1borna
-
Posts
5902 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
158
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by 1borna
-
-
Dopale su mi se ove manevarke koje su u stvari sposobne povući i veće vlakove
Simpatično je što svaka ima napisano svoje ime
Ponekad ih bude zaista puno!
-
3
-
2
-
-
OBB se parkira na drugoj strani
Nešto je slikano mobitelom a nešto pravim fotićem
-
4
-
2
-
-
Danas rano ujutro je postavljen i drugi križ sa kupolom na katedralu
Zgrada u Smičiklasovoj bez jednog gromobrana, kao klinac sam bio u okrugloj sobi ispod kupole i bio sam oduševljen
-
1
-
-
Malo ću oživjeti ovu temu, pored ovoga malog kolodvora sam prolazio takoreći svakodnevno do pred 8 godina dok sam išao na posao iz svoje garaže u
Dubravi. Ako bi zapazio nešto interesantno stao bih da slikam. I do danas povremeno prolazim jer idem tankati auto plinom u Čulincu.
Ovdje sam prvi puta vidio neke lokomotive stranih operatera
Mogao sam ih na miru slikati jer im je tu očito bila stajanka
Jedino me često smetalo sunce koje je bilo na krivoj strani
Vratilo se dite materi
Bilo je i zanimljivih tereta
-
1
-
1
-
-
Vratili su se neki moji sa posla i rekli da danas u gradu uopće nije bilo gužve i zastoja, bit će da su se mnogi opametili nakon jučerašnjeg krkljanca?
Patrik Macek je jučer sa Drvenog nebodera snimio gužvu na uglu Smičiklasove i Martićeve
Danas su skinuli gornji dio vrha gromobrana zgrade u Smičiklasovoj/Patačičkinoj ulici
-
2
-
1
-
-
Danas se prometni krkljanac preselio malo istočnije, zatvorena je Vlaška od Petrove do Domjanićeve!
Tamo su ipak raskršća odnosno prometnice manje važne za prolazak gradom od jučerašnjih?
-
Prosjek putnika po vozilu je oko 1,5 a možda i manje?
U Vlaškoj izgleda ovako
Mislim da nisu trebali zatvoriti cijeli taj dio do Petrove nego su mogli za danas ostaviti npr prolaz iz Smičiklasove/Iblerovog trga na lijevo a sutra na desno do
Vončinine pa bi gužva bila daleko manja?
Ovdje ima starih zgrada i puno šupa koje bi trebalo zaista srušiti, ne da bi se napravile nove zgradurine nego možda replike sa modernom gradnjom?
Taj dio Vlaške je ionako uzak te ne bi podnio nešto (pre)veliko
Velika uglovnica je "ubačena" kasnije pa odskače od starijih kuća.
-
3
-
1
-
-
Danas je od jutra u mome kvartu prometna ludnica!
Zatvoren je izlaz na Vlašku radi radova sa dizalicama na potezu od Draškovićeve do Petrove
Navodno će takvo stanje potrajati 3 dana
Više se stoji negoli kreće, brzina je najmanje 20 minuta za 200 metara (skoro puževska)
Bez obzira što su auti kao čistiji smrad benzina je sveprisutan!
Svima koji misle autom i blizu ovom cirkusu savjetujem da to zaborave, zastoji počinju već kilometrima ranije.
-
1
-
-
Gundulićeva, u bloku između broja 4 pa sve do Varšavske, vidi na gogle maps
Puno problema je nastalo radi nekadašnje nacionalizacije te sporoga povrata nasljednicima nekadašnjih vlasnika koji više ne znaju što bi sa tako
zapuštenim prostorima. Eventualnu prodaju otežava i veći broj nasljednika od kojih su mnogi širom svijeta i uglavnom starije dobi.
