Jump to content

1borna

Članovi
  • Posts

    6002
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    161

Posts posted by 1borna

  1. DSCN0988.JPG.b93959e4c2983a51ea8f10bcba83db48.JPG

     

    DSCN0987.JPG.21b876da1cb5de09f6be0583ea6a0d9f.JPG

    Ode trajekt na Cres, šteta što je bilo izmaglice....

    DSCN0990.JPG.9f4350eff294416d815809d9eaecae80.JPG

    Slijedeće obavezno mjesto za stati je nedaleko kod hotela Flanona

    DSCN0991.JPG.00b0a06d9d11595ab26ddccde575e07f.JPG

    Vidikovac je prekrasan, možete sjediti vani i piti kavu te uživati u pogledu na Kvarner i otoke

    DSCN0992.JPG.a765239d2e9dc7f6e1b65aa64aa985c0.JPG

     

    DSCN0993.JPG.c1cb2db096ea41d53c6d05d6f37f8405.JPG

    Šteta radi te izmaglice, da je barem malo bure vidjelo bi se daleko bolje

    DSCN0994.JPG.f3927757259ec98b3fdce76672d69c67.JPG

     

    DSCN0996.JPG.831719126e3728c1103ea8a3d0d594a3.JPG

     

    DSCN0997.JPG.ce40abde89cda0df5e0f07bd54911055.JPG

     

    DSCN0998.JPG.425d48a9e8b4c332a666bd77e6cbf6b2.JPG

    • Thanks 2
  2. Jučer sam bio u domu za starije na Ksaveru

    IMG_20200926_112650.jpg.f1d9b418de40578100b4a9e6801a1987.jpg

    Moj ćaća je tamo već nekoliko godina

    IMG_20171230_113937.jpg.845bd1287ff4917563d30efa92a65f79.jpg

    Ove manje slike su iz prošlih "slobodnijih" godina

    IMG_20171230_110234.jpg.3bff0da93bc9f6182557d831135b251b.jpg

    Lijepi su pogledi na Medvednicu i okretište tramvaja

    IMG_20171230_113518.jpg.385908694c5f631cbc2bcc534cbbace9.jpg

     

    IMG_20171230_110302.jpg.796155ec48418907bdfe7ab9c067cad1.jpg

     

    IMG_20190331_111507.jpg.ffa9ce835d86885309195f9a4bd482fb.jpg

     

    IMG_20190331_111612.jpg.2dcfc349b62716358f67373651269e31.jpg

    Nekada je to bio elitni dom no zadnjih godina se jaako srozao i zapušten je

    IMG_20200926_112629.jpg.de43942a60803b28ddb19550c371e213.jpg

    Ovu polikliniku koja se nekada zvala Sunce sam upoznao pred 10-ak godina kad sam bio na sistematskom 

    pregledu za zaposlenike HRT-a. Na putu do doma imade interesantnih građevina o kojima ću drugom prilikom

    IMG_20200926_113017.jpg.e47a860868cdd98a1d276048c449f559.jpg

    Na ksaverskoj cesti pokraj instituta za medicinu se nešto gradi

    IMG_20200926_113135.jpg.cf1b56a13dd731b693adaa17126807d7.jpg

    Bojim se da će vremenom cijelu desnu stranu ceste zakrčiti građevinama jer nedaleko nastaje još jedna?

    IMG_20200926_113241.jpg.3a569d0ecf849ab25e292c7152884e1e.jpg

     

    • Like 2
    • Thanks 1
  3. Za vrijeme dok se isparivač kupao u kiselini prošetao sam malo do gradića

    DSCN0973.JPG.4e2b53455944a90bb97ae4e06ffa4d3e.JPG

    Na brdu desno se vidi stari grad Pićan a bliže lijevo je selo Kukurin. Potpićan je bio maleno selo no nakon početka 60-ih je 

    planski izgrađen u mali gradić radi industrije koji danas ima oko 600 stanovnika

    DSCN0975.JPG.504319683a143e1a36c5bcc1f6e1fb02.JPG

    Ova neobična zgrada me asocirala na vatrogasni dom no kad sam na drugoj strani vidio križ bilo mi je jasno da

    je to crkva neuobičajenog izgleda!

    DSCN0974.JPG.aec089a3c70a4a912ad2fc8cf678c31c.JPG

    Namjeravao sam otići do željezničke stanice no prijeteći oblaci i povremena grmljavina u daljini su me potjerali natrag

    DSCN0979.JPG.63eb83d14dbc0efca1f789bbdcb34661.JPG

    Oko pol 3 je sve bilo gotovo pa je slijedilo usklađivanje plinskog računala sa onim benzinskim u automobilu

    DSCN0978.JPG.019e4e0ba3a85bc3867e91fd5d9187b6.JPG

    Na povratku u Zagreb sam najprije zastao slikati stari grad Plomin

    DSCN0980.JPG.f7a04c9c88ebfa99d89892535336655f.JPG

    i sa druge strane, srce me vuklo da ga obiđem no razum mi je govorio da me čeka dalek put pa sam produžio

    DSCN0983.JPG.f7a0afe4cd0b94b57f33d4b335849e9e.JPG

    Veelika termoelektrana je kao na dlanu

    DSCN0982.JPG.a9993f8bd1681d6c56db85ff77816133.JPG

     

    DSCN0984.JPG.e98840095f6b907387f61951f2df7e05.JPG

    No ništa od toga nije usporedivo sa ljepotom ovog zaljeva

    DSCN0985.JPG.2fb215da58e284fbb1d0d941bad2aa58.JPG

     

    • Thanks 1
  4. Naglo smo skočili u kasnu jesen pa malo toplih slika dobro dođe.

    Na obali su nekada bile tople drvene klupe no kako je drvo vremenom propalo postavili su nove

    DSCN8187.JPG.8a8cf9907a59aee9efb7fe818bcf048a.JPG

    Lijepo su izgledale no bile su od metala pa bi uprkos bijeloj boji na suncu bile vruće i neudobne jer su jako tvrde

    Nakon godinu dana su ih maknuli i posvuda posadili male kamene

    IMG_20180512_104849.jpg.0130182a25dc66d13cd0edcd7fb389e9.jpg

    Jesu zgodne ali su previše male, nema mjesta za dvoje punijih osoba?

    Postavljena je nova led rasvijeta toplih boja no mogla je biti više retro izgleda

    DSCN8188.JPG.815543416812d200185935180ae42f24.JPG

     

    baska_webcams_by_bswireless.net_2020-07-11_1594494310340.jpg.b836a5f816339d3a4b445a32cecbe3ed.jpg

     

    baska_webcams_by_bswireless.net_2020-07-11_1594494341257.jpg.9b02f079863eec10d223ca519c569931.jpg

    Otkrio sam tajnu firmu našeg Stanleya?

