor: Za povratak do Sutle zapao me novi Som 203, nemam primjedbi:
  4. ... i (da prostite) zguza: Iza njega 17 bačvi sa 68 osovina, tonažu ne znam: Biciklistička staza se nastavlja iza kolodvorske zgrade: Moju općinu sve više cijenim. Vidi se da na vlasti nije KraDeZe Ups! Što je sad ovo?:
  5. Da se nisi usudio uspraviti se: Nakon cca 4 km neprekidnog pješačenja ovdje ćemo odmoriti stare kosti na par minuta: Viđe s'tuacije: Teretnjak s Vectronom i Som u mirovanju, nije loše: Vraća se i Som iz Harmice na vlaku 8039: Moćan stroj sprijeda...:
  6. ... i jedan prema naprijed: Zaštitna ograda, točnije nedovršeni ficlek: Opomenica ili signalna oznaka ''Pazi, željezničko-cestovni prijelaz'': Ovdje je zaštitna ograda neprekinuta: Ovo je puno bolje nego na pruzi za Krapinu: Ulazni signali kolodvora Savski Marof: ŽCPR Prudnice: Još malo do cilja:
  7. Ostao je i ovaj zahrđali i nahereni jadničak: Kud dvije tu i treća: Jedna usputna: Predsignali ulaznih signala kolodvora Savski Marof (ovo sam točno rekao, ha?): Do ovdje sam stigao zadnji put, a sada ćemo dalje: I biciklisti imaju rasputnicu: Ova staza vodi u smjeru ''Plive'': Jedan pogled unatrag...
  8. Šetnja niz prugu do Savskog Marofa, 22. veljače 2023. Pješačenje je dokazano najzdraviji (i najjeftiniji) sport, a kako je jučer bio pravi proljetni dan valjalo ga je iskoristiti da se malo protegnu noge. Hvala općini Brdovec što je izgradila biciklističku stazu koja je ujedno i idealno šetalište, tim prije što neprekidno prati željezničku prugu. Živog prometa nije manjkalo, a ovo je Som na vlaku 8037 na stajalištu Sutla: Ode on, a ja ću polako za njim: ''Pliva'' iza polja mlade pšenice: Brklja na ŽCPR Drenje je spuštena: Evo još jednog Soma, ovaj put na 8026 za Harmicu: Prvi put vidim objavnice predsignala na konzoli kontaktne mreže:
  9. Astronomski da. No klimatološki proljeće počinje 1. ožujka ili za tjedan dana. Što ne znači da ne može zapasti snijeg.
  10. Pogled unatrag na sada nepotreban objekt: Granična voda: Od Slovenije za sada samo ovo: U međuvremenu se dokotrljao i on pa mu dođe kao prikladan motiv za Valentinovo:
  11. Šengenska šetnja preko crte, 14. veljače 2023. Od prvog siječnja ove godine Hrvatska je u Schengenskoj zoni i preuzela je ulogu Antemurale Unionis Europaeae, predziđa Europske Unije, što znači da granice (čuvane) sa Slovenijom više ne bi trebalo biti. Pa iskoristimo ovaj lijep predproljetni dan za očevid u stanje stvari. Na suncu i okoliš djeluje vedrije: Poznati putevi: Željezničko stajalište Harmica je pusto, ali ne za dugo: Ovuda vlakovi već dugo ne prometuju, a ka'će ne znamo: Nekada se nije moglo bez isprava, a danas ni živa čovjeka: Svinuta granična brklja kao znak novih vremena:
  12. Udobnost Baata-a ovisila je o stanju pruge. Ja nemam loših iskustava s Baat-ovima jer sam bio navikao i na drvene klupe. A propos drvenih klupa... Početkom pedesetih godina igrači Hajduka su se dovezli trećim razredom (dakle drvenjacima) iz Splita u Beograd, smazali Zvezdu 3:0 i vratili se u Split kao prvaci. No svako vrijeme nosi svoje, vulgo danas su guzice razmaženije...
  13. To je točno, netko je u ovoj temi već postavio zemljovid s označenom granicom. Ali je meni Sutla/Sotla nekakva realna granica i stoga je spominjem kao takvu. I tako bi vlade dviju država trebale dogovoriti, a ne da se zbog katastarskih trica i kučina koči npr. obnova onog ficleka od pruge do Vukovog Sela.