-
Ostalo je još jučerašnjih slika
Tužno ostarjela zgrada na kraju Jurišićeve imade balkon sa krasnom ogradom
Još jedna lijepo obnovljena zgrada u Ulici sa očito dodanim stanom u potkrovlju koji prozorima odudara od stila zgrade
Radi povremeno jakog vjetra nema radova na katedrali
Većina radova na fasadama se svodi na lupanje čekićem kako bi otpala žbuka
Lupa se i po fasadama u dobrom stanju?
Može li netko pogoditi gdje s nalazi ova đungla?
Jedno dvorište u centru grada
Bog zna koliko je desetljeća to napušteno, nekadašnji uredi se pomalo urušavaju......sličnih prizora ima na stotine u gradu!
-
1
-
1
-
1
-
-
I danas ima posla u Draškovićevoj
Na pošti su skinuli veliki dio ovoga zabata
Ovjes za tramvajsku mrežu je puknuo na 2 mjesta kod pošte
I na suprotnoj strani
Susjedna zgrada
Nama naša svagdašnja (nekdašnja u stvari jer nam više ne znači ono što je bila nekada)
Umjesto slika evo i filmića unutrašnjosti, u nastavku gotovo prazna Ilica, trg i Dolac
Zgrada do nje
Jedna dobro očuvana u Jurišićevoj (koja je očito bila obnovljena)
-
1
-
3
-
-
Nažalost u Nami nijesam bio već jako dugo no obećavam da ću je sutra razgledati!
U njoj sam proveo dosta noći (i dana) krajem 60-ih kada sam radio u njihovom aranžerskom odjelu (kao suradnik). Prije Božićnih (tada Novogodišnjih) blagdana
sam sa prijateljima postavljao trasu za malu-veliku LGB željznicu koja je trebala voziti razne darove. Sve je na kraju propalo radi carine kojoj su trebali mjeseci a
ne dani da se vlakići ocarine! Kasnije sam radio i na održavanju Mehanotehnikinih propagandnih maketa.
Konačno su počeli raditi i na glavnoj pošti!
Kula na susjednoj zgradi je uklonjena
Pogledao sam i školu u Račkoga iz Draškovićeve
Nekada davno su djeca bila odvojena po spolu, današnja se čude tome
-
1
-
3
-
-
Danas je Draškovićeva na redu za otklanjanje mogućih padalina sa fasada i skidanje opasnih dimnjaka
-
2
-
1
-
-
Malo slika sa današnjeg šalabajzanja, trebalo je najprije napuniti rezervoar
Budući da sam im vjeran imam još 5 posto popusta. ..malo dalje kod benzinske Rox na Slavonskoj jedna nemila slika
Raznih krhotina imade gotovo 100 metara po toj ravnoj i preglednoj cesti, nedjeljom ujutro je mali promet....motor više neće voziti a vjerojatno i motorista
(ako je ostao živ)
Malo sa gradilišta u Dubravi
Ulica Križno puta je i prošle godine bila potpuno raskopana i dugo zatvorena za promet
Nestaje stara Dubrava...
-
1
-
1
-
-
Trebao je to biti odavno, zadnji ozbiljniji radovi su bili prije Univerzijade? Na brojnim nedavno obnovljenim zgradama se vidi da su daleko manje štete
od okolnih zapuštenih. U neku ruku bi se moglo reći da je dobra strana potresa što će silom prilika potaknuti obnovu grada.
Ostalo je nekoliko slika od jučer, ova obučena zgrada je u Ilici kod Margaretske
Primjer dobro očuvane zgrade u Ilici 26, da nije bila obnovljena puno toga bi se na vrhu moglo urušiti, malo prije sam visoko jedva zapazio jedan kip
I u dvorištu kod Backa se radi na otklanjanju šteta
Osnovna škola u Račkoga izvana dobro izgleda no iznutra je jako oštećena tako da barem godinu dana neće u njoj biti nastave.