    IMG_20170624_090500.jpg.e1e01e46c4d5f70791953ec159300db5.jpg

    U Bašku povremeno zalutaju razne beštije od auta

    DSCN7258.JPG.90ed43876c95706de52f50d8a5932afb.JPG

     

    DSCN7259.JPG.9c32528ded73e7bb59e4ef5b787e663f.JPG

     

    DSCN7260.JPG.39ed46170dccc462f5638b47f571b206.JPG

     

     

     

     

     

    • Like 2
    • Thanks 1
  5. Sjetio sam se pogledati na netu-u i ima puno rezultata:

    Opatijska javna vaga otišla u povijest: 

    Opatijska javna vaga otišla u povijest: Zgrada se prodaje

    Opatijska-javna-vaga-otisla-u-povijest-Zgrada-se-prodaje-717x478.jpg.78416666c2de79673396a604bad64421.jpg

    Zgrada javne gradske vage na Tošini postoji od 1936. godine, a tijekom rekonstrukcije raskrižja 2013. godine, mehanizam vage koji je bio uništen korozijom je uklonjen, bazen u kojem se nalazio zatrpan, te je iznad njega uređen nogostup, pa sada zapravo iznad bivše vage šetaju pješaci

    Aleksandra Kućel Ilić

    07. kolovoz 2016 23:50

    Objekt u vrijeme dok je još ispred zgrade postojao stari mehanizam za vaganje, prije rekonstrukcije raskrižja / foto Marin Aničić

    Zgrada javne gradske vage na Tošini postoji od 1936. godine, a tijekom rekonstrukcije raskrižja 2013. godine, mehanizam vage koji je bio uništen korozijom je uklonjen, bazen u kojem se nalazio zatrpan, te je iznad njega uređen nogostup, pa sada zapravo iznad bivše vage šetaju pješaci

     

    Nedavna vijest o tome da se prodaje zgrada na samom ulazu u Opatiju, nekad nadaleko poznata gradska »peza«, odnosno Gradska javna vaga na Tošini, zaintrigirala je ne samo potencijalne kupce, već i one koji su, s obzirom na povijest ovog objekta, željeli saznati što se dogodilo sa starim mehanizmom vage. Jer, samo je jedna vaga na širem liburnijskom području baš toliko poznata, premda se svojevremeno različita roba »pezala« i na drugim lokacijama u Opatiji. Vlasnici objekta, tvrtka Komunalac, na novinarski upit pojašnjavaju kako je prilikom rekonstrukcije prometnice i raskrižja na Tošini, stara vaga koja je dugi niz godina bila izvan funkcije razmontirana, te je završila – na otpadu.

     

    Više podataka na ovu temu koja je za ovdašnje ljude zanimljiva i zbog toga što je nestankom javne »peze« zapravo zaključen i dio povijesti ovoga grada, uspjeli smo dobiti od nadležnih u Gradu Opatiji.

    – U posljednje vrijeme nam se javilo nekoliko vrlo zainteresiranih kupaca koji su već i razgledali bivšu »pezu«, tako da se može očekivati da u skoroj budućnosti dođe do prodaje ovog objekta – rekao je Ervino Mrak, direktor Komunalca u čijem je vlasništvu kuća. Jer, bez sumnje -tko kupi objekt, s njime će u paketu pored odlične lokacije dobiti i povijesni brend – nekad slavnu i zaposlenu »pezu« o kojoj više znaju tek starije generacije, ali su priče o njoj, bez obzira na to što žive u modernijem vremenu, čuli i najmlađi stanovnici.

    Davno isknjižena

    – Raspolažemo sljedećim informacijama o temi koju obrađujete: zgrada vage izgrađena je 1936. godine kada je postavljen i mehanizam za vaganje ispred nje. Prilikom rekonstrukcije raskrižja Tošina 2013. godine, provjereno je stanje prostora ispred tzv. zgrade Vage na Tošini, odnosno između zgrade i Nove ceste, točnije bazen u kojemu se nalazio mehanizam javne vage. Naša je pretpostavka da je mehanizam postavljen prilikom izgradnje zgrade 1936., s time što je zbog neispravnosti vaga bila izvan upotrebe dvadesetak godina prije početka izvođenja ovih radova na raskrižju 2013. Kod otvaranja prostora, utvrđeno je da je mehanizam vage potpuno uništen korozijom, a da su bočni zidovi »bazena« u kojemu se nalazio – propali, te je postojala opasnost da se uruše na samu cestu, s jedne strane, kao i opasnost za zgradu Vage u čijem je suterenu, kroz bazen gdje se mehanizam nalazio, stalno prodirala vlaga.

     

    U poslovnim knjigama Komunalca vaga je davno isknjižena kao osnovno sredstvo, a zbog nepostojanja potrebe za korištenjem usluga javne vage, bilo im je neprihvatljivo investiranje u dobavu i postavu nove vage. Stoga je s Komunalcem dogovoreno da se stari mehanizam ukloni, a bazen u kojemu se on nalazio zatrpa materijalom, a potom iznad njega uredi nogostup. Uklanjanje i odvoz mehanizma izveo je izvođač radova koji je potom prostor zapunio materijalom i uredio nogostup – pojasnio je Miljenko Ujčić, pročelnik UO za komunalni sustav i zaštitu okoliša u Gradu Opatija.

     

    Cijena oko dva milijuna

    Komunalac prodaje objekt po cijeni od gotovo dva milijuna kuna i premda je arhitektonska vrijednost ove kuće relativno mala, a i sama zgrada je trošna i stara, vrijednost joj daje iznimna lokacija i mogućnost da se na tom mjestu izgradi višenamjenska građevina uslužne, trgovačke ili drugih sličnih djelatnosti. To je naime moguće prema aktualnoj planskoj dokumentaciji. A kada se netko upusti u ovu investiciju, »u paketu« će dobiti i brend koji ide uz ovu lokaciju. Jer za budući objekt će dovoljno biti reći da se nalazi »na pezi« ili »pul peze« i svi će na samo s liburnijskog i riječkog područja, već i šire, bez problema znati o kojoj se lokaciji radi. Zgrada s tri stana i pripadajućom okućnicom međutim u ovom trenutku nije prazna, a Komunalac vodi sudski spor oko iseljenja sadašnjih stanara.

    novi list

    (dakle služila je za vaganje kola i tereta na njima!)

