zglajzan

Baš su pobrojena ukidanja i prenamjene službenih mjesta, recimo ukidanje Rajića te 1966. Očigledno je već tada ishlapio robni promet na mnogim kolovorima. Recimo spominje se i ukidanje tovarišta Rečica, a za njega je sigurno da se je 50-ih moglo obavljati mimolilaženje, jedni kaj je Rečica kao tovarište imalo jako kratki mimoilazni kolosjek. Po tome je sigurno da je neki podaci sugirno pašeju...Pa onda tovarište Kunovec-Subotica.... Imam pred-II-svjetsko ratni vozni red gdje piše "Prečec", ali nema dodatak "stajalište", dok mnoga službena mjesta iz tog doba su imala dodatak "st", a očigledno je da su i danas samo stajališta. Dal bi možda u to davno doba bio prvi Prečec samo onaj s dva kosjeka, a poslije se otvorilo i stajalište u/kod naselja Prečec?

nekaj o Prečecu...iz Službenog dijela Željezničara. "S važnošću 22.V.1966. na prugama ŽTP-a Zagreb....pruga Beograd-Zagreb: Stanica Prečec pretvara se u ukrsnicu nadzorna stanica Dugo Selo; obustavlja se rad s komadnim i kolskim pošiljkama." Jel to znači da je današnjih 2 kolosjeka u Prečecu bilo prije tri kolosjeka? Zasebno "stajalište Prečec" tada se i ne spominje.