Ja sam ju dobro upoznao pred 60 godina, moja djeca pred 35 i na kraju unuci pred 10-ak (jedan ima još 2 godine do kraja)
-
1
-
-
Opet nešto zuje pčelice oko katedrale
Na desnom tornju su stavili veeliki prsten, kod još većeg povećanja vide se brojne pukotine na tornju
Na Jelačić placu Singer je dobio skele
I zgrada do Name će se uređivati, no pitam se nisu li mogle prije na red doći neke druge koje su u daleko lošijem stanju?
-
3
-
-
Ono što sam mislio da je neki poseban teret je bila košara za visinske radove
Pomislio sam da se radi nešto i na pošti?
Međutim od radova na njoj niti r
Slijedeća zgrada je imala lijepi toranj
Koji je u raspadajućem stanju
Njezin krović je prizemljen
-
1
-
1
-
-
Jurišićeva je jutros prepuna dizalica
Nekakav teret je na plavom kamionu?
Neki rade na krovovima a neki po fasadama
Imade ih i u Draškovićevoj
Kasnije ću krenuti do Backa u Gundulićevoj pa ću vidjeti radi li se što i na tramvajskoj mreži?
-
1
-
-
Danas popodne je jedan pčelar imao posla u centru grada
Negdje iza gornjih rešetki na prozoru se skupilo puno pčela pa ih je trebalo navabiti u košnicu
Dobra 2 sata je potrajalo dok ih je uspio sve skupiti
I za promjenu malo slika iz Dubrave, točnije rečeno Trnovčice koja pomalo gubi svoj nekadašnji izgled sa malim kućicama
Gradi se svakako, nema tu nekog pravila
Ima još nekoliko ulica koje nisu zahvaćene novogradnjom
Prošla su vremena kada je ovaj restoran imao bašću punu gostiju, do njega je moderna vatrogasna postaja
Na uglu sa avenijom Dubrava je moderan dječji vrtić
Prekoputa je servis Žitvaj specijaliziran za Hyndai
-
1
-
-
Ja sam to slikao pred nekoliko godina, odmah kada je bilo gotovo. Kako je nažalost bilo loše vrijeme poslužio sam se i boljim
tada nastalim izborom slika.
U ovaj post stavljam isključivo starije slike dok nove idu u Zagreb danas
Ovdje me privukao veeliki kontrast staroga i nove zgrade na Europskom trgu
Moram odati priznanje arhitektu jer je uspio tu veliku zgradu sa rekao bih mekanim linijama i pastelnim bojama ukomponirati na ovaj stari trg?
Vidio sam i brojne strance kako se zagledaju i rade selfie ispred nje
Kod ove malene zgrade je nekada bila mala benzinska pumpa, a unutar su prodavali razne naftne derivate poput petroleja npr
-
1
-
-
Znameniti drveni neboder arhitekta Ivana Vitića smješten je u centru Zagreba u Laginjinoj ulici, pred 3 godine je dovršena njegova obnova. Neboder se gradio se od 1958. do
1962, a upečatljiv je po svom pročelju - žutim, plavim, zelenim i crvenim plohama te pomičnim drvenim griljama.
Pomicanjem tih grilja mijenja se i izgled pročelja
Vrijeme je bilo dosta loše kada sam to snimio pa sam se poslužio slikama sa linka
U mladosti sam znao sa roditeljima ići u posjetu jednoj njihovoj prijateljici koja je stanovala u njemu. Volio sam se igrati pomičući te velike
grilje, a sjećam se i da je stan imao dobro organiziran prostor
Poput drvenog nebodera i ovaj je prije obnove bio u katastrofalnom stanju, grilje su bile pričvršćene kako ne bi pale, prozorska stolarija je bila u raspadu....
Izgleda da kod nas nitko ne zna što znači održavanje zgrade, svi očekuju da im to netko drugi riješi?