    • Like 2
    • Thanks 1
  6. Od nekadašnjeg ruševnog skladišta pretvorenog u servis je nastao današnji

    DSCN0965.JPG.4f1b4abf4603a0cc82a58c11620682f0.JPG

    Desna strana

    DSCN0966.JPG.c26e7d73c447e30ccb70c5ba312ca1f7.JPG

    Lijeva strana se još proširuje

    IMG_20200921_122412.jpg.e834ddfb90ed30a7dfbca5712d774d06.jpg

    Pas čuvar je još uvijek isti

    DSCN0967.JPG.9b94efb07435d31b99875cf251d6f385.JPG

    Jedan umjereno nabrijani mališan

    IMG_20200921_122116.jpg.6078dd07610573eafc932b7e8a4a9f01.jpg

    Servis je na proplanku okružen gustom šumom

    IMG_20200921_122424.jpg.a152eea0ea8c571d1272bf14499eaf21.jpg

    Ovo je "iznutrica" isparivača koji ima 2 membrane, jedna je na plinskoj strani a drugu grije rashladna tekućina motora

    DSCN0968.JPG.1571c81bb16248287779aa775c64793d.JPG

    Kučište isparivača je puno kanala

    DSCN0969.JPG.06297661ef3d4b6c6a3df2d451a615b1.JPG

     

    DSCN0970.JPG.f0b4bd9d3d888ebbd61fc8bc7662907e.JPG

    U slijedećem broju bit će malo Potpićana

     

     

    • Thanks 1
  7. Izgleda da mi se na mostu zaprašio objektiv fotića pa stoga imam "smetnje" na nekim slikama. Kroz Rijeku i dalje sve do Lovrana 

    je bila velika gužva, kao da je sezona još u punom jeku? Mogao sam ići kroz tunel pa onda drugom stranom Učke i stigao bih

    nešto prije (udaljenost u km je podjednaka) ali je neusporedivo ljepše putovati obalom Kvarnera!

          Kod Voloskog sam snimio jednu jako staru kućicu dok sam čekao na semaforu

    DSCN0962.JPG.0da27240a5c5f2b627b94ef6e748c595.JPG

    Druga slikavanja na obali sam ostavio za povratak jer mi se žurilo, do Boyskog u Potpićanu sam stigao točno u podne

    DSCN0976.JPG.3fb922058c8876f35833c2360babfa9f.JPG

    Stotinu metara prije samoga gradića se skrene na lijevo u šumu

    DSCN0977.JPG.ada3e211ce035de7b556d3565727c54d.JPG

    Ovdje sam bio prvi puta pred 20 godina, prijatelj mi je preporučio tu radionicu za ugradnju plina u auto. 

    Boyski.JPG.93c6d7c3b6698601e26b6f789e1248bd.JPG

    Telefonski sam sve dogovorio, stigao sam u 9 ujutro a sve je bilo gotovo u 4 popodne. U Zagrebu su mi razni govorili da im treba 3 do 4 dana

    kako bi lakše opravdali cijenu i bili su skuplji od Boyskoga za najmanje trećinu, sa troškovima puta je on bio svejedno povoljniji!

    Sa prvim BMW-om sam u 10 godina prešao cca 140 t.km. bez ikakvih problema uz samo jednu kontrolu nakon 5 godina i promjenu filtera plina.

    DSC00297.JPG.48b7a064c5fcb760c50a58b72cb080bc.JPG

    Prvi je auto imao jednostavno ubrizgavanje plina "na usis" dok je kod drugog tzv. direktno ubrizgavanje preko mlaznica (slično kao

    za benzin)

    DSC01109.JPG.c5398fbabd738440289a79cb114ca96e.JPG

     

    DSCN3243.JPG.4ab34dd7db47fe512b4a16033d0ed023.JPG

    Dakle pred 10 godina je bio taj drugi posao na redu, vidi se da je servis napredovao u međuvremenu

    Pred 3 godine sam bio na kontroli i zamjeni filtera plina (nako cca 100 t.km)

    DSCN3242.JPG.46ecd4707d58ac16cb88c0f5ef82c143.JPG

    Slikao sam malo i druge autiće npr novog Minija kod kojeg niti igla ne može pasti na pod koliko je sve ispunjeno

    DSCN3240.JPG.e0eba266bbd8f5883800efe4d376e05a.JPG

    Ili jedna starija Lada

    DSCN3241.JPG.e9a62f36647cada26bf36dfa4cd2f62a.JPG

    Servis ima uvijek puno posla i širi se, danas je i ova strana zatvorena a i suprotna također

    DSCN3245.JPG.9d2e64f2cfcee49ea9a9a91c94262f1f.JPG

    Nakon bilo kakvih promjena slijedi probna vožnja sa priključenim računalom

    DSCN3248.JPG.68f4eac44a722fe5bbbd54832a406ab5.JPG

     

     

     

    • Thanks 2
  8. Jednu večer sam snimio bijeli oblak iznad Velebita i mora

    DSCN0911.JPG.bc145b3be5e8c124f8bbd417e0612a82.JPG

    Sunce je već zašlo iza Treskavca no oblak je bio još obasjan suncem

    IMG_20200910_101635.jpg.289786d7a4720974b802250c3c67e055.jpg

    Jedna starija vila na Zaroku imade interesantne skulpture u dvorištu

    IMG_20200913_111457.jpg.4581b35976d4da3f91760f209b533865.jpg

    Možda služe kao strašilo za ptice?

    IMG_20200911_104259.jpg.d341dbb0ff9e46bce3530ceab6f45885.jpg

    Budući da ne spada u oldiće evo ovdje jednog bijesnoga autića

    IMG_20200911_104309.jpg.a7372144da4f04c263c8f21a93150af7.jpg

    Jedan Jurandvorac ih ima 3 razna

    IMG_20200911_104318.jpg.a01949bc5d10785ac05a78e820a78035.jpg

    Hmm ne mogu više stavljati slike, piše mi 

    Sorry, an unknown server error occurred when uploading this file.

    (Error code: -200)
    pa ću nastaviti kasnije

     

     

    IMG_20190829_105105.jpg

     

    IMG_20190829_105010.jpg.a0e606ddefa4a7b327c5d2a9b21c11fb.jpg

    Treći Lancer mu je normalan pa mi nije bio interesantan.

    Uspio sam urediti ovaj dio nakon dobrih 40 minuta jer ranije nisam mogao ništa više napraviti,

    piaolo je da je forum preopterećen.

     

    • Thanks 2
  9. Prošli ponedjeljak je bilo krajnje vrijeme da pobjegnem iz ljeta prema jeseni u Zagrebu jer dolazi dugi niz mokrih i

    sve hladnijih dana! "Uz put" mi je bilo navraćanje do Potpićana u Istri (60+60 km) kako bi mi moj plinorac zamijenio

    membrane u isparivaču plinske instalacije u automobilu. U 10 godina od ugradnje sam prešao oko 120.000 km i 

    kroz njega je prošlo oko 1,5 milion litara plina!