  14. U daljini se vide objavnice predsignala kolodvora Dobova: Sutla sa mosta uzvodno: Harmica sa željezničkim stajalištem i Somom u mirovanju: Ode on kao vlak 8037: I za kraj jedna nebeska rasputnica:
  15. Sutla kao granica, meja, grenze, border, frontière, confine, sinir: Prugom je iz smjera istoka došetala grupica od 4-5 mlađih ljudi. Uredno su mi poželjeli dobar dan na hrvatskom jeziku, lijepo od njih. Po izgovoru, po opremi i po fizionomijama zaključio sam da je riječ o migrantima: Nešto se šulja iz Dobove: Podulji teretni vlak natovaren isključivo kamenim blokovima: Sutla sa mosta nizvodno: Pogled na most iz Dežele:
  16. Najava ograničenja brzine: Suvremeno i efikasno rješenje: Granicu ću testirati, razumije se, na željeznici: Murija je nekada ovdje parkirala automobil: Poluokrugla kilometraža: Idemo na most: U stvarnosti je riječ o dva usporedna mosta:
  17. Preko crte bez osobne iskaznice i bez murije, 7. siječnja 2023. Hrvatska je od 1. siječnja/januarja ove godine dio Šengenske zone i granice prema ostalim zemljama Europske unije postale su tek crte na zemljovidu. U svojim prvim obilascima područja neposredno uz granicu sa Slovenijom prije četiri godine bio sam počašćen legitimiranjem od strane policije, a danas sam odlučio provjeriti ''šta ima'' nakon omekšavanja procedura. Na putu me potrefio Som na vlaku 2172 za Harmicu: Jedno upozorenje uz prugu: Zanimljivo, iako mislim da hrkanima nema pomoći:
  18. Danas sam imao čast isprobati najnoviji proizvod KEV-a, Soma 6112-203 na vlaku 8037: Urođenici su već utabali stazu kojom ja ne bih išao: I još dva vlaka koja su usput naišla, najprije Som na vlaku 8039 stiže na stajalište Zaprešić Savska: Za kraj jedan malo nahereni teretnjak kod stajališta Sutla:
  19. Hvala ti Antiša za ovaj predivan osvrt na Zagorski cug. Kako je netko već rekao, ne znaš je li bolji tekst ili slike. Zahvaljujući ''godini proizvodnje'' imam sreću pamtiti i vrijeme kada su zagorskim štrekama vozile parnjače, a imao sam puno prilika voziti se Zagorjem uz guštanje dima i pare. Ponekad i u nepravedno zaboravljenom šinobusu koji se tresao pri svemirskoj brzini od 70 km/h, a bio je pun putnika kao šipak koštica. Danas se putuje brže i udobnije, ali to nije ''to''. Jedan pravi Zagorski cug iz sedamdesetih godina na izlasku iz kolodvora Zabok:
  20. Mala šetnja uz prugu, 27. studenog 2022. Danas je nakon dugo vremena osvanuo lijep jesenji dan, kao stvoren za protezanje penzićkih nogu. Prošetao sam oko sat vremena po novoj biciklističkoj stazi i zabilježio nekoliko impresija. Stajalište Sutla drijema na suncu: Bilo je statistički vjerojatno da će se pojaviti bar jedan vlak i evo ga - Som iz Harmice na vlaku 8037: HŽ Infra i kumulus u daljini: HŽ Infra i Šenkovec: Pšenica: I konac djelo krasi - teretnjak iz Dobove s vagonima za žito na cca 100 km/h:
  21. Ma što bih se ljutio, glavno je da se tema prati i da se javljaju drugi forumaši.
  22. U daljini se vidi magla iznad rijeke Krapine: Opet imam sreću s vlakovima: Sastav je uobičajen za naše magistralne pruge - Transcerales, Monfer i drugi žitoprijevoznici: Ostao sam potpuno sâm na pustom stajalištu: Eno mi Soma za povratak: Za kraj dva teretnjaka u Savskom Marofu. Čekaju da se Dobova umilostivi i primi ih:
  23. Nastavak sa prethodne stranice Ovo obožavam kao i grafite: Ima li u Brdovcu bar jedna graba u kojoj teče voda?: Predsignal Savskog Marofa najprije pokazuje žuto... ... a odmah zatim zeleno: Ovdje sam svjedočio zanimljivom prizoru. Signalizacija na ŽCPR najavljivala je dolazak vlaka, a neki mladić u automobilu očito je namjeravao prijeći preko pruge unatoč zabrani. Srećom po sebe bio je dovoljno oprezan da pogleda u lijevu stranu. Kad je vidio vlak sa 100 km/h na dvjestinjak metara udaljenosti munjevito se bacio u ''rikvarc'' 5-6 metara od pruge: Stajalište još ne liči na ono u Vrapču, ali nećemo čekati dugo da ga vandali do kraja ''pokrste'':
  24. Raspadnuti stari dub: Padokaz (vulgo usponkaz): Bic-Infra: Svaka ograda ima neku rupu... ... a ovuda sam se malo popeo na prugu: Zgodna kilometraža: Vratio sam se na stajalište u pravom trenutku:
×
×
  • Create New...