-
1
-
1
-
-
Vidim da ima još puno pospanih i malo aktivnih na forumu pa da malo osvježim sjećanja na Zagreb.....1957 godine se sagradio "drveni" neboder
(slika je sa FB)
Ubrzo se u prizemlju našao salon automobila Auto Hrvatske a na prva 2 kata su bile kancelarije
Kada bi se pojavio neka nova isporuka za čas bi nastala gužva, ova je nastala radi Škoda
Jednom prilikom su imali jaako jeftine gume, za svega trećinu cijene pa su planule za čas. Tada se nije baš gledalo na indekse brzine, kad su učestale
reklamacije zbog puknuća guma otkrilo se da su imale indeks od svega 60 km/h (bile su namijenjene za prikolice i razna spora priključna vozila)
Od prvih dana zvali su ga drveni radi brojnih drvenih oplata na pročelju. Vremenom se drvo rasušilo i počele su otpadati letvice (pa i čitavi
okviri) i onda je bilo najjednostavnije (?) postaviti zaštitu oko cijelog nebodera. To je bilo pred 20-ak godina tako da smo se već navikli na
tu masivnu metalno- drvenu konstrukciju u visini prvoga kata.
2014 godine otprilike započela je prava obnova fasade, išlo je dosta polako no ovih dana su konačno gotovi pa se zaštita počela
uklanjati i iskoristio sam lijepi dan da slikam neboder u pravom sjaju. Na slici se vidi zadnji dio zaštite prije uklanjanja
Stražnja strana
Importane zgradurina koliko god je lijepa ipak je prevelika za ovaj prostor! Nekada je tu bio lijepi parkić koji se vremenom pretvorio u manje
lijepo parkiralište no ipak je bilo slobodnog prostora sa drvećem
U prolazu prema Draškovićevoj je napravljen veliki umirovljenički dom (ima 2 ovakova krila)
Malo povijesti o njemu:
Dom za starije osobe “Medveščak” prvobitno je osnovan kao crkvena ustanova “Mirovni dom gospođa” 1865. god. te je kao takav bio u vlasništvu Družbe sestara milosrdnica “Svetog Vinka Paulskog” (zgrada u Martićevoj ul. br. 7 i Vlaška br.52).
Od 1945.-1947. god. Dom je bio pod upravom Ministarstva socijalnog staranja Narodne Republike Hrvatske, kada je nadzor i uprava prenijeta na Zdravstveno socijalni odjel Narodnog odbora grada Zagreba.
Narodni odbor Grada Zagreba je 09.07.1954. god. osnovao Mirovni Dom kao samostalnu socijalnu ustanovu.
Izgradnjom zgrade na Trgu Drage Iblera 8 u travnju 1987.god. osniva se jedinstvena ustanova koja danas nosi naziv Dom za starije osobe “Medveščak”.
-
1
-
-
Problem nije samo u državi već je i u poglavarstvu grada (čitaj Bandić) koji žele da bude po njihovom!
Građevinska struka, arhitekti, povjesničari i drugi koji bi trebali dati svoj doprinos još uvijek nisu mogli dati svoj doprinos / mišljenje.
Osnivaju se razna povjerenstva mahom po političkom ključu koja će samo zakomplicirati obnovu.
-
Da no to je tek privremeno rješenje. Jednog dana kada se vrate bolja vremena (?) ponovo će se podići vrhovi tornjeva i na njih staviti križevi
poput originalnih.
-
1
-
Zagreb danas
in Putopisi
Posted
Danas je na redu za veće radove ulica Račkog
Zatvorena je za promet od Đamije do Draškovićeve, jedino se može iz Đorđićeve u Smičiklasovu
Uredno parkirane automobile dižu pauci i odvoze nekuda, zar nisu mogli jučer ostaviti obavijesti ili preko registracije doći do mob-tel broja vlasnika pa ih
obavijestiti da maknu auto?
Ja srećom nijesam parkiran na tome dijelu
Možda će i ovdje paučiti u sredini?