    DSCN0953.JPG.80baa0cb44050b5b03632ba46992a35f.JPG

    Krenuo sam u 8 ujutro i znao sam da će biti otežan prelazak preko mosta zbog radova na njemu

    DSCN0954.JPG.b6043291282e27e0626f1d939ab8fe4f.JPG

    Još prije Omišlja je nastala duugačka kolona koja je svako malo stajala, vrijeme iznad Kvarnera nije bilo baš obećavajuće

    DSCN0955.JPG.2867867b00c58b1b64b7259c10d561d9.JPG

    Sa kopna gotovo da nema nikoga a mi stojimo li stojimo....

    DSCN0957.JPG.8122524a2b4043ba5af0b105b08e0c96.JPG

    Od Omišlja do ovdje mi je trebalo više od sata i po

    DSCN0958.JPG.d51ddda34ac5939179ad70e4566014de.JPG

    Pogled na nekadašnje pristanište trajekata na otoku, tamo se nešto gradi?

    DSCN0959.JPG.f2f9db3481329e62668159382fb56b5c.JPG

    i pogled prema Rijeci

    DSCN0961.JPG.0038314848a13747d1516324d27e591b.JPG

    Na mostu je jedna strana kolnika već pobrušena, isto se radi na drugoj strani

    DSCN0960.JPG.33b9d041d44138090829b238d453e2af.JPG

    Na kopnu prema Rijeci je i dalje puno prometa kao da sezona još traje?

    Imade i dosta divljaka koji bezumno pretiču sve živo, jedan je motorista na mjestu gdje se vozi brzo sa oko 100 km/h prošao pored nas kao da stojimo!

    Jurio je možda i 200 te preticao sa lijeve i desne strane, čak i u tunelu....

    • Thanks 1
  10. Pojavili su se prvi ulični štandovi sa kuhanim ili pečenim kukuruzom pa fino zamiriši

    DSCN1018.JPG.d9b6b9fae2872724a66def3c1907242d.JPG

    Novi hotel u Praškoj raste polako ali sigurno

    DSCN1019.JPG.6df87e71d1a1f42a8686117cf796d614.JPG

    U dvorištu zgrada na početku Vlaške nema napretka već pola godine!

    Nekoliko tih stanova je već jako dugo u derutnom stanju što se vidi po prozorima.

    IMG_20200923_105959.jpg.90093d2ef88772334049b103aca9a14c.jpg

    Isto važi i za stražnju stranu zgrade u Draškovićevoj, važnije je da se ima klima od trulih prozora?

    IMG_20200923_110014.jpg.e31482a3be5de207af6f334afbd02dad.jpg

    Barem su ostatci starog drveta potpuno uklonjeni.

    • Thanks 2
  11. U staroj jezgri Baške ima nekoliko oronulih zgrada koje su iste kao i pred 40 godina (otužne)

    IMG_20200920_102752.jpg.669d19b7743a6111577872b1dc64b600.jpg

    Nisu napuštene, viđam svakog ljeta da netko boravi u njima

    IMG_20180901_102319.jpg.69caa047b6b1f2bd49db8d506c8fb724.jpg

    Mislim da bi gradske vlasti trebale nekako prisiliti vlasnike da urede svoje kuće?

    IMG_20180901_102608.jpg.e9b78839a5cbf63315ce998bc62597e6.jpg

    Vjerojatno nemaju novaca za obnovu a za prodaju traže daleko previše?

    DSCN0942.JPG.006a62a3bc31964d2e1dc597b385e601.JPG

    U blizini obale je uređena jedna stara crkvica

    DSCN0945.JPG.99ae916a66f1b4f8602d9a7103864f9b.JPG

     

    DSCN0946.JPG.1aefecea405687ac6492b82b9863000d.JPG

    Oko nje ima otvorenih iskopina

    DSCN0943.JPG.753329a0f41ea2b3b8344722578cad0a.JPG

    U jednoj je pronađen mozaik koji je ponovo složen i zaštićen staklom

    DSCN0944.JPG.bc0e93bc46078893b108ce4632038cd0.JPG

    Prekoputa je jedan od najstarijih restorana koji pamti bolje dane...

    DSCN0947.JPG.de11a69da56342eb31c0658f8e044f72.JPG

    U nastavku je zaredalo nekoliko novijih vila

    DSCN0948.JPG.116fd6cdd622cc20b38247b19d44d7d4.JPG

    U Baškoj nema više paradajz turista kao nekada, Česi, Slovaci, Mađari i Poljaci više ne dolaze trabantima ili Wartburzima

    nego imaju nove skupe limuzine. Baška postaje sve skuplja i otmjenija, u špici sezone su domaći turisti rijeđi od stranih

    jer im je sve previše skupo?

     

     

    • Thanks 2
  12. Nekada se nastojalo da se nove kuće rade u stilu okolnih starijih i barem izgledom prema lokalnoj tradiciji.

    Danas i u Zagrebu ima raznih nakarada, krivnja je osim investitora i na lokalnoj vlasti koja dozvoljava takve

    gradnje. Zar se u početnoj fazi odobrenja projekta ne može reći da takvo što ne može proći?

           Bit će još dosta slika iz Jurandvora sa kojekakvim stilovima.....

    • Like 1
  13. Jučer sam od jutra do navečer bio na putu pa je izostala svakodnevna aktivnost. Putositnice ću objaviti u galerijama

    fotografija pod naslovom "Od Jurandvora do Potpićana". Vraćam se na Bašku i ulazak u samo mjesto:

    IMG_20200920_101709.jpg.43392bcbc54021f0777907ed6fe4aa85.jpg

    Zadnjih godina je tu izraslo više apartmana kojima je pristup opasan jer su na zavoju ceste kojom se znade brzo voziti

    IMG_20200920_101750.jpg.fa78ccf5a5eb70ded63611428196a65c.jpg

    Svaki izlazak na cestu je lutrija, zar nisu mogli ostaviti barem 2 metra za proširenje ceste?

    IMG_20200920_101806.jpg.edf7cf82812661943c136273344a3439.jpg

    Ova 2 kubusa mi se ne sviđaju, podsjećaju me prije na zatvor negoli mjesto za odmor! Nema balkona, mali su prozori....

    Vlasnik vjerojatno danas žali što je ovako nazvao svoj objekt (Corona)

    IMG_20200920_101836.jpg.541126fc03e46ddc350ac5a97bec970f.jpg

    Ova "kućica" je razigrana pa odmah djeluje bolje

    IMG_20200920_101842.jpg.e4c410fdacebf6ebc6de1246917b52ec.jpg

     

    IMG_20200920_101859.jpg.0b961737adede22b313af005b76d0ee8.jpg

    Ova agencija sa apartmanima je tu već 30-ak godina

    IMG_20200920_101913.jpg.1d4d5552b190ffd5d67f7108686fabe5.jpg

    Još jedna razigrana zgrada

    IMG_20200920_102116.jpg.91e3029fbfbc61adf91c550dfe1d178c.jpg

    U pozadini se vidi još nekoliko redova apartmana, za nekoliko godina će sve biti puno?

    IMG_20200920_102142.jpg.b83279ac620bbb301e5da72fd4992061.jpg

    Pripremaju se nova gradilišta

    IMG_20200920_102324.jpg.03f8c466d4c99ce4321dc2547ee9eda1.jpg

     

    • Thanks 2
  14. Danas je jutro malo hladnije pa ću kasnije na kupanje....

    DSCN0916.JPG.9007522d51475304dc7c01f48ff5c174.JPG

    Veliko parkiralište kod Corinthie je prazno

    DSCN0917.JPG.42557d3a7bc366ba980ec73e0ecd82d3.JPG

    Hotel je napravljen od više raznih objekata

    DSCN0918.JPG.9fa8a7456c5f9766d0561ea721627fce.JPG

    koji onda ne ostavljaju dojam neke ogromne zgradurine

    DSCN0920.JPG.d4979e1694cae63600427c9b4abef386.JPG

    Neke zgrade su zgodno razlomljene na više manjih dijelova

    DSCN0921.JPG.ddf6a54baf2d042bf758f6152cd0128a.JPG

    Sav okoliš je brižno uređen

    DSCN0919.JPG.63e5ddfa1a717cb103ef5b23c652a31d.JPG

     

    DSCN0923.JPG.859087b0ccc793c4a9f26c6824dc2d7e.JPG

    U Baškoj se namnožilo više turističkih agencija koje su vremenom sve bolje uređene

    DSCN0922.JPG.71991a948c04807fbd0d184b14a3f012.JPG

     

    DSCN0924.JPG.ed4339a61ca7e886785d7bcf02fa6cde.JPG

    Ovdje je jedan bazen u zgradi i jedan bazen na otvorenom

    DSCN0926.JPG.66813e8bc57704fd2eae00edc5654b00.JPG

    Ima više terena za razne sportove

    DSCN0925.JPG.9897f88378959d0ba997dcbba4880028.JPG

    I na kraju pogled na nekadašnje dječje odmaralište

    DSCN0927.JPG.77ee59447357da5cb4c6303d2ebf6e92.JPG

     

    • Like 1
    • Thanks 2
  15. Kasnim danas jer sam išao ponovo slikati Porta fortunu i Corinthiu (te se uzputno i okupati)

    DSCN0932.JPG.4e1d8e86fbaab8b543316f3c6560b66b.JPG

     

    DSCN0933.JPG.ee81d8b7060a980a578836ac3a7165f9.JPG

     

    DSCN0934.JPG.a971cc7c6aa0596e455ab068ce6c8026.JPG

    Prostorije su unutra lijepo uređene

    DSCN0935.JPG.9c87e9d0d837ce4684950722ac86ba89.JPG

    Vlasnik Jeepa nažalost nije ovdje pa ću ga loviti drugom prilikom

    DSCN0936.JPG.101e37c20d9eabbd3ba529bf4b9041b1.JPG

    Usred normalne sezone ovdje se ne može hodati od brojnih turista

    DSCN0938.JPG.86844c6c1a57833d3a52236d3a9bf5cd.JPG

    Na drugoj strani su panoi sa obavijestima koje svake godine netko gađa vatrenim oružjem?

    DSCN0939.JPG.5db1b322f6de3999cdef9316c0a9176c.JPG

    Prvi puta sam to primijetio pred 10-ak godina, još mu (im) nisu stali na kraj

    DSCN0940.JPG.460f8e292a6103b75159e54cfc18a0bb.JPG

    Malo dalje je prazna plaža

    DSCN0929.JPG.0591ff04a1e6f8f36900e194a0758916.JPG

    Temperatura zraka je oko 22c uz umjerenu buru

    DSCN0931.JPG.0d8e8fcca7979f3084f4e8dba68e9fca.JPG

    a more ima oko 20c pa nije velika razlika, zbog bure je umjetnički dojam da je more toplije!

    DSCN0930.JPG.7a3f4234aa624d0a7fa90ef3fb390568.JPG

     

    DSCN0928.JPG.e80a8c38e9616e87f4024fb1726fe446.JPG

    Film može govoriti više od stotina riječi i slika

     

    • Thanks 2
  16. Porto a neki ga zovu i Porta fortuna (vrata sreće) jer je to najstariji kupališni objekt kroz koji se ulazilo na kupalište

    2rd4.jpg.6d2d70169cde786bc0c30a3cb0d03979.jpg

    Dio namijenjen za kupanje je bio ograđen i plaćao se ulaz. Još 1979 kad sam došao ovamo je bilo sve ograđeno no ulaz se nije više naplaćivao, nisam mogao pronaći podatak kada je to prestalo?

    cam_4.jpg.c93ad8811865af2e17fa80389a9b9f89.jpg

    Ta zgrada je sačuvana a manja kamena kućica pored nje je bila kiosk sa novinama do pred 20-ak godina kada je postala suvenirnica

    65232692_10157088654786070_8770426499510566912_n.jpg.30a1e2a85d15abd365b7638264655d7a.jpg

    Negdje do 90-ih je u toj zgradi bila blagajna u kojoj se moglo iznajmiti suncobran, pedalina ili sandolina, ranije je bilo i čamaca na vesla te kabina za presvlačenje i tuševa

    DSCN8144.JPG.c139a05b23be31edc0201e9f4ef02e46.JPG

    Danas više nema toga, postoji jedino ovaj bar sa ljetnom terasom

    DSCN8143.JPG.a4fcae3e5ef6e03c795ad2e8b0f1b4ed.JPG

    Poslužuje se i gore na terasama (ljeti se od gužve i ne može slikati)

    DSCN8142.JPG.120d9f54282d3d49ba1f88e45294c00c.JPG

    U nastavku je jedan park sa ponešto hladovine (u jesen sve jako potkrešu no do proljeća zelenilo opet naraste)

    DSCN8145.JPG.6801bc0694bb7d3deeb90095e5724fd7.JPG

     

    DSCN7240.JPG.133cb95288a7d6771a80be36bacae081.JPG

    Pronašao sam i jedan lijepi članak o kupalištu na linku

    STO GODINA KUPALIŠTA U BAŠKI

    Julija Lozzi

    Izložba fotografija Baške s početka 20. stoljeća/ hotel Corinthia-Baška, lipanj-srpanj-kolovoz 2008

    Projekt Kvarnerska kupališna baština, koja uključuje monografiju (u tisku) i izložbu održanu prošlog ljeta u Državnom arhivu uRijeci, zbog važnosti teme u kulturno-turističkom smislu ovoga je ljeta potaknuo realizaciju više izložbenih manifestacija posvećenih istoj temi diljem Kvarnera: u Rabu, Crikvenici, Rijeci/Sušaku i Baški, gdje se izložbom starih fotografija i razglednica obilježava sto godina postojanja kupališta na Veloj plaži. Sada već stoljeće staro uređeno kupalište u Baški prve je kupače primilo u svibnju 1908. godine, kada je svečano otvorena i novoizgrađena kupališna zgrada. Bilo je to prvo takvo zdanje na otoku Krku. 

    Podsjetimo da je običaj kupanja u moru novijeg datuma. Tek u drugoj polovici 19. stoljeća razvojem željezničke infrastrukture teuspostavom parobrodarskih veza između kopna i otoka, morsko kupanje postaje dostupno širim društvenim slojevima. Početkom 20. stoljeća na Mediteranu je otkrivena Azurna obala, zatim Ligurska obala u Italiji te gornji Jadran koji s vremenom postaje glavno oporavilišno i odmorišno odredište Austro-Ugarske Monarhije. Valoriziraju se prirodni uvjeti podneblja, a pojedina mjestaproglašavaju klimatskim lječilištima. Zajedničkim djelovanjem u mnogim mjestima osnovanog Društva za poljepšanje mjesta i dioničarskih društava ozelenjavaju se područja uz more, grade se hoteli i pansioni te kupališne zgrade. Potreba za uređenim mjestimaza ulazak u more nastaje onda kada na kupanje u primorje i na otoke počinju dolaziti korisnici iz urbaniziranih središta s kontinenta,među kojima mnogi prvi put uopće vide more, a velika većina i ne zna plivati. Kupališne građevine s kabinama za presvlačenje,odvojenima za muškarce i žene, uslužnim i drugim sadržajima, najčešće su izvedene u drvu ili željezu ili zidane. Zbog trajnosti takvoga materijala na Kvarneru ih je nekolicina do danas sačuvana u nepromijenjenom (Baška) ili devastiranom obliku (Jablanac,Vrbnik).

    IZGRADNJA KUPALIŠTA U BAŠKI (1908.- 1911.)

    Jedno od najpoznatijih i najugodnijih ljetovališta na otoku Krku oduvijek je bila Baška, premda se kao kupalište pročula tek iza1910. godine, kada je sagrađeno više hotela te nova kupališna zgrada. Ideju o Baški kao turističkom odredištu razradili su njezini bogati mještani, trgovci, gostioničari i pomorci, koji su se u potrazi za boljim životom nastanili u Puli, Trstu, Zadru te Sušaku i Rijeci. O vrednotama morskoga kupanja čitaju u tisku te shvaćaju da i Baška sa svojom jedinstvenom plažom, suhom i toplomklimom te neponovljivim krajobrazom ima izvrsne pogodnosti za otvaranje kupališta. Društvo za poljepšanje mjesta i mjesne čistoćeBašćani osnivaju 1906. godine po uzoru na isto društvo grada Krka. U Baški se tada popločuju glavne ulice, uređuju putevi, sadi drveće te podiže prva kupališna zgrada na plaži u predjelu Pirnice. Novac za njezinu izgradnju prikuplja se prodajom dionicastrancima i domaćima, čime je najprije bila omogućena realizacija objekta s 18 kabina, koji je službeno otvoren 1. srpnja 1908. godine. Sljedeće godine dograđuje se drugi dio kupališne zgrade koja tada broji 36 kabina, odvojenih za muškarce i žene. [1]


    Prvobitno bašćansko kupalište na Veloj plaži u predjelu Pirnice 1909. godine. Te godine je prošireno i broji 36 kabina. Ispred kupališta je drvena “skalada” za ulazak u more, ali i za sušenje mreža.

    Prvobitno bašćansko objektno kupalište bilo je drveno, a imalo je izduženi oblik, sa središnjim ulaznim rizalitom i krilima koja su na krajevima imala istake prema moru. Pročelja ulaznog dijela, koji je bio prolazan te je imao portale prema obalnoj šetnici i moru, bila su izvedena u čvrstom materijalu i okomito raščlanjena ukrasnim pilastrima. U razini krovišta bila su definirana atikama podcrtanima vodoravnim profiliranim vijencima, koje su pri vrhu, u osovini portala, završavale blagim nadlučenjem. Središnji je rizalit, u odnosu na krila, imao povišeno dvovodno krovište s prozorskim otvorima koji su osiguravali ozračivanje kabina, budući da na izduženim pročeljima kupališnog objekta prozori izostaju. Kupačima je pristup moru bio omogućen drvenom „skaladom“ postavljenom na stupovima te opremljenom montažnim stepenicama, jer se u more nije ulazilo neposredno sa žala već na „kultivirani“ način: stubištem. Drveni gat služio je i za privez čamaca. [2]

    Položaj kupališta u Baški bio je izvanredan budući da se pred njime pružao kilometar i pol dugačak šljunkoviti žal s mekimpijeskom u moru, te se odmah bilježe prvi kupališni gosti. Većinom su to bili češki turisti koji kupnjom dionica 1909. godineomogućuju osnivanje kupališne zadruge. Premda Baška početkom 20. stoljeća još uvijek nema uvedenu električnu energiju niti ima tekuću vodu, zadruga uspješno upravlja kupalištem te potiče gradnju ugostiteljskih objekata, uređuje okoliš, radi na poboljšanjuuvjeta boravka posjetitelja, a otvara se i prva liječnička ordinacija za turiste. Vezu s Baškom održavaju dva parobrodarska društva.

    Uspješno poslovanje kupališne zadruge Hrvatsko-češkog morskog i klimatičnog kupališta Baška omogućilo je već 1911. godine podizanje nove kupališne zgrade na središnjem dijelu Vele plaže (ispred budućeg hotela Velebit), koja je za vrijeme nastanka bila posebno atraktivna zbog izvedbe u cigli i betonu, što je tada bila rijetkost za takvu vrstu objekata. Zatim i zbog ravnoga krovišta koje je bilo (i ostalo) u funkciji sunčališta, kao i radi toga što pročelna dekoracija, karakteristična za tada aktualnu secesiju, izostaje kakobi održavanje, zbog blizine mora, bilo jednostavnije i jeftinije. Kubični oblici kupališnog zdanja, koji ga u stilskom pogledu čine izvanvremenskim, te njegova jednostavna prostorna koncepcija doprinose njegovoj lakoj adaptabilnosti u odnosu na  promjenjive potrebe vremena, što su bili dodatni razlozi trajnog opstanka zgrade.[3]        

    Kupalište u Baški, koje je dijelom do danas zadržalo izvornu funkciju, tlocrtno je organizirano simetrično, sa središnjim ulaznim rizalitom/prolaznim hodnikom, gdje su  smještene „kase“ te prostorija (komora) za kupališno osoblje. Bočno se šire krila s kabinamai središnjim izduženim prolazom (23 u svakom krilu), čije prozračivanje omogućuju visoko postavljeni prozori na sva četiri pročelja. Na krajevima krila postavljeni su tuševi (2 u svakom krilu).[4] Reprezentativni dio kupališne zgrade  okrenut je moru, gdje je iznad blago zaobljene fasade središnjeg rizalita, unutar jednostavnoga izduženog okvira, bio uklopljen veliki natpis KUPALIŠTE. Ispred zgrade, prema žalu, pruža se plitka terasa s betonskom ogradom, gdje je projektom bilo predviđeno ukrasno zelenilo. Odatle se jednokrakim stepeništem, usporednim s pročeljem, pristupa krovnoj terasi ograđenoj također masivnom betonskom ogradom – kruništem cjelokupne građevine. [5]


    Kupači poziraju na skaladi ispred bašćanskog kupališta 1912. godine.

    Prilikom podizanja novoga kupališta modernizirana je i stara kupališna zgrada, koja ne mijenja gabarite, ali je njezina drvena konstrukcija zamijenjena zidanom. Pročelje središnjega ulaznog dijela stare zgrade zadržano je, kao i njezino dvovodno krovište, dok se kabine u gornjem dijelu otvaraju prozorima u nizu, kao i u primjeru novog kupališta. Stara zgrada, u odnosu na smještaj novog kupališta, nalazila se istočnije, a mjesto na kojem se izdizala trajno je ostalo zaravnjeno, po čemu se lako može pretpostaviti njezina nekadašnja lokacija.

    Oba kupališta, staro i novo, zajedno su imala 82 kabine, a između njih je planiran prostor za postavljanje platnenih šatora koji su se u vrijeme ljetne sezone iznajmljivali.

    Korištenje kupališta naplaćivalo se te je na ulazu u ograđeni prostor, koji je u konačnici podrazumijevao dvije kupališne zgrade s kabinama (što se dodatno naplaćivalo), zatim betonirano sunčalište te ostalu opremu i infrastrukturu, podignuta i odvojena omanja kvadratična prizemnica u funkciji biljetarnice (danas trafika).[6] Kupalište je imalo radno vrijeme, od 7 ujutro do 15 sati popodne, no stroga pravila spolne segregacije određuju odvojeno vrijeme kupanja za žene i muškarce i unutar ovoga dnevnog rasporeda.[7] 

    Ljetna kupališna sezona trajala je od početka svibnja do kraja rujna, dok se za zračne i sunčane kupelji najboljim držalo razdobljeu travnju i listopadu. Zbog povoljnih klimatskih prilika pojedine bolesti mogle su se s uspjehom liječiti kroz čitavu godinu, a kako podneblje Baške obiluje vinogradima i gajevima, bilo je omogućeno i liječenje grožđem. Nekolicina liječnika iz Češke, Ugarske i Moravske izjavljuju 1912. godine u Časopisu českih liječnik sljedeće: „Mi potpisani liječnici, kao kupališni gostovi u Baški na otokuKrku, ugledavši njezine znamenite prednosti osobito u zdravstvenom obziru, držimo za zgodno da na to svratimo pažnju. Zbrajamosvoj sud u tome smislu da je kupalište Baška rijetko i svojim načinom možda jedino utočište za one koji traže nove snage za svojoslabljeli organizam“. [8]

    Baška između dva rata prerasta u odredište dobrodošlo za sve turiste, ne samo za slavenske goste. Tada ima šest hotela, a kupalište, koje se sastoji od stare i nove zgrade, broji 110 kabina. Usprkos turističkom napretku, premalo se ulagalo u njihovo održavanje. Kupališne zgrade su zapuštene, te ih valja modernizirati. Pretpostavljamo da je zbog dotrajalosti, neudobnosti i slabih higijenskih uvjeta staro kupalište upravo tada uklonjeno. Ravni betonirani prostor jedino je što je ostalo od prvobitnoga kupališta, a zaravan danas služi kao omiljeno okupljalište mladih tijekom ljetne kupališne sezone.

    Na kraju još jednom valja istaknuti da je nova kupališna zgrada u Baški, podignuta na Veloj plaži 1911. godine, jedinstveni primjer morskog objektnog kupališta koji je u nepromijenjenom obliku sačuvan do danas, a razlog tome prvenstveno je njegova graditeljska kvaliteta koja bi trebala doprinijeti njegovoj trajnoj zaštiti kao vrijednog spomenika na planu kulturno-turističke baštine Kvarnera.

    s086.jpg.052beb942f3a7c246642ae2c7b1d8048.jpg

    (na tome linku imade još slikicah)

    • Like 1
    • Thanks 2
  17. I danas ista priča, požurio sam iskoristiti zadnji pravi ljetni dan

    IMG_20200916_095705.jpg.f30593128396198114dd4c4dcd675a1f.jpg

    Krenuli smo do ušća Rike u more

    IMG_20200916_095756.jpg.89b0373828d2db255cd27e5234d53f39.jpg

    Ovdje imade i nešto ribica

    IMG_20200916_095856.jpg.7c5e85a07c29ebbb7fb38ca07ea6768e.jpg

    Kako je zadnja bura nanesla šoder stvorio se pravo jezero

    IMG_20200916_100022.jpg.935826447be809005ef25f0bdac9fbe3.jpg

    no nakon prve jače kiše bujica će to raskrčiti

    IMG_20200916_095927.jpg.4eb6896d3cbd02a9b799574f1449c24d.jpg

    Tobogani su odavno zatvoreni a na drugoj strani je hotel Tamaris koji je također prazan

    IMG_20200916_095933.jpg.e60f8f02eac8df40a020b8c14ce50269.jpg

    U njegovom parku sam pronašao još jedan kamenčić

    IMG_20200917_100742.jpg.bf9ac3e1156e903dd0b8e5f0f6a80575.jpg

     

    IMG_20200917_100750.jpg.a40e5efa08ea020a3807bad99b59dd74.jpg

    Plaža na ovome dijelu je prazna

    IMG_20200916_100032.jpg.78e26da05b7f3bf88e51678e329fd144.jpg

    No obzirom da je tek prošlo 9 bit će kasnije poneki kupač

    IMG_20200916_100036.jpg.df9bb7aed94d9ca08d2c9160dab94c80.jpg

    Doznao sam da se vlasnik Jeepa preziva Topalušić te da vodi Porto bar na prvom dijelu kupališta!

    O tome ću nešto više sutra.

    • Like 1
    • Thanks 1
  18. Danas kasnim sa slikovnicom jer sam požurio ujutro na kupanje, za promjenu malo Jurandvora sa istočne strane

    DSCN0886.JPG.ef87668de2522f0e7b2157c59dca2ffb.JPG

    Mještani se s pravom ponose ovom pločom

    DSCN0887.JPG.50f7f3f22f63f5530ed4eb2303819afb.JPG

    Desno gore se ide u planinu a opet na desno prema crkvi sv.Lucije

    DSCN0888.JPG.1d02e2232b156662fcc2cc9bc1ec4479.JPG

    Na lijevo se spušta prema glavnoj cesti

    DSCN0889.JPG.1bbb91087362bd805a434fbdc348f8d5.JPG

    Tu imade svakojakih dogradnji i pregradnji

    DSCN0890.JPG.4e166a9e760dec15432b82d6f5e6f1e9.JPGJedna lijepa velika kuća je već 30 godina napuštena?

    DSCN0891.JPG.4a3720a241c85f8f884ff6835480ed84.JPG

    Jedan trgovac inače iz Bosne s oženio mještankom, imao je svoj dućan u Baškoj no početkom rata je jednostavno nestao? Navodno je bio dosta dužan poreza za trgovinu i nije isplatio dobavljače robe te porez za kuću....

    Rodbina njegove supruge povremeno očisti kuću no ne odgovara što je sa vlasnikom koji je vjerojatno u Bosni.

    Ima na još nekoliko mjesta sličnih primjera napuštenih zgrada doduše u raznim fazama izgradnje.

    DSCN0896.JPG.1344687787d3e0d102ae076d4a57106a.JPG

    Jedan domaći je kupio ruševinu pored svoje kuće no to već 20-ak godina stoji tako, pitao sam ga što namjerava sa time

    pa mi je odgovorio da čeka da mu djeca narastu i sami naprave novu kuću!

    DSCN0897.JPG.4e96d592893774dab04579d512994a33.JPG

    Ima i ljepših primjera gradnje u selu, jedan nijemac oženjen domaćom je kroz puno godina napravio svoju kućicu

    na lijevoj strani

    DSCN0892.JPG.e17ef09715120a67e5e3f8c7ec2e5342.JPG

    Nažalost je pred 2 godine došao do kraja svoga puta

    DSCN0893.JPG.c3978dd947942f7f873679f814fa11ce.JPG

    Inače pričao je kao pravi Jurandvorac, nitko mu ne bi rekao da nije rođen ovdje.

    WindDirectionHistory.gif.3e5de86ec9b0c88398236b992142a120.gifOutsideTempHistory.gif.46761fd7e1a092f8b4f17fd1eb4c97d1.gif 

    Lijepo vrijeme dugo traje no od petka dolazi jača bura i zahlađenje

    WindSpeedHistory.gif.6c83320999f7ea4aeee0a6a6be067295.gif

     

    • Thanks 1
    • Sad 1
  19. Ispred nekadašnjeg pristaništa trajekata u luci je napravljen mali park sa nekoliko simboličnih spomenika

    DSCN0885.JPG.6e1b883ca1a3ecbd2430256ae8c28354.JPG

    Našao sam nešto starijih slika hotela,  Zvonimir je temeljito obnovljen 2003

    DSCN7191.JPG.49f674103692e94b58a09bd90d3ccb85.JPG

     

    DSCN2130.JPG.91850813a4833d01d9d6128920bd84b3.JPG

     

    DSCN8294.JPG.78f092d71015923dd6a040fb609db70f.JPG

    Šetnica i sve oko nje je lijepo uređeno

    DSCN8291.JPG.428201a75c1e17c5847f04011d297b92.JPG

     

    DSCN8140.JPG.027f47e82add315f91c1a5d338a1fbe6.JPG

     

    DSCN8296.JPG.c2956bc375a1a6f3411e925e46b87bf1.JPG

    Corinthia je smještena malu dublje, u drugom redu

    DSCN8297.JPG.9bacbb497137a6dc9f5a1872b94b6f5d.JPG

     

    DSCN8298.JPG.d6a8a6661b6683d2e777189f706579b5.JPG

     

    DSCN8299.JPG.94f9e4154822d682c5d79c2f2e598555.JPG

    Budući da nemam drona poslužio sam se sa 2 službene slike

    corinthia-baska-sunny-hotel-island-krk-2019-33_p5647.jpg.a298dacf6c09f97768c10fb70595f3e9.jpg

    Hotel se sastoji od više zgrada, ima vanjski i unutarnji bazen, sportske terene i veliko parkiralište

    6249.jpg.84475f1df8081a39c8db496825d5b166.jpg

     

     

     

     

     

    • Like 1
    • Thanks 1
  20. Nijesam znao da je hotel tako star, još i danas izgleda jako dobro!

    Bit će kasnije i pobližih slika hotela i okolice.DSCN0856.JPG.858c869391d7c66b88ac6875b9e36da8.JPG

    Na navozu uvijek ima poneka barka

    DSCN0864.JPG.8feb81d75cb104b14817c1d51250c02f.JPG

    Pred nekoliko godina je postavljena nova dizalica sposobnija od stare koja je bila već opasna radi starosti

    DSCN0867.JPG.265a229bd6e6c5f84e4274e388dcf368.JPG

     

    DSCN0852.JPG.6a8e35b53c600b9715967f626be246d1.JPG

    Ovdje se rade i manji popravci motora

    DSCN0857.JPG.5684dfe016615798eed5a24ca1a7f1aa.JPG

     

    DSCN0853.JPG.2ca3f33fc201e9af3d671295a2ca490a.JPG

    Krenuli smo prema svjetioniku na kraju lukobrana

    DSCN0866.JPG.b6884f8d32a8b839e9346e59a9d7d29f.JPG

    Barki imade svakakvih, od oldtimera do najnovijih

    DSCN0868.JPG.86802b17a4ebb465b8c6e09b4fec9a4b.JPG

    Drvenih je sve manje

    DSCN0869.JPG.f909bfd92a3a02ac7434b168ca754dd1.JPG

    Jedan poveći brod zanimljivog imena

    DSCN0870.JPG.e7f91e16fac70195fe77790eb4905a93.JPG

     

     

    • Thanks 2
×
×
  • Create New...